RACE JOURNAL
Ir al canal en Telegram
▹ От фанатов для фанатов ❤️ ▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430 ▹ По всем вопросам: @raceconnect № 4984228403
Mostrar más
Red:📈 Análisis del canal de Telegram RACE JOURNAL
El canal RACE JOURNAL (@racejournal) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 24 075 suscriptores, ocupando la posición 2 903 en la categoría Deportes y el puesto 27 135 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 24 075 suscriptores.
Según los últimos datos del 31 octubre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 300, y en las últimas 24 horas de 24, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 40.48%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 28.73% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 9 745 visualizaciones. En el primer día suele acumular 6 916 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 231.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como барселона, ferrari, mercedes, williams, pst.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“▹ От фанатов для фанатов ❤️
▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430
▹ По всем вопросам: @raceconnect
№ 4984228403”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 01 noviembre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Deportes.
24 075
Suscriptores
+2424 horas
+147 días
+30030 días
Archivo de publicaciones
24 084
🩵🏆 Сегодня Кими Антонелли достаточно финишировать в первой девятке, чтобы досрочно стать чемпионом Формулы-1.
Десятое место тоже принесёт ему титул, если Джордж Расселл не выиграет гонку. А если победа не достанется ни Расселлу, ни Хэмилтону, Антонелли станет чемпионом даже без набранных очков.
@racejournal • #MEXGP 🏷
24 084
🔴🇶🇦 Тем временем в MotoGP, которая с 2025 года находится под контролем Liberty Media, обостряется конфликт вокруг предстоящего этапа в Катаре.
Против поездки на этап 6–8 ноября, как сообщается, выступают сразу 19 из 22 участников из-за опасений за безопасность на фоне ситуации на Ближнем Востоке. Гонщики требуют от руководства чемпионата гарантий безопасности: план эвакуации всего паддока, медицинское страхование, страхование жизни и гарантии возвращения домой при ухудшении ситуации. Они опасаются в том числе закрытия воздушного пространства, из-за которого сотрудники команд и другой персонал могут оказаться заблокированы в стране.
Организаторы ссылаются на гарантии катарских властей, однако гонщики настаивают, чтобы ответственность за выполнение этих обязательств взял на себя непосредственно промоутер MotoGP.
Несмотря на протесты, руководство чемпионата не намерено отменять гонку. Более того, как сообщает Autosport, участникам пригрозили финансовыми и спортивными санкциями за отказ от участия без веской на то причины, вплоть до отстранения от двух заключительных этапов сезона в Португалии и Валенсии.
Сегодня конфликт вокруг гран-при Катара получил новое развитие: Yamaha стала первым производителем, отказавшимся от участия в предстоящем этапе, сославшись на действующие корпоративные ограничения на поездки в потенциально опасные регионы. В ответ руководство MotoGP предупредило о возможных контрактных и спортивных последствиях такого решения.
До гран-при Катара Формулы-1 тем временем остаётся меньше месяца — гоночный уик-энд на том же автодроме в Лосаиле запланирован на 27–29 ноября...
@racejournal • #новости 🏷
24 084
🖤 Новый контракт Серхио Переса с Cadillac может принести мексиканцу более $100 миллионов за следующие три сезона — сообщает ESPN.
По информации источника, потенциальный доход гонщика может превысить $33 миллиона за сезон. При этом эта сумма включает как фиксированную зарплату, так и возможные бонусы за результаты.
Таким образом, новое соглашение с Cadillac может стать самым прибыльным в карьере Переса. Для сравнения: в 2024 году его доход от выступлений за Red Bull оценивался в $19,5 миллионов.
Надёжность: 🟡🟡
@racejournal • #слухи 🏷
24 084
🇲🇽 Предварительная стартовая решетка гран-при Мехико после штрафов Ферстаппена, Боттаса и Лоусона.
@racejournal • #MEXGP 🏷
24 084
⚠️💙 Лиам Лоусон был дисквалифицирован из результатов квалификации в Мехико из-за несоответствия его машины техническому регламенту.
После быстрого круга новозеландца во втором сегменте квалификации Racing Bulls зафиксировали нарушение предела скорости снижения отдаваемой мощности MGU-K и сами сообщили об этом в FIA. Представители команды утверждали, что это не дало никакого преимущества, однако это не оправдывает несоблюдение технического регламента.
В результате новозеландец начнет гонку с конца стартовой решетки.
@racejournal • #MEXGP 🏷
24 084
🤍 Эстебан Окон в социальных сетях впервые прокомментировал своё отстранение от участия на гран-при Мехико и опроверг слухи о физической стычке с Комацу.
«В связи с решением Haas отстранить меня от участия на гран-при Мехико в эти выходные я хочу официально прокомментировать сообщения СМИ и слухи вокруг этой ситуации. Вчера вечером у нас состоялся разговор из-за возникших разногласий. Я подтверждаю, что он действительно был, но категорически отвергаю любые утверждения о том, что дело дошло до физического насилия. Я решительно осуждаю насилие в любых проявлениях и убеждён, что разногласия всегда нужно разрешать профессионально, с уважением друг к другу и стремлением к взаимопониманию. Прошу воздержаться от домыслов, пока идёт урегулирование ситуации. Дополнительная информация будет сообщена позднее», — написал Окон.@racejournal • #MEXGP 🏷️
24 084
🇲🇽 Дуэли напарников после квалификации гран-при Мехико (без учета спринт-квалификаций).
@racejournal • #MEXGP #дуэли 🏷
24 084
❤️ В квалификации гран-при Мехико Льюис Хэмилтон завоевал 105-ю поул-позицию в карьере, опередив Джорджа Расселла на 9 тысячных секунды!
@racejournal • #MEXGP 🏷
24 084
🟥💚 Сессия остановлена красными флагами. Фернандо Алонсо остановился на трассе в 13 повороте.
@racejournal • #MEXGP 🏷️
24 084
🤍 Между Эстебаном Оконом и руководителем Haas Аяо Комацу могла произойти физическая стычка — сообщает французское издание L’Équipe.
По информации источника, после второй тренировки гран-при Мехико Окон вернулся в расположение команды, где произошёл острый конфликт. Кроме того, не исключается, что конфликт между гонщиком и Комацу перерос в физическое столкновение.
Предполагается, что именно этот инцидент и стал причиной внезапного отстранения француза от участия в оставшейся части гоночного уик-энда.
Надёжность: 🟡🟡
@racejournal • #слухи 🏷
24 084
🇲🇽 Через 30 минут на автодроме имени братьев Родригес стартует квалификация гран-при Мехико.
⚠️ С началом квалификации также завершится 19-й этап конкурса прогнозов — не забудь отправить свой!
➡️ Прямая трансляция
➡️ Расписание уик-энда
@racejournal • #MEXGP 🏷
24 084
🤍 Задержка с продлением контракта Оливера Бермана с Haas связана не с финансовыми разногласиями, а с перспективами его перехода в Ferrari, сообщает британская редакция Motorsport
По информации источника, представители Бермана настаивают на гарантиях его возможного перехода в основной состав Ferrari в 2028 году. При этом они исходят из предположения, что к тому моменту Льюис Хэмилтон завершит карьеру.
Ситуацию осложняет предстоящий дебют Рафаэля Камары за Haas в 2027 году. Бразилец также рассматривается как потенциальный кандидат на место в Ferrari в будущем и создаёт для Бермана прямую конкуренцию.
Надёжность: 🟡🟡
@racejournal • #слухи 🏷
24 084
🇲🇽 Результаты третьей и заключительной сессии свободных заездов гран-при Мехико.
@racejournal • #MEXGP 🏷
24 084
🤍 Конфликт на командном совещании стал поводом для отстранения Эстебана Окона в Мексике — об этом сообщил Томас Слафер в эфире DAZN.
По информации журналиста, инцидент произошёл вечером в пятницу во время командного совещания по итогам тренировок. Между Оконом и инженерами Haas возник спор, который постепенно перерос в серьёзный конфликт. Как утверждает Слафер, именно этот эпизод Haas использовала как повод для отстранения французского гонщика.
О замене Окона на Хиракаву Haas объявил в субботу в 08:30 по местному времени — к этому моменту француз уже покинул Мексику.
Надёжность: 🟢🟢
@racejournal • #слухи 🏷
24 084
💙 Исак Хаджар получил официальное предупреждение за инцидент с гостем паддока перед первой тренировкой гран-при Мехико.
На слушании гонщик Red Bull рассказал, что спешил на сессию, но остановился для фотографии с юным болельщиком. В этот момент к нему агрессивно приблизился другой посетитель. Сначала Хаджар попытался удержать его на расстоянии, а затем оттолкнул его.
Судьи признали толчок нарушением, но ограничились предупреждением, отдельно отметив, что посетитель вторгся в личное пространство Хаджара без его согласия, а находившийся позади охранник не успел вмешаться.
@racejournal • #MEXGP 🏷
24 084
🤍 Как сообщает Адам Купер, Рафаэль Камара может дебютировать в Формуле-1 за Haas уже на следующей неделе — на домашнем этапе в Сан-Паулу.
В следующие выходные параллельно с Формулой-1 состоится заключительный этап сезона FIA WEC, где Рё Хиракава выступает в составе экипажа Toyota № 8 и вместе с Брендоном Хартли и Себастьеном Буэми может выиграть титул среди пилотов.
В связи с этим, по словам Купера, у Рафаэля Камары может появиться шанс дебютировать в Формуле-1 уже в этом году. Однако Haas ещё предстоит согласовать все детали с Ferrari.
Надёжность: 🟢🟢
@racejournal • #слухи 🏷
24 084
🤍 Рё Хиракава станет самым возрастным дебютантом Формулы-1 с 2014 года: на старт гонки в Мехико японец выйдет в возрасте 32 лет и 239 дней. Последним, кто дебютировал в более старшем возрасте, был Андре Лоттерер — на гран-при Бельгии 2014 года ему было 32 года и 278 дней.
Более того, Хиракава станет лишь четвёртым гонщиком, дебютировавшим в Формуле-1 в возрасте старше 30 лет в XXI веке.
@racejournal • #статистика 🏷
24 084
🤍 В Haas подтвердили RacingNews365, что замена не связана со здоровьем Эстебана Окона.
@racejournal • #MEXGP 🏷️
