АВИАТОР ✈️
Kanalga Telegram’da o‘tish
Первый авиационный 🛩️ Реклама : @sitic1 Ссылка для друзей: https://t.me/+J00Y8H6qBu9kMGFi
Ko'proq ko'rsatish
Tarmoq:📈 Telegram kanali АВИАТОР ✈️ analitikasi
АВИАТОР ✈️ (@aviator_live1) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 18 970 obunachidan iborat bo'lib, Transport toifasida 1 200-o'rinni va Rossiya mintaqasida 34 729-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 18 970 obunachiga ega bo‘ldi.
17 Oktabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -78 ga, so‘nggi 24 soatda esa -1 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 14.45% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 8.58% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 2 741 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 1 627 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 39 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent вертолёт, двигатель, винт, авиация, пилот kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Первый авиационный 🛩️
Реклама : @sitic1
Ссылка для друзей: https://t.me/+J00Y8H6qBu9kMGFi”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 18 Oktabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Transport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
18 970
Obunachilar
-124 soatlar
-277 kun
-7830 kun
Postlar arxiv
18 970
18 октября 1966 года первый полёт экспериментального экраноплана "Каспийский монстр" КМ-1; лётчик-испытатель Владимир Федорович Логинов и конструктор Ростислав Евгеньевич Алексеев.
Когда он ещё находился в плавучем доке, Доктор (так сотрудники звали главного конструктора Алексеева) наравне со всеми тянул канаты, пристыковывая крыло. И вдруг он удивил своих сотрудников, казалось бы, уже привыкших к его неординарности: взяв полётный лист, Алексеев невозмутимо начертал на нём: "Полёт в доке". Запустили все 10 двигателей, грохот нарастал, тросы, удерживающие КМ, натянулись, как струны, на берегу начал ломаться деревянный забор, попавший под выхлопы моторов. При тяге в 40 % от номинальной, док с пришвартованным в нём экранопланом тронулся с места, стало срывать якоря. Удовлетворенный, Алексеев приказал глушить двигатели. Экраноплан имел размах крыла 37,6 м, длину 92 м, максимальную взлётную массу 544 тонны. До появления Ан-225 «Мрiя» это был самый тяжёлый летательный аппарат в мире.✈️
АВИАТОР⚪️
18 970
18 октября 1997 года состоялась "презентация" многоцелевого Су-47 (С-37) Беркут руководству ВВС России.Су-47 "Беркут"(он же Су-27КМ, С-37 "Беркут") — экспериментальный российский перспективный палубный истребитель, созданный в ОКБ им. Сухого (гл. конструктор — М. Погосян). Истребитель имеет крыло обратной стреловидности, в конструкции планера широко использовались композитные материалы. Был построен всего один экземпляр.✈️
АВИАТОР⚪️
18 970
17 октября 2000 года был совершён облет американского авианосца «Китти Хок» (KittyHawk CV63) российскими самолетами-разведчиками. Для того чтобы ограничить американцам возможности контрманевра, было решено "атаковать" «Китти Хок» во время его дозаправки танкерами в море.17 октября и 9 ноября наши летчики сумели дважды беспрепятственно произвести условное бомбометание по авианосцу. Летчики Александр Ренев, Михаил Аристархов, Игорь Радченко, Владимир Осипов за эту операцию были награждены орденами.✈️
АВИАТОР⚪️
18 970
Дарю нож за подписку!
Друзья, это Петр и я правда ДАРЮ НОЖ, за подписку.
Из-за блокировки телеграм ушло очень много моих подписчиков, поэтому иду на крайние меры и раздаю свой труд практически за бесплатно.
Пишите мне в личку слово "НОЖ", ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ и договоримся с вами о доставке.
Может вам еще что - то понравится)
Жду, пишите, я сейчас на связи.
НАПИСАТЬ ✍️
18 970
17 октября 1977 года начались заводские лётные испытания истребителя-бомбардировщика Су-17М3 со стрельбой в задней полусфере. Су-17М3 — модернизированный истребитель-бомбардировщик, разработанный на базе Су-17УМ.
Он отличался конструкцией кабины пилота, увеличенным гаргротом, подфюзеляжным гребнем, усиленным шасси, новым прицельным комплексом и дополнительными топливными баками.✈️
АВИАТОР⚪️
18 970
18 970
16 октября 1971 года было задано создание учебно-боевого Су-17М2 с улучшенным обзором (Су-17УМ).Учебно-боевой самолёт Су-17УМ (СССР) Промышленность предлагала военным создать спарку на базе Су-17 еще в 1971 году, но заказчика тогда это не заинтересовало, поскольку для подготовки пилотов вполне хватало имевшихся Су-7У/УМ. Ситуация изменилась два года спустя. Проектирование спарки, первоначально обозначавшейся как Су-19У (С-52У), а затем как Су-17У, велось в ОКБ параллельно с Су-17М3, при этом предполагалось максимально унифицировать их узлы и агрегаты.✈️
АВИАТОР⚪️
18 970
15 октября 1956 года приказом Министра авиационной промышленности СССР на базе ОКБ-19 было создано Государственное Союзное опытно-конструкторское бюро-29 для разработки малоразмерных газотурбинных двигателей. Нынешнее омское моторостроительное конструкторское бюро.✈️
АВИАТОР⚪️
18 970
📦 Недавно отправил ножи Ивану из Тулы — вот что он написал:
Честно, офигел, когда достал. Фото не передают: вживую — прям как коллекционный. Но главное — как режет. Шеф прошёлся по мясу как по воздуху, без усилий. Видно, что сделано с душой. Спасибо вам, мастер».Меня зовут Михаил Суходеев, я кузнец с 36-летним стажем. Каждый нож — это мой личный труд. От выбора и ковки стали до финишной полировки ручки — всё через мои руки. Если ты хотел — сейчас самое время забрать свой комплект: Напиши кузнецу 📱 https://t.me/kuznec Узнай цены 📱 https://t.me/kuznec Получи подарок от кузнеца 📱 https://t.me/kuznec
18 970
15 октября 1993 состоялся первый полёт опытного экземпляра Ми-26ТМ с задней подвесной кабиной пилота-оператора. Создан для перевозки груза на внешней подвеске.✈️
АВИАТОР⚪️
18 970
⚡️ Все берут деньги вперёд. Этот трейдер не берёт ничего — пока ты не заработал
Не курс. Не услуги. Только выгодное партнёрство и реальная прибыль.
ИИ-алгоритм Impulse делает 90% работы — тщательно анализирует рынок и выдает сделки с 93% успешности.
Твоя задача: 30 минут в день и желание зарабатывать от 150 тыс. сверху з/п.
❗️За последние 5 месяцев 119 партнёров вышли на первый 1 млн. Средний доход остальных — 297 000 ₽ в месяц.
Оплата — 10% только с реальной прибыли.
Получайте доступ после диагностики вашего финансового потенциала 👉 https://telegram.me/+-7G-t4SKIrg0NjVi
