uz
Feedback

Firibgarlarga uchmang! Telemetrio bunday kanallarni topadi va belgilaydi 👉 Belgini ko‘rmoqchi bo‘lsangiz, obuna bo‘ling

ХодосАвто

ХодосАвто

Kanalga Telegram’da o‘tish

YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram. По вопросам сервиса, замене двигателей, обслуживанию и капремонту: +7 (499) 455-43-20 По наличию: Hodosauto.ru +7(495)150-06-79 или @hodosautobot

Ko'proq ko'rsatish

📈 Telegram kanali ХодосАвто analitikasi

ХодосАвто (@hodosauto) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 14 566 obunachidan iborat bo'lib, Transport toifasida 1 593-o'rinni va Rossiya mintaqasida 44 581-o'rinni egallagan.

📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika

невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 14 566 obunachiga ega bo‘ldi.

07 Noyabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 186 ga, so‘nggi 24 soatda esa 7 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.

  • Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
  • Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 25.37% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 14.54% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
  • Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 3 695 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 2 118 ta ko‘rish yig‘iladi.
  • Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 51 ta reaksiya keladi.
  • Tematik yo‘nalishlar: Kontent мотор, двигатель, лисян, рекламация, трактор kabi asosiy mavzularga jamlangan.

📝 Tavsif va kontent siyosati

Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram. По вопросам сервиса, замене двигателей, обслуживанию и капремонту: +7 (499) 455-43-20 По наличию: Hodosauto.ru +7(495)150-06-79 или @hodosautobot”

Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 08 Noyabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Transport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.

14 566
Obunachilar
+724 soatlar
+487 kun
+18630 kun
Postlar arxiv
Коллеги, приглашаем вас в Сообщество «Ходос-Авто»! Мы создали отдельную площадку для тех, кто хочет не просто читать новости, а напрямую общаться с коллегами, обмениваться опытом и обсуждать профессиональные вопросы. В чём отличие от нашей обычной группы? Обычная группа — это, по сути, общая лента сообщений, где обсуждения быстро перемешиваются и теряются. Сообщество — это пространство, разделённое на тематические разделы. Здесь можно общаться по конкретным направлениям: - Ремонт двигателей - Мехобработка - Метрология - Запчасти и комплектующие - Вопросы и ответы - Общение мотористов Можно задавать вопросы, делиться своими кейсами, обсуждать оборудование, технологии, находить специалистов и просто знакомиться с коллегами из других городов. Наша идея — объединить профессиональное сообщество мотористов и специалистов автомобильной отрасли. Чтобы мы могли не только делиться опытом онлайн, но и встречаться, проводить совместные мероприятия и развивать наше общее дело. Присоединяйтесь! Будем рады каждому. 👉 https://t.me/hodosauto_club

Брак от Китайских товарищей

На колонке 95-й, а в баке 💥 💥 💥 сюрприз. В результате от детонации мотор просто разорвало в прямом смысле! Смотрите новый выпуск «Анатомия Авто»: ребята проехали по всей России и собрала пробы (больше 40!) бензина на АЗС. Внутри — результаты лабораторных тестов и мой пример того, чем может обернуться неудачная заправка. 👇 😉 Youtube https://clck.ru/3Wnr3i 😄 VK

Какие мысли на этот счёт? Что могло стать причиной?

ВТОРОЙ ПОТОК СЕМИНАРА «ХОДОС-АВТО» В РАБОТЕ! Продолжаем делиться опытом и объединять специалистов автомобильной отрасли. Стартовал второй поток нашего семинара, посвящённого практическим вопросам работы автосервисов. В программе: - Ремонт и диагностика двигателей внутреннего сгорания (ДВС). - Металлообработка и технологии восстановления деталей. - Метрология: измерения, оборудование и контроль качества. - Организация работы автосервиса и взаимодействие с клиентами. - Разбор реальных технических случаев и практических задач. Мы не просто рассказываем теорию, а делимся опытом, разбираем реальные ситуации из практики и обсуждаем решения, которые можно применять в ежедневной работе. Для нас «Практикум Ходос-Авто» — это ещё и возможность познакомиться с коллегами, обменяться опытом и стать частью профессионального сообщества. Работаем, учимся, развиваемся и передаём опыт!

Фикспрайс на капитальный ремонт ФОРД ФОКУС 2. Гарантия 2 года без ограничения пробега

Video xabar00:59

5 лет простоя…. Меняем мотор

Китаец под капотом Шкоды… куда мы идем?!

Виталий Леонидович делает точный замер.

https://youtu.be/hl85H1NzuWc?si=0UyWh-VD48SIin5G Кто любит бездорожье, и хочет посмотреть как стоковый RAM может оффроуд - ве
https://youtu.be/hl85H1NzuWc?si=0UyWh-VD48SIin5G Кто любит бездорожье, и хочет посмотреть как стоковый RAM может оффроуд - велкам посмотреть)

К нам обратился Константин Сёмин — журналист, блогер и автор проекта «АгитПроп». И повод оказался автомобильным! Константин с
К нам обратился Константин Сёмин — журналист, блогер и автор проекта «АгитПроп». И повод оказался автомобильным! Константин столкнулся с вибрацией автомобиля и обратился в автосервис. Там после диагностики ему вынесли вердикт: неисправна автоматическая коробка передач (АКПП). Мы приехали в этот автосервис, чтобы разобраться в ситуации и выяснить, действительно ли причина вибрации заключалась в коробке передач. Насколько обоснованным оказался диагноз? Что показала проверка и к каким выводам мы пришли? Смотрите скоро новый выпуск на YouTube-канале «Ходос Авто» — разбираемся в реальной ситуации и ищем причину неисправности!

Японцы написали что пробег 73000км. Верим?

Китайские моторы надежнее оригинала?!

Видали такое?!