Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
LogiStan. Экономика ЦентрАзии
Відкрити в Telegram
Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только. Сайт: https://logistan.info/ Max: https://max.ru/logistan Сотрудничество и реклама: главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу LogiStan. Экономика ЦентрАзии
Канал LogiStan. Экономика ЦентрАзии (@logistan) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 10 341 підписників, посідаючи 2 288 місце в категорії Транспорт та 910 місце у регіоні Казахстан.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 10 341 підписників.
За останніми даними від 28 червня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 27, а за останні 24 години на -1, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 13.94%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 10.22% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 1 441 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 1 057 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 8.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як logistan.info, нефть, ташкент, экспорт, транзит.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.
Сайт: https://logistan.info/
Max: https://max.ru/logistan
Сотрудничество и реклама:
главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 29 червня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
10 341
Підписники
-124 години
-127 днів
+2730 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
червень '26
червень '26
+137
в 39 каналах
травень '26
+163
в 25 каналах
Get PRO
квітень '26
+165
в 34 каналах
Get PRO
березень '26
+471
в 61 каналах
Get PRO
лютий '26
+246
в 49 каналах
Get PRO
січень '26
+159
в 56 каналах
Get PRO
грудень '25
+210
в 52 каналах
Get PRO
листопад '25
+291
в 68 каналах
Get PRO
жовтень '25
+347
в 45 каналах
Get PRO
вересень '25
+301
в 61 каналах
Get PRO
серпень '25
+321
в 53 каналах
Get PRO
липень '25
+306
в 55 каналах
Get PRO
червень '25
+231
в 58 каналах
Get PRO
травень '25
+273
в 55 каналах
Get PRO
квітень '25
+213
в 60 каналах
Get PRO
березень '25
+213
в 50 каналах
Get PRO
лютий '25
+246
в 49 каналах
Get PRO
січень '25
+275
в 53 каналах
Get PRO
грудень '24
+430
в 54 каналах
Get PRO
листопад '24
+346
в 58 каналах
Get PRO
жовтень '24
+359
в 88 каналах
Get PRO
вересень '24
+302
в 67 каналах
Get PRO
серпень '24
+329
в 68 каналах
Get PRO
липень '24
+332
в 81 каналах
Get PRO
червень '24
+327
в 67 каналах
Get PRO
травень '24
+532
в 66 каналах
Get PRO
квітень '24
+469
в 61 каналах
Get PRO
березень '24
+524
в 69 каналах
Get PRO
лютий '24
+432
в 67 каналах
Get PRO
січень '24
+320
в 55 каналах
Get PRO
грудень '23
+302
в 67 каналах
Get PRO
листопад '23
+359
в 88 каналах
Get PRO
жовтень '23
+602
в 66 каналах
Get PRO
вересень '23
+510
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+350
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+222
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+526
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+693
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+220
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+722
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+457
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+317
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+183
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+428
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 29 червня | +4 | |||
| 28 червня | +2 | |||
| 27 червня | 0 | |||
| 26 червня | +9 | |||
| 25 червня | +5 | |||
| 24 червня | +7 | |||
| 23 червня | 0 | |||
| 22 червня | +2 | |||
| 21 червня | +2 | |||
| 20 червня | +4 | |||
| 19 червня | +5 | |||
| 18 червня | +10 | |||
| 17 червня | +4 | |||
| 16 червня | +11 | |||
| 15 червня | +8 | |||
| 14 червня | +3 | |||
| 13 червня | +1 | |||
| 12 червня | +2 | |||
| 11 червня | +6 | |||
| 10 червня | +9 | |||
| 09 червня | +6 | |||
| 08 червня | +5 | |||
| 07 червня | +5 | |||
| 06 червня | +1 | |||
| 05 червня | +6 | |||
| 04 червня | +4 | |||
| 03 червня | +3 | |||
| 02 червня | +7 | |||
| 01 червня | +6 |
Дописи каналу
🇰🇿🇮🇷 Казахстан планирует построить в иранском порту логцентр за $25 млн
Представители Казахстана и Ирана подписали инвестиционное соглашение о строительстве логистического центра в порту Шахид Раджаи (в городе Бендер-Аббас на северном берегу Ормузского пролива), пишет Tasmin News.
Объект планируется возвести в тыловой зоне порта на площади около 15 гектаров. Он оценивается в $25 млн.
«Проект разработан с упором на ж/д перевозку грузов и создание специализированного ж/д терминала. Он будет функционировать как часть цепочки логистических центров между Казахстаном, портом имени Шахида Pаджаи и другими портами отправления в целях развития товарного транзита», — сообщил генеральный директор портов и судоходства провинции Хормозган Хоссейн Аббаснежад.Срок действия контракта составляет 27 лет, из которых два года отведено на строительство объекта. Его условия будут пересматриваться каждые пять лет. Ожидается, что пропускная способность казахстанского логистического центра составит около 1,5 млн тонн грузов. ℹВ 2021 году Тегеран поддержал инициативу Казахстана по выходу к порту Бендер-Аббас и обещал создать для этого все необходимые условия. Через год иранская сторона согласилась зарезервировать 15 гектаров земли под строительство сухого терминала в порту. Подписание Меморандума о взаимопонимании с целью развития транзитного потенциала иранского порта состоялось весной 2025 года. Тогда сообщалось, что казахстанская сторона планирует построить на территории порта терминал и логистический центр для перевалки своих грузов, и для привлечения транзитных грузов из стран Центральной Азии. Читайте также: ➡Казахстан и Иран договариваются об увеличении экспорта зерна ➡Для загрузки МТК «Север – Юг» одного агрохаба на Каспии недостаточно, — мнение LogiStan.info | Telegram | MAX
| 2 |  🇰🇿 Казахстан нарастил сборку легковых авто почти на 40%
С января по май 2026 года автосборочные предприятия в Казахстане выпустили 73,1 тысячи легковых машин, сообщил Казахстанский автомобильный союз (КАО).
↗️ Это на 20,7 тысячи автомобилей или на 39,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
В топ-5 брендов вошли:
• Hyundai — 16,1 тысячи единиц
• Chevrolet — 14,9 тысячи единиц
• Kia — 9,2 тысячи единиц
• Changan — 8,1 тысячи единиц
• Chery — 6,2 тысячи единиц
Читайте также:
➡В столице Узбекистана запустили автосборочный завод JAC Motors
➡В Казахстане повышают в десятки раз утильсбор на автомобили и сельхозтехнику из России и Белоруссии
LogiStan.info | Telegram | MAX | 654 |
| 3 |  🇯🇴🇺🇿 Royal Jordanian запускает рейс в Ташкент
Авиакомпания Royal Jordanian Airlines планирует запустить регулярное сообщение между столицами Иордании и Узбекистана.
Полёты будут выполняться два раза в неделю на судах типа Airbus A320.
• из Аммана в Ташкент — по вторникам и субботам
• из Ташкента в Амман — по средам и воскресеньям
Первый рейс запланирован на 30 июня 2026 года.
ℹ Royal Jordanian Airlines — национальная авиакомпания Иордании с главным офисом в Аммане.
Флот перевозчика состоит из 38 самолётов.
Читайте также:
➡Nordwind Airlines запускает рейс в Ташкент
➡Qanot Sharq возобновляет прямые авиарейсы в Израиль
LogiStan.info | Telegram | MAX | 675 |
| 4 |  🇰🇿🇨🇳 Казахстан нарастил на 95% экспорт масложировой продукции в Китай
С сентября 2025 года по апрель 2026 года Казахстан поставил в направлении Китая 480 тысяч тонн масложировой продукции, сообщили в Минсельхозе.
↗️ Это на 233,8 тысячи тонн или на 95% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024-2025 годов.
Поставки оцениваются в $326 млн.
По итогам маркетингового года ожидается увеличение поставок до 700 тысяч тонн.
ℹ Казахстан занимает второе место среди поставщиков подсолнечного масла на китайский рынок и входит в тройку крупнейших экспортеров подсолнечного шрота в Китай.
Только за 2025 года Казахстан поставил на китайский рынок 440 тысяч тонн масложировой продукции на $312 млн.
Ранее LogiStan писал о том, что за первый квартал 2026 года из Казахстана поставили в Китай агропромышленную продукцию на $0,55 млрд.
Основу поставок составили корма, растительные масла, семена льна и подсолнечника.
Читайте также:
➡Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Китаем вырос на 9,3%
➡«Казахстанские железные дороги» запустили новый формат перевозки масла в Китай
LogiStan.info | Telegram | MAX | 716 |
| 5 |  🇺🇿🇺🇸 Узбекистан получил американское оборудование для обеспечения авиационной безопасности
Речь идёт о 12 газоанализаторах Leidos, которые предназначены для выявления следов (паров) взрывчатых веществ при досмотре грузов. Американская сторона передала их Узбекистану на безвозмездной основе, сообщили в Uzbekistan Airports.
Технику намерены использовать во всех международных аэропортах республики. Точные даты установки не сообщаются.
Ожидается, что внедрение американского оборудования позволит:
• повысить эффективность процедур досмотра;
• усилить меры авиационной безопасности;
• обеспечить соответствие аэропортов международным стандартам.
LogiStan напоминает, в начале июня представители Uzbekistan Airports и Таможенного комитета Узбекистана прошли обучение в аэропорту имени Джона Кеннеди (Нью‑Йорк, США) по безопасности грузовых авиаперевозок, таможенному администрированию и управлению рисками.
LogiStan.info | Telegram | MAX | 784 |
| 6 |  🇧🇪🇹🇲 Air Belgium планирует запустить грузовые авиаперевозки через Туркменистан
Транспортные власти Туркменистана и бельгийская авиакомпания Air Belgium подписали соглашение об организации грузовых перевозок через Международный аэропорт Ашхабад, сообщили в Посольстве Туркменистана.
Первый рейс запланирован на август 2026 года.
Более подробную информацию, включая сеть маршрутов и число рейсов в неделю, ведомство не раскрыло.
Ранее LogiStan писал, что Ашхабад занимает второе место по стоимости авиатоплива среди стран Центральной Азии.
Читайте также: Авиаперевозки через Казахстан и Азербайджан стали привлекательнее на фоне конфликта на Ближнем Востоке, — мнение
LogiStan.info | Telegram | MAX | 821 |
| 7 |  🇹🇲🇦🇿 Туркменистан получил азербайджанский нефтетанкер
Нефтетанкер «Достлук» («Дружба») прибыл в Международный морской порт Туркменбаши 28 июня 2026 года, пишет МИЦ Туркменистана.
Технические характеристики судна:
• длина — 141 метр
• ширина — 17 метров
• дедвейт — почти 8 тысяч тонн
Отмечается, что танкер приступит к выполнению коммерческих рейсов в ближайшее время. Точная дата начала рейсов и маршруты не сообщаются.
ℹ Осенью 2025 года заместитель министра экономики Азербайджана сообщил о планах подарить Туркменистану нефтетанкер водоизмещением 8 тысяч тонн.
Завершить строительства судна планировалось к концу 2025 года или к началу 2026 года.
22 июня 2026 года состоялась символическая церемония передачи судна.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2025 год через порт Туркменбаши перевалили около 7,32 млн тонн грузов, что превышает показатель 2024 года на 15%.
Из них на транзит приходится почти 1,33 млн тонн или 18% от общего объема.
Читайте также:
➡ Снижение уровня Каспия негативно влияет на паромные перевозки между портами Баку, Курык и Туркменбаши
➡Транзит грузов через порты Туркменистана вырос на 23%
LogiStan.info | Telegram | MAX | 838 |
| 8 |  🇰🇿 Власти Казахстана предлагают продлить квоты на экспорт говядины
Минсельхоз вынес на общественное обсуждение проект приказа о введении ограничений на вывоз из Казахстана свежего, охлажденного и замороженного мяса крупного рогатого скота.
Чиновники предлагают утвердить квоту в объёме 25 тысяч тонн.
Ограничения могут действовать в течение шести месяцев.
В ведомстве объясняют свое предложение «обеспечением продовольственной безопасности, развитием переработки животноводческой продукции и стабилизацией цен на говядину».
ℹ Впервые квоты на экспорт мяса крупного рогатого скота ввели в Казахстане в августе 2025 года. Позже меру продли до июня 2026 года.
В апреле 2026 года Минсельхоз и Союз животноводов подписали Меморандум о стабилизации цен на говядину. Тогда же ведомство смягчило требования к экспортёрам.
Читайте также:
➡3 проблемы мясной отрасль Казахстана
➡Запрет на экспорт быков из Казахстана продлили еще на полгода
LogiStan.info | Telegram | MAX | 934 |
| 9 |  🇰🇬 Мэрия Бишкека беспокоится о безопасности пассажирских перевозок.
Фото: Kaktus
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 389 |
| 10 |  🇰🇿🇷🇺 Минэнерго: Россия не запрашивала топливо у Казахстана
Об этом сообщил министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов, пишет Kazinform.
«Официальных запросов от РФ у нас не было», — сказал он.
Глава ведомства добавил, что республика готова рассмотреть запрос российских властей, в случае его поступления.
ℹ Ранее агентство Reuters сообщало, что Москва ведёт переговоры с Астаной о поставках бензина марки Аи-92 для восполнения дефицита на внутреннем рынке.
Читайте также:
➡Минэнерго Казахстана продлевает на полгода ограничения на экспорт нефтепродуктов
➡В России полностью запретили экспорт бензина до конца июля
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 224 |
| 11 |  🇺🇿🇲🇾 🇹🇯 «Узтемирйулконтейнер» организовал контейнерную перевозку из Малайзии в Таджикикстан
Контейнер с пальмовым маслом отправился из порта Кланг (Малайзия) в 🇨🇳китайский порт Циндао.
Там его перегрузили на железную дорогу и доставили на ж/д станцию «Душанбе-2» транзитом по территории 🇰🇿Казахстана и 🇺🇿Узбекистана.
Общий транзитный срок доставки — 32 дня, из которых половина пути (17 дней) пришлась на ж/д перевозку.
Читайте также:
➡UTK International Logistics запустила контейнерные перевозки в Афганистан
➡За три месяца из Узбекистана в Китай отправили 76 контейнерных поездов
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 281 |
| 12 | 🇪🇺🇰🇿 ЕАБР намерен выделить Казахстану $100 млн для продовольственной безопасности
Евразийский банк развития и казахстанский оператор зернового рынка «Продкорпорация» подписали соглашение об открытии кредитной линии на $100 млн, сообщили в Минсельхозе.
Ожидается, что средства пойдут на проекты компании, а также поддержку фермеров и закупку зерна.
Точные сроки кредитной линии, а также процентную ставку в ведомстве не назвали.
ℹ ЕАБР не впервые финансирует деятельность казахстанской компании.
В августе 2021 года банк открыл кредитную линию на 3,3 млрд рублей ($42,5 млн). Средства пошли на закупку сельхозпродукции.
Ранее LogiStan писал, что в 2026 году «Продкорпорация» намерена нарастить объемы перевалки казахстанского зерна через «Ак Бидай-Терминал» до 400 тысяч тонн в год.
Читайте также:
➡ Продкорпорация Казахстана введет электронные заявки на транспортные субсидии для экспортеров зерна
➡ В Казахстане продлили до 1 сентября 2026 года субсидии на перевозку зерна
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 220 |
| 13 |  Немає тексту... | 1 043 |
| 14 |  🇰🇿 На 18% вырос объём транзитных грузов через Казахстан
В 2025 году через Казахстан всеми видами транспорта транзитом перевезли 39,1 млн тонн грузов, сообщили в Минфине.
↗️ Это на 5,9 млн тонн или на 18% больше, чем в 2024 году.
Рост показателя связан с завершением строительства вторых путей ж/д «Достык - Мойынты» и обходной ж/д города Алматы — «Казыбек-Бек – Жетыген».
ℹ За 2025 год железнодорожным транспортом в Казахстане перевезли 316,9 млн тонн, автотранспортом — 352,73 млн тонн грузов, морским транспортом — 4,002 млн тонн.
Читайте также:
➡Итоги сотрудничества Казахстана и Китая за 2025 год
➡Из Китая транзитом по ТМТМ прошло на 12% больше контейнерных поездов
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 059 |
| 15 |  🇺🇿 Объем ж/д грузоперевозок в Узбекистане вырос почти на 4,5%
С января по март 2026 года железнодорожным транспортом в Узбекистане перевезли 28 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 1,15 млн тонн или на 4,3% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Большая часть перевезённых грузов пришлась на руду (13,9%) и нефтепродукты (12,1%).
Ранее LogiStan писал, что с июля 2026 года «Узбекистанские железные дороги» поднимут цены на перевозки.
Читайте также:
➡В Узбекистан прибыл новый высокоскоростной поезд Hyundai Rotem
➡ЕБРР обещает $44 млн на цифровую трансформацию «Узбекистанских железных дорог»
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 059 |
| 16 |  🇰🇬 На юго-западе Кыргызстана строят каскад Казарманских ГЭС за $3 млрд
Объект расположен в Тогуз-Тороуском районе Джалал-Абадской области, сообщили в пресс-службе президента.
Проект реализует компания «Орто Азия Инвестмент Холдинг» (дочерняя компания 🇹🇷турецкой İhlas Holding). Он предусматривает строительство трёх гидроэлектростанций общей мощностью 912 МВт:
• «Ала-Буга» — 600 МВт
• «Кара-Булун-1» — 149 МВт
• «Кара-Булун-2» — 163 МВт
Строительство каскада оценивается в $3 млрд.
Его запуск запланирован на 2031 год.
Ожидается, что Казарманские ГЭС будут генерировать до 3,75 млрд киловатт-часов электроэнергии в год.
ℹ Построить Казарманский каскад ГЭС пытались несколько раз.
В 2022 году 🇰🇿казахстанская компания Orient Trade Investment подписала Меморандум о строительстве каскада ГЭС на реке Нарын с АО Электрические станции.
Тогда объекты оценивались в сумму более $1 млрд. Проект планировалось реализовать в течение шести лет.
Летом 2023 года Минэнерго Кыргызстана подписал инвестиционное соглашение на строительство Казарманского каскада гидроэлектростанций с китайским консорциумом, в который вошли PowerChina Northwest Engineering Corporation, Green Gold Energy (GGE), China Railway 20th Bureau Group.
В то время проект каскада включал в себя четыре ГЭС общей мощностью 1160 МВт. Он оценивался в $2,4-3 млрд. Объекты планировалось ввести в эксплуатацию до 2030 года.
В августе 2025 года Минэнерго подписало инвестиционное соглашение с «Орто Азия Инвестмент Холдинг».
Читайте также:
➡ Жапаров: Дефицит электроэнергии в Кыргызстане сможет преодолеть только строительство ГЭС «Камбар-Ата - 1»
➡В Кыргызстане строят ГЭС «Куланак» за $135 млн
LogiStan.info | Telegram | MAX | 998 |
| 17 | 🇰🇿🇦🇪 CIMS: до 40% времени стоянки судов на Каспии уходит на оформление документов
Несмотря на преимущество Каспия — небольшие расстояния и быстрые переходы между портами — продолжительность стоянки судов в гаванях напрямую влияет на морской грузооборот. Об сообщил представитель Caspian Integrated Maritime Solutions Шерхан Сабубеков, пишет Tazabek.
«Иногда доходит до того, что до 30-40% времени стоянки в порту уходит на оформление различных документов», — сказал он.
По его словам, это напрямую влияет на количество рейсов, которые судно может выполнить за месяц.
Сабубеков считает, что сокращение времени стоянки в портах повысит эффективность использования транспортных мощностей, окажет положительное влияние на объём вложений и тарифы.
Конкретные меры решения данной проблемы эксперт не предложил.
ℹ Caspian Integrated Maritime Solutions — совместное предприятие казахстанского «КазМунайГаза» и Abu Dhabi Ports.
По состоянию на октябрь 2025 года пул танкеров компании состоял из четырех танкеров класса Aframax.
Тогда же сообщалось о планах по увеличению флота до восьми нефтетанкеров и реализации проекта по строительству двух контейнеровозов.
Читайте также:
➡Дагестан и Казахстан планируют возобновить паромные грузоперевозки по Каспию
➡Власти Казахстана планируют запустить два парома «Курык – Алят» в 2026 году
➡ Снижение уровня Каспия негативно влияет на паромные перевозки между портами Баку, Курык и Туркменбаши
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 894 |
| 18 |  🇰🇿 «Казахстанским железным дорогам» не разрешили повышать тарифы на ж/д грузоперевозки
Комитет по регулированию естественных монополий Казахстана принял решение оставить тарифы «Казахстанских железных дорог» на услуги магистральной ж/д сети на прежнем уровне, сообщили в Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
Ведомство отклонило заявку, поскольку национальный ж/д оператор представил документы, «которые не содержат достаточных экономических обоснований для изменения действующего тарифа».
ℹ В конце 2025 года в Казахстане утвердили тарифы МЖС на период с 2026 по 2030 годы.
Спустя четыре месяца «Казахстанские железные дороги» подали заявку на изменение системы ставок. Ж/д оператор предложил поднять тарифы на транспортировку в 1,8 – 2,8 раза.
Тогда компания объяснила свою инициативу необходимостью дополнительного финансирования проектов по строительству ж/д линий и модернизации ж/д вокзалов по всему Казахстану.
Ранее LogiStan писал о том, что «КТЖ» снизили тарифы на ж/д перевозки социально значимых товаров на 70%.
Читайте также:
➡ Президент Казахстана поручил правительству до осени определиться с новой тарифной политикой в ж/д сфере
➡ Тарифы на ж/д перевозки в Казахстане повышают не менее трех раз в год
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 205 |
| 19 |  🇰🇿🇺🇿 В «южной столице» Казахстана начали использовать топливо Jet A-1
Первым судном, которое заправили топливом Jet A-1, стал борт узбекской авиакомпании Uzbekistan Airlines, сообщили в «КазМунайГаз».
Авиационное топливо поставили с Душаньцзынского нефтеперерабатывающего завода (КНР) в партнёрстве с китайской PetroChina и неназванной казахстанской логистической компанией.
ℹ Казахстанские нефтеперерабатывающие заводы (Атырауский, Павлодарский и Шымкентский) технически подготовлены к выпуску топлива Jet A-1, однако их массовый промышленный запуск еще не состоялся.
Первая партия марки Jet A-1 в объёме 500 тонн (17 цистерн) прибыла в Казахстан из КНР в конце 2025 года. Топливо предназначалось для международного аэропорта Алматы.
В рамках контракта между PetroChina и «КазМунайГаз-Аэро» планируется поставка 1000 тонн авиатоплива.
Ранее LogiStan писал, что с января по май 2026 года в Казахстане произвели 344,9 тысячи тонн авиационного керосина.
Читайте также: «КазМунайГаз-Аэро» заключила контракты на «заправку в крыло» еще с четырьмя авиакомпаниями
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 341 |
| 20 |  🌟 В Алматы построят склад класса А+ за 125 млн долларов — Griffin Partners и ЕАБР подписали меморандум
Евразийский банк развития (ЕАБР) и международный девелопер Griffin Partners подписали соглашение о сотрудничестве в сфере складской недвижимости в Центральной Азии. Первым совместным проектом станет «Griffin Логопарк Алматы».
Главное о проекте:
• складской комплекса класса А+ общей площадью 125 421,4 м2;
• объем инвестиций в проект около $125 млн.;
• расположение — северная часть города, вблизи Алматинской кольцевой дороги (БАКАД), с прямым выездом на магистраль А3 (Алматы — Конаев — Китай);
• сроки сдачи объекта: строительство ведется в две очереди: первая площадью 62 710,7 м2 будет введена в эксплуатацию в III квартале 2027 года.
➡Подробнее о проекте «Griffin Логопарк Алматы» читайте по ссылке.
LogiStan.info | Telegram | MAX | 1 333 |
