Vgudok
前往频道在 Telegram
Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission
显示更多📈 Telegram 频道 Vgudok 的分析概览
频道 Vgudok (@vgudok) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 27 865 名订阅者，在 交通 类别中位列第 798，并在 俄罗斯 地区排名第 23 274 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来，项目保持高速增长，吸引了 27 865 名订阅者。
根据 02 九月, 2026 的最新数据，频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 -75，过去 24 小时变化为 -6，整体触达仍然可观。
- 认证状态： 未认证
- 互动率 (ER)： 平均受众互动率为 13.14%。内容发布后 24 小时内通常能获得 10.15% 的反应，占订阅者总量。
- 帖子覆盖： 每篇帖子平均可获得 3 662 次浏览，首日通常累积 2 828 次浏览。
- 互动与反馈： 受众积极参与，单帖平均反应数为 21。
- 主题关注点： 内容集中在 vgudok, ржд, перевозка, груз, экспорт 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台：
“Тот самый Vgudok.
#логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь
Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com.
Реклама: @Vgudok_news
РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermiss...”
凭借高频更新（最新数据采集于 03 九月, 2026），频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动，使其成为 交通 类别中的关键影响点。
27 865
订阅者
-624 小时
-197 天
-7530 天
数据加载中...
吸引订阅者
九月 '26
九月 '26
+5
在4个频道中
八月 '26
+138
在23个频道中
Get PRO
七月 '26
+157
在26个频道中
Get PRO
六月 '26
+142
在31个频道中
Get PRO
五月 '26
+198
在33个频道中
Get PRO
四月 '26
+124
在22个频道中
Get PRO
三月 '26
+363
在28个频道中
Get PRO
二月 '26
+446
在44个频道中
Get PRO
一月 '26
+438
在30个频道中
Get PRO
十二月 '25
+347
在49个频道中
Get PRO
十一月 '25
+280
在28个频道中
Get PRO
十月 '25
+517
在24个频道中
Get PRO
九月 '25
+677
在45个频道中
Get PRO
八月 '25
+332
在27个频道中
Get PRO
七月 '25
+500
在40个频道中
Get PRO
六月 '25
+613
在59个频道中
Get PRO
五月 '25
+244
在20个频道中
Get PRO
四月 '25
+507
在32个频道中
Get PRO
三月 '25
+819
在23个频道中
Get PRO
二月 '25
+408
在41个频道中
Get PRO
一月 '25
+467
在28个频道中
Get PRO
十二月 '24
+644
在35个频道中
Get PRO
十一月 '24
+659
在25个频道中
Get PRO
十月 '24
+458
在35个频道中
Get PRO
九月 '24
+613
在45个频道中
Get PRO
八月 '24
+529
在34个频道中
Get PRO
七月 '24
+341
在36个频道中
Get PRO
六月 '24
+971
在47个频道中
Get PRO
五月 '24
+386
在30个频道中
Get PRO
四月 '24
+573
在36个频道中
Get PRO
三月 '24
+411
在40个频道中
Get PRO
二月 '24
+461
在32个频道中
Get PRO
一月 '24
+418
在38个频道中
Get PRO
十二月 '23
+424
在50个频道中
Get PRO
十一月 '23
+506
在33个频道中
Get PRO
十月 '23
+337
在25个频道中
Get PRO
九月 '23
+329
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+352
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+387
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+511
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+263
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+387
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+356
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+333
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+221
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+194
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+230
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+334
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+215
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+703
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+378
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+332
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+423
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+626
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+1 278
在0个频道中
Get PRO
二月 '22
+902
在0个频道中
Get PRO
一月 '22
+397
在0个频道中
Get PRO
十二月 '21
+550
在0个频道中
Get PRO
十一月 '21
+890
在0个频道中
Get PRO
十月 '21
+1 109
在0个频道中
Get PRO
九月 '21
+434
在0个频道中
Get PRO
八月 '21
+791
在0个频道中
Get PRO
七月 '21
+616
在0个频道中
Get PRO
六月 '21
+555
在0个频道中
Get PRO
五月 '21
+278
在0个频道中
Get PRO
四月 '21
+400
在0个频道中
Get PRO
三月 '21
+1 365
在0个频道中
Get PRO
二月 '21
+600
在0个频道中
Get PRO
一月 '21
+435
在0个频道中
Get PRO
十二月 '20
+8 561
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 03 九月 | 0 | |||
| 02 九月 | +3 | |||
| 01 九月 | +2 |
频道帖子
Repost from Восточный Порт
Эффективность грузоперевозок напрямую связана с технологическими инновациями. В условиях лимитирующей ж/д инфраструктуры Восточного полигона, необходимы решения увеличивающие экономическую эффективность грузоперевозок «здесь и сейчас».
В феврале 2026 года «ОВК» вывела на рынок полувагон второго поколения инновации с повышенной грузоподъемностью 77 тонн для перевозки массовых грузов. На текущий момент построено 3000 полувагонов. Парк используется в том числе для перевозки угля в адрес дальневосточных портов.
Составы из новых полувагонов уже перевезли 500 тыс. тонн грузов, из них 400 тыс. - уголь. Средняя загрузка угля в 1 полувагон составила 76,8 тонн, что на 2 тонны больше, чем средняя погрузка угля в полувагоны предыдущего поколения (75 тонн). Это дало возможность высвободить ж/д инфраструктуру для отправки одного дополнительного грузового поезда.
При выполнении плана производства новой модели в 5000 единиц провозная способность Восточного полигона будет расширена на 20 поездов в годовом исчислении или 110 тыс. тонн дополнительных грузов. Если отрасль массово переходит на использование 2-ого поколения инновации ОВК, потенциальный рост экспорта достигнет 230 млн тонн в год.
О планах развития второго поколения инновации, об эффектах от использования нового полувагона, о географии сервисных центров и многом другом рассказала ТАСС гендиректор «ОВК» и «Универсальная Логистика» (управляет АО «Восточный Порт») Ирина Ольховская на полях ВЭФ-2026.
| 2 |  #вокзалы
Про квест, который вынуждены проходить пассажиры электричек московского направления, перенесенных с Московского вокзала на Ладожский в Санкт-Петербурге, сказано много, повторяться не будем.
Но вот этой информацией от наших читателей не поделиться не можем: частичка квеста перепала и машинистам. Наспех сооруженная деревянная платформа на станции Дача Долгорукова (той самой, на которой расположен Ладожский вокзал) оказалась… негабаритной. Даже недельный сдвиг перевода электричек с Московского вокзала не помог сделать, как надо. Теперь там скорость в два с половиной раза ниже установленной – 10 км/час вместо 25‑ти.
О взаимосвязи проведённой проверки с обрушением временной деревянной платформы в Мытищах не сообщается. Дата обследования ведь и случайно могла совпасть. | 286 |
| 3 | #логистика
Мировые цены на уголь продолжили укрепляться до конца августа. Европейские котировки энергетического угля выросли до 133 долл./т, а цены на газ TTF увеличились на 6,3% за неделю до 821,96 долл./1 000 м³.
Южноафриканский уголь калорийностью 6 000 ккал/кг подорожал выше 116 долл./т. Сход поезда с рельсов 21 августа закрыл обе железнодорожные линии к угольному терминалу Ричардс-Бей, и хотя Transnet частично возобновила движение 25 августа, сокращение входящих поставок и рост экспорта привели к снижению запасов терминала почти на 10% — до 3,83 млн т. Пакистан за неделю импортировал 287 тыс. т южноафриканского угля, превысив показатель Индии в 154 тыс. т, при этом дефицит газа в стране может поддерживать дальнейший спрос.
Цены на индонезийский уголь калорийностью 5 900 GAR и 4 200 GAR выросли до 105,5 долл./т и 66,5 долл./т соответственно. Снижение уровня воды в реке Барито вынудило некоторых производителей объявить форс-мажор, а задержки с утверждением производственных квот RKAB усилили ограничения на транспортировку угля с шахт до экспортных терминалов. Участники рынка сообщали о сделках с партиями угля 4 200 GAR с отгрузкой в сентябре по 70–71 долл./т FOB Калимантан, что выше котируемых рыночных уровней и указывает на готовность покупателей платить премию за обеспечение немедленных поставок.
Австралийский энергетический уголь калорийностью 6 000 ккал/кг поднялся выше 137 долл./т на фоне роста цен на СПГ, жаркой погоды в Северо-Восточной Азии и неопределённости с индонезийскими поставками. Индекс австралийского твёрдого коксующегося угля вырос до 265 долл./т на фоне проверок безопасности в Китае и замедления монгольских отгрузок. Цены на российский уголь PCI также укрепились благодаря китайскому спросу, ограниченному предложению и росту фрахтовых расходов. | 715 |
| 4 | #БлижнийВосток
Крупнейший порт Ближнего Востока Джебель-Али оказался на грани кризиса из-за блокады Ормузского пролива. Объем перевалки грузов через него после начала конфликта вокруг Ирана сократился более чем на 90%, пишет Financial Times.
Судоходство через Ормузский пролив также остается на крайне низком уровне: сейчас через него в среднем проходят около 17 судов в день против 135 до начала войны США с Ираном.
Джебель-Али и расположенная рядом свободная экономическая зона имеют ключевое значение для экономики Дубая — на них приходится более 20% ВВП эмирата. В 2025 году порт обеспечил около 30% выручки государственной DP World.
На фоне кризиса власти ОАЭ ищут альтернативные маршруты в обход Ормузского пролива. DP World планирует построить два порта в Фуджейре на побережье Оманского залива. Однако эксперты сомневаются, что они смогут полностью заменить Джебель-Али, учитывая его масштабы и развитую транспортную инфраструктуру.
«Дубай в том виде, в каком мы его знаем, не существовал бы без Джебель-Али», — заявил Financial Times эксперт по энергетике Университета Райса Джим Крейн. | 1 065 |
| 5 | #грузы
Перевозки гражданских грузов с помощью беспилотников на малых высотах необходимо отработать в регионах Дальнего Востока и Арктики, заявил президент Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ.
По его словам, речь идет о создании автономных беспилотных систем для наземных, морских и воздушных перевозок, в том числе в удаленные и труднодоступные районы. Низковысотное воздушное пространство, отметил президент, с развитием беспилотной авиации может стать полноценной транспортной артерией наряду с железными дорогами и водными путями.
В рамках специального проекта планируется разработать подходы к созданию низковысотной логистики. В нем примут участие Минтранс, компания «ГЛОНАСС» и китайские партнеры. По словам Путина, старт совместной работы был дан на полях ВЭФ.
Отдельное внимание планируется уделить унификации правил полетов автономных беспилотных систем и созданию новых трансграничных маршрутов со странами АТР, БРИКС и ЕАЭС. | 1 280 |
| 6 | #вокзалы
Ярославский вокзал ждёт масштабная реконструкция по «ленинградскому» стандарту. Проект, который должен быть реализован до конца 2028 года, предполагает объединение Ярославского и Ленинградского в единый пересадочный узел с помощью конкорсов, обновление исторического фасада и инженерных систем. Главная цель — адаптация инфраструктуры к будущему запуску МЦД-5.
Как изменятся пассажиропотоки и что ждёт один из самых загруженных узлов Москвы, разбирался Vgudok. | 1 526 |
| 7 | #экспорт #ВЭФ
Гендиректор Российского экспортного центра Вероника Никишина в интервью ТАСС на ВЭФ рассказала о структуре российского экспорта, ключевых барьерах для бизнеса и новых инструментах поддержки.
Главное из интервью:
🔹Доля несырьевого экспорта уже превышает треть общего объема российских поставок. В его структуре около 27% приходится на черную и цветную металлургию, 19% — на химическую продукцию, преимущественно удобрения, 16% — на машиностроение. Еще около 8% всего экспорта занимает АПК.
🔹Экспорт агропродукции становится более диверсифицированным. Помимо зерна, растут поставки масложировой продукции, мяса и молочных продуктов. За прошлый год заметно увеличился экспорт рыбы и морепродуктов.
🔹География экспорта существенно изменилась. Доля дружественных стран выросла примерно с 60% до 87%. На страны, сократившие закупки российской продукции, сейчас приходится около 13%.
🔹Главным барьером для экспортеров остается логистика. Перестройка маршрутов после 2022 года увеличила сроки и стоимость доставки. Дополнительное давление сейчас оказывает ситуация в Ормузском проливе. В РЭЦ считают развитие альтернативных маршрутов, включая Северный морской путь, одной из ключевых задач.
🔹Российским экспортерам доступно более 150 мер поддержки — финансовых и нефинансовых. Среди наиболее востребованных — страхование экспортных контрактов, гарантии возврата аванса и получения оплаты, а также кредиты с субсидированием процентной ставки.
🔹В условиях дорогой логистики особое значение сохраняет транспортная субсидия, которая компенсирует экспортерам часть расходов на доставку продукции.
🔹Среди наиболее перспективных экспортных направлений — металлургия, лесопромышленный комплекс, продукты АПК, косметика, машиностроение, железнодорожная техника, медицинское оборудование, фармацевтика, беспилотники и ИТ-решения.
🔹Растет спрос на российскую молочную продукцию в Китае. Вопреки распространенному мнению о непереносимости лактозы китайскими потребителями, спрос есть не только на безлактозные товары, но и на традиционную переработанную молочную продукцию. | 1 528 |
| 8 | #СМП #ВЭФ
Россия намерена сделать навигацию по Севморпути круглогодичной. Об этом заявил президент Владимир Путин на пленарной сессии Восточного экономического форума.
По его словам, Севморпуть станет частью Трансарктического транспортного коридора, который соединит Санкт-Петербург и Мурманск с Владивостоком и далее со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.
Президент отметил, что в условиях рисков для глобального судоходства и торговли коридор должен повысить гибкость и безопасность международных поставок, а также создать дополнительные возможности для транзитных и каботажных перевозок.
Круглогодичная навигация, по словам Путина, также должна обеспечить бесперебойные поставки в арктические регионы России. | 1 597 |
| 9 | #погрузка #ВЭФ
В РЖД не исключают, что погрузка по итогам 2026-го может снизиться. Окончательный результат будет зависеть от объемов перевозок в последние месяцы, сообщил глава холдинга Олег Белозёров в кулуарах ВЭФ.
«Мы предполагаем, что будет чуть ниже, но все будет зависеть от последних месяцев», — сказал Белозёров.
При этом сейчас погрузка растет относительно 2025 года. По словам главы РЖД, ключевым фактором для итоговых показателей станет состояние экономики и объем грузов, который она предъявит железной дороге.
«Все, что нам предъявит экономика, мы все вывезем», — отметил Белозеров.
В августе погрузка на сети РЖД составила 93 млн тонн, увеличившись на 0,9% год к году. За январь–август показатель достиг 734,1 млн тонн. В 2025 году на сети было погружено 1,116 млрд тонн грузов. | 1 636 |
| 10 | #РЖД
Над развитием систем связи РЖД будут работать совместно с ГЛОНАСС.
Компании подписали на Восточном экономическом форуме соглашение о сотрудничестве. Стороны планируют запустить серию пилотных проектов по применению технологий на базе государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» на железнодорожном транспорте.
В числе направлений — создание системы личной безопасности и автоматического оповещения региональных систем «112» о чрезвычайных происшествиях на объектах железнодорожной инфраструктуры.
Кроме того, разработки ГЛОНАСС в сфере связи и навигации планируется интегрировать в цифровые платформы и функциональные приложения РЖД.
ВЭФ-2026 проходит 1–4 сентября во Владивостоке. Главная тема форума в этом году — «Дальний Восток — развитие во благо людей». | 1 563 |
| 11 | ❗️Заявления Путина на пленарном заседании ВЭФ:
📍к 2030 году сеть квантовых коммуникаций должна дойти до центров всех регионов Дальнего Востока, заявил Путин. РЖД давно и успешно работают над этой технологией;
📍на Дальнем Востоке протестируют упрощенную систему госзакупок, в том числе через маркетплейсы;
📍объем перевозок по Трансарктическому коридору к концу десятилетия вырастет вдвое, до 70 млн тонн в год;
📍РФ планирует сделать навигацию по Севморпути круглогодичной;
📍уже сейчас необходимо задавать стандарты перевозки гражданских грузов беспилотниками на малых высотах;
📍на основе "Восточной биржи" должен быть создан современный финансовый центр, кабмин и ЦБ должны предметно отработать этот вопрос;
📍РФ продолжит развивать добычу полезных ископаемых на востоке и севере страны, в том числе нефти, газа, золота;
📍добываемые на Дальнем Востоке и в Арктике природные ресурсы должны все больше перерабатываться в этих же регионах;
📍к 2030 году необходимо разработать не менее 200 мастер-планов развития регионов;
📍предложено продлить действие повышенных выплат при рождении третьего ребенка на Дальнем Востоке до 2030 года. | 1 544 |
| 12 |  #а_как_у_них
По Токио начнёт кататься суши-автобус — это двухэтажный транспорт для туристов с конвейером безлимитных суши.
Экскурсии будут длиться примерно 70 минут, во время поездки су-шефы на 1-м этаже будут готовить порции на всех пассажиров. | 1 965 |
| 13 | #подвижнойсостав
Глава Минпромторга Алиханов предложил программу утилизации вагонов: субсидия на один новый — за два списанных. Инициатива возникла на фоне споров о размере профицита: ведомство насчитало 200–300 тыс. «лишних» единиц, тогда как РЖД ранее оперировали цифрой в 400 тысяч.
Рынок же указывает на то, что за перебором ПС скрывается недобор по отдельным категориям, к тому же все показатели зависят от конкретного месяца. Пикантности ситуации добавляет и простой десятков тысяч вагонов из-за дороговизны ремонтов.
Кто прав в этом споре, почему разрыв между общим и рабочим парком вырос со 190 до 280 тысяч единиц, и не приведет ли это к коллапсу на ЖД — в материале Vgudok. | 2 220 |
| 14 |  #кадр_дня
Вы можете напичкать электрички автоматами, но можно ли в них купить отвертку с 32 насадками и шторку на магнитах от комаров?… | 2 348 |
| 15 |  #ВЭФ
Президент России Владимир Путин по видеосвязи в рамках ВЭФ-2026 дал старт проходке второго Северомуйского железнодорожного тоннеля в Бурятии.
Инвестиции в проект составят 340,7 млрд рублей без учета НДС. На строительстве будет создано более 4 тыс. рабочих мест.
Новый тоннель протяженностью 15,3 км пройдет параллельно действующему Северомуйскому тоннелю, который был введен в эксплуатацию в 2003 году. Его строительство также выполняла ГК «Бамтоннельстрой — мост».
В 2024 году РЖД и «Бамтоннельстрой — мост» заключили генподрядные договоры на строительство четырех крупных объектов Восточного полигона: второго Северомуйского, второго Кодарского и второго Кузнецовского тоннелей, а также нового железнодорожного моста через Амур в Комсомольске-на-Амуре.
Ввод объектов должен увеличить провозную способность Восточного полигона до 270 млн тонн в год к 2032 году.
Финансирование проектов поддерживает ВЭБ.РФ: объем кредитной и гарантийной поддержки госкорпорации может составить до 500 млрд рублей. | 2 937 |
| 16 |  Дальний Восток: новый импульс развития
На ВЭФ обсудили перспективы транспортных коридоров региона. Замминистра транспорта Борис Ташимов выделил ключевые направления развития.
Цель Минтранса — укрепление пространственной связанности России и рост транзитного потенциала Дальнего Востока. В 2025 году объём перевозок достиг 280 млн тонн (+6,5%), включая рост морских перевозок на 7,4% и автомобильных на 34,5%.
Цифровизация. С сентября внедрён электронный документооборот для всех видов транспорта. Эксперимент с электронными накладными идёт на внутренних водных путях, что упрощает взаимодействие между разными видами транспорта.
Северный морской путь. Развитие флота делает этот маршрут привлекательным для транзита. Россия предлагает партнёрам эффективный сервис.
Инфраструктура. Провозная способность БАМа и Транссиба достигла 180 млн тонн, планируется увеличение до 210 млн тонн к 2030 году.
Пункты пропуска. Реконструкция и открытие новых пунктов, таких как Кани-Курган, для повышения пропускной способности.
Порты. Развитие инфраструктуры в Ванино, Холмске и Владивостоке.
Особое внимание уделено Северному морскому пути и Трансарктическому транспортному коридору. Проекты «Приморье-1» и «Приморье-2» имеют потенциал для роста грузооборота.
#вэф #транспорт #минтранс #ЖелезнодорожныеПеревозки #ждинфраструктура #цифровизация
Фото: Минтранс
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте | 2 789 |
| 17 | #порты
Нидерландские профсоюзы FNV и CNV призвали работников портов Роттердама, Амстердама и Зеландии прекратить работы по обработке судов с 11:15 до 19:00 по местному времени 4 сентября. Эта акция является частью кампании против предлагаемых изменений и сокращений в системе социального обеспечения Нидерландов. Запланированная остановка может нарушить погрузку и разгрузку грузов, буксировку и связанные с ними операции, задерживая графики судов, выдачу грузов и дальнейшую транспортировку. Некоторые сбои могут сохраниться и после периода забастовки, при этом их масштаб будет зависеть от участия работников и работы отдельных терминалов. | 2 606 |
| 18 | #порты
Мировая контейнерная логистика столкнулась с новым витком перегрузки: изменение морских маршрутов из-за угроз безопасности и погодных рисков привело к дефициту контейнерных мощностей и росту стоимости фрахта. Об этом говорится в докладе «Росконгресса» «Тренды Азии 2026: бум ИИ, индустриальный перенос, геополитическая фрагментация», с которым ознакомилось РИА Новости.
К концу августа совокупная вместимость контейнеровозов, ожидающих постановки к причалам, достигла 4,31 млн TEU. Это новый исторический максимум — предыдущий рекорд составлял около 4 млн TEU и был зафиксирован в 2022 году.
Одной из главных причин авторы называют угрозы безопасности судоходству на Ближнем Востоке и в районе Черного моря. Дополнительное давление создают климатические изменения: участившиеся тропические штормы повышают риск задержек и сбоев в работе портов.
Проблема усиливается за счет накопительного эффекта. Задержавшееся судно нарушает не только текущий график, но и последующие рейсы, поскольку меняется доступность судов и контейнеров в других точках цепочки. В результате перевозчики сталкиваются с нехваткой контейнерных мощностей, а грузоотправители — с более дорогим фрахтом.
С начала войны в Иране Шанхайский индекс контейнерных перевозок, согласно докладу, вырос более чем на 150%.
На этом фоне возрастает значение альтернативных маршрутов внутри Евразии. Одним из ключевых логистических узлов авторы называют Дальневосточный федеральный округ, который благодаря своему географическому положению способен стать «ресурсно-логистическими воротами» между европейской частью России и азиатскими рынками.
При этом для реализации такого потенциала потребуется дальнейшее развитие инфраструктуры. Долгое время расширение транспортных связей России с Азией ограничивали возможности железных дорог и портов. Сейчас ситуация меняется благодаря развитию Восточного полигона — Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.
По оценке авторов доклада, именно модернизация ж/д сети и портовой инфраструктуры будет во многом определять будущую конфигурацию торговли в Евразии и Азиатско-Тихоокеанском регионе, куда постепенно смещается мировой экономический и торговый центр. | 2 648 |
| 19 | #порты
Мурманский балкерный терминал начал погрузку калийных удобрений на первый контейнеровоз, прибывший из Китая по Северному морскому пути.
Судно на прошлой неделе доставило в Мурманск 502 контейнера с автокомплектующими, которые выгрузили в Мурманском морском торговом порту. После этого контейнеровоз перешел к причалам МБТ, где началась погрузка экспортного груза.
На борт планируется загрузить 26,4 тыс. тонн калийных удобрений российского производителя. После завершения операций судно отправится в страны Юго-Восточной Азии.
В МБТ отметили, что пилотный рейс New New Shipping Line стал тестом для всей логистической схемы Мурманского транспортного узла — от приема импортных контейнеров до погрузки российского экспорта. | 2 651 |
| 20 |  Инновации позволили повысить эффективность грузоперевозок на Дальнем Востоке
Работу транспортно-логистической отрасли в условиях санкций и дефицита провозной и пропускной способностей железнодорожной инфраструктуры обсудили на полях ВЭФ. В сессии «Контейнерная логистика в ритме перемен» выступила гендиректор «Объединенной вагонной компании» и «Универсальной Логистики» (управляет АО «Восточный Порт») Ирина Ольховская.
«Восточный Порт» с 2021 года начал формировать контейнерные составы из полувагонов. Благодаря совместному использованию различных видов подвижного состава за пять лет на ДВЖД было оптимизировано 46,6 млн тонн экспортной провозной способности.
«Наша цель — продолжать повышать эффективность провозной способности Восточного полигона. И могу с гордостью сказать, в этом году ОВК выпустила инновацию второго поколения полувагонов. Сохранив прежнюю нагрузку на ось — 25 тонн, новая модель вагона перевозит не 75 тонн, а 77 тонн груза», — рассказала Ирина Ольховская.
Сейчас на сети железных дорог курсирует более 3 тысяч полувагонов второго поколения инновации. С начала 2026 года ими перевезено 400 тыс. тонн угля. Доля инновационных вагонов в общем парке — 20% (13% из них — вагоны ОВК). При стопроцентном использовании вагонов с грузоподъемностью 77 тонн объем перевозок на Восточном направлении увеличится на 85 млн тонн: со 180 до 265 млн тонн.
Кроме того, с 2024 года АО «Восточный Порт» применяет технологию «кругового рейса» — график контейнерного поезда синхронизируется с расписанием судов, а обратная загрузка контейнеров в полувагоны осуществляется сразу после выгрузки угля в порту.
«Таким образом мы продолжаем наращивать эффект от использования технологии обратной загрузки контейнеров в полувагоны», — подчеркнула Ирина Ольховская. | 2 314 |
