AviaNews

Ответ на 1 вопрос и подписка на Яндекс Музыку ваша ✨Ответьте на 1 вопрос и получите в подарок доступ к Яндекс Музыке до конца лета бесплатно!✨ Слушайте любимые треки и подкасты в HQ качестве без рекламы. Для 4 аккаунтов и 10 устройств. Кинопоиск тоже в подписке! Попробуйте!👍 Попробовать #реклама 18+ mrqz.me О рекламодателе

🇫🇮 Корпорация Sierra Nevada поставит новые патрульные самолёты для пограничной охраны Финляндии Финляндия намерена заменить патрульные самолёты Dornier 228 Пограничной охраны (Rajavartiolaitos), ресурс которых приближается к концу. Do 228 будут заменены двумя новыми многоцелевыми самолётами. Ими станут самолёты на базе бизнес-джетов Challenger 650, которые будут изготовлены канадской Bombardier, а установка специальных систем на них будет осуществляться американской корпорацией Sierra Nevada в соответствии с оперативными потребностями пограничной службы Финляндии. Как сообщила служба в своём пресс-релизе, в конкурсе по программе MVX участвовали два кандидата. Победителем стала американская компания, предложение которой соответствовало требованиям заказчика. Выбор финнов был основан на опыте поставщика и продемонстрированной способности реализовывать сложные модификации самолёта, а также способности поставить самолёты в установленные сроки. Стоимость приобретения составляет около 163 миллионов евро, которые были выделены финским парламентом в бюджете 2023 года. Контракт включает в себя не только сами самолёты с установленными на них специальными системами, но и обучение персонала, техническую поддержку и запасные части. Ввод новых Challenger 650 в строй пограничной службы Финляндии запланирован на 2026-2027 года. Уже известно, что они будут зарегистрированы в реестре с номерами OH-MVX и OH-MVY. Патрульные Challenger 650 предназначены для выполнения задач по мониторингу границ, поиску и спасению, идентификации судов в Балтийском море и реагированию на морские экологические угрозы. Они также поддержат другие финские службы в мониторинге состояния и ситуации в Балтийском море и в охране территориальной целостности Финляндии. 🛫️️ AviaNews

Яндекс Музыка до конца лета бесплатно! Подписка Яндекс Плюс для вас и 3-х близких до конца лета бесплатно! Слушайте музыку и смотрите фильмы без реклам. Кинопоиск тоже в подписке. Попробуйте!👍 Попробовать #реклама 18+ plus.yandex.ru О рекламодателе

🇸🇪 Saab получил контракт на третий самолёт GlobalEye для Швеции 27 июня 2024 года компания Saab AB объявила о подписании нового контракта с Управлением по материально-техническому обеспечению обороны Швеции (FMV) на поставку в Швецию третьего самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C) GlobalEye. Контракт вытекает из опциона в контракте Saab с FMV, заключённом в июне 2022 года, который первоначально включал два самолета GlobalEye с возможностью заказа двух дополнительных единиц. Самолёты были приобретены для замены двух самолетов Saab 340 AEW ВВС Швеции, их поставка будет осуществляться с 2024 по 2029 год при стоимости заказа примерно 2,6 миллиарда шведских крон (250 миллионов евро).

«Мы гордимся тем, что вносим свой вклад в оборону Швеции, предоставив ещё один самолет GlobalEye, который обеспечит уникальную ситуационную осведомлённость об окружающей обстановке, а также возможность раннего обнаружения и предупреждения потенциальных угроз в воздухе, на море или на суше», — сказал Микаэль Йоханссон, президент и генеральный директор Saab для пресс-релиза.

Самолёт GlobalEye создан на базе сверхдальнемагистрального бизнес-джета Bombardier Global Express 6000. Самолёт модернизируется на предприятиях Saab в Гётеборге и Линчепинге. GlobalEye оснащаются модернизированной радиолокационной системой Erieye ER (Extended Range) с АФАР в надфюзеляжном обтекателе, способной обнаруживать воздушные цели на увеличенной дальности до 550 км. В мае 2024 года Швеция объявила, что пожертвует два самолета воздушного наблюдения и управления Saab ASC 890 для укрепления противовоздушной обороны Украины. 🛫️️ AviaNews

🇺🇸 ВВС США опубликовали кадры первого полёта нового БПЛА XQ-67A 28 февраля 2024 года на испытательном полигоне General Atomics в Калифорнии состоялся первый полет нового беспилотника XQ-67A, разработанного компанией General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) в рамках программы ВВС США Off-Board Sensing Station (OBSS, можно перевести как "Дистанционная сенсорная станция"). Однако первые воздушные кадры этого полета были обнародованы только 26 июня 2024 года. XQ-67A предназначен для выполнения роли недорогого передового радиолокационного узла. Особенностями аппарата являются боковые радары, установленные по обеим сторонам фюзеляжа. Этот беспилотник является частью стратегии ВВС по переходу к распределенной системе, сочетающей пилотируемые и беспилотные самолеты. Он должен придти на замену самолёту Boeing E-8C JSTARS, который в 2023 году совершил последний полёт. XQ-67A стал первым беспилотником второго поколения автономных платформ программы Low Cost Attritable Aircraft Technologies (LCAAT, можно перевести на русский как "Технологии недорогих самолётов, рассчитанных на допустимые потери"), в рамках которой ранее был разработан XQ-58A Valkyrie. Созданный и испытанный за чуть более двух лет, XQ-67A способен к автономным полетам. Оба беспилотника XQ-67A и XQ-58A основаны на общих принципах проектирования, что позволяет экономить время и деньги, используя стандартные подсистемы и структуры.. Фото и видео © Исследовательская лаборатория ВВС США 🛫️️ AviaNews

🇮🇳 В аэропорту Нью-Дели из-за сильных ливней обрушилась часть крыши Официально подтверждена смерть одного человека, ещё несколько получили ранения. Полёты из Терминала 1 временно приостановлены. Администрация аэропорта и авиакомпании работают над переводом операций в Терминал 2. 🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Небольшой самолёт разбился после взлёта в Техасе Небольшой двухдвигательный самолёт Cessna 414A разбился к югу от аэропорта МакКинни Нэшнл QQT/KTKI) в штате Техас. По данным полицейского управления МакКинни, самолет упал возле Каунти-роуд 317. Городские власти сообщили, что самолёт вылетел в 10:22 и, похоже, разбился несколько мгновений спустя к юго-востоку от аэропорта, упав в кучу гравия или земли на площадке компании, занимающейся переработкой насыпного грунта и бетона. На видео, опубликованном кем-то из рабочих, видно, как упавший и загоревшийся самолёт пытаются потушить. Представитель Федерального авиационного управления США (FAA) сообщил, что на борту находились три человека, но не смог подтвердить, что кто-либо выжил в происшествии. Видео © Texas Sky Ranger 🛫️️ AviaNews

🔥 Концерт Rammstein с воздуха 🔥 В воскресенье в ирландском Дублине прошел концерт немецкой метал-группы Rammstein. А кто-то смог понаблюдать его из пролетавшего мимо самолёта. Вот почему некоторые предпочитают места у иллюминатора и постоянно в него смотрят! А где вы предпочитаете сидеть в самолёте и почему? Видео © Jack Daws via TikTok 🛫️️ AviaNews

👨‍🚒🇬🇷 Неоправданный риск едва не закончился печально Пожарный самолёт Canadair CL-215 ВВС Греции получил существенные повреждения законцовки левой плоскости крыла, задев верхушку дерева при сбросе воды на предельно низкой высоте в районе н.п. Нафпактии, Греция. Пилоты благополучно приземлились на авиабазе Андравида, где самолёт теперь ожидает ремонта. В прошлом году CL-215 из состава 335-й тактической транспортной эскадрильи ВВС Греции врезался в землю недалеко от населенного пункта Платанистос на юго-западном побережье Греции. Тогда катастрофа унесла жизни двух пилотов. 🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Boeing оштрафован за разглашение информации по расследованию инцидента с 737 MAX 9 Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) наложил санкции на компанию Boeing за нарушение регламентов, касающихся разглашения информации по расследованию. Пресс-релиз, опубликованный 27 июня 2024 года, сообщает, что Boeing передала несанкционированную информацию о расследовании инцидента с 737 Max 9 представителям СМИ. Это нарушение было зафиксировано во время брифинга, на котором обсуждались улучшения качества в Boeing Commercial Airplanes. Boeing провела медиа-мероприятие 25 июня с примерно четырьмя десятками американских и международных журналистов на своем заводе в Рентоне, штат Вашингтон, который включал краткие комментарии об инциденте на рейсе 1282 авиакомпании Alaska Airlines, произошедшего 5 января с самолётом Boeing 737 MAX 9 (737-9). Напомним, что после вылета из Портленда у самолёта вырвало заглушку аварийной выход в задней части салона в момент набора высоты после взлёта. Во время посещения журналистами представителями Boeing также были высказаны предположения о возможных причинах инцидента. Однако такие действия строго запрещены договором между Boeing и NTSB, который обязывает стороны не разглашать непубличную информацию до завершения расследования. В результате этих нарушений, NTSB лишил Boeing доступа к непубличной информации, полученной в ходе расследования. Тем не менее, компания сохранит статус участника расследования и сможет запрашивать необходимые документы в рамках расследования. Boeing также будет вызвана на слушания по этому делу, назначенные на 6-7 августа 2024 года в Вашингтоне, где она не сможет задавать вопросы другим участникам. Учитывая, что в отношении Boeing уже ведется расследование Министерства юстиции США из-за взаимодействий компании с Федеральным управлением авиации (FAA) до катастроф с 737 MAX в 2018 и 2019 годах, NTSB будет координировать свои действия с отделом по борьбе с мошенничеством Министерства юстиции США (Fraud Section (FRD)). В рамках этой координации будет предоставлена информация о несанкционированных разглашениях данных со стороны Boeing. Boeing предоставила NTSB стенограмму брифинга, подтвердившую факт разглашения информации. Компания представила свои выводы, касающиеся возможных причин инцидента, что также не было санкционировано NTSB. В пресс-релизе Boeing заявила, что целью расследования является выявление виновного в установке дефекта замка заглушки двери, тогда как NTSB сосредоточено на установлении причин инцидента. 🛫️️ AviaNews