ru
Feedback
Ходос Авто. Контрактные двигатели

Ходос Авто. Контрактные двигатели

Открыть в Telegram

YouTube канал "Ходос Авто" теперь в Telegram. Вопросы по стоимости и наличию: Hodosauto.ru +7(499)455-55-43 или @hodosautobot По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта: +7 (499) 455-43-20

Больше

📈 Аналитический обзор Telegram-канала Ходос Авто. Контрактные двигатели

Канал Ходос Авто. Контрактные двигатели (@hodosauto) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 13 772 подписчиков, занимая 1 710 место в категории Транспорт и 47 868 место в регионе Россия.

📊 Показатели аудитории и динамика

С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 13 772 подписчиков.

Согласно последним данным от 04 июля, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило -9, а за последние 24 часа — 2, при этом общий охват остаётся высоким.

  • Статус верификации: Не верифицирован
  • Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 29.90%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 14.16% реакций от общего числа подписчиков.
  • Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 4 117 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 1 950 просмотров.
  • Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 48.
  • Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как мотор, двигатель, лисян, рекламация, трактор.

📝 Описание и контентная политика

Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
YouTube канал "Ходос Авто" теперь в Telegram. Вопросы по стоимости и наличию: Hodosauto.ru +7(499)455-55-43 или @hodosautobot По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта: +7 (499) 455-43-20

Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 05 июля, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.

13 772
Подписчики
+224 часа
-227 дней
-930 день
Архив постов
А вот и первые ласточки… 92й бенз в моторе ваг на стейдже… 😢 больно

В 4.30 утра отличное время чтобы заправиться… Новая реальность после приезда из Дубая немного удивляет… Интересно, а когда это все перешагнет за отметку «перебор»??

И снова у нас профессиональная сьемочная группа на складе снимает сюжет для Анатомии Авто) Хотя, какая можт быть анатомия у авто?!

Наше мнение)

Тот случай, когда стучал не мотор, а его прошлое.. Когда A16LET вернулся по рекламации, всё выглядело как обычная неисправность. Но разборка показала, что настоящая причина этой истории появилась ещё до того, как двигатель попал к нам на склад. Продолжение на канале: YouTube - https://youtu.be/UUAFjo73Rsk ВК - https://vkvideo.ru/video-239819779_456239018

Мы были уверены, что быстро найдём причину стука. Вместо этого нашли следы того, что произошло с этим двигателем задолго до е
Мы были уверены, что быстро найдём причину стука. Вместо этого нашли следы того, что произошло с этим двигателем задолго до его продажи. Новый разбор контрактного Opel A16LET на канале — уже завтра.

Лайфхак вам от нашего ведущего. Не благодарите) А для тех кто еще не успел посмотреть выпуск полностью - ссылки: https://youtu.be/DrmnIE2aKTM?si=G7xWY89PHrBdRNz6 https://vkvideo.ru/video-239819779_456239017

Не каждый двигатель Toyota можно назвать «неубиваемым». 1ZR-FE — как раз из тех моторов, вокруг которых давно идут споры. С о
+6
Не каждый двигатель Toyota можно назвать «неубиваемым». 1ZR-FE — как раз из тех моторов, вокруг которых давно идут споры. С одной стороны — массовый двигатель, который устанавливался на Corolla, Auris, RAV4, Avensis и другие модели. С другой — хорошо известная особенность: из-за конструкции поршней с короткой юбкой некоторые двигатели получали задиры уже на сравнительно небольших пробегах. На фотографиях — 1ZR-FE из нашей последней поставки. Чистый маслоприёмник, отсутствие стружки, ровный масляный налёт, штатный фильтр Toyota и отсутствие явных следов некачественного ремонта. Мы не делим моторы на «хорошие» и «плохие». Мы проверяем каждый конкретный экземпляр и только потом делаем выводы. Каждый агрегат проходит диагностику и проверку, а при необходимости мы сопровождаем весь процесс — от подбора до установки с гарантией. А как вам состояние двигателя и его эндоскопия?

Всем спорт!!!💪

И всетаки запуск моторов на эфире не так уж и прост. Нужно делать чтобы они работали без детонации, иначе сложно понять нет ли стуков в моторе

Не все то золото что блестит…

Вот почему очень важно смотреть состояние цилиндров моторов с ВИСКОМУФТОЙ! И по этой же причине нужно следить за ее состояние
+1
Вот почему очень важно смотреть состояние цилиндров моторов с ВИСКОМУФТОЙ! И по этой же причине нужно следить за ее состоянием очень внимательно. При отказе вискомуфты температура начинает расти и мотор перегревается, что приводит к задирам и залеганию колец.

А вы знаете, на что смотреть в дизеле?

Очень красиво, но оооочень дорого

Баланс

И ведь не падают!!
+1
И ведь не падают!!

Когда надо мотор осветить)

А вы знали, что в Дубае был свой NASCAR?