اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
Ходос Авто. Контрактные двигатели
رفتن به کانال در Telegram
YouTube канал "Ходос Авто" теперь в Telegram. Вопросы по стоимости и наличию: Hodosauto.ru +7(499)455-55-43 или @hodosautobot По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта: +7 (499) 455-43-20
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Ходос Авто. Контрактные двигатели
کانال Ходос Авто. Контрактные двигатели (@hodosauto) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 13 795 مشترک است و جایگاه 1 693 را در دسته حمل و نقل و رتبه 48 359 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 13 795 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 10 ژوئن, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 34 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 9 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 28.47% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 14.04% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 3 924 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 1 935 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 65 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند мотор, двигатель, лисян, рекламация, трактор تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“YouTube канал "Ходос Авто" теперь в Telegram.
Вопросы по стоимости и наличию:
Hodosauto.ru
+7(499)455-55-43
или @hodosautobot
По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта:
+7 (499) 455-43-20”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 11 ژوئن, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
13 795
مشترکین
+924 ساعت
-17 روز
+3430 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+64
در 0 کانالها
مه '26
+226
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+156
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+203
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+332
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+411
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+447
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+670
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+979
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+663
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '25
+1 809
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+568
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+520
در 0 کانالها
Get PRO
مه '25
+367
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+413
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+426
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+556
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+518
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+249
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+194
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+161
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+133
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '24
+155
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+116
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+110
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+169
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+230
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+142
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+122
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+143
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+177
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+111
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+173
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+131
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+197
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+200
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+124
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+188
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+210
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+357
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+363
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+795
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+273
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+1 601
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+904
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+550
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+71
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+2 072
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 11 ژوئن | +14 | |||
| 10 ژوئن | +10 | |||
| 09 ژوئن | +8 | |||
| 08 ژوئن | +4 | |||
| 07 ژوئن | +2 | |||
| 06 ژوئن | 0 | |||
| 05 ژوئن | +4 | |||
| 04 ژوئن | +6 | |||
| 03 ژوئن | +8 | |||
| 02 ژوئن | +3 | |||
| 01 ژوئن | +5 |
پستهای کانال
Всё началось с велосипеда и цепи. А закончилось полной разборкой BMW N57.
Этот мотор уже ремонтировали, но спустя время владелец принял решение заменить двигатель на контрактный. Старый N57 остался у нас — и мы решили устроить ему настоящую анатомичку.
Разбираем двигатель до последнего болта, изучаем конструкцию и смотрим, что происходило внутри мотора после ремонта и эксплуатации.
https://youtu.be/hVIiNMIkBhY
| 2 | Третья часть сериала про поездку в Китай уже на канале.
💥https://youtu.be/nC9yfwpZt4I?si=KkK8kUZvU9TyqGCs
💥https://vkvideo.ru/video-103479605_456242475?list=98b1ff040c0bd6054d | 1 596 |
| 3 |  На складе снова стало тесно. Новая партия двигателей из Китая уже проходит приемку и готовится к продаже.
В новой поставке приехало большое количество востребованных агрегатов для европейских, корейских и японских автомобилей. Ассортимент уже доступен на сайте, а часть двигателей проходит подготовку и упаковку для отправки нашим клиентам.
Нам важно не просто привезти мотор, а предложить вам агрегат, который сможет долго и надежно работать после установки.
Если ваш мотор требует замены или вы хотите заранее узнать наличие нужного агрегата — обращайтесь в отдел продаж. Подберем двигатель под ваш автомобиль и расскажем всё о его состоянии до покупки.
📞 +7 (499) 455-55-43 | 2 576 |
| 4 |  Леонидычу все по плечу!!! | 2 538 |
| 5 |  Старый добрый VW 1.6 BGU — один из тех атмосферных моторов, которые до сих пор уважают за простоту и ресурс. Но даже у него есть свои слабые места: ремень ГРМ, катушки, подсос воздуха, масложор после пробега. В новом ролике разбираем по пунктам как выбрать этот двигатель, показываем и проверяем контрактный агрегат перед покупкой, и отвечаем на главный вопрос: что сегодня выгоднее — капиталить старый мотор или ставить живой контрактный?
А вы что бы выбрали для своего VAG — ремонт или замену?
https://www.youtube.com/watch?v=A4myq5UXRT8 | 3 010 |
| 6 | https://youtu.be/UcfR9W_7Z-o?si=6p_6GwY7q56p1Qug | 3 014 |
| 7 |  600000км на камри 70. Много или нет? | 4 454 |
| 8 |  بدون متن... | 4 513 |
| 9 |  پیام ویدیو | 4 522 |
| 10 |  پیام ویدیو | 4 452 |
| 11 |  💣https://youtu.be/1fEDAfuhaLI?si=ffEHcQ5ixFIPAKok | 5 813 |
| 12 |  +2بدون متن... | 389 |
| 13 |  بدون متن... | 5 182 |
| 14 |  Прикиньте?)) | 5 143 |
| 15 |  Если очень захотеть, то даже бензиновый мотор может стать дизельным) | 4 478 |
| 16 |  بدون متن... | 3 967 |
| 17 | Миф о том, что моторам с пробегом нужно густое масло, продолжает убивать современные агрегаты. Разберем это на примере V6 Nissan VQ37VHR, для которого стабильное давление смазки критически важно. Заливая вязкое масло ради мнимой защиты, вы приговариваете систему VVEL. Густая смазка не проходит через узкие сечения, провоцируя масляное голодание в ГБЦ. Первыми сдаются фазовращатели: работа на сухую вызывает лавинообразный износ канавок и колец подачи масла на распредвалах. Узел фрезерует сам себя, фазы уходят, а соленоиды клинит. Мы вскрыли этот мотор и сняли масштаб разрушений. Переходите по ссылке на наш YouTube Shorts — посмотрите, к чему приводит игра с вязкостью!
https://www.youtube.com/shorts/bdhTOTaCVSU | 4 617 |
| 18 |  +9Toyota 2AZ-FE нельзя оценивать только по наружному состоянию. В нашем обзоре мы показываем действительно важные вещи: что видно в цилиндрах при эндоскопии и в каком состоянии картер после снятия поддона. Если внутри нет густых масляных отложений, металлической пыли и явных следов перегрева, это уже многое говорит о прошлой эксплуатации. Для 2AZ-FE такой осмотр особенно важен, потому что одна из самых неприятных проблем этого двигателя — срыв резьбы болтов ГБЦ в блоке. После перегрева такой ремонт часто дорогой, сложный и не всегда дает долгий результат. Именно поэтому хороший контрактный мотор нередко оказывается надежнее и выгоднее восстановления проблемного блока. А вы сталкивались с ремонтом резьбы ГБЦ на 2AZ-FE? | 6 388 |
| 19 |  +9Контрактный V8 Nissan VK45DE — агрегат надежный, но требующий строгой дефектовки перед покупкой. В нашем отчете мы детально показываем реальное состояние этого мотора. Оценили внешний вид, сняли поддон для проверки картера на отсутствие масляного шлама и стружки, а также провели обязательную эндоскопию цилиндров. Прозрачная диагностика важнее любых слов. Как вы оцениваете состояние этого экземпляра по фото? | 4 131 |
| 20 |  Становится тепло) | 4 508 |
