Vgudok
Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Vgudok
Канал Vgudok (@vgudok) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 27 860 підписників, посідаючи 796 місце в категорії Транспорт та 23 286 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 27 860 підписників.
За останніми даними від 03 вересня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -75, а за останні 24 години на -7, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 13.13%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 10.05% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 3 659 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 2 800 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 20.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як vgudok, ржд, перевозка, груз, экспорт.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Тот самый Vgudok.
#логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь
Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com.
Реклама: @Vgudok_news
РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermiss...”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 04 вересня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
Триває завантаження даних...
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 04 вересня | +6 | |||
| 03 вересня | +1 | |||
| 02 вересня | +3 | |||
| 01 вересня | +2 |
| 2 | #ВСМ
Скоростные поезда «Сапсан» готовятся к испытаниям верхнего строения пути тестового участка будущей высокоскоростной магистрали Москва-СпБ на полигоне Саблино – Тосно. Первый состав уже оборудовали и «нагрузили» дополнительным оборудованиям, чтобы соответствовать весу реальных поездов ВСМ.
Специалисты ВНИИЖТ и ВНИКТИ устанавливают необходимое измерительное оборудование так чтобы каждый вагон превратился в мини-лабораторию. В арсенале тестового ПС: прогибомеры, лазерные триангуляционные измерители, акселерометры и много других приборов. С их помощью будут проверены наклон кузова, углы поворота тележки, деформация пружин, перемещения колёсных пар, плавность хода и масса других показателей – всего более 40.
Внешнее оборудование также установлено – и на земле, и под рельсами. Всего на полигоне одновременно будет работать более 1500 датчиков, которые должны зафиксировать, как состав воздействует на элементы пути и земляной полотно. | 1 444 |
| 3 | #порты
Стоимость строительства первой очереди глубоководного порта Найба в Республике Саха (Якутия) оценивается в 10,6 млрд рублей, следует из презентации проекта, с которой ознакомились «Ведомости».
На первом этапе грузооборот новой гавани планируется на уровне 1,5 млн тонн в год. При этом потребность проекта во внешнем финансировании составляет 5,6 млрд рублей.
Порт Найба рассматривается как ключевой элемент международного транспортного коридора Мохэ — Найба и один из опорных узлов Северного морского пути. Расчетный объем международных грузов для нового маршрута оценивается примерно в 2 млн тонн в год.
В рамках подготовки проекта уже определены потенциальные грузоотправители в Китае, необходимые объекты инфраструктуры и транспортно-логистическая модель коридора.
Строительство порта планируется в районе села Найба, в Хара-Улахской бухте. Естественные глубины до 14 метров позволят принимать суда различных типов. Создание такой гавани должно обеспечить глубоководный порт в восточном секторе Северного морского пути на участке до Владивостока. | 1 627 |
| 4 | Регионы-лидеры погрузки на сети РЖД в августе
Лучшие по динамике:
1️⃣ место: Ростовская область – рост на 44%. За счёт увеличения на 4% погрузки стройматериалов, на 7% каменного угля и в 3 раза зерна
2️⃣ место: Тверская область – рост на 42%. За счёт увеличения отправок продукции лесопромышленного комплекса в 1,4 раза
3️⃣ место: Республика Саха (Якутия) – рост на 39%. Благодаря наращиванию объёмов отправки каменного угля в 1,4 раза
Лучшие по объёмам:
1️⃣ Кемеровская область – 17,1 млн тонн
2️⃣ Свердловская область – 4,2 млн тонн
3️⃣ Белгородская область – 3,6 млн тонн
🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс | 1 510 |
| 5 | #логистика
Уже этой осенью будет принят законопроект о предварительном уведомлении о пересечении государственной границы России. Новая норма должна заработать с 2027 года, сообщил статс-секретарь — замминистра транспорта РФ Дмитрий Зверев на встрече с китайскими логистическими компаниями в рамках II Российско-китайского форума в Хабаровске.
Механизм позволит перевозчикам заранее уведомлять о пересечении границы и дистанционно загружать необходимые документы. Их смогут одновременно видеть таможенные органы, Ространснадзор, Россельхознадзор и другие службы государственного контроля.
«Для перевозчика, по сути, пересечение границы становится бесшовным, не осложненным бюрократическими процедурами подачи документов», — отметил Зверев.
Кроме того, перевозчики смогут заранее получать информацию о возможных проблемах с документами и исправлять недочеты еще до прибытия на пункт пропуска.
На первом этапе система будет работать добровольно и только на отдельных пунктах пропуска. В дальнейшем ее планируют интегрировать в национальную транспортно-логистическую платформу. | 1 763 |
| 6 | #уголь
Экстремальная засуха привела к снижению уровня рек не только в Европе, но в Восточном Калимантане, нарушив транспортные операции некоторых производителей угля. Данные метеорологического агентства Индонезии показали, что в августе в Восточном Калимантане почти не было осадков. Чтобы предотвратить посадку барж на мель, местные производители были вынуждены сократить загрузку угля.
Баржи, способные перевозить 7 000 тонн угля, в настоящее время ограничены примерно 5 500 тоннами, что означает сокращение на 1 500 тонн, или около 21,4%, за рейс. Некоторые баржи по-прежнему испытывают трудности при движении вверх по течению, несмотря на уменьшенную загрузку. Отраслевая группа отметила, что снижение грузоподъёмности за рейс потребует большего числа рейсов и повысит логистические издержки. В первом полугодии 2026 года Индонезия сократила добычу угля на 9 процентов, которые, согласно правительственному плану, должны быть компенсированы ростом добычи во втором полугодии. | 1 857 |
| 7 | #а_как_у_них
Такое уже нигде и не встретишь: историческая железная дорога Puffing Billy. Движение по ней запустили в 1900 году. | 1 918 |
| 8 | #образование
Студенты, которые спорят с преподавателем, потенциально более эффективны на работе, чем послушные отличники. Фарид Хусаинов вспомнил принцип своей работы в РУТ (МИИТ): добавлять балл за аргументированное несогласие. Интуитивную догадку эксперта подтвердили профессора из Цюриха.
Швейцарские исследователи проанализировали более 110 тысяч школьных выпускных альбомов за 80 лет. Результат: выходцы из неконсервативной среды, где поощрялся индивидуализм, регистрируют патенты в 2–3 раза чаще сверстников. То есть учебные заведения, наказывающие за «необщее выражение лица», проигрывают в гонке технологий.
В госструктурах, где дисциплина — вопрос безопасности, спор с начальством часто воспринимают как бунт. Но грань между нарушением субординации и профессиональной дискуссией тонка. И именно там могут рождаться инновации. О том, почему слепое подобострастие ведет к застою, читайте в материале Vgudok. | 2 450 |
| 9 | #кадр_дня
Нью-Йорк? Вашингтон? Нет, московское Ростокино. | 2 395 |
| 10 | #вагоны
Минпромторг рассчитывает как можно скорее запустить механизм трейд-ин для обновления парка грузовых вагонов на инновационные полувагоны. При этом сроки старта программы будут зависеть в том числе от финансирования, заявил глава ведомства Антон Алиханов.
По его словам, Минпромторг уже согласовал механизм и основные параметры программы и сейчас работает над ее запуском.
Ранее министерство сообщало о планах создать специальную утилизационную программу для ускоренного обновления грузового вагонного парка.
Инициативу по использованию трейд-ин для грузовых вагонов летом 2025 года предлагали РЖД. Холдинг рассматривал несколько вариантов механизма.
Необходимость обновления парка связана с его избытком на сети: по оценке РЖД, «лишними» являются около 400 тыс. вагонов. В ФОИВе называют цифры в 200-300 единиц. При этом поступление нового подвижного состава примерно вдвое превышает объем списания. | 2 706 |
| 11 | #коридоры
Запуск международного транспортного коридора Мохэ — Найба между Китаем и Якутией позволит сократить сроки и стоимость доставки грузов. Об этом заявил глава Якутии Айсен Николаев в интервью ТАСС на ВЭФ.
По его словам, доставка китайских товаров в страны Западной Европы по новому маршруту может занимать в среднем на две недели меньше. Стоимость перевозки стандартного контейнера уже оценивается на 10–15% ниже существующих вариантов.
Коридор станет частью Трансарктического транспортного коридора и объединит три ключевых звена:
— железнодорожный узел и погранпереход Джалинда — Мохэ на юге;
— речной порт на Лене в районе Нижнего Бестяха;
— новый глубоководный порт Найба в море Лаптевых.
По словам Николаева, проект вызывает значительный интерес в Китае и уже обсуждается на правительственном уровне. Китайская сторона начала строительство железнодорожной инфраструктуры и ведет работы в районе речного порта Джалинда.
Якутия рассчитывает в ближайшие полгода выйти на основные договоренности по строительству нового моста через Амур.
Накануне на ВЭФ было подписано соглашение о сотрудничестве по проекту коридора Мохэ — Найба — Магадан. Новый маршрут должен связать страны АТР и Юго-Восточной Азии с Трансарктическим транспортным коридором. | 2 671 |
| 12 | #ЮКЖД
РЖД выполняют договорные обязательства в Армении и не вводят ограничений на перевозки грузов, заявил глава холдинга Олег Белозеров в интервью «Вестям», комментируя заявление премьер-министра Армении Никола Пашиняна о «токсичности» РЖД для страны.
«У нас есть договор, который мы четко выполняем. Более того, мы выполняем все наши условия в отношении использования дорог, перевозки всех грузов, у нас никаких ограничений нет», — сказал Белозеров.
Он отметил, что РЖД продолжают устойчиво работать в Армении, а показатели компании там улучшаются.
Ранее Пашинян заявил, что РЖД «токсичны для Армении». Белозеров отметил, что не готов комментировать сам термин, поскольку не понимает, что он означает применительно к договорным отношениям. | 2 533 |
| 13 | #уголь
Экспорт российского угля в Индию в первом полугодии 2026 года сократился на 2% в годовом выражении — до 14,5 млн т, что на 0,3 млн т меньше. Общий импорт угля в Индию упал более резко — на 9,4%, до 118,9 млн т, снизившись на 12,4 млн т. Поскольку российские объёмы сокращались медленнее, чем индийский импортный рынок в целом, доля России выросла на 0,9 процентного пункта — до 12,2%.
Динамика у основных поставщиков была разнонаправленной. Поставки из Индонезии в Индию снизились на 17,4% — до 42,8 млн т, из ЮАР — на 14,1%, до 16,4 млн т, а из Австралии — незначительно, на 0,6%, до 16,7 млн т. В то же время поставки из США выросли на 9,1% — до 13,2 млн т. Эти данные свидетельствуют о сокращении общего импортного спроса в Индии, при этом российский уголь относительно сохранил свои позиции на сузившемся рынке. | 2 463 |
| 14 | #порты
Президент Владимир Путин в рамках ВЭФ дал старт работе морского терминала «Порт Эльга» в Хабаровском крае. Новый объект замыкает экспортную цепочку компании «Эльга»: уголь с Эльгинского месторождения в Якутии будет доставляться по частной Тихоокеанской железной дороге непосредственно к терминалу на побережье Охотского моря.
В строительство порта инвестировали 71 млрд рублей. Его мощность составляет 30 млн тонн угля в год с возможностью увеличения до 50 млн тонн.
Инфраструктура включает четыре причала для одновременного обслуживания четырех судов класса Panamax дедвейтом до 100 тыс. тонн. От терминала к причалам проложена конвейерная система длиной более 9 км, также построены собственный железнодорожный грузовой фронт, мост через Малый Джелон и пограничный пункт пропуска.
Проект синхронизирован с расширением Эльгинского месторождения. В 2025 году там добыли 35,1 млн тонн угля, а пропускную способность Тихоокеанской железной дороги планируется увеличить с 30 до 50 млн тонн в год. | 2 408 |
| 15 | Эффективность грузоперевозок напрямую связана с технологическими инновациями. В условиях лимитирующей ж/д инфраструктуры Восточного полигона, необходимы решения увеличивающие экономическую эффективность грузоперевозок «здесь и сейчас».
В феврале 2026 года «ОВК» вывела на рынок полувагон второго поколения инновации с повышенной грузоподъемностью 77 тонн для перевозки массовых грузов. На текущий момент построено 3000 полувагонов. Парк используется в том числе для перевозки угля в адрес дальневосточных портов.
Составы из новых полувагонов уже перевезли 500 тыс. тонн грузов, из них 400 тыс. - уголь. Средняя загрузка угля в 1 полувагон составила 76,8 тонн, что на 2 тонны больше, чем средняя погрузка угля в полувагоны предыдущего поколения (75 тонн). Это дало возможность высвободить ж/д инфраструктуру для отправки одного дополнительного грузового поезда.
При выполнении плана производства новой модели в 5000 единиц провозная способность Восточного полигона будет расширена на 20 поездов в годовом исчислении или 110 тыс. тонн дополнительных грузов. Если отрасль массово переходит на использование 2-ого поколения инновации ОВК, потенциальный рост экспорта достигнет 230 млн тонн в год.
О планах развития второго поколения инновации, об эффектах от использования нового полувагона, о географии сервисных центров и многом другом рассказала ТАСС гендиректор «ОВК» и «Универсальная Логистика» (управляет АО «Восточный Порт») Ирина Ольховская на полях ВЭФ-2026. | 2 261 |
| 16 | #вокзалы
Про квест, который вынуждены проходить пассажиры электричек московского направления, перенесенных с Московского вокзала на Ладожский в Санкт-Петербурге, сказано много, повторяться не будем.
Но вот этой информацией от наших читателей не поделиться не можем: частичка квеста перепала и машинистам. Наспех сооруженная деревянная платформа на станции Дача Долгорукова (той самой, на которой расположен Ладожский вокзал) оказалась… негабаритной. Даже недельный сдвиг перевода электричек с Московского вокзала не помог сделать, как надо. Теперь там скорость в два с половиной раза ниже установленной – 10 км/час вместо 25‑ти.
О взаимосвязи проведённой проверки с обрушением временной деревянной платформы в Мытищах не сообщается. Дата обследования ведь и случайно могла совпасть. | 2 381 |
| 17 | #логистика
Мировые цены на уголь продолжили укрепляться до конца августа. Европейские котировки энергетического угля выросли до 133 долл./т, а цены на газ TTF увеличились на 6,3% за неделю до 821,96 долл./1 000 м³.
Южноафриканский уголь калорийностью 6 000 ккал/кг подорожал выше 116 долл./т. Сход поезда с рельсов 21 августа закрыл обе железнодорожные линии к угольному терминалу Ричардс-Бей, и хотя Transnet частично возобновила движение 25 августа, сокращение входящих поставок и рост экспорта привели к снижению запасов терминала почти на 10% — до 3,83 млн т. Пакистан за неделю импортировал 287 тыс. т южноафриканского угля, превысив показатель Индии в 154 тыс. т, при этом дефицит газа в стране может поддерживать дальнейший спрос.
Цены на индонезийский уголь калорийностью 5 900 GAR и 4 200 GAR выросли до 105,5 долл./т и 66,5 долл./т соответственно. Снижение уровня воды в реке Барито вынудило некоторых производителей объявить форс-мажор, а задержки с утверждением производственных квот RKAB усилили ограничения на транспортировку угля с шахт до экспортных терминалов. Участники рынка сообщали о сделках с партиями угля 4 200 GAR с отгрузкой в сентябре по 70–71 долл./т FOB Калимантан, что выше котируемых рыночных уровней и указывает на готовность покупателей платить премию за обеспечение немедленных поставок.
Австралийский энергетический уголь калорийностью 6 000 ккал/кг поднялся выше 137 долл./т на фоне роста цен на СПГ, жаркой погоды в Северо-Восточной Азии и неопределённости с индонезийскими поставками. Индекс австралийского твёрдого коксующегося угля вырос до 265 долл./т на фоне проверок безопасности в Китае и замедления монгольских отгрузок. Цены на российский уголь PCI также укрепились благодаря китайскому спросу, ограниченному предложению и росту фрахтовых расходов. | 2 350 |
| 18 | #БлижнийВосток
Крупнейший порт Ближнего Востока Джебель-Али оказался на грани кризиса из-за блокады Ормузского пролива. Объем перевалки грузов через него после начала конфликта вокруг Ирана сократился более чем на 90%, пишет Financial Times.
Судоходство через Ормузский пролив также остается на крайне низком уровне: сейчас через него в среднем проходят около 17 судов в день против 135 до начала войны США с Ираном.
Джебель-Али и расположенная рядом свободная экономическая зона имеют ключевое значение для экономики Дубая — на них приходится более 20% ВВП эмирата. В 2025 году порт обеспечил около 30% выручки государственной DP World.
На фоне кризиса власти ОАЭ ищут альтернативные маршруты в обход Ормузского пролива. DP World планирует построить два порта в Фуджейре на побережье Оманского залива. Однако эксперты сомневаются, что они смогут полностью заменить Джебель-Али, учитывая его масштабы и развитую транспортную инфраструктуру.
«Дубай в том виде, в каком мы его знаем, не существовал бы без Джебель-Али», — заявил Financial Times эксперт по энергетике Университета Райса Джим Крейн. | 2 377 |
| 19 | #грузы
Перевозки гражданских грузов с помощью беспилотников на малых высотах необходимо отработать в регионах Дальнего Востока и Арктики, заявил президент Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ.
По его словам, речь идет о создании автономных беспилотных систем для наземных, морских и воздушных перевозок, в том числе в удаленные и труднодоступные районы. Низковысотное воздушное пространство, отметил президент, с развитием беспилотной авиации может стать полноценной транспортной артерией наряду с железными дорогами и водными путями.
В рамках специального проекта планируется разработать подходы к созданию низковысотной логистики. В нем примут участие Минтранс, компания «ГЛОНАСС» и китайские партнеры. По словам Путина, старт совместной работы был дан на полях ВЭФ.
Отдельное внимание планируется уделить унификации правил полетов автономных беспилотных систем и созданию новых трансграничных маршрутов со странами АТР, БРИКС и ЕАЭС. | 2 394 |
| 20 | #вокзалы
Ярославский вокзал ждёт масштабная реконструкция по «ленинградскому» стандарту. Проект, который должен быть реализован до конца 2028 года, предполагает объединение Ярославского и Ленинградского в единый пересадочный узел с помощью конкорсов, обновление исторического фасада и инженерных систем. Главная цель — адаптация инфраструктуры к будущему запуску МЦД-5.
Как изменятся пассажиропотоки и что ждёт один из самых загруженных узлов Москвы, разбирался Vgudok. | 2 444 |
