LogiStan. Экономика ЦентрАзии
Открыть в Telegram
Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только. Сайт: https://logistan.info/ Max: https://max.ru/logistan Сотрудничество и реклама: главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала LogiStan. Экономика ЦентрАзии
Канал LogiStan. Экономика ЦентрАзии (@logistan) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 10 349 подписчиков, занимая 2 293 место в категории Транспорт и 885 место в регионе Казахстан.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 10 349 подписчиков.
Согласно последним данным от 12 июля, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 12, а за последние 24 часа — -3, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 14.54%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 9.99% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 1 504 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 1 033 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 8.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как logistan.info, нефть, ташкент, экспорт, транзит.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.
Сайт: https://logistan.info/
Max: https://max.ru/logistan
Сотрудничество и реклама:
главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 13 июля, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.
10 349
Подписчики
-324 часа
+97 дней
+1230 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
июль '26
июль '26
+64
в 22 каналах
июнь '26
+139
в 39 каналах
Get PRO
май '26
+163
в 25 каналах
Get PRO
апрель '26
+165
в 34 каналах
Get PRO
март '26
+471
в 61 каналах
Get PRO
февраль '26
+246
в 49 каналах
Get PRO
январь '26
+159
в 56 каналах
Get PRO
декабрь '25
+210
в 52 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+291
в 68 каналах
Get PRO
октябрь '25
+347
в 45 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+301
в 61 каналах
Get PRO
август '25
+321
в 53 каналах
Get PRO
июль '25
+306
в 55 каналах
Get PRO
июнь '25
+231
в 58 каналах
Get PRO
май '25
+273
в 55 каналах
Get PRO
апрель '25
+213
в 60 каналах
Get PRO
март '25
+213
в 50 каналах
Get PRO
февраль '25
+246
в 49 каналах
Get PRO
январь '25
+275
в 53 каналах
Get PRO
декабрь '24
+430
в 54 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+346
в 58 каналах
Get PRO
октябрь '24
+359
в 88 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+302
в 67 каналах
Get PRO
август '24
+329
в 68 каналах
Get PRO
июль '24
+332
в 81 каналах
Get PRO
июнь '24
+327
в 67 каналах
Get PRO
май '24
+532
в 66 каналах
Get PRO
апрель '24
+469
в 61 каналах
Get PRO
март '24
+524
в 69 каналах
Get PRO
февраль '24
+432
в 67 каналах
Get PRO
январь '24
+320
в 55 каналах
Get PRO
декабрь '23
+302
в 67 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+359
в 88 каналах
Get PRO
октябрь '23
+602
в 66 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+510
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+350
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+222
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+526
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+693
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+220
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+722
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+457
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+317
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+183
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+428
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 13 июля | +9 | |||
| 12 июля | +2 | |||
| 11 июля | +1 | |||
| 10 июля | +16 | |||
| 09 июля | +3 | |||
| 08 июля | +15 | |||
| 07 июля | +1 | |||
| 06 июля | +5 | |||
| 05 июля | 0 | |||
| 04 июля | +6 | |||
| 03 июля | +4 | |||
| 02 июля | +2 | |||
| 01 июля | 0 |
Посты канала
Repost from Безбородов. Не только логистика
Я правильно понимаю? Моя формула про сломанную гантель казахской логистики продолжает работать. В восток бухают деньги как не в себя. Объемы на Алтынколь такие придут года через 4-5.
Но я так понимаю, что Астана хер забивает на свой распиареный Актау и вваливает деньги, чтоб не дай бог Киргизы и Узбеки не заработали.
А Актау остаётся в створе с 6ю рабочими путями. Нулём контейнерных перегружайтелей на причалах и полной профанацией того Транзита, о котором больше всего говорят в Астане. Друзья, приоритеты неверные. Жирненький Алтынколь, дохлый Актау и довольная мелкогадостностью Астана потом будут смотреть, как узбеки из принципа переведут весь поток через Киргизию. И тогда жирненький Алтынколь будет обезжиренный. Печально. Ноль стратегического взгляда. И очередное доказательство, что даже самым лутшим жд администрациям нельзя отдавать порты в руки.
| 2 | Алексей Безбородов, управляющий партнёр компании «Инфра Проекты», вновь критикует подход к развитию логистики 🇰🇿Казахстана. | 566 |
| 3 |  🇰🇿 На 48% выросла мощность сухого порта Khorgos Gateway
Мощность сухого порта Khorgos Gateway, расположенного в СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» на границе Казахстана с Китаем, составляет до 800 тысяч TEU, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗️ Это на 260 тысяч TEU или на 48,1% больше, чем до ввода девяти сортировочных путей колеи 1520 мм и базы текущего отцепочного ремонта в сентябре 2025 года.
За девять месяцев эксплуатации (сентябрь 2025 года — июнь 2026 года) на новых путях:
• обеспечено хранение около 1 300 вагонов;
• выполнен текущий отцепочный ремонт более 500 вагонов;
• погружено свыше 10 тысяч автомобилей на ж/д платформы.
Ранее LogiStan писал, что за 2025 год контейнерный терминал сухого порта Khorgos Gateway обработал 372 тысячи TEU.
Читайте также:
➡Объем ж/д перевозок через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вырос на 4%
➡Китай нарастил на 26,6% отправку контейнерных поездов через МГСП «Алашанькоу – Достык»
Logistan.info | Telegram | MAX | 789 |
| 4 |  🇺🇿 В Узбекистане запустили первый комплекс по производству горячекатаного листового проката
Литейно-прокатный комплекс расположен на территории Узбекского металлургического комбината, сообщили в пресс-службе президента.
Площадь объекта — 18 га. Его строили почти восемь лет — с августа 2018 года.
Проект оценивается в $839 млн. После выхода на полную мощность предприятие будет выпускать 1 млн тонн продукции в год.
Ожидается, что комплекс позволит обеспечить потребности металлургических заводов Ташкента и Самарканда в листовом прокате.
Читайте также:
➡В Узбекистане запустили золотоизвлекательную фабрику «Каульды»
➡В Узбекистане запустили третий завод по производству медного концентрата
LogiStan.info | Telegram | MAX | 813 |
| 5 |  🇰🇿🇨🇳 Объем ж/д перевозок через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вырос на 4%
С начала 2026 год через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» на границе Казахстана и КНР перевезли 6,75 млн тонн грузов, сообщил «Казахстанский железнодорожник».
↗️ Это на 0,25 млн тонн или на 4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
При этом объем экспортных ж/д перевозок из Казахстана в Китай через этот погранпереход составил 3,36 млн тонн.
Ранее LogiStan писал, что объём перевозок между Казахстаном и Китаем в первом квартале 2026 года вырос на 9,3% — с 8,3 млн до 9,1 млн тонн грузов.
Читайте также:
➡ Китай нарастил на 26,6% отправку контейнерных поездов через МГСП «Алашанькоу – Достык»
➡Итоги сотрудничества Казахстана и Китая за 2025 год
Logistan.info | Telegram | MAX | 844 |
| 6 |  🇹🇷🇺🇿 SunExpress планирует летать в Ташкент
Авиакомпания SunExpress планирует запустить регулярное сообщение по маршруту «Измир – Ташкент», сообщили в Uzbekistan Airports.
Частота: четыре раза в неделю.
Полеты планируется выполнять на воздушных судах типа Boeing 737-800.
Первый рейс запланирован на 1 августа 2026 года.
ℹ SunExpress — турецкая авиакомпания, базирующаяся в Анталье.
Флот перевозчика насчитывает 86 судов.
Ранее LogiStan сообщал, что турецкий авиаперевозчик планирует осуществлять полёты между Алматы и Измиром с 31 июля 2026 года.
Читайте также:
➡Etihad Airways запускает рейсы между Абу-Даби и Ташкентом на неделю раньше запланированного
➡FlyArystan запускает рейс в Ургенч
Logistan.info | Telegram | MAX | 785 |
| 7 | 🇰🇿🇨🇳 Объем ж/д перевозок через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вырос на 4%
С начала 2026 год через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» на границе Казахстана и КНР перевезли 6,75 млн тонн грузов, сообщил «Казахстанский железнодорожник».
↗️ Это на 0,25 млн тонн или на 4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
При этом объем экспортных ж/д перевозок из Казахстана в Китай через этот погранпереход составил 3,36 млн тонн.
Ранее LogiStan писал, что объём перевозок между Казахстаном и Китаем в первом квартале 2026 года вырос на 9,3% — с 8,3 млн до 9,1 млн тонн грузов.
Читайте также:
➡ Китай нарастил на 26,6% отправку контейнерных поездов через МГСП «Алашанькоу – Достык»
➡Итоги сотрудничества Казахстана и Китая за 2025 год
Logistan.info | Telegram | MAX | 340 |
| 8 |  🇹🇲 Добыча нефти в Туркменистане увеличилась на 0,7%, газа — на 0,6%
В январе - июне 2026 года объём добычи природного газа в Туркменистане составил 39,14 млрд кубометров, нефти — 4,12 млн тонн, передают туркменские СМИ.
↗️ Это на 0,24 млрд кубометров газа (+0,61%) и на 0,03 млн тонн (+0,73%) нефти больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
ℹ По итогам 2025 года в республике добыли более 76,52 млрд кубометров газа и 8,38 млн тонн нефти.
Ранее LogiStan писал о том, что в январе – мае 2026 года общий объём транзита нефти из Туркменистана и Казахстана по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» (БТД) составил 1,85 млн тонн или 17,5% от общего объёма прокачки.
Читайте также: Сколько нефти и газа в недрах Казахстана?
Logistan.info | Telegram | MAX | 900 |
| 9 |  🇭🇰🇰🇿 Cathay Pacific планирует выйти на рынок Казахстана
С 1 августа 2026 года авиакомпания Cathay Pacific планирует запустить регулярные грузовые рейсы в Астану, сообщили в Комитете гражданской авиации Казахстана.
Ожидаемая частота: до пяти раз в неделю.
Для перевозки планируется использовать суда типа Boeing-747.
ℹ Cathay Pacific – флагманская авиакомпания Гонконга. Базируется в Международном аэропорту Гонконга. Флот перевозчика насчитывает 179 судов.
LogiStan напоминает, в сентябре 2025 года авиационные власти Казахстана и Гонконга договорились увеличить количество рейсов в неделю, а также предоставить половине рейсов пятую степень «свободы воздуха».
В июне 2026 года Комитете гражданской авиации Казахстана сообщил о планах Cathay Pacific запустить пассажирские рейсы по маршруту «Гонконг — Алматы».
Запуск рейсов ожидается в мае 2027 года.
Читайте также:
➡Авиакомпания Cargolux возобновляет рейсы в Казахстан
➡Air Belgium планирует запустить грузовые авиаперевозки через Туркменистан
Logistan.info | Telegram | MAX | 978 |
| 10 |  +1Делимся новостями со стройки GLOBAL HUB в Бишкеке.
На сегодняшний день площадка полностью готова: достигнута необходимая плотность основания, строители приступили к заливке подбетонки. Работы идут в соответствии с утвержденным графиком, отклонений по срокам строительства и ввода объекта нет.
Напомним, GLOBAL HUB – первый и крупнейший складской комплекс класса А в Бишкеке, где IBC Global Central Asia выступает консультантом проекта.
Ключевые характеристики:
📍 Общая площадь — 132 000 кв. м
📍 Локация — Аламудунский район, Чуйская область, вблизи границы с Казахстаном
📍 Ввод первого этапа — IV квартал 2026 года
Преимущества проекта:
🔹 Стратегическое расположение рядом с ключевыми транспортными коридорами
🔹 Двухэтапная реализация с мультитемпературными и сухими складскими площадями
🔹 Один из крупнейших логистических проектов Кыргызстана с высоким инвестиционным потенциалом
Подробнее о проекте: https://globalhub.asia/
По вопросам аренды и сотрудничества обращайтесь к консультантам IBC Global Central Asia:
Андрей Анищенко, руководитель проектов IBC Global по Центральной Азии
andrey@ibc-global.asia
Роман Пак, директор представительства IBC Global по Центральной Азии
roman@ibc-global.asia
Номер телефона для связи: +7708 858 70 24 | 1 032 |
| 11 |  🇷🇺🇨🇳«Синара» обеспокоена китайской экспансией в Центральную Азию и РФ
Представитель «Синары» призвал противостоять начавшейся экспансии китайских производителей железнодорожной техники в Центральную Азию и Россию с помощью административных рычагов.
Заместитель генерального директора группы «Синара» Антон Зубихин выступил на «Иннопром-2026» заявил:
«Китайские компании уже получают сертификаты соответствия на промышленные локомотивы в странах Таможенного союза, что открывает им прямой доступ к российским заказчикам. Главный риск — демпинговая политика новых игроков. Стремясь быстро закрепиться, они готовы занижать цены, что в долгосрочной перспективе бьет по развитию железнодорожного машиностроения.
Перед нами стоит задача достижения технологического суверенитета железнодорожной техники. Мы должны противостоять начавшейся экспансии на уровне решений органов государственной власти и сертифицирующих органов», — сказал Антон Зубихин. Он отметил, что на этом фоне решение Минпромторга РФ рассмотреть введение утилизационного сбора станет логичным шагом.
💡Комментарий Logistan
1. Китайские компании имеют богатый опыт производства локомотивов. По качеству — вполне достойная продукция.
2. Да, китайские компании нередко демпингуют при продвижении на внешних рынках. Также используются и иные методы — например, связанные контракты, когда КНР, выделяя кредит на инфраструктурный проект в Центральной Азии и других регионах, требует в процессе его реализации закупать китайское оборудование и технику.
В случае с локомотивами, вероятно, именно этот сценарий будет реализован после запуска железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Поскольку наибольшую сумму в постройку дороги вложил КНР, высока вероятность, что локомотивы для работы на ней будут китайскими.
3. Да, сейчас в Центральной Азии разворачивается плотная конкуренция — за рынок железнодорожной техники борются ряд западных компаний, китайцы и россияне.
4. Использование запретительных мер и административного ресурса, к чему призывает господин Зубихин, на наш взгляд, неэффективная и ненадежная стратегия. На какое-то время может помочь, но проблему так не решить.
5. Более эффективным ответом на «угрозу китайской экспансии» может стать повышение конкурентоспособности, качества и эффективности, кооперация с другими участниками рынка, а также заимствование у конкурентов их наработок и решений. В качестве примера можно взять тот же российский «Трансмашхолдинг», который, демонстрируя гибкость и изобретательность, не без проблем, но все же добивается успехов в регионе.
Logistan.info | Telegram | MAX | 2 870 |
| 12 |  🇰🇿 Казахстан попросил у ЕАЭС отсрочить переход на навигационные пломбы, сделанные в странах экономического союза
Страны ЕАЭС согласились с предложением Казахстана. Новым сроком перехода на собственные навигационные пломбы стал 2028 год. Об этом сообщили в Минэкономики Казахстана.
Причинами обращения Казахстан называет «отсутствие собственного производства пломб в необходимых объемах» и «невозможность нести дополнительные расходы на досрочную замену 10 тысяч импортных пломб, которые сейчас использует нацоператор республики».
ℹ Первый этап обязательного применения навигационных пломб при грузоперевозках ж/д и авто транспортом между странами ЕАЭС стартовал 11 февраля 2026 года.
Цель инициативы — упрощение процедур прохождения госграницы в рамках пространства ЕАЭС.
В настоящее время пломбы применяются для перевозки грузов, включая алкоголь, одежду, обувь и технику.
Ранее LogiStan писал, что навигационными пломбами в ЕАЭС охвачено 40 тысяч транспортных средств.
Электронные устройства позволяют сократить время совершения таможенных операций на 30-40%.
Читайте также:
➡ Навигационная пломба не гарантирует проезд через границу, — таможня Кыргызстана
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 213 |
| 13 |  🇰🇿 Казахстан нарастил на 46% поставки мороженого за рубеж
За первые четыре месяца 2026 года Казахстан экспортировал 6,4 тысячи тонн мороженого на $24,8 млн, сообщило Бюро нацстатистики.
↗️ Это на 2 тысячи тонн (+46,4%) и на $10,7 млн (+77%) больше, чем годом ранее.
За тот же период Казахстан импортировал 3,4 тысячи тонн мороженого на $12,9 млн.
ℹ В 2025 году в Казахстане произвели 63,2 тысячи тонн мороженого, с января по май 2026 года — 35,1 тысячи тонн десерта.
Читайте также:
➡Цены на мороженое в Казахстане выросли почти на 20% за год
➡Узбекистан нарастил импорт мороженого почти на треть
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 163 |
| 14 |  🇺🇸🇮🇷🇨🇳 США нанесли удар по мосту на ж/д маршруте «Иран — Китай»
Речь идёт о мосте Ак-Такэ-Хан, расположенном на севере Ирана — в провинции Голестан, пишет Fars.
Мост является частью транспортного коридора, связывающего Иран с 🇷🇺Россией и 🇨🇳Китаем.
Ремонт моста планируется завершить «в кратчайшие сроки». Какие повреждения получил объект инфраструктуры, не уточняется.
ℹ 8 июля 2026 года президент США объявил о прекращении перемирия с Ираном.
Американские военные силы ударили по южным регионам ИРА. В ответ Тегеран атаковал базы США.
Читайте также: Казахстан планирует построить в иранском порту логцентр за $25 млн
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 251 |
| 15 | 🇰🇬У кыргызстанской авиакомпании TezJet аннулировали лицензию.
«Грубые нарушения требований авиационного законодательства, которые напрямую влияли на безопасность полётов», выявила внеплановая проверка авиакомпании TezJet. Её борт MD-80 7 июля 2026 года попал в аварию в аэропорту «Манас»: при взлёте подломилось левое шасси, и самолет завалился на крыло.
181 пассажиру и 6 членам экипажа тогда повезло - авиакеросин вылился на ВПП, но не загорелся.
Госагентство гражданской авиации Кыргызстана планирует провести внеплановые инспекционные проверки во всех авиакомпаниях страны.
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 257 |
| 16 |  🇰🇿🇷🇺 Vietjet приостанавила рейсы в Омск
Приостановка полётов по маршруту «Астана – Омск» связана с временными ограничениями на использование воздушного пространства в районе российского города, сообщил перевозчик в соцсетях.
«Безопасность пассажиров и экипажей является безусловным приоритетом авиакомпании. Данное решение принято в целях обеспечения безопасности полетов, а также минимизации рисков длительных задержек и вынужденных изменений расписания», — говорится в сообщении перевозчика.
Под отмену попали рейсы с вылетом в период с 9 по 20 июля 2026 года. Продажа билетов закрыта до конца августа 2026 года.
В качестве альтернативы авиакомпания предлагает пассажирам совершить перелёт по маршруту «Астана – Петропавловск», после чего пересесть на автобус.
ℹ VietJet Air — лоукостер, входящий во вьетнамский холдинг Sovico Group.
В конце 2024 года казахстанскую компанию Qazaq Air передали консорциуму инвесторов в рамках приватизации, а в мае 2025 года Qazaq Air и VietJet объявили о стратегическом партнерстве и запуске нового бренда Vietjet Qazaqstan.
LogiStan напоминает, 6 июня 2026 года Омский нефтеперерабатывающий завод подвергся атаке украинских БПЛА. В результате инцидента деятельность НПЗ была приостановлена на неопределённый срок.
Информация о том, какие повреждения получило предприятие, в открытых источниках отсутствует.
Читайте также:
➡В России полностью запретили экспорт дизеля до конца июля
➡Минэнерго: Россия не запрашивала топливо у Казахстана
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 180 |
| 17 |  🇹🇯 Таджикистан сократил экспорт электроэнергии на 7%
За шесть месяцев 2026 года Таджикистан поставил за рубеж 1,045 млрд киловатт-часов электроэнергии на 292,2 млн сомони ($31,65 млн), сообщили в Минэнерго.
↘️ Это на 0,078 млрд киловатт-часов или на 7% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Основные поставки таджикистанского электричества велись:
🇦🇫 в Афганистан — 0,702 млрд киловатт-часов
🇺🇿 в Узбекистан — 0,338 млрд киловатт-часов
За этот же период в Таджикистане произвели 11,65 млрд киловатт-часов электроэнергии.
↘️ Это на 0,15 млрд киловатт-часов или 1,3% меньше, чем в январе - июне 2025 года.
Читайте также:
➡Компании из Китая, Вьетнама и России договариваются о возведении фотоэлектростанций в Таджикистане
➡На строительство крупнейшей ГЭС Таджикистана планируют потратить ещё $1,06 млрд
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 090 |
| 18 |  🇦🇪🇺🇿 Etihad Airways перенёс запуск рейсов между Абу-Даби и Ташкентом
С 10 августа 2026 года авиакомпания Etihad Airways планирует начать перевозки между столицами Узбекистана и ОАЭ, сообщили в Uzbekistan Airports.
Полеты по маршруту «Абу-Даби — Ташкент» будут выполнять на авиалайнере Airbus A320 ежедневно.
ℹ Etihad Airways — национальная авиакомпания ОАЭ со штаб-квартирой в Абу-Даби.
Флот перевозчика состоит из 126 самолётов.
Ранее LogiStan писал, что компания Etihad Airways анонсировала запуск рейсов в Ташкент в июле 2025 года.
Спустя два месяца перевозчик получил разрешение на полёты в Узбекистан.
В апреле 2026 года стало известно, что рейсы по маршруту планируется запустить с 17 августа 2026 года.
Читайте также:
➡Oman Air начал летать в Ташкент
➡Asman Airlines запускает рейс из Ташкента на Иссык-Куль
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 198 |
| 19 |  🇰🇬 Кыргызстан планирует облегчить выдачу «дозволов» на перевозку скоропортящихся товаров
Минтранс Кыргызстана вынес на общественное обсуждение проект постановления об изменении правил выдачи разрешений на перевозки скоропортящихся грузов.
Речь идёт о доступе к иностранным и многосторонним разрешениям из резервного фонда.
ℹ В настоящее время в Кыргызстане формируют резерв в размере 5% от общего количества «дозволов». Бланки распределяются в следующих случаях:
• для новых контрактов;
• гуманитарных перевозок;
• перевозчиков, которые приобрели новый транспорт в течение года.
Проект предполагает включение в список дипломатических грузов и скоропортящейся продукции.
Причина — нехватка бланков из-за невозможности спрогнозировать точное число требуемых разрешений в «сезон», а также сложности при выполнении международных обязательств.
Читайте также:
➡В Кыргызстане объемы ж/д грузоперевозок выросли на 10,4%, автомобильных — на 9,2%
➡Объем грузоперевозок по МТК «КНР – Кыргызстан – Узбекистан» вырос в 53,4 раза за пять лет
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 384 |
| 20 |  🇹🇯 Объем грузоперевозок в Таджикистане вырос на 14%
За первые шесть месяцев 2026 года в Таджикистане всеми видами транспорта перевезли более 76 млн тонн грузов, сообщили в Минтрансе.
↗️ Это на 9,3 млн тонн или на 14% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
При этом транзитом через республику перевезли около 0,032 млн тонн товаров.
↗️ Это на 0,013 тысячи тонн или на 74% больше по сравнению с январем - июнем 2025 года.
Ранее LogiStan сообщал, что в Таджикистане заработала система электронных разрешений e-Permit.
После запуска механизма узбекистанской стороне предоставили 100 электронных «дозволов» на осуществление грузоперевозок в Таджикистан.
Читайте также:
➡Китай обещает помочь Таджикистану с модернизацией КПП «Кульма»
➡Как Таджикистан влияет на транспортную связанность Центральной Азии?
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 223 |
