AviaNews

🌃 Шоу дронов в честь 80-летия высадки союзников в Нормандии В этот день 80 лет назад, 6 июня 1944 года, союзниками был открыт второй фронт. Во время операции «Оверлорд» более 13000 десантников высадились на Северо-Западе Франции. 🛫️️ AviaNews

🇺🇸 NTSB выпустила анимацию инцидента, почти приведшего к крупной катастрофе В феврале прошлого года в аэропорту международном Остин (AUS/KAUS) в условиях низкой видимости произошел серьезный авиационный инцидент, в результате которого лишь по счастливой случайности не произошла крупная катастрофа. Напомним: самолёт Boeing 737-700 (б/н N7820L) авиакомпании Southwest Airlines c разрешения диспетчера занял полосу 18L аэропорта для того, чтобы вылететь в Канкун рейсом SWA708. В то же время на ту же самую полосу заходил на посадку грузовой Boeing 767 (б/н N297FE) авиакомпании FedEx, прибывший из Мемфиса рейсом FDX1432. Экипаж FedEx получил разрешение от диспетчера аэропорта на посадку, когда находился в примерно 5 км (3 милях) от ВПП. В самой ближайшей точке самолёты находились друг от друга на расстоянии менее 100 футов (~30 метров). Экипаж Boeing 767 заметил самолёт Southwest Airlines на высоте около 150 футов и принял решение уйти на второй круг. На сегодняшнем заседании пять членов NTSB заслушают доклады следователей. Итоговый отчёт будет опубликован на сайте ведомства через несколько недель. Медиа © NTSB 🛫️️ AviaNews

🇨🇭ВВС Швейцарии вернулись к тренировкам на шоссе ВВС Швейцарии впервые за 33 года возобновили отработку взлетов и посадок на специальных аэродромных участках дороги. Последний раз подобные учения Швейцария проводила в 1991 году. Учения под названием «Альфа Уно» (Alpha Uno) прошли вчера на участке автомагистрали А1 между городами Аванш и Пайерн. Целью учений является проверка обороноспособности ВВС. «Учения необходимо, поскольку все ресурсы ВВС в настоящее время сосредоточены на трёх военных аэродромах в Пайерне, Майрингене и Эммене. Это делает их уязвимыми для систем вооружения противника дальнего действия», — заявил представитель ВВС Швейцарии. 🛫️️ AviaNews

Выиграйте подписку на Яндекс Музыку ✨Ответьте на 1 вопрос и получите в подарок доступ к Яндекс Музыке до конца лета бесплатно!✨ Слушайте любимые треки и подкасты в HQ качестве без рекламы. Для 4 аккаунтов и 10 устройств. Кинопоиск тоже в подписке! Попробуйте!👍 Попробовать #реклама 18+ music.yandex.ru О рекламодателе

🇮🇱 Израиль заказал 25 дополнительных истребителей F-35 и F-15, а также вертолёты «Апач» Министерство обороны Израиля подписало контракт на поставку еще 25 истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II, который оценивается в сумму около 3 миллиардов долларов. Самолеты будут поставлены в период с 2028 года, темпами от трех до пяти единиц в год. Закупка третьей эскадрильи F-35 будет профинансирована самими США за счет военной помощи Израилю. В настоящее время Израиль имеет 36 F-35. По итогу, после поставок всех заказанных истребителей (включая новую сделку) общее количество F-35 в ВВС Израиля увеличится до 75. Контракт также предусматривает поставку 25 истребителей Boeing F-15EX, 12 ударных вертолетов AH-64 Apache и дополнительного вооружения, включая 1800 бомб Mk84 и 500 бомб Mk82. 🛫️️ AviaNews

🇩🇪 Люфтваффе получили последний Airbus A350 На официальной церемонии во время аэрокосмического салона ILA в Берлине немецкие ВВС (Люфтваффе) получили третий и последний самолёт Airbus A350-900 (ACJ). Самолёт официально передают уже в третий раз, но этот раз, похоже, в последний. Формально Airbus A350 с б/н 10+03 (MSN 416) был передан ещё в августе 2020 года, но официальная передача задержалась сначала испытаниями и сертификацией со стороны Люфтваффе, затем установкой спец.салона. Самолёт носит имя «Курт Шумахер» (Kurt Schuhmacher) в честь немецкого политика Курта Эрнста Карла Шумахера, считающегося одним из основателей ФРГ. Курт Шумахер известен как участник антинацистского Сопротивления, он возглавлял антикоммунистическое крыло социал-демократии, был активным противником СССР и ГДР. 🛫️️ AviaNews

Путин про санкции против МС-21 Владимир Путин провёл встречу с руководителями ведущих мировых информационных агентств, где среди вопросов был вопрос от ТАСС про #Санкции. А МС-21 - пример их преодоления. Но со сдвигом сроков вправо - это теперь официально допустимо и за это не ругают.

А.Кондрашов: Я хочу, чтобы мы вернулись к российской экономике. <...> Помните, были такие замечательные люди, которые говорили, что российская экономика уже порвана в клочья, потом, и сейчас, мы были обложены тысячами санкций, у нас третий год идёт специальная военная операция. А дальнейшие перспективы экономики такие же прекрасные, как и её сегодняшнее состояние? Что Вы считаете?

В.Путин:  <...> Поэтому в целях нашего развития, тех стратегических ориентиров, которые мы ставим перед собой, одна из главных целей – это технологическая независимость. Мы намерены, мы уже это делаем, и намерены в будущем вкладывать туда определенные и немаленькие ресурсы для того, чтобы догнать то, чего ещё нам нужно догонять. Или, может быть, сделать какое-то движение вперёд так, чтобы перескочить какие-то переделы. Мы понимаем это, отдаем себе в этом отчёт. Получится у нас или нет, я заранее не могу сказать, но мы всë-таки оптимистично настроены, думаю, что получится, особенно, если мы вынуждены это делать. Если вдруг всё изменится и нам будут давать дешёвый высокотехнологичный товар… Дело не в правительстве, дело в участниках экономической деятельности. Участники экономической деятельности могут перескочить, понимаете, перескочить на западного производителя, который даёт товар достаточно хорошего качества и по приемлемым ценам. Но если этого не случится, вынуждены будем делать сами. Да, может быть какие-то цели мы вынуждены будем, как говорят в правительствах, сдвигать вправо, то есть сдвигать по срокам, но мы сделаем, мы в основном сделаем. Я всё время привожу этот пример: мы самолёт делаем МС-21, и там крыло, а это современный самолёт из современных материалов, в крыло вставлены жгуты из современных материалов. Американская администрация взяла и поставила их под санкции, имея в виду, что это якобы двойного назначения. Дурь полная, ничего там двойного назначения нет. В связи с чем? В связи с тем, что это конкурент Боингу 737, по-моему, не помню, такого же среднемагистрального самолёта. Ну да, и у нас как бы производство немножко встало. Нам пришлось над этим поработать, но мы это сделали: ушли вправо по графику на два года, правда. Всё, теперь сделали, летает самолёт. У меня нет сомнений, что мы всё сделаем. Вопрос только в сроках. Конечно, сроки тоже важны, потому что пока мы что-то делаем, кто-то уже уходит вперёд. Мы это тоже понимаем и будем стараться работать на опережение. То есть ничего критичного из того, что происходит по преодолению этих санкций, у нас не возникает, слава богу. И надеюсь, не возникнет.

А.Кондрашов: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

#МС21 Подписаться на @AviaComments

Элитный центр часов "Перспектива" Выкуп и продажа элитных швейцарских часов, бриллиантов и ювелирных изделий. Залог. Срочный выкуп. Выдача денег сразу до 150 000 000 рублей. В продаже оригинальные часы Rolex, Patek Philippe, Audemars Piguet, Breguet и другие бренды. Также в наличии новые оригинальные сумки Hermes. Перейти на сайт Финансовые услуги оказывает: ООО "Ломбард Перспектива".. #реклама lombard-perspectiva.ru О рекламодателе

🇦🇺🌅 Airbus сертифицировал топливный бак для ультра-далтнобойных A350 проекта «Восход» Завершена сертификация третьего центрального топливного бака для Airbus A350-1000, который будет использоваться в сверхдальних рейсах австралийской авиакомпании Qantas в рамках проект «Восход» («Project Sunrise»). На годовом собрании IATA, прошедшем в Дубае, генеральный Qantas International Кэм Уоллес подтвердил, что Airbus завершил сертификацию третьего центрального топливного бака для лайнера A350-1000URL. Это событие - ключевое для проекта «Восход». Ранее Airbus сообщал о задержках реализации проекта и поставок самолётов из-за дополнительного требования регулятора на перепроектирование дополнительного бака. Qantas ожидает начала получения самолётов A350ULR проекта «Восход» в третьем квартале 2026 года. Уоллес отметил опыт авиакомпании в полётах длительностью более 15 часов и выразил уверенность в успехе концепции сверхдальних безостановочных рейсов. 🛫️️ AviaNews

🇨🇳 Новые китайские самолёты полетели на масле Самолёты ARJ21 и C919 производства Китайской корпорации коммерческих самолётов (COMAC) совершили свой первый демонстрационный полёт с использованием «Экологически чистого топлива» (SAF). Оба самолета были заправлены топливной смесью, которая на 40% состояла из SAF, разработанном Sinopec (China Petroleum & Chemical Corporation или «Китайская нефтяная и химическая корпорация») с использованием переработанного столового растительного масла. Демонстрационные полёты длились более часа. COMAC отметила, что оба самолета вели и показали себя хорошо. 🛫️️ AviaNews