en
Feedback
Vgudok

Vgudok

Open in Telegram

Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission

Show more

📈 Analytical overview of Telegram channel Vgudok

Channel Vgudok (@vgudok) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 27 971 subscribers, ranking 794 in the Transport category and 23 269 in the Russia region.

📊 Audience metrics and dynamics

Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 27 971 subscribers.

According to the latest data from 22 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by -63 over the last 30 days and by 2 over the last 24 hours, overall reach remains high.

  • Verification status: Not verified
  • Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 14.87%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 11.24% reactions from the total number of subscribers.
  • Post reach: On average, each post receives 4 159 views. Within the first day, a publication typically gains 3 144 views.
  • Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 21.
  • Thematic interests: Content is focused on key topics such as vgudok, ржд, перевозка, груз, экспорт.

📝 Description and content policy

The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27&registryType=bloggersPermiss...

Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 23 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Transport category.

27 971
Subscribers
+224 hours
-17 days
-6330 days
Attracting Subscribers
July '26
July '26
+127
in 22 channels
June '26
+142
in 31 channels
Get PRO
May '26
+198
in 33 channels
Get PRO
April '26
+124
in 22 channels
Get PRO
March '26
+363
in 28 channels
Get PRO
February '26
+446
in 44 channels
Get PRO
January '26
+438
in 30 channels
Get PRO
December '25
+347
in 48 channels
Get PRO
November '25
+280
in 28 channels
Get PRO
October '25
+517
in 24 channels
Get PRO
September '25
+677
in 45 channels
Get PRO
August '25
+332
in 27 channels
Get PRO
July '25
+500
in 40 channels
Get PRO
June '25
+613
in 59 channels
Get PRO
May '25
+244
in 20 channels
Get PRO
April '25
+507
in 32 channels
Get PRO
March '25
+819
in 23 channels
Get PRO
February '25
+408
in 41 channels
Get PRO
January '25
+467
in 28 channels
Get PRO
December '24
+644
in 35 channels
Get PRO
November '24
+659
in 25 channels
Get PRO
October '24
+458
in 35 channels
Get PRO
September '24
+613
in 45 channels
Get PRO
August '24
+529
in 34 channels
Get PRO
July '24
+341
in 36 channels
Get PRO
June '24
+971
in 47 channels
Get PRO
May '24
+386
in 30 channels
Get PRO
April '24
+573
in 36 channels
Get PRO
March '24
+411
in 40 channels
Get PRO
February '24
+461
in 32 channels
Get PRO
January '24
+418
in 38 channels
Get PRO
December '23
+424
in 50 channels
Get PRO
November '23
+506
in 33 channels
Get PRO
October '23
+337
in 25 channels
Get PRO
September '23
+329
in 0 channels
Get PRO
August '23
+352
in 0 channels
Get PRO
July '23
+387
in 0 channels
Get PRO
June '23
+511
in 0 channels
Get PRO
May '23
+263
in 0 channels
Get PRO
April '23
+387
in 0 channels
Get PRO
March '23
+356
in 0 channels
Get PRO
February '23
+333
in 0 channels
Get PRO
January '23
+221
in 0 channels
Get PRO
December '22
+194
in 0 channels
Get PRO
November '22
+230
in 0 channels
Get PRO
October '22
+334
in 0 channels
Get PRO
September '22
+215
in 0 channels
Get PRO
August '22
+703
in 0 channels
Get PRO
July '22
+378
in 0 channels
Get PRO
June '22
+332
in 0 channels
Get PRO
May '22
+423
in 0 channels
Get PRO
April '22
+626
in 0 channels
Get PRO
March '22
+1 278
in 0 channels
Get PRO
February '22
+902
in 0 channels
Get PRO
January '22
+397
in 0 channels
Get PRO
December '21
+550
in 0 channels
Get PRO
November '21
+890
in 0 channels
Get PRO
October '21
+1 109
in 0 channels
Get PRO
September '21
+434
in 0 channels
Get PRO
August '21
+791
in 0 channels
Get PRO
July '21
+616
in 0 channels
Get PRO
June '21
+555
in 0 channels
Get PRO
May '21
+278
in 0 channels
Get PRO
April '21
+400
in 0 channels
Get PRO
March '21
+1 365
in 0 channels
Get PRO
February '21
+600
in 0 channels
Get PRO
January '21
+435
in 0 channels
Get PRO
December '20
+8 561
in 0 channels
Date
Subscriber Growth
Mentions
Channels
23 July+2
22 July+6
21 July+4
20 July+5
19 July+4
18 July+5
17 July+9
16 July+4
15 July+3
14 July+2
13 July0
12 July+2
11 July0
10 July+3
09 July+4
08 July+4
07 July+4
06 July+7
05 July+7
04 July+16
03 July+30
02 July+3
01 July+3
Channel Posts
#санкции ЕС утвердил 21-й пакет санкций против России, значительно расширив ограничения в отношении финансового, энергетического, промышленного и транспортного секторов. В новый пакет вошли санкции против 170 организаций и 48 физических лиц. Ограничения затронули 94 российских и четыре иностранных банка, а также 33 кредитно-финансовые организации. Кроме того, введен запрет на операции с одним банком Киргизии и тремя банками из третьих стран, которые, по мнению ЕС, способствуют обходу санкций. В нефтяной отрасли ограничения распространились на три российских НПЗ, один белорусский и один грузинский нефтеперерабатывающий завод. Также до 15 июля 2027 года зафиксирован ценовой потолок на российскую нефть на уровне $44 за баррель. Пакет включает новые меры против металлургической, золотодобывающей и алмазной отраслей, 37 российских производителей дальнобойных беспилотников и 56 физических и юридических лиц, связанных с ВПК. Под санкции также попали 41 танкер, в результате чего общее число судов в санкционном списке достигло 673. Кроме того, ЕС запретил европейским компаниям проводить транзакции с двумя российскими портами и четырьмя аэропортами, а также расширил ограничения в отношении криптоактивов и предусмотрел возможность введения визовых запретов для участников СВО.

2
🚇 Москва готовит запуск беспилотного метро Первые пассажирские поездки на поезде без машиниста могут начаться уже в 2027 году, а к 2030 году Большая кольцевая линия станет полностью автоматизированной. Экспериментальный состав на базе "Москва-2024" уже прошел более 4 тысяч километров испытаний без пассажиров, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Система с искусственным интеллектом самостоятельно управляет разгоном, торможением, дверями и контролирует препятствия на пути, а перед запуском специалисты должны подтвердить ее полную безопасность. Подписывайтесь на ПРАЙМ в Макс
698
3
#порты DP World построит глубоководные терминалы на восточном побережье ОАЭ. Логистический гигант заключил с портами Фуджейры 50-летнее соглашение о строительстве двух новых глубоководных терминалов за пределами Ормузского пролива. Об этом пишет Bloomberg. Новые мощности смогут ежегодно обрабатывать до 2,5 млн TEU, 190 тыс. автомобилей и 5,3 млн тонн генеральных грузов. Проект обеспечит альтернативный маршрут для грузопотоков, связав крупнейший порт компании — Джебель-Али — с мировыми торговыми путями в обход Ормузского пролива, что должно повысить устойчивость логистических цепочек. Строительство пройдет в несколько этапов и, как ожидается, займет до 30 месяцев. Власти рассчитывают, что реализация проекта усилит роль ОАЭ как одного из крупнейших международных торгово-логистических центров.
885
4
#а_как_у_них В Калифорнии объединили усилия для ускорения строительства сети высокоскоростных железных дорог. California High-Speed Rail Authority и агентство High Desert Corridor подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий совместное планирование и координацию работ при реализации железнодорожных проектов. Стороны рассчитывают, что это позволит сократить сроки строительства и снизить затраты. Соглашение охватывает экологическую экспертизу, проектирование, интеграцию транспортной инфраструктуры и совместную подготовку отдельных объектов. Особое внимание уделено будущей станции Палмдейл, где синхронизация проектирования, строительства и закупок должна повысить эффективность реализации проекта. Сейчас в Калифорнии продолжается строительство первого участка высокоскоростной магистрали между Мерседом и Бейкерсфилдом. Экологические процедуры завершены для 463 из 494 миль маршрута Сан-Франциско — Лос-Анджелес/Анахайм, построено 61 крупное инженерное сооружение и почти 90 миль земляного полотна, еще около 30 объектов находятся в работе.
1 208
5
#грузы Владимир Путин утвердил перечень поручений по подготовке к обязательному переходу на электронный документооборот в грузовых перевозках, который должен вступить в силу с 1 сентября 2026 года. Правительству совместно с Госдумой поручено до 30 июля подготовить изменения в законодательство, которые позволят в отдельных случаях, определяемых Минтрансом, использовать как электронные, так и бумажные перевозочные документы. Кроме того, МВД и Ространснадзор должны до 1 марта 2027 года не штрафовать участников перевозочного процесса за отсутствие электронных документов, если предъявлены их бумажные аналоги. Вместо штрафов предусмотрены устные замечания. К 15 августа Правительство и комиссия Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» должны подготовить методические рекомендации и информационные письма, разъясняющие порядок перехода на электронные перевозочные документы. МВД также поручено разработать единые инструкции для инспекторов по проверке перевозочной документации. С 1 сентября 2026 года обязательными в электронном виде станут транспортные железнодорожные накладные, грузовые авианакладные, автомобильные транспортные накладные и заявки, а также все виды экспедиторских документов.
1 687
6
#метро Когда с подземным метро не складывается, всегда можно придумать… наземное. Власти Санкт-Петербурга заявили о планах создать в городе «наземное метро». Основой проекта станет интеграция пригородных электричек в городскую транспортную систему: уже запущено тактовое движение по нескольким направлениям, следующим этапом станет единый билет с возможностью пересадки между электричкой и метро по карте «Подорожник». Идея выглядит свежо. Особенно на фоне того, как городские власти десятилетиями не могут построить достаточно подземных станций, а теперь и трамвай готовы переименовать в «легкое сверхназемное метро».
1 844
7
#грузы Погрузка цемента на сети РЖД в июне выросла на 6,5%. Со станций РЖД отправлено 2,2 млн тонн цемента — на 6,5% больше, чем годом ранее. Рост перевозок отражает сезонное увеличение спроса со стороны строительной отрасли. Основной объём пришёлся на внутренний рынок: российским потребителям было отправлено свыше 2 млн тонн цемента, что на 4,3% превышает показатель июня прошлого года. Экспортные перевозки выросли в 1,7 раза — до 117 тыс. тонн, чему способствовало развитие новых логистических маршрутов. Крупнейшими регионами по объёму погрузки стали Краснодарский край (241 тыс. тонн), Мордовия (197 тыс. тонн) и Свердловская область (171 тыс. тонн). Самые высокие темпы роста показали Пензенская область, где погрузка удвоилась, Пермский край (+70%) и Красноярский край (+50%). В РЖД отмечают, что для ускорения доставки цемента используются кольцевые маршруты и грузовые экспрессы, позволяющие оперативнее обеспечивать потребителей строительными материалами.
1 974
8
#уголь Стоимость коксующихся углей на внутреннем рынке увеличилась на 21–31% по сравнению с июнем — до 8,25–11,5 тыс. рублей за тонну в зависимости от марки, пишет «Ъ». По данным NEFT Research, в основных регионах-потребителях котировки прибавили 16–20%, достигнув 11,8–14,4 тыс. рублей за тонну. Аналитики связывают рост с оживлением спроса со стороны металлургов, ограниченным предложением и привлекательностью экспортных поставок. Одновременно дорожает и другое сырьё: металлолом с начала июля подорожал на 14%, до 21,5 тыс. рублей за тонну, что стало максимальным уровнем с начала 2025 года. В отрасли отмечают, что рост цен затронул практически все виды металлургического сырья, включая горячебрикетированное железо, силикомарганец и цинк. Одним из ключевых факторов называют удорожание энергоресурсов. В то же время эксперты считают, что потенциал дальнейшего роста цен ограничен. На мировом рынке котировки коксующегося угля уже начали снижаться, а слабый внутренний спрос на сталь и плановые ремонты на металлургических комбинатах могут привести к стабилизации или снижению цен уже в третьем квартале.
2 034
9
Плюс две фуры на каждый поезд В первом полугодии 2026 года средняя масса грузового поезда на сети РЖД достигла 4098 тонн, что
Плюс две фуры на каждый поезд В первом полугодии 2026 года средняя масса грузового поезда на сети РЖД достигла 4098 тонн, что на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Показатель вырос на 39 тонн – столько обычно везёт пара автомобильных фур. Для понимания масштаба: таких поездов по сети РЖД проходят тысячи каждый день, и один состав заменяет порядка 200 фур. Среднесуточная производительность локомотива эксплуатируемого парка тоже выросла в первом полугодии на 1% и составила 1 млн 683 тыс. тонно-километров брутто. То есть каждый локомотив ежедневно перемещает 1683 тонны на тысячу километров. Это именно в среднем: вагоны могут быть как гружёными, так и порожними, а в поезде нередко имеются два локомотива, один из которых подталкивающий, или которые ведут соединённый состав, и тогда масса перемещаемого груза гораздо больше. РЖД системно работают над снятием ограничений для тяжеловесных составов, усиливая путь, энергоснабжение и надёжность искусственных сооружений. Увеличение массы поезда при сохранении числа ниток графика даёт значительные эффекты: уменьшает расход энергии на тонно-километр и повышает отдачу от каждого локомотива на существующей инфраструктуре. 📦📦📦🚆🚆📦📦📦🚆🚆 🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать 🤝 Каналы железных дорог | Макс
1 798
10
#экономика Глава РСПП Александр Шохин предупредил о риске «осенних банкротств», если Банк России не продолжит снижение ключевой ставки. «В рамках опросов членов РСПП мы фиксируем сжатие спроса… при сохранении значительных платежей компаний по кредитам. Так что сохранение ключевой ставки на текущем уровне может создать риски “осенних банкротств” из-за накопительного эффекта негативных факторов в экономике», — заявил он. По словам Шохина, наиболее уязвимыми остаются импортозамещающие проекты. «Сегодня эти проекты сталкиваются уже не столько с проблемой финансирования… сколько с отсутствием заказов на готовую продукцию», — сообщил Шохин. Он также отметил, что внутренние заказчики сокращают инвестиционные программы из-за дорогих кредитов, тогда как иностранные конкуренты «имея доступ к дешевым деньгам и государственным субсидиям, активно демпингуют на рынке». Глава РСПП добавил, что текущий рост инвестиционных расходов не свидетельствует об оживлении экономики: «Компании берут кредиты только на латание дыр, а не на развитие». Очередное заседание Банка России по ключевой ставке состоится завтра, 24 июля. С июня прошлого года регулятор последовательно снижал ставку с 21% до 14,25%, однако на предыдущем заседании уменьшил ее лишь на 0,25 п.п. из-за ситуации на топливном рынке.
2 140
11
🏨Компании с регулярными командировками часто выбирают одни и те же отели для проживания сотрудников — и годами переплачивают
🏨Компании с регулярными командировками часто выбирают одни и те же отели для проживания сотрудников — и годами переплачивают, потому что не используют корпоративные тарифы. Как системно сократить расходы на гостиницы в деловых поездках — разобрали эксперты по бронированиям для корпоративных клиентов Smartway в памятке. Сохраняйте бесплатно, чтобы узнать: — Как получать корпоративные цены, которых нет в открытой продаже. — Как бесплатно менять даты и отменять бронирования, даже если тариф невозвратный. — Как получать дополнительные привилегии без доплат: ранний заезд, завтрак, поздний выезд. Памятка поможет экономить на отелях для командировок без потери комфорта для сотрудников. Скачать бесплатно на сайте или по ссылке. Реклама. Erid: 2SDnjda7qSb
2 381
12
#трамвай Челябинск закупил 206 новых вагонов и внедряет компьютерное зрение, но путь к трамвайному «ренессансу» лежит через ремонт 140 км путей, из которых готовы пока не более трети. Замминистра дорожного хозяйства региона Александр Егоров честно объяснил, почему беспилотный трамвай в России — пока дорогая утопия: робот не переведёт замерзшую стрелку и не проедет через залитые ливнем рельсы. Зачем городу сохранять старый ПС и почему система «Умный трамвай» — это не автопилот, а лишь помощник водителю — читайте в материале Vgudok.
2 338
13
#из_жизни Прошла проверку, получается!
#из_жизни Прошла проверку, получается!
3 029
14
#речнойтранспорт Железные дороги перегружены, а речной флот перевозит в шесть раз меньше грузов, чем в конце 80-х. Проблема не только в дноуглублении или нехватке судов, но и в парадоксальной тарифной политике: монополия часто вводит скидки на параллельные реке маршруты именно в навигацию. В итоге бизнес теряет деньги, а инвестиции в спецфлот превращаются в металлолом. Почему мультимодальные хабы буксуют, как неучтённые грузы тормозят развитие отрасли и можно ли реально переключить поток угля и зерна на воду — разбираемся в материале Vgudok.
2 738
15
#кадр_дня «Безликий» из «Унесенных призраками» как символ оплаты проезда лицом.
#кадр_дня «Безликий» из «Унесенных призраками» как символ оплаты проезда лицом.
2 840
16
Концерн «Морское подводное оружие — Гидроприбор» разработал комплекс «Корвет» для защиты портов и прибрежной инфраструктуры от безэкипажных катеров и подводных беспилотников, пишут «Известия». Система включает радиолокационные и гидроакустические станции, которые можно размещать на расстоянии более 15 км от охраняемого объекта. Аппаратура способна одновременно сопровождать несколько десятков целей, в дальнейшем комплекс планируют дополнить функцией противодействия воздушным дронам.
3 019
17
#уголь Стоимость коксующихся углей на внутреннем рынке увеличилась на 21–31% по сравнению с июнем — до 8,25–11,5 тыс. рублей за тонну в зависимости от марки, пишет «Ъ». По данным NEFT Research, в основных регионах-потребителях котировки прибавили 16–20%, достигнув 11,8–14,4 тыс. рублей за тонну. Аналитики связывают рост с оживлением спроса со стороны металлургов, ограниченным предложением и привлекательностью экспортных поставок. Одновременно дорожает и другое сырьё: металлолом с начала июля подорожал на 14%, до 21,5 тыс. рублей за тонну, что стало максимальным уровнем с начала 2025 года. В отрасли отмечают, что рост цен затронул практически все виды металлургического сырья, включая горячебрикетированное железо, силикомарганец и цинк. Одним из ключевых факторов называют удорожание энергоресурсов. В то же время эксперты считают, что потенциал дальнейшего роста цен ограничен. На мировом рынке котировки коксующегося угля уже начали снижаться, а слабый внутренний спрос на сталь и плановые ремонты на металлургических комбинатах могут привести к стабилизации или снижению цен уже в третьем квартале.
1
18
#зерно Цены на зерновые резко выросли на фоне усиления рисков для судоходства в Черном море. Фьючерсы на пшеницу на бирже Euronext в Париже подорожали на 4,4%, до 245 евро за тонну — максимального уровня почти за два года. Цены на кукурузу выросли на 2,1%, до 261,5 евро за тонну, обновив максимум с апреля 2023 года. Поводом для роста стали опасения участников рынка за стабильность экспорта через Черное море после серии взаимных ударов России и Украины по портовой инфраструктуре и судам. Дополнительным фактором стало введение Россией ограничений на стоянку судов в районах портов Азов и Кавказ вне зон, защищённых средствами ПВО. Россия и Украина остаются ключевыми поставщиками зерна на мировой рынок: на их долю приходится более четверти мирового экспорта пшеницы и около 12% мировой торговли кукурузой. Любые перебои в работе черноморской логистики быстро отражаются на мировых ценах.
3 336
19
#Украина Контейнерный гигант Maersk временно прекращает обслуживание через Черноморский рыбный порт на Украине. В компании объяснили решение ухудшением оперативной обстановки на фоне усилившихся ударов по портовой инфраструктуре. Импортные грузы, включая уже находящееся в пути судно MEDKON MIRA, будут перенаправляться в румынский порт Констанца. Туда же отправят контейнеры, следующие через египетский Порт-Саид с назначением в Черноморск. Дальнейшую доставку грузов на Украину Maersk планирует организовывать из Румынии, согласовывая логистику с клиентами. Для украинских экспортёров компания ввела возможность бесплатной отмены бронирований без штрафных санкций.
3 286
20
#вагоны Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил правительству в течение 10 дней проработать вопрос привлечения 10 тыс. грузовых вагонов из стран-партнеров. Решение связано с острым дефицитом подвижного состава, который уже сдерживает грузовые перевозки. По словам президента, по железной дороге перевозится около 70% экспортных грузов страны, однако бизнес продолжает сталкиваться с нехваткой вагонов. В качестве примера он привел цементную отрасль: с начала года производителям не предоставили 2,8 тыс. запрошенных вагонов. Одновременно Генпрокуратуре поручено проверить эффективность использования средств, выделенных на обновление парка, и подготовить предложения по повышению прозрачности распределения вагонов между грузоотправителями. Мирзиёев также заявил, что план выпуска 1 350 новых грузовых вагонов во втором полугодии 2026 года не решает проблему. До конца года власти рассчитывают привлечь $200 млн от Всемирного банка на развитие железнодорожной инфраструктуры. Ранее Узбекистан поставил цель к 2030 году построить 10 тыс. новых грузовых вагонов и восстановить более 6 тыс. существующих, однако текущий дефицит вынуждает страну искать оперативное решение за счет зарубежного парка.
3 249