RACE JOURNAL
▹ От фанатов для фанатов ❤️ ▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430 ▹ По всем вопросам: @raceconnect № 4984228403
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel RACE JOURNAL
Channel RACE JOURNAL (@racejournal) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 23 561 subscribers, ranking 3 022 in the Sports category and 28 115 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 23 561 subscribers.
According to the latest data from 27 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 595 over the last 30 days and by 5 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 40.11%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 29.21% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 9 451 views. Within the first day, a publication typically gains 6 883 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 220.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as барселона, ferrari, mercedes, williams, pst.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“▹ От фанатов для фанатов ❤️
▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430
▹ По всем вопросам: @raceconnect
№ 4984228403”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 28 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Sports category.
«В последние месяцы FIA тесно взаимодействовала с нашими партнёрами в Катаре и Бахрейне, рассматривая все возможные варианты сохранения обоих этапов в календаре нынешнего сезона. Однако в связи с продолжающейся ситуацией в регионе безопасность наших команд, коллег и болельщиков автоспорта остаётся нашим главным приоритетом», — приводит слова президента FIA Мохаммеда бен Сулайема пресс-служба чемпионата.Вместо ближневосточных этапов 16–18 октября состоится первая в истории гонка 6 часов Барселоны, а 6–8 ноября сезон завершится гонкой 6 часов Монцы. @racejournal • #WEC 🏷
«Хорошая новость заключается в том, что впервые за долгое время у нас появился сильный второй пилот. Исак стабильно выступает и многому научился у команды и у Макса. То, что результаты наших двух машин стали ближе друг к другу, — хорошая новость, в том числе для Макса. Мы пока не обсуждали будущее, но все видят, что Исак отлично справляется. Поэтому мы примем логичное решение», — приводит слова Мекиса De Telegraaf.@racejournal • #новости 🏷
«Мы не получали никаких уведомлений на дисплеях в машинах. Например, после выезда из боксов я боролся с Исаком, но уступал ему круг и не знал об этом», — приводит слова Окона Autosport.С аналогичными проблемами столкнулись Карлос Сайнс и Оливер Берман. Сайнс не получил своевременного предупреждения перед столкновением с Оскаром Пиастри, когда гонщик McLaren пытался обогнать его на круг. Берман же заявил, что предупреждения о синих флагах появлялись на его дисплее почти на каждом круге гонки. @racejournal • #HUNGP 🏷
«Да, я определённо не думаю, что нам стоило проводить этот пит-стоп. Но команда приняла решение буквально перед въездом на пит-лейн. У меня не было времени спорить. В такой ситуации ты просто доверяешь принятому решению. Если смотреть задним числом, мои шины были в полном порядке. Я, вероятно, всё равно уступил бы позицию Максу, но, думаю, как минимум третье место мог удержать. Но этот пит-стоп привёл к штрафу, который я получил в конце гонки».@racejournal • #HUNGP 🏷
Журналист: «Карлос сказал, что на руле ему не показали синие флаги».
Пиастри: «Это вообще не оправдание. Это одна из самых глупых вещей, которые я видел на трассе. Так что мне всё равно, как он это оправдывает».@racejournal • #HUNGP 🏷
