en
Feedback
RACE JOURNAL

RACE JOURNAL

Open in Telegram

▹ От фанатов для фанатов ❤️ ▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430 ▹ По всем вопросам: @raceconnect № 4984228403

Show more

📈 Analytical overview of Telegram channel RACE JOURNAL

Channel RACE JOURNAL (@racejournal) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 23 139 subscribers, ranking 2 992 in the Sports category and 28 720 in the Russia region.

📊 Audience metrics and dynamics

Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 23 139 subscribers.

According to the latest data from 05 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 786 over the last 30 days and by 83 over the last 24 hours, overall reach remains high.

  • Verification status: Not verified
  • Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 34.98%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 27.22% reactions from the total number of subscribers.
  • Post reach: On average, each post receives 8 088 views. Within the first day, a publication typically gains 6 293 views.
  • Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 237.
  • Thematic interests: Content is focused on key topics such as барселона, ferrari, mercedes, williams, pst.

📝 Description and content policy

The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
▹ От фанатов для фанатов ❤️ ▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430 ▹ По всем вопросам: @raceconnect № 4984228403

Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 06 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Sports category.

23 139
Subscribers
+8324 hours
+1267 days
+78630 days
Posts Archive
🔵 Как сообщает голландское издание De Telegraaf, после гран-при Великобритании отношения между Максом Ферстаппеном и Red Bul
🔵 Как сообщает голландское издание De Telegraaf, после гран-при Великобритании отношения между Максом Ферстаппеном и Red Bull достигли самой напряжённой точки за всё время. Причём недовольство Ферстаппена связано не только с текущей формой RB22. По информации источника, в последнее время инженеры и руководство команды всё реже прислушиваются к его мнению — как в вопросах настроек, так и при принятии стратегических решений, в том числе связанных с заменой элементов силовой установки. Ситуацию осложняет и контрактный вопрос. Четырёхкратный чемпион отказывается гарантировать, что останется в Red Bull в следующем сезоне. Более того, он не готов убрать из соглашения пункт о досрочном расторжении даже за серьёзную финансовую компенсацию, поскольку хочет сохранить полный контроль над своим будущим. Отдельные вопросы вызывает и ситуация с Джанпьеро Ламбьязе — гоночным инженером Ферстаппена. По данным издания, руководство Red Bull ограничило ему доступ к части конфиденциальной технической информации на фоне его предстоящего ухода из Милтон-Кинса и перехода в McLaren в 2028 году. Это, в свою очередь, может негативно сказаться и на работе самого Ферстаппена. При этом вариантов на следующий сезон у Ферстаппена остаётся не так много. Поэтому не исключено, что даже при желании уйти у него не останется выбора, кроме как остаться в Red Bull. @racejournal • #слухи 🏷

🇬🇧 Личный зачёт и Кубок конструкторов после девятого этапа сезона в Великобритании. ⛓ Полная таблица личного зачета доступн
+1
🇬🇧 Личный зачёт и Кубок конструкторов после девятого этапа сезона в Великобритании. ⛓ Полная таблица личного зачета доступна по ссылке. @racejournal • #GBRGP 🏷️

🔵 Макс Ферстаппен обрушился с критикой на Red Bull после вылета на гран-при Великобритании. «Это очень опасно! В такой ситуа
🔵 Макс Ферстаппен обрушился с критикой на Red Bull после вылета на гран-при Великобритании.
«Это очень опасно! В такой ситуации можно серьёзно пострадать. Уже второй раз. В Австрии мне повезло, здесь тоже повезло — поэтому всё это уже по-настоящему достало. Нужно быть невероятно спокойным человеком, чтобы сейчас сохранять оптимизм, когда всё это повторяется второй уик-энд подряд», — приводит слова Ферстаппена The Race.
@racejournal • #GBRGP 🏷

🔴 Льюис Хэмилтон избежал наказания за нарушение режима одиночного жёлтого флага, получив лишь выговор. Судьи признали, что Л
🔴 Льюис Хэмилтон избежал наказания за нарушение режима одиночного жёлтого флага, получив лишь выговор. Судьи признали, что Льюис Хэмилтон не снизил скорость под одиночным жёлтым флагом в девятом повороте на 38-м круге. Однако они учли смягчающие обстоятельства: Хэмилтон въехал в соответствующую зону ещё до появления жёлтого флага, в зоне его прямой видимости не было жёлтой световой панели, а предупреждение на дисплее руля появилось слишком поздно — когда он ехал по прямой к десятому повороту и был близко к концу зоны жёлтых флагов. Таким образом, семикратный чемпион сохраняет место на подиуме, а результаты гонки остаются без изменений. @racejournal • #GBRGP 🏷

🔴 Джулиано Дукесса сообщает, что судьи оставили Льюиса Хэмилтона без наказания. Надёжность: 🟢🟢 @racejournal • #GBRGP 🏷️

🔵 Реакция Макса Ферстаппена по радио после вылета в концовке гран-при Великобритании. По информации Эрика ван Харена, причин
🔵 Реакция Макса Ферстаппена по радио после вылета в концовке гран-при Великобритании. По информации Эрика ван Харена, причиной вылета, как и в Австрии, стала проблема с задним антикрылом. @racejournal • #GBRGP 🏷

🔵 В FIA объяснили, почему гонка завершилась за машиной безопасности:
«Регламент, касающийся периода машины безопасности, статья B5.13.5, гласит, что после процедуры возвращения круговых должен быть пройден один полный круг. Эта процедура была соблюдена дирекцией гонки. Сообщение “Машина безопасности на этом круге” было показано по ошибке из-за программного сбоя», — гласит заявление FIA.
@racejournal • #GBRGP 🏷

🇬🇧 Лучшим пилотом гонки, по твоему мнению, стал…
Anonymous voting

🇬🇧 Результаты гран-при Великобритании. @racejournal • #GBRGP 🏷
+1
🇬🇧 Результаты гран-при Великобритании. @racejournal • #GBRGP 🏷

🟠🔴 Льюис Хэмилтон попал под расследование за нарушение режима желтых флагов. @racejournal • #GBRGP 🏷

🇬🇧 Оцените гран-при Великобритании
Anonymous voting

🔴 Шарль Леклер на гран-при Великобритании одерживает первую победу с 2024 года и девятую в карьере! Джордж Расселл и Льюис Х
🔴 Шарль Леклер на гран-при Великобритании одерживает первую победу с 2024 года и девятую в карьере! Джордж Расселл и Льюис Хэмилтон составят монегаску компанию на подиуме. @racejournal • #GBRGP 🏷

🇬🇧🟡 Гран-При Великобритании завершится за машиной безопасности! @racejournal • #GBRGP 🏷️

🟡🔵 Машина безопасности на трассе! Макс Ферстаппен вылетел в 15 повороте! @racejournal • #GBRGP 🏷️

⚠️⚫️ Кими Антонелли наказан 5-секундным штрафом за многочисленные нарушения лимитов трассы. @racejournal • #GBRGP 🏷️

🟡🔴 Виртуальная машина безопасности на трассе. Нико Хюлькенберг остановился на трассе. @racejournal • #GBRGP 🏷️

⚠️🔴 Льюис Хэмилтон наказан 5-секундным штрафом за фальстарт. @racejournal • #GBRGP 🏷️

🇬🇧 Выбор шин на стартовый отрезок гран-при Великобритании: ⚪️ 🟡 К. Антонелли ⚪️ 🟡 Ш. Леклер ⚪️ 🟡 Л. Хэмилтон ⚪️ 🟡 Д. Расселл ⚪️ 🟡 И. Хаджар ⚪️ 🟡 Л. Норрис ⚪️ 🟡 М. Ферстаппен ⚪️ 🟡 О. Пиастри ⚪️ 🟡 А. Линдблад ⚪️ 🟡 Л. Лоусон ⚪️ 🟡 Г. Бортолето ⚪️ 🟡 Н. Хюлькенберг ⚪️ 🟡 О. Берман ⚪️ 🟡 К. Сайнс ⚪️ 🟡 П. Гасли ⚪️ 🟡 А. Албон ⚪️ 🟡 Э. Окон ⚪️ 🟡 В. Боттас ⚪️ 🟡 Ф. Колапинто ⚪️ 🟡 С. Перес ⚪️ 🟡 Ф. Алонсо ⚪️ 🟡 Л. Стролл @racejournal • #GBRGP 🏷

🇬🇧 Через 20 минут стартует гран-при Великобритании. Температура воздуха составляет 24°С, температура трассы — 39°С. Вероятн
🇬🇧 Через 20 минут стартует гран-при Великобритании. Температура воздуха составляет 24°С, температура трассы — 39°С. Вероятность выпадения осадков оценивается в 10%. 📹 Прямая трансляцияСтартовая решётка @racejournal • #GBRGP 🏷

🇬🇧 Наши друзья из BetBoom рассчитали шансы пилотов на победу на гран-при Великобритании