LogiStan. Экономика ЦентрАзии
الذهاب إلى القناة على Telegram
Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только. Сайт: https://logistan.info/ Max: https://max.ru/logistan Сотрудничество и реклама: главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام LogiStan. Экономика ЦентрАзии
تُعد قناة LogiStan. Экономика ЦентрАзии (@logistan) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 10 440 مشتركاً، محتلاً المرتبة 2 242 في فئة النقل والمرتبة 856 في منطقة كازاخستان.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 10 440 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 09 أكتوبر, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 82، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 0، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 12.84%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 9.30% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 1 340 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 970 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 7.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل logistan.info, нефть, ташкент, экспорт, транзит.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.
Сайт: https://logistan.info/
Max: https://max.ru/logistan
Сотрудничество и реклама:
главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 10 أكتوبر, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.
10 440
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
+127 أيام
+8230 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
أكتوبر '26أكتوبر '26
أكتوبر '26
+50
في 27 قنوات
سبتمبر '26
+208
في 32 قنوات
Get PRO
أغسطس '26
+151
في 35 قنوات
Get PRO
يوليو '26
+156
في 46 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+139
في 40 قنوات
Get PRO
مايو '26
+163
في 26 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+165
في 35 قنوات
Get PRO
مارس '26
+471
في 63 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+246
في 51 قنوات
Get PRO
يناير '26
+159
في 57 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+210
في 53 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+291
في 68 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+347
في 46 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+301
في 61 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+321
في 53 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+306
في 55 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+231
في 58 قنوات
Get PRO
مايو '25
+273
في 55 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+213
في 60 قنوات
Get PRO
مارس '25
+213
في 50 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+246
في 49 قنوات
Get PRO
يناير '25
+275
في 53 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+430
في 54 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+346
في 58 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+359
في 88 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+302
في 67 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+329
في 68 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+332
في 81 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+327
في 67 قنوات
Get PRO
مايو '24
+532
في 66 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+469
في 61 قنوات
Get PRO
مارس '24
+524
في 69 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+432
في 67 قنوات
Get PRO
يناير '24
+320
في 55 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+302
في 67 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+359
في 88 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+602
في 66 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+510
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+350
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+222
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+526
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+693
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+220
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+722
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+457
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+317
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+183
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+428
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 09 أكتوبر | +2 | |||
| 08 أكتوبر | +11 | |||
| 07 أكتوبر | +9 | |||
| 06 أكتوبر | +7 | |||
| 05 أكتوبر | +5 | |||
| 04 أكتوبر | +5 | |||
| 03 أكتوبر | +4 | |||
| 02 أكتوبر | +2 | |||
| 01 أكتوبر | +5 |
منشورات القناة
🇺🇿🇷🇺 Ташкент получил российские вагоны для четырёх линий метро
В сентябре 2026 года «Метровагонмаш» (входит в «Трансмашхолдинг») поставил в Узбекистан 14 составов, включающих в общей сложности 56 вагонов, сообщили в пресс-службе посольства РФ в Узбекистане.
Новые составы задействованы на четырёх линиях:
• Чиланзарская линия;
• Узбекистанская линия;
• Юнусабадская линия;
• Надземная кольцевая линия.
Предполагается, что новая техника позволит обновить подвижный состав ташкентского метрополитена на 70%.
ℹ О планах по приобретению дополнительных 56 вагонов стало известно в августе 2022 года.
В апреле 2023 года руководство «Трансмашхолдинг» официально подтвердило, что контракт на поставку более 50 вагонов подписан и находится в исполнении.
Спустя два года Ташкентский метрополитен назвал точные сроки поставки техники — до конца 2026 года.
Известно, что с 2019 по 2025 год метрополитен столицы Узбекистана приобрел 41 состав (164 вагона) модели 81-765.5/766.5/767.5.
Читайте также:
➡ТМХ представит в Астане тепловоз ТЭМ23
➡Ташкентский вагоностроительный завод планирует поставить в Россию 42 пассажирско-багажных вагона в 2026 году
Logistan.info | Telegram | MAX
| 2 |  Азербайджан, Грузия, Турция и три страны Центральной Азии вновь договорились развивать CASCA+
Кыргызстан, Туркменистан и Узбекистан вместе с Азербайджаном, Грузией и Турцией подписали протокол о дальнейшем развитии транспортного коридора CASCA+, сообщили в «Узтемирйулконтейнер».
Стороны договорились работать над увеличением грузопотоков, повышением конкурентоспособности тарифов на перевозки в рефрижераторных контейнерах, регулярным предоставлением фитинговых платформ и сокращением времени простоя контейнеров в портах.
Конкретные меры по достижению целей на открытой части встречи не озвучили.
ℹCASCA+ — международный мультимодальный транспортный маршрут, созданный в конце 2019 года при участии ж/д администраций шести стран: Кыргызстана, Туркменистана, Узбекистана, Азербайджана, Грузии и Турции.
Он охватывает три региона — Центральную Азию, Южный Кавказ и Анатолию (Турция), однако конечной его целью является обеспечение связи между государствами Юго-Восточной Азии и Европы.
По состоянию на ноябрь 2023 года, объём контейнерных перевозок по маршруту составил около 30 тысяч TEU (с момента запуска).
В 2024 году объем ж/д грузоперевозок по Узбекистану в рамках маршрута CASCA+ составил 1 млн тонн. Число контейнерных поездов с 2019 по 2024 гг увеличилось в 3,3 раза — с 25 до 83.
Примечательно, что за годы существования инициативы CASCA+ страны-участницы не принимали значимых решений. Почти за семь лет был создан лишь Координационный совет по развитию транспортного коридора, а также введены льготные тарифы на перевозки.
Читайте также: Азербайджан, Украина и 3 страны Центральной Азии подписали соглашение о едином бланке транзитного разрешения ТРАСЕКА
Logistan.info | Telegram | MAX | 961 |
| 3 |  🇰🇬 В Кыргызстане хотят запретить импорт сахара
Минсельхоз вынес на общественное обсуждение проект постановления о запрете на ввоз в Кыргызстан белого сахара.
Причина — резкий рост поставок, риск снижения цен на сахар местного производства и сокращения посевов сахарной свеклы.
Ограничения предлагают ввести на период производства и реализации сахара из урожая 2026 года.
При этом запрет не будет затрагивать транзитные перевозки.
ℹ За январь - июль 2026 года в Кыргызстан поставили 66,9 тысячи тонн сахара.
По сравнению с аналогичным периодом 2025 года поставки выросли в 4,06 раза.
Крупнейшими поставщиками стали 🇧🇷Бразилия и 🇷🇺Россия.
При этом потребность республики в белом сахаре составляет порядка 120 тысяч тонн в год.
Читайте также:
➡В ЕАЭС ввели годовые квоты на беспошлинный импорт сахара-сырца
➡В Кыргызстане намерены запретить на полгода импорт картофеля
LogiStan.info | Telegram | MAX | 842 |
| 4 |  🇰🇿🇴🇲 Air Astana планирует летать в Оман
С конца октября 2026 года казахстанская компания Air Astana планирует запустить прямое пассажирское авиасообщение между Казахстаном и курортным городом на юге Омана — Салала.
• по маршруту «Алматы — Салала» — с 23 октября;
• по маршруту «Астана — Салала» — с 30 октября .
Частота: один раз в неделю.
Полёты будут выполняться на судах типа Airbus A320.
ℹ Air Astana — один из крупнейших авиаперевозчиков Казахстана со штаб-квартирой в Алматы. Флот компании насчитывает 63 самолета.
В настоящее время между странами летает оманская компания Salam Air. Перевозчик выполняет рейсы по маршруту «Алматы — Маскат».
Читайте также:
➡В Казахстане стартовала проверка для запуска прямых рейсов в США
➡Air Astana начнёт летать в Японию
LogiStan.info | Telegram | MAX | 887 |
| 5 |  🇰🇿 Порт Курык сократил время обработки автомобильных паромов на 40%, железнодорожных — на 33%
Время обслуживания автомобильных паромов в порту Курык составляет 6 часов, а время обработки ж/д паромов — 12 часов, пишет «Железнодорожник Казахстана».
↘️ Это на 4 часа (-40%) и на 6 часов (-33,3%) меньше, чем до модернизации подъёмных мостов и причалов.
Вместе с тем единовременная загрузка ж/д паромов увеличилась на 25% — с 40 до 50 вагонов.
ℹ В 2025 году порт обработал 1,95 млн тонн грузов, с января по июнь — 0,88 млн тонн грузов. В частности, в ж/д направлении перевалено 0,47 млн тонн грузов, в автомобильном — 0,3 млн тонн, через зерновой терминал — 0,1 млн тонн.
Читайте также:
➡В порту Актау приступили к основным дноуглубительным работам
➡Конкуренция портов на Каспии: почему современный Туркменбаши проигрывает предсказуемому Актау?
➡Казахстанские паромы модернизируют на верфи в Турции
LogiStan.info | Telegram | MAX | 930 |
| 6 |  IBC Global: Душанбе готов к строительству первого склада класса А
По оценке консалтинговой компании IBC Global, в Душанбе сформировался спрос на первый складской комплекс класса А общей площадью 20-30 тыс. м2. Потенциальными арендаторами могут стать портовые и логистические операторы, маркетплейсы, дистрибьюторы.
Одним из факторов дальнейшего роста спроса - выход международных портовых и логистических операторов в Центральную Азию. В октябре 2026 года DP World планирует начать строительство сухого порта в Ташкенте с объемом инвестиций более 288 млн $. В декабре 2025 года AD Ports Group подписала соглашение с Avesto Group о создании логистического совместного предприятия в Таджикистане.
“Организация перевозок и хранение грузов - разные задачи. Приход международных логистических операторов создает предпосылки для роста спроса, но сам по себе не решает проблему дефицита современных складов. По нашей оценке, в Душанбе востребован первый объект класса А общей площадью 20–30 тыс. м2. Наиболее обоснованная модель для девелопера - строительство под заранее согласованные требования якорного арендатора с возможностью последующего расширения”, - комментирует Станислав Ахмедзянов, управляющий партнер IBC Global.
➡ Полный текст статьи доступен по ссылке: https://logistan.info/16541-ibc-global-dushanbe-gotov-k-stroitelstvu-pervogo-sklada-klassa-a/
LogiStan.info | Telegram | MAX | 876 |
| 7 |  🇺🇸🇰🇬 В какую сумму обойдутся новые локомотивы Wabtec Кыргызстану?
Контракт нацкомпании «Кыргыз темир жолу» («Кыргызские железные дороги») и американской Wabtec оценивается в $53 млн, сообщили в Минторговли США.
Документ предусматривает поставку до 10 локомотивов.
Когда именно американская сторона начнёт поставки техники в Кыргызстан, в ведомстве не уточнили.
ℹ Стороны подписали контракт на покупку магистральных грузовых локомотивов ТЭ33АС в сентябре 2026 года.
По данным пресс-службы президента Кыргызстана, локомотивы прибудут в республику до конца 2027 года.
Ожидается, что новая техника позволит обновить около 30% парка локомотивов кыргызской национальной компании.
Читайте также:
➡В Кыргызстане обновили ремонтную базу тепловозов
➡Wabtec сдвинула сроки запуска производства двигателей для локомотивов в Астане на 2027 год
LogiStan.info | Telegram | MAX | 828 |
| 8 |  🇰🇿 Казахстан нарастил на 1,3% объём экспорта угля
За первые девять месяцев 2026 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом более 77 млн тонн угля, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Из них на экспортные ж/д перевозки приходится 24 млн тонн.
↗️ Это на 0,3 млн тонн или на 1,3% больше, чем годом ранее.
Точный объём поставок по странам не раскрывается. Однако основными покупателями казахстанского угля являются: 🇷🇺Россия, 🇵🇱Польша, 🇺🇿Узбекистан и 🇹🇷Турция.
ℹ Для перевозки угля задействовано 18,5 тысяч вагонов «Казтемиртранс».
Ранее LogiStan писал, что в январе - июле 2026 года в российские порты доставили ж/д транспортом 7,8 млн тонн казахстанского угля для дальнейшей отправки за рубеж.
В общей сложности за 2025 год Казахстан поставил за рубеж 30 млн тонн.
Читайте также:
➡На 3,5% вырос объем ж/д грузоперевозок в Казахстане
➡В Казахстане утвердили новые тарифы МЖС
LogiStan.info | Telegram | MAX | 794 |
| 9 |  🇰🇿 В Казахстане отчитались о ремонте железных дорог в 2026 году
С января по август 2026 года в Казахстане отремонтировали 1 056 километров ж/д путей, сообщили в Минтрансе.
Это около 67% от предусмотренного объёма на текущий год.
Какие работы завершены?
• участок «Бейнеу – Мангистау» (404 км);
• участок «Павлодар – Семей» (около 324 км).
ℹ С 2023 по 2029 годы в Казахстане планируют отремонтировать 11 тысяч километров ж/д путей.
За первые три года реализации программы в республике обновили 4448 километров путей.
Ранее LogiStan сообщал, что на перегоне ж/д магистрали «Алтынколь – Жетыген» запустили двухпутное движение.
Также вторые пути уложили на участке «Алтынколь – Иинтал». Их общая протяженность составляет 32 километра.
Читайте также:
➡Когда запустят железную дорогу из Казахстана в Узбекистан?
➡В Казахстане завершили стыковку главного пути ж/д «Кызылжар — Мойынты»
LogiStan.info | Telegram | MAX | 840 |
| 10 |  🇰🇿🇱🇹 Казахстан временно запретил ввоз и транзит скота из Литвы
Соответствующий запрет ввёл Комитет ветконтроля и надзора Казахстана, пишет Eldala.kz.
Причина — циркуляция вируса блютанга.
Ограничительные меры распространяются на:
• крупный и мелкий рогатый скот;
• диких, зоопарковых и цирковых животных, восприимчивых к вирусу;
• верблюдов и других представителей семейства верблюжьих;
• биологический материал быков, баранов и козлов;
• эмбрионов крупного и мелкого рогатого скота.
Точный срок действия запрета не уточняется.
ℹ В последний раз Минсельхоз Казахстана вводил аналогичные меры в сентябре 2024 года.
Тогда ограничения касались ввоза и транзита скота из 🇨🇿Чехии.
Блютанг (катаральная лихорадка овец или болезнь «синего языка») — это неконтагиозная вирусная болезнь жвачных животных, которая переносится кровососущими мокрецами рода Culicoides.
Читайте также:
➡Казахстан ограничил ввоз и транзит животноводческой продукции из четырёх регионов России
➡В Казахстане ввели ограничения на экспорт ягнят
LogiStan.info | Telegram | MAX | 855 |
| 11 |  🇰🇿 На севере Казахстана планируют построить индустриально-логистический хаб за $11,09 млн
Объект класса «А» общей площадью 7,7 тысячи квадратных метров расположится в Костанае, сообщили в региональном акимате (госадминистрации).
Казахстанская компания Magnum E-commerce планирует вложить в него более 5 млрд тенге ($11,09 млн).
Ожидается, что индустриально-логистический хаб будет работать по принципу онлайн-супермаркета и позволит обрабатывать до 6 тысяч заказов в сутки.
Точные даты начала и завершения строительства региональные власти не озвучивают.
ℹ В настоящее время логистическая сеть Magnum E-commerce насчитывает шесть дарксторов в ключевых городах республики — Алматы, Астане и Шымкенте.
Мощности компании составляют более 114 тысячи квадратных метров.
Читайте также:
➡Распредцентр «Корзинки» получил ростовское холодильное оборудование
➡«Корзинка» открыла распредцентр класса А в Ташкентской области
LogiStan.info | Telegram | MAX | 915 |
| 12 |  🇰🇿 Токаев предложил объединить Средний коридор с «маршрутом Трампа»
Президент Казахстана рассказал о проекте на VIII Консультативной встрече глав государств Центральной Азии и Азербайджана.
«Полагаю, что можно было бы обсудить пока на экспертном уровне интеграцию Среднего коридора с транспортной инициативой TRIPP, что расширило бы имеющийся потенциал, и это отвечает долгосрочным интересам всех наших государств», — подчеркнул Касым-Жомарт Токаев.
Причина — растущая востребованность Среднего коридора и возможность увеличения грузопотока через Каспий в четыре раза к 2040 году.
LogiStan напоминает, что в сентябре 2026 года представитель президента Казахстана по переговорам с США Ержан Казыxан назвал TRIPP логичным продолжением Среднего коридора.
По его словам, новый маршрут может сократить путь из Казахстана до европейских рынков примерно на одну тысячу километров и устранить существующие транспортные разрывы на Южном Кавказе.
ℹ «Маршрут Трампа для международного мира и процветания» (TRIPP) — транспортный проект через территорию Армении, который должен соединить Азербайджан с Нахичеванью и стать новым звеном Среднего коридора между Азией и Европой.
Читайте также:
➡Транзит поездов по Западному коридору «Китай – Европа» через Казахстан вырос на 5,3%
➡Объем контейнерных перевозок по ТМТМ вырос на 58% за год
➡В 20 раз вырос транзит контейнерных поездов по Среднему коридору
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 171 |
| 13 |  🇰🇿 Aktobe Steklo планирует вложить $134,5 млн в строительство стекольного завода на западе Казахстана
Правительство Казахстана одобрило соглашение между Минпромом и казахстанской компанией Aktobe Steklo о строительстве завода по производству стеклотары в Актобе.
Стоимость проекта — 60 млрд тенге ($134,5 млн).
Ожидается, что завод будет производить 256 млн единиц стеклотары в год.
До 80% готовой продукции планируется реализовывать на внутреннем рынке, остальную часть — экспортировать в страны Центральной Азии.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2029 год.
ℹ В настоящее время в Актюбинской области отсутствуют мощности по производству продукции из стекла.
Ожидается, что запуск предприятия создаст дополнительный спрос со стороны пищевой и перерабатывающей промышленности.
Читайте также:
➡На севере Кыргызстана заработал стекольный завод за $5,5 млн
➡В Таджикистане планируют построить первый стекольный завод
➡На юге Казахстана создают стекольный кластер
LogiStan.info | Telegram | MAX | 990 |
| 14 |  🇰🇿🇦🇺 На севере Казахстана планируют модернизировать завод редкоземельных металлов за $150 млн
Речь идёт о заводе по производству редкоземельных металлов (ТОО Sacero) в Степногорске, который принадлежит казахстанской компании Silkway Metals (дочернее предприятие австралийской Lindian Resources), сообщили в акимате (госадминистрации) Акмолинской области.
Проект оценивается в $150 млн. Из них $50 млн планируется направить на обновление действующего предприятия, ещё $100 млн — на строительство цеха по производству смешанного карбоната редкоземельных металлов.
Мощность профильной установки составит 8 тысяч тонн в год.
Проект рассчитан на 2026 - 2028 годы.
Предполагается, что новый завод будет перерабатывать сырьё с месторождения монацитовых песков Канганкунде в 🇲🇼Малави, а часть продукции будет поставляться во 🇫🇷Францию.
ℹ Ранее завод редкоземельных металлов принадлежал 🇰🇿 казахстанскому «Казатомпрому» (51% акций) и 🇯🇵 японской Sumitomo Corporation (49% акций).
Позднее проект столкнулся с технологическими сложностями, падением мировых цен на РЗМ и низкой загрузкой мощностей. Начиная с 2018 года предприятие сменило несколько владельцев.
Под контроль австралийской компании завод перешёл в августе - сентябре 2026 года.
Примерно в тоже время Lindian Resources привлекла 🇫🇷 французкую компанию Carester и 🇦🇺 австралийскую Tetra Tech Coffey к подготовке ТЭО проекта нового цеха.
Читайте также:
➡В Кызылординской области начали строить горно-обогатительный комбинат за $300 млн
➡На юге Казахстана планируют построить завод по переработке фосфоритов за $328 млн
LogiStan.info | Telegram | MAX | 970 |
| 15 |  🇹🇯 В Таджикистане изменили правила оформления CMR
Об этом говорится в распоряжении главы Минтранса Таджикистана Азима Иброхима, опубликованном на портале правовой информации Минюста.
Теперь таджикские перевозчики, работающие на международных маршрутах, должны получать товарно-транспортные накладные (CMR) с отличительным знаком уполномоченного органа — Минтранса.
При этом что будет представлять собой знак, и каким способом он будет наноситься на документ, не сообщается.
ℹ Форма CMR не изменится. Новое требование касается только наличия на листе отличительного знака Минтранса.
LogiStan напоминает, что с января по август 2026 года товарооборот Таджикистана с Казахстаном, Узбекистаном, Кыргызстаном и Туркменистаном составил $1,67 млрд.
За восемь месяцев 2026 года республика импортировала из стран региона почти в шесть раз больше товаров, чем экспортировала.
Читайте также:
➡Объем грузоперевозок в Таджикистане вырос на 14%
➡Таджикистан, Иран и Афганистан договорились о создании транспортного коридора
LogiStan.info | Telegram | MAX | 994 |
| 16 |  🇰🇿 Экспорт риса из Казахстана в 18 раз превышает импорт
С января по июль 2026 года Казахстан поставил за рубеж 88,8 тысячи тонн риса на $24,7 млн, сообщили в Бюро нацстатистики.
↗️ Это на 17,9 тысячи тонн или на 25,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Основные поставки велись в 🇦🇫Афганистан, 🇹🇯Таджикистан, 🇷🇺Россию, 🇺🇿Узбекистан и 🇰🇬Кыргызстан.
При этом импорт риса в Казахстан, напротив, сократился в 3,4 раза — с 16,7 до 4,9 тысячи тонн.
В стоимостном выражении поставки упали в 2,7 раза — с $9 млн до $3,3 млн.
ℹ За первые восемь месяцев 2026 года в республике произвели 145 тысяч тонн риса.
За этот же период на внутреннем рынке страны реализовали 70,6 тысячи тонн зерновой культуры.
Ранее LogiStan писал, что в сентябре 2025 года – августе 2026 года из Казахстана поставили за рубеж 8,87 млн тонн пшеницы.
Наиболее активно казахстанскую пшеницу в этот период экспортировали в семь стран, включая 🇺🇿 Узбекистан, 🇹🇯 Таджикистан, 🇦🇫 Афганистан.
Читайте также:
➡Россия обошла Казахстан по поставкам пшеницы в Кыргызстан
➡Казахстан запретил на полгода импорт пшеницы
LogiStan.info | Telegram | MAX | 986 |
| 17 |  🇰🇿🇷🇺 Казахстан сохранит беспошлинные поставки нефтепродуктов из России
Парламент Казахстана одобрил ратификацию протокола о возобновлении соглашения с Россией по поставкам нефти и нефтепродуктов.
Документ сохраняет ежегодное согласование объёмов поставок продукции и возможность беспошлинного импорта российских нефтепродуктов в Казахстан.
ℹ Казахстан и Россия подписали соглашение по поставкам нефти и нефтепродуктов в декабре 2010 года.
Изначально оно действовало до 1 января 2019 года с условием автоматического продления на 5 лет.
Срок действия базового соглашения формально истёк в январе 2024 года. В ноябре того же года президенты двух стран подписали новый Протокол, который возобновил действие соглашения.
Ожидается, что в 2026 году за счёт беспошлинного режима Казахстан сэкономит около 30 млрд тенге ($67,2 млн).
Читайте также:
➡ Казахстан нарастил поставки дизеля в 1,7 раза
➡В 7,6 раза выросли поставки дизельного топлива из России в страны Центральной Азии
➡В России продлили запрет на экспорт бензина до февраля 2027 года
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 132 |
| 18 |  🇰🇿 На юге Казахстана строят маслозавод за $24,6 млн
Объект возводится на участке площадью 9 гектаров в городе Арыс Туркестанской области Казахстана, сообщили в региональном акимате (госадминистрации).
Казахстанская компания Mega-Agat Агро вложит в него 11 млрд тенге ($24,6 млн).
Предприятие будет производить до 500 тонн подсолнечного, хлопкового и сафлорового масла в сутки.
Продукция будет поставляться как на внутренний рынок, так и в страны Центральной Азии, 🇦🇫Афганистан и 🇨🇳Китай.
Запуск предприятия запланирован на 2027 год.
ℹ Параллельно компания возводит центр перевалки грузов площадью один гектар. Проект оценивается в 200 млн тенге ($0,45 млн).
Ожидается, что он сможет принимать до 2 тысяч тонн грузов в сутки.
Читайте также:
➡Tiryaki Agro планирует построить на севере Казахстана крупнейший в Центральной Азии маслозавод
➡ «Казахстанские железные дороги» запустили новый формат перевозки масла в Китай
LogiStan.info | Telegram | MAX | 986 |
| 19 |  🇰🇬 Сколько «Аэропорты Кыргызстана» потратили на развитие авиаперевозок?
За девять месяцев 2026 года ОАО «Международные аэропорты Кыргызстана» направило на развитие авиационной сферы страны 9,8 млрд сомов ($112,06 млн). Об этом сообщили в пресс-службе Кабмина республики.
На что потратили?
• на реконструкцию Международного аэропорта «Манас»;
• на обновление авиапарка нацкомпании Asman Airlines;
• на строительство воздушных гаваней в регионе («Ош», «Иссык-Куль» и «Джалал-Абад»);
• на модернизацию региональных аэропортов («Каракол», «Нарын», «Кербен», «Казарман» и «Талас»).
Точные суммы по каждой статье расходов в правительстве не озвучили.
Известно, что на расширение авиапарка было выделено более 5,83 млрд сомов ($66,7 млн).
Ранее LogiStan писал, что «Асман Ойл Компани» открыла в аэропорту «Манас» новый топливно-заправочный комплекс.
Читайте также:
➡БПЛА и штрафы: в Госагентстве Кыргызстана рассказали о реформе воздушного контроля
➡Интенсивность пассажирских авиаперевозок в Кыргызстане выросла в полтора раза за четыре года
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 026 |
| 20 |  🇷🇺🇺🇿 Wildberries построит в Узбекистане второй логистический центр
Минпром Узбекистана и российская компания Wildberries & Russ подписали инвестсоглашение по строительству многопрофильного логистического комплекса.
Объект разместится на участке площадью 67,3 га в махалле «Богзор» Зангиатинского района Ташкентской области.
Ожидается, что строительные работы начнутся в конце октября 2026 года.
ℹ О планах по строительству логцентра стало известно в октябре 2023 года.
Тогда маркетплейс планировал инвестировать в объект площадью 150 тысяч квадратных метров до $140 млн.
В июне 2025 года главный исполнительный директор компании Роберт Мирзоян сообщил, что площадь проектируемого хаба составит 180 тысяч квадратных метров, а объём инвестиций в проект — $150 млн.
Читайте также:
➡Президент Узбекистана обещает открыть логистический центр в грузинском порту в 2027 году
➡На границе Кыргызстана с Узбекистаном обещают построить логцентр за $55 млн
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 182 |
