RACE JOURNAL
▹ От фанатов для фанатов ❤️ ▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430 ▹ По всем вопросам: @raceconnect № 4984228403
Ko'proq ko'rsatish
Tarmoq:📈 Telegram kanali RACE JOURNAL analitikasi
RACE JOURNAL (@racejournal) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 23 997 obunachidan iborat bo'lib, Sport toifasida 2 886-o'rinni va Rossiya mintaqasida 27 267-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 23 997 obunachiga ega bo‘ldi.
10 Oktabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 252 ga, so‘nggi 24 soatda esa 0 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 35.12% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 27.02% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 8 399 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 6 463 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 269 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent барселона, ferrari, mercedes, williams, pst kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“▹ От фанатов для фанатов ❤️
▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430
▹ По всем вопросам: @raceconnect
№ 4984228403”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 11 Oktabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Sport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
«Честно говоря, я просто неправильно оценил ситуацию. Выехал из поворота, нажал на газ и получил от батареи больше мощности, чем ожидал. Меня немного вынесло наружу, и я задел белую линию. Главное правило в дождь — не наезжать на белые линии. Это была очень, очень глупая ошибка. Я слишком поверил в свои силы. Кажется, это моя первая авария в этом году. Особенно обидно, что всё произошло, когда я находился на такой хорошей позиции».@racejournal • #SGPGP 🏷
«Мы боролись всего лишь за четвёртое и пятое места в спринте, поэтому, честно говоря, меня не особо волнует, чем всё закончилось. Просто теперь команде предстоит проделать много работы, чтобы восстановить обе машины».@racejournal • #SGPGP 🏷
