Ходосавто Контрактные двигатели
رفتن به کانال در Telegram
YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram. Вопросы по стоимости и наличию: Hodosauto.ru +7(499)455-55-43 или @hodosautobot По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта: +7 (499) 455-43-20
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Ходосавто Контрактные двигатели
کانال Ходосавто Контрактные двигатели (@hodosauto) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 14 149 مشترک است و جایگاه 1 657 را در دسته حمل و نقل و رتبه 45 803 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 14 149 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 24 سپتامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 171 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 40 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 29.15% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 14.24% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 4 118 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 2 011 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 59 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند мотор, двигатель, лисян, рекламация, трактор تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram.
Вопросы по стоимости и наличию:
Hodosauto.ru
+7(499)455-55-43
или @hodosautobot
По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта:
+7 (499) 455-43-20”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 25 سپتامبر, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
14 149
مشترکین
+4024 ساعت
+667 روز
+17130 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26سپتامبر '26
سپتامبر '26
+239
در 2 کانالها
اوت '26
+217
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+221
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+147
در 0 کانالها
Get PRO
مه '26
+226
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+156
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+203
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+332
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+411
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+447
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+670
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+979
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+663
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '25
+1 809
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+568
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+520
در 0 کانالها
Get PRO
مه '25
+367
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+413
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+426
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+556
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+518
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+249
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+194
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+161
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+133
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '24
+155
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+116
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+110
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+169
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+230
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+142
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+122
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+143
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+177
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+111
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+173
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+131
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+197
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+200
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+124
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+188
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+210
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+357
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+363
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+795
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+273
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+1 601
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+904
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+550
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+71
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+2 072
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 25 سپتامبر | +24 | |||
| 24 سپتامبر | +40 | |||
| 23 سپتامبر | +14 | |||
| 22 سپتامبر | +8 | |||
| 21 سپتامبر | +5 | |||
| 20 سپتامبر | +2 | |||
| 19 سپتامبر | +9 | |||
| 18 سپتامبر | +12 | |||
| 17 سپتامبر | +6 | |||
| 16 سپتامبر | +8 | |||
| 15 سپتامبر | +2 | |||
| 14 سپتامبر | +6 | |||
| 13 سپتامبر | +8 | |||
| 12 سپتامبر | +4 | |||
| 11 سپتامبر | +10 | |||
| 10 سپتامبر | +11 | |||
| 09 سپتامبر | +5 | |||
| 08 سپتامبر | +8 | |||
| 07 سپتامبر | +9 | |||
| 06 سپتامبر | +6 | |||
| 05 سپتامبر | +9 | |||
| 04 سپتامبر | +11 | |||
| 03 سپتامبر | +4 | |||
| 02 سپتامبر | +13 | |||
| 01 سپتامبر | +5 |
پستهای کانال
https://youtu.be/o4fKpqVcU7I?si=PiI3uE_S0qrHs8H1
Очередная экспертиза — и на этот раз практически новый Mercedes-Benz AMG с двигателем M256 и пробегом всего 13 000 км. 😳
Что могло произойти с мотором при таком небольшом пробеге?
Нас пригласили принять участие в экспертизе специалисты компании «МБ-Рус», чтобы разобраться в причинах произошедшей поломки и установить, что именно привело к неисправности.
Будем детально разбирать двигатель, изучать его конструкцию и искать ответ на главный вопрос: почему практически новый мотор вышел из строя?
Конечно же, покажем весь процесс и результаты экспертизы в нашем новом выпуске.
🔧 Проводим технические досудебные и судебные экспертизы.
Если вам необходимо установить причину поломки, оценить качество ремонта или разобраться в спорной ситуации — обращайтесь.
📞 +7 (499) 455-43-20
Следите за выпуском! 🎥
| 2 |  Вот такая х..ня собачка… как думаете, как так вышло? | 1 605 |
| 3 |  Проверенный метод! | 2 112 |
| 4 |  Не ведитесь) | 2 125 |
| 5 |  Редкая гарантия: застучал контрактный Nissan MR20
Двигатели MR20DE для Qashqai и X-Trail — частые гости у нас, и обычно с ними всё стабильно. Но тут редкий случай: мотор вернулся по гарантии со стуком всего через 2 000 км пробега.
Первичный осмотр сразу преподнес сюрприз — масляный фильтр буквально забит металлической стружкой.
В новом выпуске разбираем агрегат и выясняем реальную причину: ⚙️ В каком состоянии распредвалы и постели? ⚙️ Откуда погнало стружку и провернуло ли вкладыши? ⚙️ Скрытый дефект или ошибка при установке и первом пуске?
Видео уже на канале:
ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239097
YouTube: https://youtu.be/ywl4dGENFGc
И вопрос к владельцам Qashqai и X-Trail с мотором MR20: какой у вас сейчас реальный пробег и сталкивались ли с масложором или стуком? | 2 069 |
| 6 |  Эскалейд на обмен) | 2 268 |
| 7 |  А где же вундервафля? | 2 304 |
| 8 |  70нано метров точность…. Прибор за 40000000руб?! Теперь я знаю где можно точно померить п… да вообще все можно померить)) | 2 473 |
| 9 |  А вы знаете что это за царапины? | 2 583 |
| 10 |  ТАК ГЛУБОКО МЫ ДАВНО НЕ ЗАХОДИЛИ 🔥
Пожалуй, это самый технологичный и технически сложный выпуск за последнее время.
Мёртвый V8 Cadillac, который проще было списать, мы решили восстановить: сварка, расточка, хонингование, восстановление постели коленвала, гильзовка — и контроль каждого шага.
И всё это с прекрасной арифметикой: шаг влево, шаг вправо — ещё 100 000 ₽ 😅
Удалось ли в итоге вернуть к жизни то, за что изначально никто не хотел давать гарантий?
Новый выпуск уже на канале 👇
ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239095
YouTube: https://youtu.be/CjcBQnG169I
и ссылка на первую серию, для тех кто пропустил:
https://youtu.be/p90LeLNaUwU | 2 575 |
| 11 |  А вы знали, что на многих длинноюбочных блоках, пока не обтяненешь боковые болты - колено не крутится? Знаете почему? | 2 422 |
| 12 |  Заменить мотор? Это очень легко!! | 2 491 |
| 13 |  Чистота - залог идеальной сборки! | 2 589 |
| 14 |  Записаться на очный практикум "Ходосавто" https://hodosauto.pro/ | 2 704 |
| 15 |  О нём ходят легенды: раллийное прошлое, высокие обороты и репутация одного из самых удачных моторов Suzuki.
Но даже самый надёжный двигатель можно убить плохим обслуживанием.
В этом выпуске мы проверим контрактный Suzuki M16A по всем правилам: внешний осмотр, диагностика и эндоскопия цилиндров. Сохранил ли этот «самурайский меч» свою остроту или годы эксплуатации всё-таки взяли своё?
Уже на канале: https://youtu.be/eMEiakaXcos | 2 768 |
| 16 |  Американский уголок | 2 676 |
| 17 |  بدون متن... | 1 |
| 18 |  Шесть цилиндров, а где длина? 🤔
Продолжаем знакомить вас с ассортиментом из последней поставки.
Перед нами Subaru EZ30D — атмосферная трёхлитровая оппозитная «шестёрка».
В отличие от привычных рядных «шестёрок», здесь цилиндры расположены горизонтально — по три с каждой стороны. Поэтому двигатель получился широким, низким и при этом довольно компактным по длине.
Такая компоновка — часть фирменной инженерии Subaru, которая остаётся верна оппозитным двигателям уже много десятилетий.
EZ30D — хороший пример того, как узнаваемая философия марки сохраняется даже там, где цилиндров становится больше.
И вопрос к знатокам Subaru: как вам семейство EZ30? Был опыт эксплуатации — за что хвалите и за что ругаете эту «шестёрку»? | 3 005 |
| 19 |  Первая ласточка от БЕНЗИНА евро 3 | 61 633 |
| 20 |  Почему Porsche это дорого?
https://youtu.be/A0JoazyZ3Zo?si=sBGsPoNLj7LcQSVd | 2 963 |
