ru
Feedback

Не попадитесь на канал ботавода! Telemetrio находит и помечает такие каналы 👉 Хотите видеть метку — оформите подписку

ХодосАвто

ХодосАвто

Открыть в Telegram

YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram. По вопросам сервиса, замене двигателей, обслуживанию и капремонту: +7 (499) 455-43-20 По наличию: Hodosauto.ru +7(495)150-06-79 или @hodosautobot

Больше

📈 Аналитический обзор Telegram-канала ХодосАвто

Канал ХодосАвто (@hodosauto) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 14 566 подписчиков, занимая 1 593 место в категории Транспорт и 44 581 место в регионе Россия.

📊 Показатели аудитории и динамика

С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 14 566 подписчиков.

Согласно последним данным от 07 ноября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 186, а за последние 24 часа — 7, при этом общий охват остаётся высоким.

  • Статус верификации: Не верифицирован
  • Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 25.37%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 14.54% реакций от общего числа подписчиков.
  • Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 3 695 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 2 118 просмотров.
  • Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 51.
  • Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как мотор, двигатель, лисян, рекламация, трактор.

📝 Описание и контентная политика

Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram. По вопросам сервиса, замене двигателей, обслуживанию и капремонту: +7 (499) 455-43-20 По наличию: Hodosauto.ru +7(495)150-06-79 или @hodosautobot”

Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 08 ноября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.

14 566
Подписчики
+724 часа
+487 дней
+18630 дней
Архив постов
Коллеги, приглашаем вас в Сообщество «Ходос-Авто»! Мы создали отдельную площадку для тех, кто хочет не просто читать новости, а напрямую общаться с коллегами, обмениваться опытом и обсуждать профессиональные вопросы. В чём отличие от нашей обычной группы? Обычная группа — это, по сути, общая лента сообщений, где обсуждения быстро перемешиваются и теряются. Сообщество — это пространство, разделённое на тематические разделы. Здесь можно общаться по конкретным направлениям: - Ремонт двигателей - Мехобработка - Метрология - Запчасти и комплектующие - Вопросы и ответы - Общение мотористов Можно задавать вопросы, делиться своими кейсами, обсуждать оборудование, технологии, находить специалистов и просто знакомиться с коллегами из других городов. Наша идея — объединить профессиональное сообщество мотористов и специалистов автомобильной отрасли. Чтобы мы могли не только делиться опытом онлайн, но и встречаться, проводить совместные мероприятия и развивать наше общее дело. Присоединяйтесь! Будем рады каждому. 👉 https://t.me/hodosauto_club

Брак от Китайских товарищей

На колонке 95-й, а в баке 💥 💥 💥 сюрприз. В результате от детонации мотор просто разорвало в прямом смысле! Смотрите новый выпуск «Анатомия Авто»: ребята проехали по всей России и собрала пробы (больше 40!) бензина на АЗС. Внутри — результаты лабораторных тестов и мой пример того, чем может обернуться неудачная заправка. 👇 😉 Youtube https://clck.ru/3Wnr3i 😄 VK

Какие мысли на этот счёт? Что могло стать причиной?

ВТОРОЙ ПОТОК СЕМИНАРА «ХОДОС-АВТО» В РАБОТЕ! Продолжаем делиться опытом и объединять специалистов автомобильной отрасли. Стартовал второй поток нашего семинара, посвящённого практическим вопросам работы автосервисов. В программе: - Ремонт и диагностика двигателей внутреннего сгорания (ДВС). - Металлообработка и технологии восстановления деталей. - Метрология: измерения, оборудование и контроль качества. - Организация работы автосервиса и взаимодействие с клиентами. - Разбор реальных технических случаев и практических задач. Мы не просто рассказываем теорию, а делимся опытом, разбираем реальные ситуации из практики и обсуждаем решения, которые можно применять в ежедневной работе. Для нас «Практикум Ходос-Авто» — это ещё и возможность познакомиться с коллегами, обменяться опытом и стать частью профессионального сообщества. Работаем, учимся, развиваемся и передаём опыт!

Фикспрайс на капитальный ремонт ФОРД ФОКУС 2. Гарантия 2 года без ограничения пробега

Видеосообщение00:59

5 лет простоя…. Меняем мотор

Китаец под капотом Шкоды… куда мы идем?!

Виталий Леонидович делает точный замер.

https://youtu.be/hl85H1NzuWc?si=0UyWh-VD48SIin5G Кто любит бездорожье, и хочет посмотреть как стоковый RAM может оффроуд - ве
https://youtu.be/hl85H1NzuWc?si=0UyWh-VD48SIin5G Кто любит бездорожье, и хочет посмотреть как стоковый RAM может оффроуд - велкам посмотреть)

К нам обратился Константин Сёмин — журналист, блогер и автор проекта «АгитПроп». И повод оказался автомобильным! Константин с
К нам обратился Константин Сёмин — журналист, блогер и автор проекта «АгитПроп». И повод оказался автомобильным! Константин столкнулся с вибрацией автомобиля и обратился в автосервис. Там после диагностики ему вынесли вердикт: неисправна автоматическая коробка передач (АКПП). Мы приехали в этот автосервис, чтобы разобраться в ситуации и выяснить, действительно ли причина вибрации заключалась в коробке передач. Насколько обоснованным оказался диагноз? Что показала проверка и к каким выводам мы пришли? Смотрите скоро новый выпуск на YouTube-канале «Ходос Авто» — разбираемся в реальной ситуации и ищем причину неисправности!

Японцы написали что пробег 73000км. Верим?

Китайские моторы надежнее оригинала?!

Видали такое?!