Ходос Авто. Контрактные двигатели
YouTube канал "Ходос Авто" теперь в Telegram. Вопросы по стоимости и наличию: Hodosauto.ru +7(499)455-55-43 или @hodosautobot По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта: +7 (499) 455-43-20
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала Ходос Авто. Контрактные двигатели
Канал Ходос Авто. Контрактные двигатели (@hodosauto) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 13 795 подписчиков, занимая 1 693 место в категории Транспорт и 48 359 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 13 795 подписчиков.
Согласно последним данным от 10 июня, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 34, а за последние 24 часа — 9, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 28.47%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 14.04% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 3 924 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 1 935 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 65.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как мотор, двигатель, лисян, рекламация, трактор.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“YouTube канал "Ходос Авто" теперь в Telegram.
Вопросы по стоимости и наличию:
Hodosauto.ru
+7(499)455-55-43
или @hodosautobot
По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта:
+7 (499) 455-43-20”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 11 июня, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.
Миф о том, что моторам с пробегом нужно густое масло, продолжает убивать современные агрегаты. Разберем это на примере V6 Nissan VQ37VHR, для которого стабильное давление смазки критически важно. Заливая вязкое масло ради мнимой защиты, вы приговариваете систему VVEL. Густая смазка не проходит через узкие сечения, провоцируя масляное голодание в ГБЦ. Первыми сдаются фазовращатели: работа на сухую вызывает лавинообразный износ канавок и колец подачи масла на распредвалах. Узел фрезерует сам себя, фазы уходят, а соленоиды клинит. Мы вскрыли этот мотор и сняли масштаб разрушений. Переходите по ссылке на наш YouTube Shorts — посмотрите, к чему приводит игра с вязкостью! https://www.youtube.com/shorts/bdhTOTaCVSU
Уже доступно! Исследование Telegram 2025 — ключевые инсайты года 
