متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
Vgudok
الذهاب إلى القناة على Telegram
Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Vgudok
تُعد قناة Vgudok (@vgudok) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 28 045 مشتركاً، محتلاً المرتبة 796 في فئة النقل والمرتبة 23 501 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 28 045 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 19 يونيو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار -68، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -12، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 15.83%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 12.85% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 4 439 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 3 603 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 24.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل vgudok, ржд, перевозка, груз, экспорт.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Тот самый Vgudok.
#логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь
Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com.
Реклама: @Vgudok_news
РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermiss...”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 20 يونيو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.
28 045
المشتركون
-1224 ساعات
+27 أيام
-6830 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يونيو '26
يونيو '26
+104
في 22 قنوات
مايو '26
+198
في 33 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+124
في 22 قنوات
Get PRO
مارس '26
+363
في 28 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+446
في 44 قنوات
Get PRO
يناير '26
+438
في 30 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+347
في 48 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+280
في 28 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+517
في 24 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+677
في 45 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+332
في 27 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+500
في 40 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+613
في 59 قنوات
Get PRO
مايو '25
+244
في 20 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+507
في 32 قنوات
Get PRO
مارس '25
+819
في 23 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+408
في 41 قنوات
Get PRO
يناير '25
+467
في 28 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+644
في 35 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+659
في 25 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+458
في 35 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+613
في 45 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+529
في 34 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+341
في 36 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+971
في 47 قنوات
Get PRO
مايو '24
+386
في 30 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+573
في 36 قنوات
Get PRO
مارس '24
+411
في 40 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+461
في 32 قنوات
Get PRO
يناير '24
+418
في 38 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+424
في 50 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+506
في 33 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+337
في 25 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+329
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+352
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+387
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+511
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+263
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+387
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+356
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+333
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+221
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+194
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+230
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+334
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+215
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+703
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+378
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+332
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+423
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+626
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+1 278
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+902
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+397
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '21
+550
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '21
+890
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '21
+1 109
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '21
+434
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '21
+791
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '21
+616
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '21
+555
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '21
+278
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '21
+400
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '21
+1 365
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '21
+600
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '21
+435
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '20
+8 561
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 20 يونيو | +1 | |||
| 19 يونيو | +2 | |||
| 18 يونيو | +3 | |||
| 17 يونيو | +5 | |||
| 16 يونيو | +9 | |||
| 15 يونيو | +31 | |||
| 14 يونيو | +2 | |||
| 13 يونيو | +3 | |||
| 12 يونيو | +1 | |||
| 11 يونيو | +3 | |||
| 10 يونيو | +2 | |||
| 09 يونيو | +6 | |||
| 08 يونيو | +3 | |||
| 07 يونيو | +2 | |||
| 06 يونيو | +4 | |||
| 05 يونيو | +9 | |||
| 04 يونيو | +4 | |||
| 03 يونيو | +4 | |||
| 02 يونيو | +3 | |||
| 01 يونيو | +7 |
منشورات القناة
Repost from Кролик с Неглинной
Железнодорожный перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» с субботы сократит маршруты всех поездов, следующих в Крым и в обратном направлении, до Керчи, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании.
| 2 | #вагоны
Кризис на рынке железнодорожного оперирования заставляет владельцев подвижного состава искать все новые способы экономии. Одним из наиболее заметных явлений последнего года стал так называемый вагонный каннибализм — практика, при которой часть вагонов разбирают на запчасти для поддержания работоспособности наиболее востребованного подвижного состава, рассказал Vgudok источник из числа крупных игроков рынка.
На фоне падения ставок и сокращения грузовой базы операторы сосредоточились на снижении издержек. Компании пересматривают ремонтные программы, внедряют цифровые инструменты управления парком и откладывают часть затрат. Однако потенциал дальнейшей экономии на ремонтах во многом уже исчерпан, уточнил наш собеседник.
Парадоксально, но формальный профицит вагонов на сети все меньше отражает реальное положение дел. Значительная часть парка находится в неисправном состоянии и не может оперативно вернуться в перевозочный процесс. Восстановление таких вагонов зачастую требует более 1 млн рублей вложений на единицу, что делает ремонт экономически сомнительным.
В результате собственники все чаще рассматривают досрочное списание вагонов, даже если до окончания их нормативного срока службы остается еще 3–5 лет. По мере сокращения фактически доступного парка участники рынка ожидают постепенного восстановления баланса между спросом и предложением, что может создать предпосылки для роста ставок оперирования. | 2 017 |
| 3 | #БлижнийВосток
Иран снова закрыл Ормузский пролив в ответ на авиаудары Израиля по Ливану. Об этом сообщает Bild. | 2 459 |
| 4 | #а_как_у_них
В Турции завершается подготовка к запуску нового участка железнодорожной магистрали Халкалы — Капыкуле. Как сообщил министр транспорта и инфраструктуры страны Абдулкадир Уралоглу после тестовой поездки, сертификационные процедуры находятся на финальной стадии, а ввод линии в эксплуатацию ожидается до конца 2026 года.
Проект протяженностью 229 км модернизирует ключевое железнодорожное сообщение между Стамбулом и границей с Болгарией. Магистраль входит в Восточный / Восточно-Средиземноморский коридор TEN-T и рассматривается как важное звено, соединяющее железнодорожные сети Европы и Турции. Кроме того, линия завершает европейский сегмент Среднего коридора, связывающего Европу с Кавказом, Центральной Азией и Китаем через территорию Турции.
Наиболее продвинутым этапом проекта стал участок Черкезкей — Капыкуле длиной 153 км, который реализуется при совместном финансировании Турции и Евросоюза. В рамках строительства возведены 31 мост, восемь тоннелей, 61 эстакада, 53 подземных перехода и 175 водопропускных сооружений. Укладка 353 км путей завершена, а системы электрификации и сигнализации находятся на заключительном этапе внедрения.
Новая двухпутная электрифицированная линия рассчитана на движение пассажирских и грузовых поездов со скоростью до 200 км/ч и будет оснащена системой сигнализации ERTMS уровня 1, обеспечивающей совместимость с европейской железнодорожной сетью.
После запуска время в пути между Халкалы и Капыкуле сократится с четырех часов до 90 минут, а доставка грузов — с 8,5 до 3,5 часа. Ожидается, что годовой пассажиропоток вырастет с 600 тыс. почти до 3 млн человек, а объем грузоперевозок увеличится с 1,5 млн до 9,5 млн тонн.
Параллельно Турция расширяет железнодорожный комплекс Капыкуле на границе с Болгарией. Его площадь увеличится более чем в 2,5 раза — с 253 тыс. до 660 тыс. кв. м, а количество путей вырастет с 23 до 42. Это позволит ускорить таможенное оформление и повысить пропускную способность международных перевозок.
Проект Халкалы — Капыкуле считается одним из крупнейших железнодорожных инфраструктурных проектов региона и должен укрепить транспортные связи между ЕС и Азией, а также способствовать переводу части грузопотоков с автомобильного транспорта на железную дорогу. | 2 395 |
| 5 | #ставка
ЦБ снизил ключевую ставку с 14,5% до 14,25% годовых. | 2 575 |
| 6 |  Погрузка зерна на сети РЖД в мае выросла в 1,8 раза
Всего в мае по сети РЖД отправлено 2,8 млн тонн зерна, что на 77% выше показателя за аналогичный период прошлого года.
Из них 220 тыс. тонн погружено в контейнеры (14,8 тыс. ДФЭ, рост в 2,9 раза).
На экспорт погружено 1,8 млн тонн зерна (рост в 2,5 раза), в том числе в направлении портов – 1,1 млн тонн (рост в 2,5 раза).
Наибольший объём (948 тыс. тонн, рост в 2,7 раза) отправили за рубеж через порты Юга. В адрес портов Северо-Запада погрузили 76 тыс. тонн (рост в 1,2 раза), портов Дальнего Востока – 80 тыс. тонн (рост в 2,6 раза).
Через сухопутные пункты пропуска в мае на экспорт отправили 686 тыс. тонн (рост в 2,5 раза).
Для потребителей внутри страны за май перевезли 980 тыс. тонн (+16,6%).
С января по май на сети РЖД погружено 15,3 млн тонн зерна, что на 57,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Лидеры по объёму погрузки зерна в мае:
1️⃣ Алтайский край (259 тыс. тонн, +30,6%)
2️⃣ Новосибирская область (233 тыс. тонн, +69,8%)
3️⃣ Волгоградская область (193 тыс. тонн, рост в 3,2 раза).
🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс | 2 230 |
| 7 | #а_как_у_них
Европейские железные дороги готовят не только к перевозке грузов, но и к возможной переброске военной техники. После заявлений о потенциальных угрозах безопасности страны ЕС ускоряют модернизацию транспортной инфраструктуры: Польша разрабатывает специальные платформы для бронетехники, Литва перестраивает ключевой терминал в Каунасе, а Брюссель готов выделить миллиарды евро на развитие военной мобильности.
Как меняется железнодорожная сеть Европы и какую роль в этом процессе играют разные стандарты колеи — в материале Vgudok. | 2 554 |
| 8 | #инфраструктура
Железная дорога до Магадана и расширение погранперехода в Забайкальске могут стать крупнейшими инфраструктурными проектами на востоке России с совокупной стоимостью свыше 3 трлн рублей.
Новые магистрали должны сократить сроки доставки грузов в Магадан в несколько раз, открыть дополнительные возможности для торговли с Китаем и изменить логистическую карту Дальнего Востока.
Как будут реализованы проекты, кто получит от них наибольшую выгоду и какие вызовы предстоит преодолеть строителям — читайте в материале Vgudok. | 3 196 |
| 9 |  ПРО рынок серы
Дефицит, паника и обвал после перемирия: рынок серы за полгода пережил один из самых резких ценовых скачков за последние годы. Из-за блокады Ормузского пролива котировки в Китае и Индонезии выросли более чем вдвое, а запасы в портах сократились до минимальных уровней. Однако уже после объявления о прекращении огня рынок начал стремительно остывать.
Разбираемся, как развивался кризис и что будет с ценами на серу дальше. Читайте на сайте ПРОметалл. | 2 701 |
| 10 |  #из_жизни
Автоматизированная разгрузка в условиях дефицита бюджета. | 2 761 |
| 11 | #операторы
Крупнейшие железнодорожные операторы России в первом квартале 2026 года увеличили объем перевозок на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 168,6 млн тонн. При этом общий объем перевозок на сети снизился на 3,1%, до 296,1 млн тонн, следует из рейтинга INFOLine Rail Russia Top, о котором пишет «Ъ».
Основным драйвером роста стала компания «Атлант», которая нарастила перевозки почти в 2,8 раза — до 24,5 млн тонн. Это позволило оператору подняться с восьмого на третье место по объему перевозок и войти в тройку крупнейших игроков рынка. В компании объясняют результат расширением парка на 60 тыс. вагонов в 2025 году, а также приобретением активов «ТрансЛеса» и Грузовой компании.
Лидером рейтинга остается ПГК, несмотря на снижение перевозок на 4,3%, до 30,6 млн тонн. Второе место сохранила ФГК, сократившая показатель на 22,4%, до 15,6 млн тонн. Наиболее существенное падение среди крупнейших операторов зафиксировано у «Деметра-Холдинга» — на 55,1%, до 7,2 млн тонн. Аналитики связывают это с продажей вагонных активов группе «Атлант».
На фоне сокращения общего объема перевозок доля десяти крупнейших операторов на рынке выросла с 54,5% до 57,2%, а доля первой тройки — с 24,9% до 25,3%.
По оценке участников рынка, во втором квартале началось умеренное восстановление ставок оперирования. Этому способствует сокращение коммерчески пригодного парка из-за роста числа неисправных и отставленных вагонов. Однако эксперты считают, что говорить о формировании устойчивого роста пока преждевременно.
Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что операторский рынок вошел в длительный период выживания. Давление на отрасль оказывают слабая динамика грузовой базы, проблемы экспортных грузоотправителей, снижение стоимости вагонов и ухудшение финансовых результатов большинства операторов. По его мнению, рынок постепенно движется к консолидации, однако этому препятствует резкое удешевление активов и низкая стоимость операторского бизнеса. | 3 129 |
| 12 |  #кадр_дня
После того, как прочитал все новости за день. | 3 776 |
| 13 | Ж/д в заголовках СМИ, 19 июня 2026
🚊Vgudok — «Железнодорожные магистрали за 3 триллиона рублей»: власти Якутии и Магадана согласовали параметры железной дороги «Нижний Бестях — Магадан», а Россия и Китай подписали соглашение по Забайкальску.
🚊РИА Новости — «Россия и АСЕАН расширяют трансконтинентальные грузоперевозки, заявил Путин»: расширяются трансконтинентальные морские и железнодорожные грузоперевозки, прокладываются новые маршруты, запускаются совместные логистические сервисы.
🚊Ведомости — «РЖД закончили испытания контактной сети для ВСМ «Москва — Петербург»: все компоненты полностью соответствуют техзаданию РЖД и допускают эксплуатацию на скоростях до 400 км/ч.
🚊Ъ — «Суд завершил банкротство АО «Энгельсский локомотивный завод»: проектная мощность предполагала выпуск 150 машин в год. Собрать удалось лишь два опытных локомотива для сертификационных испытаний. | 3 509 |
| 14 | ⚡️США по указанию Трампа сняли морскую блокаду с иранских портов и прибрежных районов, американские военные не препятствуют движению судов в иранские порты или из них, заявили в Центральном командовании ВС США.
Уточняется, что американские корабли останутся в регионе, чтобы контролировать соблюдение соглашения с Ираном. | 3 500 |
| 15 | #тяга
Арбитражный суд Саратовской области завершил процедуру банкротства АО «Энгельсский локомотивный завод». Как сообщили в пресс-службе суда, конкурсное производство в отношении предприятия окончено.
Завод был открыт в 2015 году. Проект предполагал выпуск до 150 двухсистемных грузовых электровозов «Князь Владимир» в год по технологии канадской Bombardier. Финансирование обеспечивал ВЭБ, вложивший в создание предприятия 6,7 млрд рублей.
Однако серийное производство так и не началось. За всё время на заводе собрали лишь два опытных локомотива для сертификационных испытаний, которые продолжались три года. В феврале 2019 года РЖД заявили об отсутствии значительной потребности в таких машинах и отказались от их закупки. При этом ещё с 2017 года предприятие перестало обслуживать займы и лизинговые платежи.
В декабре 2021 года завод был признан банкротом. Основанием стал долг перед «ВЭБ-Лизинг» почти на 9,44 млрд рублей по договорам займа и лизинга.
Весной 2022 года имущество предприятия выставили на торги. Производственные корпуса и объекты недвижимости общей площадью 86 тыс. кв. м первоначально оценили в 4,19 млрд рублей. После двух несостоявшихся аукционов комплекс в январе 2023 года приобрела московская АО «Интер Карго Компани» за 2,85 млрд рублей. Покупатель стал единственным участником торгов.
На базе бывшего локомотивного завода производство удалось перезапустить уже в другом сегменте. В январе 2025 года АО «Энгельсский завод локомотивов» получило сертификат на серийный выпуск полувагонов модели 12-9837.
Конкурсный управляющий сообщил суду, что возможности дальнейшего пополнения конкурсной массы исчерпаны, после чего производство по делу о банкротстве было завершено. | 4 687 |
| 16 |  #нефть
Мировые цены на нефть снизились до минимальных уровней с начала конфликта между Израилем и Ираном после достижения сторонами соглашения о прекращении огня, сообщает Reuters.
Стоимость августовских фьючерсов на нефть марки Brent снизилась на $1,53, или 1,9%, до $78,02 за баррель. Фьючерсы на американскую нефть WTI подешевели на $2,22, или 2,9%, до $74,57 за баррель.
На фоне деэскалации на Ближнем Востоке аналитики пересматривают прогнозы по нефтяному рынку. Так, Goldman Sachs ожидает нормализации экспортных поставок стран Персидского залива к концу июля. В BNP Paribas при этом считают уровень $75 за баррель устойчивой нижней границей для цен на нефть. | 3 782 |
| 17 | РЖД завершили испытания контактной сети для первой ВСМ Москва – Санкт-Петербург
Проверка подтвердила: все компоненты КС-400 соответствуют техническому заданию РЖД и необходимым требованиям при скоростях движения до 400 км/ч. Принято решение о выпуске установочной серии деталей.
Контактная сеть – один из важнейших элементов будущей высокоскоростной магистрали. Уникальное инженерное решение разработали в Инжиниринговом центре железнодорожного транспорта.
Изготовлением комплектующих занимались порядка 80 компаний. По техническому заданию РЖД они создали более 800 деталей. Испытания начались в августе 2025 года на опытном участке длиной 800 м, его смонтировали на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке.
Специалисты проверяли совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода.
Испытания прошли и системы стационарной диагностики. На опытном участке были установлены 32 датчика. Они фиксировали различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и другие.
Качество токосъёма электропоездом и взаимодействие контактной сети с другими подсистемами будут оценивать на специальном испытательном полигоне – участке ВСМ.
🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс | 3 051 |
| 18 | #а_как_у_них
Государственная железнодорожная компания Литвы Lietuvos Geležinkeliai (LTG) представила исследование архитектуры национальной железнодорожной сети до 2050 года. Документ предусматривает строительство скоростной линии между Каунасом и Клайпедой, а также новых железнодорожных соединений с Палангой, Алитусом и Друскининкаем, сообщает агентство Elta.
Согласно анализу LTG, наибольший эффект для транспортной системы страны обеспечит европейский коридор от Польши до границы с Латвией, включающий строящуюся магистраль Rail Baltica, а также скоростные маршруты Каунас–Клайпеда и Каунас–Вильнюс.
Исследование предполагает, что линии Клайпеда–Паланга и Каунас–Алитус–Друскининкай будут построены до 2050 года.
Предварительно объем необходимых инвестиций оценивается в €25–28 млрд. Основная часть средств потребуется для реализации европейской линии Каунас–Клайпеда.
По словам вице-министра транспорта Литвы Родерикаса Жёбакаса, развитие сети ориентировано на обеспечение прямого выхода на западные рынки через Клайпедский порт.
«Наша главная цель — связать Литву с Европой и создать современную железную дорогу, чтобы поездки стали быстрее, прямее и удобнее», — заявил он.
🇷🇺 Vgudok в MAX | 3 680 |
| 19 | #флот
Мировой сухогрузный флот столкнулся с перебоями в снабжении топливом на фоне ближневосточного конфликта. Как сообщает Financial Times со ссылкой на участников рынка, последствия кризиса для судоходной отрасли могут сохраняться ещё несколько месяцев даже после возможного соглашения между США и Ираном.
По данным издания, нарушения в цепочках поставок и изменения маршрутов поставок энергоносителей вынуждают суда искать топливо в других странах. Это приводит к дополнительным затратам для перевозчиков, включая операторов балкерного флота, перевозящего сырьевые грузы.
Представители отрасли отмечают, что отдельным судам приходится ожидать бункеровки до двух недель или проходить сотни дополнительных миль для дозаправки. Глава Diana Shipping Семирамис Палиу сообщила, что в последние недели компания как минимум дважды перенаправляла суда из Японии в Южную Корею в поисках топлива. По её словам, фрахтователи не всегда могут получить необходимые объёмы топлива даже в портах назначения.
Генеральный директор DryDel Shipping Костас Делапортас рассказал, что ожидание дозаправки в Сингапуре и Фуджейре увеличилось до 10–12 дней против двух-трёх дней ранее. Кроме того, суда сталкиваются с нехваткой смазочных материалов: некоторые из них получили лишь около 60% от заказанных объёмов.
Стоимость горюче-смазочных материалов в Сингапуре, используемых для работы судовых двигателей и бортовых систем, сейчас более чем на 40% превышает уровень годичной давности.
🇷🇺 Vgudok в MAX | 3 711 |
| 20 | #контейнеры
Вот вариант поста в новостном стиле:
Перевозки контейнеров в полувагонах продолжают расти ускоренными темпами. По итогам января–мая 2026 года на сети РЖД было сформировано 1581 контейнерный поезд из 115,6 тыс. полувагонов, в которых перевезено 231,3 тыс. ДФЭ. Это в 2,3 раза больше показателя за аналогичный период прошлого года.
Особенно высокие результаты зафиксированы в мае. В среднем ежесуточно грузилось 923 полувагона с контейнерами, что на 14,9% превышает апрельский уровень. Ежедневно отправлялось около 12 контейнерных поездов.
Максимальный результат был достигнут 22 мая: за сутки отправлено 1440 полувагонов с 2880 ДФЭ в составе 20 контейнерных поездов. Предыдущий рекорд был установлен 1 мая, когда в путь отправились 1334 полувагона с 2668 ДФЭ в составе 17 поездов.
Рост объемов обеспечили в том числе станции Находка-Восточная, Артем-Приморский-1, Владивосток, Мыс-Чуркин и другие дальневосточные узлы.
🇷🇺 Vgudok в MAX | 3 659 |
