LogiStan. Экономика ЦентрАзии

前往频道在 Telegram

Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только. Сайт: https://logistan.info/ Max: https://max.ru/logistan Сотрудничество и реклама: главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info

显示更多

哈萨克斯坦926 交通2 308...

📈 Telegram 频道 LogiStan. Экономика ЦентрАзии 的分析概览

频道 LogiStan. Экономика ЦентрАзии (@logistan) 俄语语言赛道中的是活跃参与者。目前社区聚集了 10 338 名订阅者，在交通类别中位列第 2 308，并在 哈萨克斯坦 地区排名第 926 位。

📊 受众指标与增长动态

自 невідомо 创建以来，项目保持高速增长，吸引了 10 338 名订阅者。

根据 16 六月, 2026 的最新数据，频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 82，过去 24 小时变化为 7，整体触达仍然可观。

认证状态： 未认证
互动率 (ER)： 平均受众互动率为 15.10%。内容发布后 24 小时内通常能获得 9.83% 的反应，占订阅者总量。
帖子覆盖： 每篇帖子平均可获得 1 561 次浏览，首日通常累积 1 016 次浏览。
互动与反馈： 受众积极参与，单帖平均反应数为 7。
主题关注点： 内容集中在 logistan.info, нефть, ташкент, экспорт, транзит 等核心主题上。

📝 描述与内容策略

作者将该频道定位为表达主观观点的平台：
“Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только. Сайт: https://logistan.info/ Max: https://max.ru/logistan Сотрудничество и реклама: главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info”

凭借高频更新（最新数据采集于 17 六月, 2026），频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动，使其成为交通类别中的关键影响点。

10 338

订阅者

+724 小时

+167 天

+8230 天

1 561

帖子浏览量

~ 1 01624 小时

~ 1 13348 小时

15.10%

参与率

~ 6

每日帖子数

Ads index

beta

数据加载中...

吸引订阅者

六月 '26

+84

在29个频道中

五月 '26

+163

在25个频道中

Get PRO

四月 '26

+165

在34个频道中

Get PRO

三月 '26

+471

在61个频道中

Get PRO

二月 '26

+246

在49个频道中

Get PRO

一月 '26

+159

在56个频道中

Get PRO

十二月 '25

+210

在52个频道中

Get PRO

十一月 '25

+291

在68个频道中

Get PRO

十月 '25

+347

在45个频道中

Get PRO

九月 '25

+301

在61个频道中

Get PRO

八月 '25

+321

在53个频道中

Get PRO

七月 '25

+306

在55个频道中

Get PRO

六月 '25

+231

在58个频道中

Get PRO

五月 '25

+273

在55个频道中

Get PRO

四月 '25

+213

在60个频道中

Get PRO

三月 '25

+213

在50个频道中

Get PRO

二月 '25

+246

在49个频道中

Get PRO

一月 '25

+275

在53个频道中

Get PRO

十二月 '24

+430

在54个频道中

Get PRO

十一月 '24

+346

在58个频道中

Get PRO

十月 '24

+359

在88个频道中

Get PRO

九月 '24

+302

在67个频道中

Get PRO

八月 '24

+329

在68个频道中

Get PRO

七月 '24

+332

在81个频道中

Get PRO

六月 '24

+327

在67个频道中

Get PRO

五月 '24

+532

在66个频道中

Get PRO

四月 '24

+469

在61个频道中

Get PRO

三月 '24

+524

在69个频道中

Get PRO

二月 '24

+432

在67个频道中

Get PRO

一月 '24

+320

在55个频道中

Get PRO

十二月 '23

+302

在67个频道中

Get PRO

十一月 '23

+359

在88个频道中

Get PRO

十月 '23

+602

在66个频道中

Get PRO

九月 '23

+510

在0个频道中

Get PRO

八月 '23

+350

在0个频道中

Get PRO

七月 '23

+222

在0个频道中

Get PRO

六月 '23

+526

在0个频道中

Get PRO

五月 '23

+693

在0个频道中

Get PRO

四月 '23

+220

在0个频道中

Get PRO

三月 '23

+722

在0个频道中

Get PRO

二月 '23

+457

在0个频道中

Get PRO

一月 '23

+317

在0个频道中

Get PRO

十二月 '22

+183

在0个频道中

Get PRO

十一月 '22

+428

在0个频道中

日期	订阅者增长	提及	频道
17 六月	+1
16 六月	+11
15 六月	+8
14 六月	+3
13 六月	+1
12 六月	+2
11 六月	+6
10 六月	+9
09 六月	+6
08 六月	+5
07 六月	+5
06 六月	+1
05 六月	+6
04 六月	+4
03 六月	+3
02 六月	+7
01 六月	+6

频道帖子

🇰🇿 Вагон пассажирского поезда сошел с рельсов на юге Казахстана Инцидент произошёл 16 июня 2026 года в 10:49 мск на перегоне «Шиели — Туркестан», сообщили АО «Пассажирские перевозки» в социальных сетях. Речь идёт о вагоне поезда №7/8 сообщением «Саратов — Алматы». Предварительной версией аварии называются «технические причины». Среди пострадавших два человека. Читайте также: ➡За год количество ЧП на авиатранспорте в Казахстане снизилось на 17%, на ж/д — в 2,3 раза ➡В Жамбылской области Казахстана сошел с рельсов товарный поезд Logistan.info | Telegram | MAX

2	🇰🇿 В Stadler прокомментировали инцидент с сошедшим с рельс вагоном Ранее в телеграмм-канале казахстанского политолога и историка Данияра Ашимбаева появилась информация, что в результате инцидента в Туркестанской области Казахстана с рельс сошёл вагон казахстанской сборки швейцарской компании Stadler, однако информация не соответствует действительности, сообщили LogiStan в пресс-службе ТОО «Штадлер Казахстан». «Распространяемые заявления о связи вагонов производства ТОО «Штадлер Казахстан» со сходом с рельсов пассажирского поезда другого производителя Национального перевозчика по маршруту «Саратов — Алматы» в Туркестанской области не соответствуют действительности. Указанные вагоны не имеют отношения к продукции ТОО «Штадлер Казахстан», — говорится в сообщении. В компании подчеркнули, что коммерческая эксплуатация поездов Stadler в Казахстане ещё не началась. ℹ 16 июня 2026 года на перегоне «Шиели — Туркестан» в Туркестанской области произошёл сход колёсных пар одного из вагонов пассажирского поезда. В результате инцидента пострадали два человека. Ранее LogiStan писал, что в конце 2025 года «Казахстанские железные дороги» планировали получить и ввести в эксплуатацию 51 вагонов Stadler. Позднее сроки сместились на апрель 2026 года. В марте 2026 года в Минтрансе Казахстана сообщили о задержке поставок из-за «разницы стандартов в Швейцарии и Казахстане» и «дополнительных вопросов со стороны „Казахстанских железных дорог” по самому вагону». Через три месяца швейцарская компания Stadler Rail сообщила об успешном завершении дополнительных испытаний и готовности пассажирских вагонов к приёмке. В июне 2026 года премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов призвал Минтранс и «Казахстанские железные дороги» обеспечить поставку пассажирских вагонов Stadler в кратчайшие сроки. Читайте также: ➡ Средний износ локомотивов «КТЖ» составляет около 58% ➡Сколько локомотивов и вагонов планируют приобрести «Казахстанские железные дороги» в 2026 году? Logistan.info \| Telegram \| MAX	1
3	🇰🇬🇨🇳Aero Nomand Airline запускает рейс в Урумчи Авиакомпания Aero Nomand планирует запустить регулярное сообщение между столицей Кыргызстана и городом СУАР КНР — Урумчи, сообщили ОАО «Аэропорты Кыргызстана». Полёты будут выполняться один раз в неделю (по понедельникам) на судах типа Airbus A320. Первый рейс запланирован на 3 августа 2026 года. ℹ Aero Nomand Airlines — кыргызская авиакомпания, основанная в 2021 году и базирующаяся в Бишкеке. Флот перевозчика состоит из 4 судов. Читайте также: ➡Air Arabia возобновляет прямые авиарейсы в Кыргызстан ➡Chengdu Airlines запустила прямые авиарейсы «Кашгар – Ош» ➡Летом Air China запустит авиарейсы «Пекин – Бишкек» Logistan.info \| Telegram \| MAX	189
4	🇹🇯Как Таджикистан влияет на транспортную связанность Центральной Азии? Таджикистан вносит вклад в развитие логистики в Центральной Азии, поскольку через территорию страны проходят 10 международных коридоров, включая четыре коридора ЦАРЭС. Об этом сообщила замминистра транспорта Шоиста Саидмуродзода. По её словам, для этих целей республика инициировала: • подписание Соглашение об укреплении взаимосвязанности наземного транспорта в ЦА в сентябре 2023 года; • разработку Стратегии цифровизации мультимодальных транспортных коридоров государств-членов СНГ в 2025 году; • подписание соглашения о международном автомобильном сообщении между Таджикистаном и Китаем в сентябре 2025 года; • принятие резолюции по укреплению сотрудничества в сфере транспортной связанности и логистики для устойчивого развития в Азиатско-Тихоокеанском регионе в апреле 2026 года. ℹПротяжённость автомобильных дорог Таджикистана превышает 26 тысяч километров, железнодорожной сети — 958 километров. В разные годы Азиатский банк развития помог республике реабилитировать автотрассы по ключевым направлениям в рамках ЦАРЭС. В настоящее время в Таджикистане при поддержке банка реализуют три транспортных проекта на общую сумму $242,6 млн. Читайте также: ➡В Таджикистане намерены потратить $1,14 млрд на строительство автотрасс и мостов ➡Китай обещает помочь Таджикистану с модернизацией КПП «Кульма» ➡В Таджикистане заработала система электронных разрешений e-Permit LogiStan.info \| Telegram \| MAX	797
5	🇰🇿 «КТЖ» снизили тарифы на ж/д перевозки социально значимых товаров Понижающий коэффициент 0,3 (скидка 70%) распространяется на: • перевозку более чем 30 наименований продовольственных товаров во внутриреспубликанском сообщении; • перевозку пшеницы на мукомольные и хлебопекарные предприятия. Ожидается, что мера позволит сократить расходы грузоотправителей в среднем на 40%, а также сдержать рост цен на продовольствие на внутреннем рынке. В течение какого времени будут действовать пониженные тарифы в компании не уточнили. LogiStan напоминает, ранее «КТЖ» подала в Комитет по регулированию естественных монополий Казахстана заявку на повышение тарифов на услуги магистральной ж/д сети на период с 2026 по 2030 годы. Тогда тариф для социально значимых грузов планировалась оставить на прежнем уровне. Читайте также: ➡ Президент Казахстана поручил правительству до осени определиться с новой тарифной политикой в ж/д сфере ➡ Тарифы на ж/д перевозки в Казахстане повышают не менее трех раз в год LogiStan.info \| Telegram \| MAX	877
6	🇰🇿 Власти Казахстана возмутились затягиванием сроков поставки вагонов Stadler Минтранс и «Казахстанские железные дороги» должны обеспечить поставку пассажирских вагонов Stadler в кратчайшие сроки. Поручение дал премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов. Он подчеркнул, что от пассажиров продолжают поступать жалобы на состояние действующих вагонов. Кроме этого глава правительства поручил: • до конца 2026 года поставить на рельсы 215 локомотивов и около 1,5 тысячи грузовых и пассажирских вагонов; • до 1 сентября 2026 года утвердить пятилетнюю программу закупки 13 тысяч грузовых и 500 пассажирских вагонов казахстанского производства. ℹ В конце 2025 года «Казахстанские железные дороги» планировали получить и ввести в эксплуатацию 51 вагонов Stadler. Позднее сроки сместились на апрель 2026 года. В марте 2026 года в Минтрансе Казахстана сообщили о задержке поставок из-за «разницы стандартов в Швейцарии и Казахстане» и «дополнительных вопросов со стороны „Казахстанских железных дорог” по самому вагону». Через три месяца швейцарской компании Stadler Rail сообщила об успешном завершении дополнительных испытаний и готовности пассажирских вагонов к приёмке. Читайте также: ➡«Казахстанским железным дорогам» планируют выделить бюджетный кредит на закупку вагонов Stadler ➡«КТЖ – Грузовые перевозки» возьмут $447,9 млн в кредит на покупку 93 локомотивов от Wabtec LogiStan.info \| Telegram \| MAX	855
7	🇰🇿На севере Казахстана планируют построить завод по глубокой переработке яиц за $1,65 млрд Проект предприятия мощностью 1 млн яиц в сутки планируется реализовать в Акмолинской области, сообщили в Минсельхозе. Ожидается, что казахстанская компания Kaz Eggs вложит в него 30 млрд тенге ($61,2 млн). Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на IV квартал 2027 года. ℹ Переговоры о строительстве завода по глубокой переработке яиц стартовали весной 2025 года. Тогда же стало известно, что Kaz Eggs планирует взять средства на реализацию проекта у Банка Развития Казахстана. Ранее LogiStan писал, что похожий проект планировала реализовать ГК «Шанырак» в партнёрстве с компаниями Thorniko и Ovodan Egg Group. Он оценивался в 15 млрд тенге ($30,6 млн). Предположительное место строительства в Минсельхозе не называли. Читайте также: Казахстан запретил импорт яиц на полгода Logistan.info \| Telegram \| MAX	862
8	🇰🇿Средний износ локомотивов «КТЖ» составляет около 58% За последние три года «Казахстанские железные дороги» приобрели 433 локомотива, сообщил председатель правления компании Талгат Алдыбергенов. По его словам, это позволило снизить средний износ магистральных локомотивов на 8% — до 58%. До 2030 года «КТЖ» планирует приобрести 754 локомотива, включая грузовые, пассажирские и маневровые, а также около 20 тысяч грузовых вагонов. «Кроме того, на ближайшие годы запланирована поставка 746 пассажирских вагонов», — подчеркнул Алдыбергенов. Читайте также: ➡ «Казахстанские железные дороги» приобрели 14 локомотивов ➡Сколько локомотивов и вагонов планируют приобрести «Казахстанские железные дороги» в 2026 году? ➡«КТЖ – Грузовые перевозки» возьмут $447,9 млн в кредит на покупку 93 локомотивов от Wabtec Logistan.info \| Telegram \| MAX	848
9	🇰🇿 Объем морских грузоперевозок в Казахстане вырос на 9,3%, грузооборот — на 17,6% За январь – май 2026 года морским транспортом в Казахстане перевезли 1,75 млн тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики. ↗️ Это на 0,15 млн тонн или на 9,3% больше, чем годом ранее. Грузооборот морского транспорта в этот период увеличился до 879,6 млн тонно-километров. ↗️ Это на 131,7 млн тонно-километров или на 17,6% больше, чем годом ранее. Выручка транспортных компаний от морских грузоперевозок за пять месяца 2026 года выросла до 13,04 млрд тенге ($26,63 млн). ↗️ Это на 1,37 млрд тенге ($2,79 млн) или на 11,7% больше, чем годом ранее. Читайте также: ➡В Азербайджане начали строить морские контейнеровозы для Казахстана ➡Дагестан и Казахстан планируют возобновить паромные грузоперевозки по Каспию ➡Как изменились тарифы на грузоперевозки в Казахстане? Logistan.info \| Telegram \| MAX	847
10	🇰🇿Цены на авиатопливо в Казахстане ниже, чем в других странах Центральной Азии В мае 2026 года объём потребления авиакеросина на грузовых авиарейсах из Казахстана достиг 23,7 тысячи тонн, пишет ценовое агентство Argus. ↗️Это почти на 8 тысяч тонн или в 1,5 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Эксперты отмечают, что Астана может стать одним из главных евразийских авиахабов в регионе за счёт низких цен на авиатопливо при заправке «в крыло»: 🇰🇿 Актобе — $1,15 тысячи за тонну / Астана — $1,28 тысячи за тонну / Алматы — $1,43 тысячи за тонну 🇹🇲 Ашхабад — $1,49 тысячи за тонну 🇰🇬 Бишкек — $1,55 тысячи за тонну 🇺🇿 Ташкент — $1,7 тысячи за тонну 🇹🇯 Душанбе — 1,81 тысячи за тонну Ранее LogiStan писал, что за январь – май 2026 года в Казахстане перевезли авиатранспортом 10,4 тысячи тонн грузов. Грузооборот воздушного транспорта в этот период составил 22,9 млн тонно-километров. Читайте также: ➡Авиакомпания Cargolux возобновляет рейсы в Казахстан ➡ Авиаперевозки через Казахстан и Азербайджан стали привлекательнее на фоне конфликта на Ближнем Востоке, — мнение Logistan.info \| Telegram \| MAX	901
11	🇰🇿Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане упал на 1,7%, грузооборот — на 11% С января по май 2026 года объем грузовых перевозок железнодорожным транспортом в Казахстане составил 135,68 млн тонн, сообщило Бюро нацстатистики. ↘️ Это на 2,41 млн тонн или на 1,74% меньше, чем годом ранее. Грузооборот ж/д транспорта в этот период составил 123,42 млрд тонно-километров. ↘️ Это на 15,36 млрд тонно-километров или на 11% меньше, чем за пять месяцеа 2025 года. Выручка ж/д перевозчиков от транспортировки грузов в январе – мае 2026 года выросла до 1,03 трлн тенге ($2,11 млрд). ↗️ Это на 0,16 трлн тенге ($0,33 млрд) или на 19,7% больше, чем годом ранее. Читайте также: ➡Узбекистан и Афганистан — ключевые ж/д импортёры казахстанского зерна ➡Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане предлагают поднять с июня 2026 года Logistan.info \| Telegram \| MAX	914
12	🇰🇬ROX Energy Global завершила первый этап проекта солнечной электростанции на северо-востоке Кыргызстана Объект расположен в селе Кызыл-Орук в Иссык-Кульском районе Иссык-Кульской области, сообщили в Минэнерго. Летом 2026 года запустили: • СЭС мощностью 175 МВт; • подстанцию напряжением 110 кВ; • инфраструктуру для передачи энергии. Объём инвестиций — $130 млн. Ожидается, что первая очередь электространции будет производить около 192 млн кВт·ч в год. LogiStan напоминает, в июле 2025 года власти Кыргызстана подписали инвестиционное соглашение с вьетнамской Rox Energy Global о строительстве солнечной электростанции мощностью 1,9 гигаватта. В октябре того же года компания приступила к строительству объекта. Общая стоимость проекта — $1,4 млрд. Второй этап строительства (450 МВт) планируется завершить в 2027 году, третий этап (1300 МВт) — в 2028 году. После выхода на полную мощность станция сможет вырабатывать около 3,3 млрд кВт·ч электроэнергии в год. ℹRox Energy Global входит в состав вьетнамской группы компаний Rox Group, которая специализируется на строительстве недвижимости, гостиничном бизнесе и оказании финансовых услуг. По данным из открытых источников, компания раннее не занималась проектами в области энергетики. LogiStan.info \| Telegram \| MAX	912
13	🇺🇿Глава Узбекистана поручил ускорить подготовку Uzbekistan Airways к IPO до конца года В Узбекистане планируют реализовать 15-20% акций нацперевозчика Uzbekistan Airways через международное IPO до конца 2026 года, сообщила пресс-служба президента. Для этих целей компания Franklin Templeton разработала программу трансформации, которая позволит увеличить операционную прибыль авиаперевозчика на $120 млн в год. Поскольку темпы её реализации остаются низкими, президент Узбекистана поручил: • повысить качество корпоративного управления; • улучшить кредитный рейтинг компании; • ввести отчётность по международным стандартам; • повысить инвестиционную привлекательность перевозчика. Ожидается, что рыночная стоимость авиакомпании после реформ увеличится на 43,7% — с $1,6 млрд до $2,3 млрд. ℹВ августе 2024 года в Узбекистане создали Национальный инвестиционный фонд для содействия развитию местного фондового рынка, ускорения трансформации крупных госпредприятий и привлечения иностранных инвестиций через проведение IPO на международных биржах. В мае 2026 года фонд впервые разместил 31% капитала на Ташкентской и Лондонской фондовых биржах, в результате чего заявки от инвесторов превысили $2,8 млрд. Теперь в Узбекистане работают над подготовкой 13 крупных компаний из портфеля фонда к IPO, включая Uzbekistan Airways. Читайте также: ➡ Uzbekistan Airways договорилась о покупке 22 самолетов Boeing 787 в США ➡Uzbekistan Airways за год нарастила количество авиарейсов на 8,7%, пассажиропоток — на 6,5% LogiStan.info \| Telegram \| MAX	1 818
14	Азербайджан, Грузия, Турция и три страны Центральной Азии вновь договорились развивать CASCA+ Кыргызстан, Туркменистан и Узбекистан вместе с Азербайджаном, Грузией и Турцией подписали протокол о дальнейшем развитии транспортного коридора CASCA+, сообщили в «Узтемирйулконтейнер». Документ предусматривает наращивание объёмов грузоперевозок и «расширение взаимовыгодного сотрудничества между сторонами». Участники встречи подвели итоги работы за 2025 год и I квартал 2026 года, «выявили ключевые проблемы функционирования коридора и наметили пути их решения». Конкретные цифры и меры по устранению проблем на открытой части встречи не озвучили. ℹCASCA+ — международный мультимодальный транспортный маршрут, созданный в конце 2019 года при участии ж/д администраций шести стран: Кыргызстана, Туркменистана, Узбекистана, Азербайджана, Грузии и Турции. Он охватывает три региона — Центральную Азию, Южный Кавказ и Анатолию (Турция), однако конечной его целью является обеспечение связи между государствами Юго-Восточной Азии и Европы. По состоянию на ноябрь 2023 года, объём контейнерных перевозок по маршруту составил около 30 тысяч TEU (с момента запуска). В 2024 году объем ж/д грузоперевозок по Узбекистану в рамках маршрута CASCA+ составил 1 млн тонн. Число контейнерных поездов с 2019 по 2024 гг увеличилось в 3,3 раза — с 25 до 83. Примечательно, что за годы существования инициативы CASCA+ страны-участницы не принимали значимых решений. Почти за семь лет был создан лишь Координационный совет по развитию транспортного коридора, а также введены льготные тарифы на перевозки. Читайте также: Азербайджан, Украина и 3 страны Центральной Азии подписали соглашение о едином бланке транзитного разрешения ТРАСЕКА Logistan.info \| Telegram \| MAX	1 476
15	🇰🇬 В Кыргызстане начали строить железную дорогу на побережье Иссык-Куля Президент Кыргызстана Садыр Жапаров заложил капсулу под строительство ж/д «Балыкчы – Тамчы – Чолпон-Ата», протяжённостью около 86 километров. По его словам, проект не является технически сложным, поэтому его реализацией занимаются местные специалисты. Ожидается, что после выхода на проектную мощность по ж/д будут перевозить до 5 млн тонн грузов в год. ℹ В марте 2025 года стало известно, что в Кыргызстане разрабатывают технико-экономическое обоснование проекта строительства железной дороги вокруг озера Иссык-Куля: • по северному побережью — от города Балыкчы до города Чолпон-Аты (протяженностью около 80 километров); • по южному побережью — от города Балыкчы до города Каракола (протяженностью около 224 километров) В мае 2026 года кыргызские власти утвердили распоряжение о разработке проекта строительства ж/д «Балыкчы – Тамчы – Чолпон-Ата». Заказчиком выступает «Кыргыз темир жолу» («Кыргызская железная дорога»). Предположительные сроки реализации и стоимость проекта в правительстве не озвучили. Читайте также: ➡ Объемы ж/д грузоперевозок в Кыргызстане выросли на 0,4%, автомобильных — на 8,6% ➡Бишкек получит от КНР $305 млн на проект ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» Logistan.info \| Telegram \| MAX	1 476
16	🇮🇷🇰🇿Solico Group планирует вложить $72 млн в сыродельный завод на юго-востоке Казахстана Министр сельского хозяйства Казахстана и глава иранского пищевого холдинга Solico Group подписали инвестиционное соглашение о строительстве сыродельного завода в Алматинской области. Объём инвестиций — 35,2 млрд тенге ($72,06 млн), мощность предприятия — 155 тысяч тонн продукции в год. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2029 год. ℹОжидается, что завод Solico Group станет одним из крупнейших проектов в молокоперерабатывающей отрасли Казахстана. Он позволит развить сырьевую базу, увеличить спрос на местное сырьё и ассортимент продукции казахстанского производства. Читайте также: РКФР модернизирует молочное предприятие на северо-западе Кыргызстана Logistan.info \| Telegram \| MAX	1 221
17	🇰🇬 Объемы ж/д грузоперевозок в Кыргызстане выросли на 0,4%, автомобильных — на 8,6% С января по апрель 2026 года в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта 19,42 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком. ↗️ Это на 1,28 млн тонн или на 7% больше, чем годом ранее. В том числе: 🚛 Автотранспортом — 15,75 млн тонн. Это на 1,25 млн тонн или на 8,6% больше, чем за четыре месяца 2025 года. 🚂 Ж/д транспортом — 3,45 млн тонн. Это на 0,015 млн тонн или на 0,4% больше, чем годом ранее. 🛢 По трубопроводам — 0,209 млн тонн. Это на 0,014 млн тонн или на 7,3% больше, чем в январе — апреле 2025 года. ✈️ Авиатранспортом — 0,006 млн тонн. Это на 0,002 млн тонн или на 21,6% меньше, чем годом ранее. Читайте также: ➡В России продлили упрощенный ввоз товаров из Казахстана и Кыргызстана ➡Спрос на грузовые автоперевозки из Кыргызстана в Россию снизился на 17% за год Logistan.info \| Telegram \| MAX	1 084
18	🇺🇿«Узбекистанские железные дороги» поднимут цены на перевозки Обновлённые тарифы и расценки начнут действовать с 1 июля 2026 года. Что изменится: • ставки за подачу и уборку вагонов на подъездных путях вырастут на 5%; • стоимость маневровых работ локомотивов, принадлежащих «Узбекистанским железным дорогам» — 510 823 сумов ($42,66 без НДС); • тариф на охрану грузов — 1 386 сумов ($0,12 без НДС) за вагон-километр; • стоимость сопровождающего груз сотрудника — 100 сумов ($0,0084 без НДС) за вагон-километр. ℹ В начале 2025 года «Узбекистанские железные дороги» ввели новые коэффициенты к тарифам на услуги предоставления инфраструктуры и локомотивов в тарифных ставках прейскуранта 10-01 на внутригосударственные грузовые ж/д перевозки на железнодорожных путях общего пользования. Читайте также: ➡Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Узбекистаном вырос на 76% за 10 лет ➡Спрос на грузовые автоперевозки из Узбекистана в Россию вырос на 24% за год Logistan.info \| Telegram \| MAX	1 152
19	🇰🇿Казахстан намерен временно запретить импорт томатов Минсельхоз Казахстана вынес на общественное обсуждение приказ о введении запрета на ввоз свежих и охлаждённых томатов в Казахстан всеми видами транспорта из других стран, за исключением государств-членов ЕАЭС. Ограничения предлагают ввести до 1 июля 2026 года. Запрет не затронет транзитные перевозки. Ожидается, что мера поможет поддержать местных производителей и обеспечит стабильный сбыт продукции на внутреннем рынке. ℹРанее туркестанские фермеры жаловались на резкое увеличение импорта помидоров из Китая, стоимость которых почти в два раза меньше казахстанских. Читайте также: ➡На юге Казахстана строят тепличный комплекс за $84,6 млн ➡Казахстан намерен запретить на полгода импорт куриных яиц Logistan.info \| Telegram \| MAX	1 167
20	🇰🇿 Объем грузовых авиаперевозок в Казахстане упал на 8,7%, грузооборот — на 12,5% За январь – май 2026 года в Казахстане перевезли авиатранспортом 10,4 тысячи тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики. ↘️ Это на 1 тысячу тонн или на 8,7% меньше, чем годом ранее. Грузооборот воздушного транспорта в этот период уменьшился до 22,9 млн тонно-километров. ↘️ Это на 3,3 млн тонно-километров или на 12,5% меньше, чем годом ранее. Выручка казахстанских авиакомпаний от перевозки грузов за пять месяцев 2026 года снизилась до 6,56 млрд тенге ($13,4 млн). ↘️ Это на 0,52 млрд тенге ($1,06 млн) или на 7,3% меньше, чем годом ранее. Читайте также: ➡Авиакомпания Cargolux возобновляет рейсы в Казахстан ➡ Авиаперевозки через Казахстан и Азербайджан стали привлекательнее на фоне конфликта на Ближнем Востоке, — мнение ➡Между ОАЭ и Казахстаном планируют запустить грузовые авиаперевозки Logistan.info \| Telegram \| MAX	2 198

查看所有帖子