fa
Feedback

فریب کلاهبرداران را نخورید! تل‌متریو این کانال‌ها را شناسایی و برچسب‌گذاری می‌کند 👉 برای مشاهده برچسب، اشتراک تهیه کنید

ХодосАвто

ХодосАвто

رفتن به کانال در Telegram

YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram. По вопросам сервиса, замене двигателей, обслуживанию и капремонту: +7 (499) 455-43-20 По наличию: Hodosauto.ru +7(495)150-06-79 или @hodosautobot

نمایش بیشتر

📈 تحلیل کانال تلگرام ХодосАвто

کانال ХодосАвто (@hodosauto) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 14 566 مشترک است و جایگاه 1 593 را در دسته حمل و نقل و رتبه 44 581 را در منطقه روسيا دارد.

📊 شاخص‌های مخاطب و پویایی

از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 14 566 مشترک جذب کرده است.

بر اساس آخرین داده‌ها در تاریخ 07 نوامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 186 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 7 بوده و همچنان دسترسی گسترده‌ای حفظ شده است.

  • وضعیت تأیید: تأیید نشده
  • نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 25.37% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 14.54% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب می‌کند.
  • دسترسی پست‌ها: هر پست به طور میانگین 3 695 بازدید دریافت می‌کند. در اولین روز معمولاً 2 118 بازدید جمع‌آوری می‌شود.
  • واکنش‌ها و تعامل: مخاطبان به‌طور فعال حمایت می‌کنند؛ میانگین واکنش به هر پست 51 است.
  • علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند мотор, двигатель, лисян, рекламация, трактор تمرکز دارد.

📝 توضیح و سیاست محتوایی

نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاه‌های شخصی توصیف می‌کند:
“YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram. По вопросам сервиса, замене двигателей, обслуживанию и капремонту: +7 (499) 455-43-20 По наличию: Hodosauto.ru +7(495)150-06-79 или @hodosautobot”

به لطف به‌روزرسانی‌های پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 08 نوامبر, 2026)، کانال همواره به‌روز و دارای دسترسی بالاست. تحلیل‌ها نشان می‌دهد مخاطبان به‌طور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کرده‌اند.

14 566
مشترکین
+724 ساعت
+487 روز
+18630 روز
آرشیو پست ها
Коллеги, приглашаем вас в Сообщество «Ходос-Авто»! Мы создали отдельную площадку для тех, кто хочет не просто читать новости, а напрямую общаться с коллегами, обмениваться опытом и обсуждать профессиональные вопросы. В чём отличие от нашей обычной группы? Обычная группа — это, по сути, общая лента сообщений, где обсуждения быстро перемешиваются и теряются. Сообщество — это пространство, разделённое на тематические разделы. Здесь можно общаться по конкретным направлениям: - Ремонт двигателей - Мехобработка - Метрология - Запчасти и комплектующие - Вопросы и ответы - Общение мотористов Можно задавать вопросы, делиться своими кейсами, обсуждать оборудование, технологии, находить специалистов и просто знакомиться с коллегами из других городов. Наша идея — объединить профессиональное сообщество мотористов и специалистов автомобильной отрасли. Чтобы мы могли не только делиться опытом онлайн, но и встречаться, проводить совместные мероприятия и развивать наше общее дело. Присоединяйтесь! Будем рады каждому. 👉 https://t.me/hodosauto_club

Брак от Китайских товарищей

На колонке 95-й, а в баке 💥 💥 💥 сюрприз. В результате от детонации мотор просто разорвало в прямом смысле! Смотрите новый выпуск «Анатомия Авто»: ребята проехали по всей России и собрала пробы (больше 40!) бензина на АЗС. Внутри — результаты лабораторных тестов и мой пример того, чем может обернуться неудачная заправка. 👇 😉 Youtube https://clck.ru/3Wnr3i 😄 VK

Какие мысли на этот счёт? Что могло стать причиной?

ВТОРОЙ ПОТОК СЕМИНАРА «ХОДОС-АВТО» В РАБОТЕ! Продолжаем делиться опытом и объединять специалистов автомобильной отрасли. Стартовал второй поток нашего семинара, посвящённого практическим вопросам работы автосервисов. В программе: - Ремонт и диагностика двигателей внутреннего сгорания (ДВС). - Металлообработка и технологии восстановления деталей. - Метрология: измерения, оборудование и контроль качества. - Организация работы автосервиса и взаимодействие с клиентами. - Разбор реальных технических случаев и практических задач. Мы не просто рассказываем теорию, а делимся опытом, разбираем реальные ситуации из практики и обсуждаем решения, которые можно применять в ежедневной работе. Для нас «Практикум Ходос-Авто» — это ещё и возможность познакомиться с коллегами, обменяться опытом и стать частью профессионального сообщества. Работаем, учимся, развиваемся и передаём опыт!

Фикспрайс на капитальный ремонт ФОРД ФОКУС 2. Гарантия 2 года без ограничения пробега

پیام ویدیو00:59

5 лет простоя…. Меняем мотор

Китаец под капотом Шкоды… куда мы идем?!

Виталий Леонидович делает точный замер.

https://youtu.be/hl85H1NzuWc?si=0UyWh-VD48SIin5G Кто любит бездорожье, и хочет посмотреть как стоковый RAM может оффроуд - ве
https://youtu.be/hl85H1NzuWc?si=0UyWh-VD48SIin5G Кто любит бездорожье, и хочет посмотреть как стоковый RAM может оффроуд - велкам посмотреть)

К нам обратился Константин Сёмин — журналист, блогер и автор проекта «АгитПроп». И повод оказался автомобильным! Константин с
К нам обратился Константин Сёмин — журналист, блогер и автор проекта «АгитПроп». И повод оказался автомобильным! Константин столкнулся с вибрацией автомобиля и обратился в автосервис. Там после диагностики ему вынесли вердикт: неисправна автоматическая коробка передач (АКПП). Мы приехали в этот автосервис, чтобы разобраться в ситуации и выяснить, действительно ли причина вибрации заключалась в коробке передач. Насколько обоснованным оказался диагноз? Что показала проверка и к каким выводам мы пришли? Смотрите скоро новый выпуск на YouTube-канале «Ходос Авто» — разбираемся в реальной ситуации и ищем причину неисправности!

Японцы написали что пробег 73000км. Верим?

Китайские моторы надежнее оригинала?!

Видали такое?!