Ходосавто Контрактные двигатели
YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram. Вопросы по стоимости и наличию: Hodosauto.ru +7(499)455-55-43 или @hodosautobot По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта: +7 (499) 455-43-20
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Ходосавто Контрактные двигатели
کانال Ходосавто Контрактные двигатели (@hodosauto) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 14 005 مشترک است و جایگاه 1 673 را در دسته حمل و نقل و رتبه 46 626 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 14 005 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 01 سپتامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 102 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 1 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 28.70% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 13.92% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 4 016 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 1 948 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 74 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند мотор, двигатель, лисян, рекламация, трактор تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“YouTube канал "Ходосавто" теперь в Telegram.
Вопросы по стоимости и наличию:
Hodosauto.ru
+7(499)455-55-43
или @hodosautobot
По вопросам сервиса, замены двигателей, обслуживания и капремонта:
+7 (499) 455-43-20”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 02 سپتامبر, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
در حال بارگیری داده...
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 02 سپتامبر | +13 | |||
| 01 سپتامبر | +5 |
| 2 | https://youtu.be/f4eJL2mFG74?si=x0TUwMBz939ZTgyz
ВИТАЛИЙ ЛЕОНИДОВИЧ ПРОТИВ ML 63 AMG! Сложнейший ремонт M156
Пристегните ремни! В сегодняшнем выпуске мы покажем настоящий технический спектакль. В гараже появился редкий гость — Mercedes ML 63 AMG. Но под красивым кузовом скрывался сложнейший «пациент» с двигателем серии M156.
Мы доверили этот ответственный ремонт нашему ключевому специалисту — Виталию Леонидовичу. Именно он известен своим умением «лечить» самые капризные немецкие моторы. Смотрите, как шаг за шагом мастер доводит этот атмосферный V8 до совершенства.
Что вас ждет:
📌 Секреты ремонта от Виталия Леонидовича
📌 Устройство и слабые места двигателя M156
📌 Тонкости сборки, о которых молчат в мануалах
📌 Эмоции и интрига — справится ли команда с этим зверем?
Этот выпуск — дань уважения инженерному искусству AMG и таланту наших механиков.
Ставьте 👍, если любите сложные проекты, и пишите «Спасибо» Виталию Леонидовичу в комментариях!
🎬 Смотрите до конца — финал вас удивит. | 1 655 |
| 3 | Не всегда в нашей работе всё проходит гладко. Иногда случаются и такие моменты.
Получили претензию от клиента: после установки двигатель прошёл всего 50 км — и встал. 😬
В таких ситуациях важно не делать поспешных выводов, а разобраться во всём максимально объективно. Поэтому мы лично присутствуем на экспертизе, чтобы зафиксировать каждый момент и детально разобраться в причинах произошедшего.
Что именно случилось с двигателем? Кто виноват и что стало причиной поломки?
Конечно же, всё покажем и расскажем в нашем очередном выпуске. 🎥
Следите за обновлениями — будет интересно. 🔧 | 1 683 |
| 4 | У Ходос Авто появился новый канал — и сегодня там первый выпуск 🔥
Мы решили вынести обзоры контрактных двигателей в отдельное пространство — «Ходос Авто: контрактные двигатели».
Без анатомичек, дефектовок и долгих историй. Здесь всё проще: короткие обзоры конкретных моторов, которые есть у нас в наличии. Показываем состояние, комплектацию и детали, на которые стоит обратить внимание перед покупкой. По сути — живой видеокаталог.
И начинаем с EcoBoost 2.3. В процессе проверки выяснилось, что двигатель практически в состоянии нового агрегата.
В ролике показываем мотор со всех сторон, а заодно обсуждаем, когда выгоднее поставить свежий контрактник, чем делать капиталку родного двигателя, и какие гарантии можно получить при установке.
▶️ Смотреть первый выпуск: https://youtu.be/Ie3j_VXcsHM
И заодно интересно: вы за свежий контрактник или за ремонт родного мотора любой ценой? | 2 457 |
| 5 | PATROL У НАС. ЧТО ДАЛЬШЕ? 😎
Да, карты уже раскрыты — новым героем проекта стал Nissan Patrol.
Тот самый, ради которого мы недавно просили вас помочь с поиском неисправного автомобиля для проекта. И нашли!
Теперь начинается то, ради чего всё и затевалось: впереди установка контрактного VK56VD и целая серия выпусков о том, что из этого получится.
Будем показывать всё: проблемы, решения, сюрпризы, первый запуск и финальный результат.
В общем, машину мы уже нашли. Теперь осталось не найти приключений.
Хотя кого мы обманываем))
Погнали! | 2 540 |
| 6 | Авто для нового проекта | 3 396 |
| 7 | Парни, у меня почти собран выпуск про двухтактные двигатели с визуалом процесса сборки мотора для спортивного эндуро мотоцикла. В выпуске я хочу рассказать именно про особенности и устройство двухтактных моторов. Как вы думаете, что было бы интересно подснять для лучшего понимания конструкции? Я собираюсь показать снегоходные турбо двухтактники и хочу найти где можно снять грузовой двухтактный дизель. Также я снял авиационные двухтактные дизеля… или лучше сделать отдельный выпуск про авиацию? | 3 178 |
| 8 | 3UZ — отличный мотор, но даже легендарный V8 не вечен. И если блок уже получил серьёзный износ, гильзовка позволяет не отправлять его на металлолом, а фактически вернуть двигателю ресурс.
А вот насколько качественно выполнена эта работа, можно будет понять только после всех промеров.
Гильзовать или искать другой блок? Разбираем на практике. 🔧 | 4 026 |
| 9 | BMW N54 — один из самых любимых турбомоторов у поклонников марки. Но именно с этим агрегатом произошло то, чего не хочет увидеть ни один продавец контрактных двигателей.
Автомобиль даже не успел покинуть сервис, как в моторе обнаружилась стружка. Мы сразу заменили двигатель по гарантии, а неисправный агрегат полностью разобрали, чтобы понять, что стало причиной поломки.
Что произошло на самом деле — заводской дефект, посторонний мусор в масляной системе или нечто совсем другое?
Ответ уже на канале.
YouTube: https://youtu.be/vZHGYm40QFg
ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239077 | 3 515 |
| 10 | https://youtu.be/FLcc0G-ebeY?si=KU-v7gdGs9oNSjFT | 3 274 |
| 11 | Иногда продажа контрактного двигателя превращается в акцию «купи один — получи два» 😅
С BMW N54 у нас получилось примерно так.
Мотор установлен, машина практически готова к выдаче клиенту — казалось бы, на этом история должна закончиться. Но N54 решил, что всё только начинается.
В итоге клиент получил другой двигатель, а мы — незапланированные расходы и отличный повод разобраться, за что именно мы только что заплатили второй раз.
Завтра покажем эту историю целиком. | 3 306 |
| 12 | Два брата, но не близнецы: 4B11 и 4B12
В одной из свежих поставок к нам приехали сразу два представителя семейства Mitsubishi 4B1.
4B11 — более универсальный. Его можно встретить на Lancer, ASX и Outlander. А турбированная версия 4B11T получила совсем другую известность — именно этот мотор ставили на Lancer Evolution X.
4B12 чаще встречается на кроссоверах, в том числе Outlander. Больше объём и тяга — то, что нужно более тяжёлому автомобилю в повседневной эксплуатации.
Оба двигателя на фото уже отправились со склада в наш сервис и сейчас готовятся к установке.
Но выбор контрактных двигателей на этом точно не заканчивается: склад регулярно пополняется новыми позициями. Актуальный ассортимент и наличие всегда можно посмотреть на нашем сайте: https://hodosauto.ru
Владельцы Mitsubishi, рассказывайте: какой мотор стоит у вас и как он показывает себя в эксплуатации? | 4 255 |
| 13 | Зачем Тойота оторвала юбку ? | 5 189 |
| 14 | بدون متن... | 4 767 |
| 15 | 524 227 км. Для старой Toyota это много или только разминка?
Сегодня в выпуске разбираем легендарный 5S-FE и на этот раз идём дальше обычной «анатомички». Проверяем зазоры, вкладыши, коленвал и цилиндропоршневую группу, чтобы понять, насколько мотор действительно изношен после полумиллиона километров.
Смотреть на YouTube: https://youtu.be/1r5PTELrLaI
В ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239072
Как думаете, старые моторы Toyota правда были практически «вечными» — или это уже эффект легенды? | 5 360 |
| 16 | Уникальная упаковка!!! | 4 696 |
| 17 | Три мужика. Три мотора. Одна очень плохая идея.
Мы решили выяснить, кто в Ходос Авто действительно умеет работать руками, а кто все эти годы просто очень убедительно разговаривал))
Правила вроде бы простые: каждому — по мотору Volkswagen. Разобрать, добраться до поршней, заменить кольца, собрать обратно. И желательно сделать это быстрее остальных.
Казалось бы, что может пойти не так?
Спойлер: один участник сойдёт с дистанции по техническим причинам, в ход пойдут чужие запчасти и диверсии с подкинутыми болтами..
Выпуск «Мазутной эстафеты» с Батей Орешком уже на канале.
Как думаете, кто победит: опыт, скорость или наглость? 😁
Смотреть на YouTube: https://youtu.be/5ZIkf2DcgpY
В ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239070 | 4 541 |
| 18 | Мошенники снова в строю… Авито так и не стал безопасным. Наверное пора начинать снова с такими бороться… | 3 790 |
| 19 | В поисках очередного интересного проекта нас занесло аж в город Владимир! 🚗💨
Поиски подходящего автомобиля продолжаются — пока изучаем варианты и ищем именно то, из чего можно сделать действительно интересный проект.
И тут вопрос к вам 👇
Если у вас есть на примете автомобиль с мёртвым BMW N57, который хозяин готов продать — пишите нам в комментариях или в личку.
Возможно, именно ваша машина станет следующим героем нашего проекта. 🔥🔧
Продолжаем поиски! | 4 974 |
| 20 | Мотористы Ходос Авто каждый день разбирают и собирают двигатели. В какой-то момент нам показалось, что делают они это слишком спокойно. Поэтому добавили соперников, ограниченное время и Батю в роли ведущего.
Получилась «Мазутная эстафета».
Правила были довольно простыми. Правда, по ходу соревнования двигатели начали вносить в них свои коррективы.
Что из этого получилось — покажем завтра!
Скажем только, что одной скорости для победы оказалось недостаточно) | 3 576 |
