Оптималог | Новости логистики и ВЭД
Ir al canal en Telegram
Официальный канал компании Optimalog. События в сфере ВЭД, логистики, экономики и бизнеса: статистика, анализ, экспертное мнение, тенденции, перспективы. https://optimalog.ru 8-800-500-53-22 @sales_optimalog ⚠️ Горячая линия @Help_Optimalog_bot
Mostrar más4 905
Suscriptores
+224 horas
Sin datos7 días
+330 días
Cargando datos
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
noviembre '26nov '26
noviembre '26
+6
en 0 canales
octubre '26
+61
en 7 canales
Get PRO
septiembre '26
+100
en 4 canales
Get PRO
agosto '26
+93
en 2 canales
Get PRO
julio '26
+77
en 4 canales
Get PRO
junio '26
+67
en 4 canales
Get PRO
mayo '26
+58
en 2 canales
Get PRO
abril '26
+65
en 4 canales
Get PRO
marzo '26
+112
en 2 canales
Get PRO
febrero '26
+87
en 2 canales
Get PRO
enero '26
+69
en 9 canales
Get PRO
diciembre '25
+116
en 2 canales
Get PRO
noviembre '25
+115
en 1 canales
Get PRO
octubre '25
+151
en 2 canales
Get PRO
septiembre '25
+96
en 0 canales
Get PRO
agosto '25
+81
en 4 canales
Get PRO
julio '25
+68
en 1 canales
Get PRO
junio '25
+90
en 1 canales
Get PRO
mayo '25
+77
en 3 canales
Get PRO
abril '25
+107
en 2 canales
Get PRO
marzo '25
+167
en 3 canales
Get PRO
febrero '25
+84
en 5 canales
Get PRO
enero '25
+105
en 1 canales
Get PRO
diciembre '24
+111
en 4 canales
Get PRO
noviembre '24
+166
en 3 canales
Get PRO
octubre '24
+137
en 1 canales
Get PRO
septiembre '24
+132
en 3 canales
Get PRO
agosto '24
+138
en 7 canales
Get PRO
julio '24
+83
en 1 canales
Get PRO
junio '24
+84
en 2 canales
Get PRO
mayo '24
+89
en 3 canales
Get PRO
abril '24
+178
en 0 canales
Get PRO
marzo '24
+141
en 0 canales
Get PRO
febrero '24
+172
en 0 canales
Get PRO
enero '24
+89
en 1 canales
Get PRO
diciembre '23
+70
en 1 canales
Get PRO
noviembre '23
+59
en 0 canales
Get PRO
octubre '23
+137
en 5 canales
Get PRO
septiembre '23
+124
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+77
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+82
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+117
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+137
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+111
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+351
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+93
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+95
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+66
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+147
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+74
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+108
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+119
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+131
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+316
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+688
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+234
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+1 215
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 03 noviembre | +1 | |||
| 02 noviembre | +4 | |||
| 01 noviembre | +1 |
Publicaciones del Canal
Режим работы некоторых пунктов пропуска на границе РФ-КНР изменится в связи с завершением навигационного периода
https://t.me/fgku_rosgranstroy/5258
| 2 | 🛑 Новые экспортно-импортные ограничения
Что изменилось в ВЭД с ноября?
Несколько новостей, касающихся импорта и экспорта отдельных категорий товаров.
📡 Импорт оборудования для спутниковой связи
С 1 ноября 2026 года еще на шесть месяцев установлен запрет на ввоз в Россию радиоэлектронного оборудования для связи с иностранными спутниками, в том числе двойного назначения, если нет решения Государственной комиссии по радиочастотам о выделении полос радиочастот.
Ограничения касаются товаров с кодами ТН ВЭД ЕАЭС:
8517 61 000 2, 8517 61 000 8, 8517 62 000 9, 8517 69 900 0.
Важно: учитывается не только код, но и назначение оборудования. Фактически речь о продолжении запрета, действовавшего с мая 2026 года.
📄 Постановление Правительства № 1444
🧪 Экспорт нефтехимического сырья
С 2 ноября 2026 года на три месяца запрещен вывоз за пределы ЕАЭС шести товарных позиций:
• Бензол — 2707 10 900 0 и 2902 20 000 0.
• Толуол — 2902 30 000 0.
• Ортоксилол — 2902 41 000 0.
• Параксилол — 2902 43 000 0.
• Фенол — 2907 11 000 0.
Причина: обеспечить российские предприятия сырьем для производства лакокрасочных материалов, кабельной изоляции, упаковки и другой промышленной продукции.
Есть исключения, в частности для международного транзита, гуманитарных поставок и отдельных специальных целей.
📄 Постановление Правительства № 1443
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ЭкспортИмпорт #Ввоз #Вывоз #ЕАЭС #Товары
@optimalogistic | 184 |
| 3 | ⚡️ Важное за прошедший день:
🌏 В мире
• Китай и Оман подписали документы о сотрудничестве в сфере производственных цепочек и цепочек поставок.
• США и Канада утвердили концепцию нового торгового соглашения.
🚦 Перевозки
• Россия и Мозамбик ведут работу над запуском прямой линии морских грузоперевозок. Меморандум по этому проекту стороны могут подписать в 2027 году.
🚛 Авто
• На белорусско-польской границе въезда в ЕС ожидали 1 405 грузовых автомобилей.
🚂 Ж/д
• Погрузка на сети РЖД за январь - октябрь 2026 года составила 920 млн тонн, снизившись на 0,8% по сравнению с показателем за аналогичный период 2025 года.
• За январь — сентябрь 2026 года объем железнодорожных грузоперевозок между Россией и Китаем вырос на 5%, до 146 млн тонн.
💱 Мировая торговля
• Товарооборот Турции и России по итогам трех кварталов сократился на 11% и составил $30,2 млрд. При этом импорт из Турции в РФ снизился на 3,7% до $4,64 млрд, экспорт из России – на 12,1% до $27,9 млрд.
• Минпромторг РФ сформировал проект перечня металлопродукции, на которую могут ввести акциз на импортную сталь при ввозе на территорию России.
• Правительство РФ планирует ограничить вывоз сжиженных углеводородных газов, прежде всего пропана и бутана, с помощью заградительной экспортной пошлины.
• Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила действие антидемпинговой меры в отношении китайских грузовых шин до 13 февраля 2027 года включительно. Размер пошлины зависит от производителя и составляет от 14,79% до 35,35% таможенной стоимости. Мера распространяется на новые пневматические шины для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов с посадочным диаметром от 17,5 до 24,5 дюйма. В перечень также входят колёса в сборе.
💰 Финансы
• Центральный банк России установил официальный курс доллара США на вторник, 3 ноября, на уровне ₽80,97, евро — ₽90,46, юаня — ₽12,17.
#НовостиДня
@optimalogistic | 240 |
| 4 |  😌 Невероятно, но бизнесу стало легче
И спасибо за это логистике!
По данным РСПП, в октябре индекс деловой среды в России немного подрос, до 44,3 пункта.
И самое удивительное, что основной вклад в улучшение внесла именно логистика. Да-да, она самая!
📈 Индекс логистики вырос сразу на 6,6 пункта, до 48,5.
📉 Доля компаний, жалующихся на ухудшение ситуации с перевозками, сократилась с 30% до 11,4%.
📦 На увеличение сроков доставки теперь жалуются 13,5% компаний вместо прежних 20%.
Пожалуй, хорошие новости на этом заканчиваются.
В остальном всё стабильно. В смысле, стабильно непросто.
🔻 Индекс рынка производимой продукции снизился до 42,7 пункта.
🔻 Индекс финансовых рынков до 40,8.
🔻 Оценка финансового положения самих компаний рухнула до 34,5 пункта, минимума за весь 2026 год.
🔻 Личная оценка делового климата предпринимателями снизилась до 37,9 пункта.
💸 А на рост закупочных цен жалуются уже 62,1% компаний против 52,3% в августе.
Общий индекс по-прежнему ниже 50 пунктов, то есть бизнес-среда продолжает ухудшаться. Просто чуть медленнее.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Бизнес #Логистика
@optimalogistic | 430 |
| 5 |  🛃 Таможня тормозит
Электронный обмен с ФТС снова сбоит
Наши специалисты по таможенному оформлению жалуются на затрудненный электронный обмен данными с ФТС России. Причем проблемы были еще на прошлой неделе. И вот понедельник, и опять декларации не уходят. Судя по всему, сложности есть на всех таможенных постах.
В пятницу вечером ФТС сообщала в своем Telegram-канале о периодическом замедлении обмена данными, которое фиксировалось с 15:40 до 18:40, и заверила, что все причины устранены.
Но наступил понедельник, и история повторяется…
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Таможня #ФТС #Сбои
@optimalogistic | 429 |
| 6 | 🛃 Импортное под видом российского?
«Честный знак» проверит!
Власти решили внимательнее присмотреться к компаниям, которые заявляют себя производителями российских товаров. А действительно ли они что-то производят? Или просто привозят готовую продукцию из-за рубежа и выдают ее за отечественную?
С 29 декабря 2026 года вступают в силу новые правила проверки производителей в системе «Честный знак». Заявленное российское производство потребуется подтвердить при проведении оценки.
Разбираемся, что изменится и кому стоит подготовиться.
Постановление Правительства РФ от 27.10.2026 № 1413 вводит механизм проверки фактического наличия производства для ряда маркируемых товаров. Это поможет выявлять в том числе случаи, когда импортную продукцию заявляют как произведенную в России.
Что меняется?
🔹 Проверять будут реальность производства в РФ. Оценка затронет компании, заявляющие российское производство, в том числе контрактное. Проверят наличие оборудования, работников и произведенных товаров, а также соответствие сведений об изготовителе и адресе производства разрешительным документам.
🔹 Скрывать импорт под видом российского товара станет сложнее. Оператор будет анализировать сведения в «Честном знаке», государственных информационных системах и другие имеющиеся данные.
🔹 Предусмотрены дистанционные проверки и посещение производства. При регистрации производителя проводится оценка без посещения площадки. По результатам анализа оператор сможет принять решение о посещении фактического места производства.
🔹 На ответ — считаные дни. На направление документов и материалов через мобильное приложение дается 3 рабочих дня со дня получения оповещения. Фото и видео должны содержать дату, время и координаты съемки. На направление согласия на посещение производства — 5 рабочих дней со дня направления оператором уведомления.
🔹 В предоставлении кодов маркировки могут отказать. Основания: непредставление необходимых сведений или согласия в установленный срок, решение об отсутствии производства либо несоответствие способа ввода товара в оборот типу участника.
🔹 Изменения касаются нескольких товарных групп. Среди них фототовары, антисептики и дезинфицирующие средства, отдельные виды косметики и бытовой химии, товары личной гигиены, товары для детей, строительные материалы, смазочные материалы и специальные автомобильные жидкости в пределах соответствующих правил маркировки.
Что важно импортерам?
Основной риск возникает у компаний, которые фактически импортируют готовую продукцию, но заявляют ее в системе как произведенную в России. Сам по себе импорт не означает обязанности подтверждать наличие российского производства.
Что проверить уже сейчас: корректность типа участника в «Честном знаке», способа ввода товаров в оборот и сведений в разрешительных документах. Если заявлено российское производство — готовность подтвердить его фактическое наличие, в том числе у контрактного изготовителя.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ЭкспортИмпорт #ЧестныйЗнак #ПодтверждениеПроисхождения
@optimalogistic | 394 |
| 7 | Наглядно об ограничениях в российских аэропортах и пунктуальности рейсов
https://t.me/aviatorshina/7657 | 406 |
| 8 | ✈️ «Белавиа» возвращается к Boeing
Что это значит для рынка авиаперевозок?
США разрешили Boeing напрямую работать с белорусской авиакомпанией «Белавиа». Теперь перевозчик сможет официально закупать запчасти, получать обновления программного обеспечения и вести переговоры о приобретении новых самолетов. Решение стало результатом переговоров Минска и Вашингтона и продолжением постепенного смягчения американских санкций в отношении авиакомпании.
Что это меняет для рынка?
1. Для «Белавиа» — снижение затрат и повышение надежности. Прямые поставки запчастей и техническая поддержка Boeing позволят сократить расходы на обслуживание воздушных судов, ускорить ремонт и потенциально повысить доступность самолетов для рейсов.
2. Для пассажирских и грузовых перевозок — перспектива увеличения провозных емкостей. Если авиакомпания сможет эффективнее эксплуатировать существующий парк, а впоследствии расширить его, это создаст дополнительные возможности для перевозки грузов, в том числе в багажно-грузовых отсеках пассажирских самолетов. Но пока это потенциальный эффект.
3. Для российского рынка — важный прецедент. Решение показывает возможность адресного смягчения ограничений в авиации. Однако российские авиакомпании автоматически не получают доступа к запчастям Boeing, а европейские санкции в отношении «Белавиа» сохраняются.
4. Для импортеров и экспедиторов — пока все без изменений. Рассматривать Минск как более привлекательный транзитный узел можно будет при появлении реальных дополнительных мощностей и подтвержденных условий перевозки.
Так что новость позитивная прежде всего для самой «Белавиа». Для рынка авиалогистики она интересна как пример постепенного восстановления технических и коммерческих связей. Но говорить о скором удешевлении авиадоставки или открытии новых логистических возможностей пока преждевременно.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авиа #Авиакомпании #Беларусь #Белоруссия #Санкции #Ограничения #США
@optimalogistic | 420 |
| 9 | 🇧🇾 Беларуси продлили льготу по СПОТ
Обеспечительный платеж пока подождет!
Хорошие новости для импортеров, работающих с Беларусью. Правительство РФ продлило до 30 июня 2027 года освобождение от обеспечительного платежа в рамках системы СПОТ.
Напомним, по общим правилам СПОТ импортеры должны заранее сообщать ФНС о предстоящей автомобильной поставке товаров из ЕАЭС, вносить обеспечение по НДС и акцизам и получать QR-код для пересечения границы.
Для белорусского направления первоначально сделали исключение до 31 октября 2026 года. Теперь его продлили еще на восемь месяцев.
Почему?
Россия и Беларусь разрабатывают отдельный механизм контроля за поставками в рамках Союзного государства. У стран уже действует интегрированная система администрирования косвенных налогов, позволяющая сопоставлять данные о сделках и выявлять расхождения.
В Минфине объяснили, что особый порядок предусмотрен проектом декрета Высшего государственного совета Союзного государства.
Иными словами, власти рассматривают возможность контролировать поставки через обмен налоговыми данными, а не через предварительное внесение денег.
Если этот механизм окажется достаточно эффективным, обеспечительный платеж для белорусского направления, возможно, вообще не понадобится.
Что это значит для импортеров?
✅ До 30 июня 2027 года включительно не нужно замораживать оборотные средства на обеспечительном платеже по подходящим поставкам из Беларуси.
✅ Льгота распространяется на товары, поставщиками которых выступают организации и ИП, зарегистрированные в Беларуси. Самого факта перевозки груза через Беларусь недостаточно.
✅ Обязанности по оформлению документа о предстоящей поставке (ДОПП), получению QR-кода и передаче его перевозчику сохраняются.
✅ Для поставок из других стран ЕАЭС общего освобождения от обеспечительного платежа это решение не вводит.
Постановление уже действует с 1 ноября 2026 года.
В общем, СПОТ продолжает работать, но для белорусских поставок финансовую нагрузку решили пока не усиливать. А если налоговый обмен между странами действительно заменит денежное обеспечение, возможно, это станет примером того, как контроль можно организовать без дополнительной заморозки средств бизнеса.
📄 Постановление Правительства РФ от 30.10.2026 № 1424
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ЭкспортИмпорт #СПОТ #Беларусь #Белоруссия
@optimalogistic | 401 |
| 10 | ⚡️ Важное за прошедший день:
🚦 Перевозки
• ОАО "РЖД" изучает варианты доставки овощей и фруктов из Турции и Азербайджана в Россию по сухопутному маршруту через территорию Грузии. Новый логистический маршрут прорабатывается в интересах российских торговых сетей на фоне развития международного транспортного коридора "Север — Юг".
• Объём перевозок грузов всеми видами транспорта в Киргизии за январь–сентябрь 2026 года достиг 53,54 млн тонн, увеличившись на 4,36 млн тонн, или на 8,9%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной объём пришёлся на автомобильный транспорт — 45,4 млн тонн. Это на 3,82 млн тонн, или на 9,2%, больше, чем за девять месяцев 2025 года.
• За январь–сентябрь 2026 года транзитом через Казахстан перевезли 32,6 млн тонн грузов, что на 13,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
🚛 Авто
• Около 1 тыс. большегрузов ожидают в очереди выезда в Грузию из России по Военно-Грузинской дороге.
✈️ Авиа
• Казахстанская компания Air Astana запустила прямое авиасообщение в Оман 24 октября 2026 года.
🚂 Ж/д
• «Узбекистанские железные дороги» с 7 ноября 2026 года введут дополнительные сборы за перевозку грузов в Афганистан.
• С января по июль 2026 года между Казахстаном и Белоруссией перевезли ж/д транспортом 4,8 млн тонн грузов. Это на 0,75 млн тонн или на 18,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
• С 20 декабря в Правилах перевозок грузов железнодорожным транспортом в Казахстане вступает в силу новый порядок очередности заявок на перевозку грузов в случаях, когда пропускной способности участка недостаточно для удовлетворения всех поступивших заявок.
💱 Мировая торговля
• Товарооборот между Россией и Таиландом по итогам восьми месяцев этого года вырос на 37% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
• За январь - сентябрь импорт китайских грузовиков в Россию достиг 795 миллионов долларов, что в полтора раза больше, чем в аналогичном периоде 2025 года.
• Количество поставленных Китаем в Россию легковых автомобилей в январе - сентябре увеличилось вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2025 года и составило 806,3 тыс. штук. По стоимости поставки авто из Китая в РФ за отчетный период достигли $10,67 млрд. Это в 2,1 раза больше, чем в январе - сентябре 2025 года.
• В Беларуси с 31 октября запрещены ввоз и реализация двух марок коньяка из Армении и Грузии.
💲 Экономика
• Правительство РФ продлило на три месяца временный запрет на вывоз отдельных видов топлива производителями.
#НовостиДня
@optimalogistic | 411 |
| 11 | ⚡️ Важное за прошедший день:
🚦 Перевозки
• В 2026 году стоимость морских грузоперевозок резко выросла из-за военных конфликтов, повышения страховых тарифов и изменения транспортных маршрутов. В среднем мировые ставки фрахта увеличились на 40–50%, а на отдельных направлениях – в несколько раз.
• Россия и Китай продолжают работу по переходу на электронные перевозочные документы. Опытные перевозки по электронной транспортной накладной уже запущены через пограничный переход «Гродеково/Суйфэньхэ». Сейчас аналогичный пилотный проект прорабатывается между Россией и Казахстаном.
🚉 Инфраструктура
• Запуск первого этапа проекта мультимодального логистического центра в Нижнекамске (Республика Татарстан) намечен на 2027 год.
✈️ Авиа
• Московский авиаузел столкнулся с масштабным сбоем: около 100 самолётов ушли на запасные аэродромы, почти 500 рейсов задержаны или отменены.
• Сингапурская авиакомпания Singapore Airlines (SIA) продлила приостановку рейсов из Сингапура в Дубай (ОАЭ) до конца февраля 2027 года из-за сложной геополитической ситуации на Ближнем Востоке.
• В России планируют выбрать до пяти регионов для пилотного проекта по развитию перевозок грузов с помощью беспилотных авиационных систем. Проект рассчитан до конца 2027 года.
🚂 Ж/д
• По итогам 2025 года с участием железных дорог между РФ и КНР перевезено почти 187 млн тонн грузов, что на 6,3% больше, чем в 2024 году. Показатели за январь — сентябрь текущего года также демонстрируют положительную динамику: за этот период перевезено более 146 млн тонн грузов, что почти на 5% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
🛳 Море
• Россия и Индонезия обсуждают организацию совместного пробного рейса по Северному морскому пути в 2027 году.
• C января по сентябрь 2026 года общий объём каботажных перевозок в Калининградской области составил 192 тысяч TEU, что на 34% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
• Законопроект о «возрастном» флоте вынесен на общественное обсуждение. Предлагается ограничить заход в российские морские порты судов старше 50 лет под российским флагом и 40 лет – под иностранным. При этом иностранные суда старше 30 лет должны будут ежегодно подтверждать соответствие требованиям безопасности и защиты морской среды.
💱 Мировая торговля
• Правительство России готовится продлить запрет на экспорт дизельного топлива до конца января 2027 года.
• За январь - сентябрь объем альтернативного импорта новых автомобилей в Россию вырос на 75%, достигнув 153,5 тысячи машин. Из них 44% прибыли из Китая, а 35% - через Киргизию. Вместе эти направления обеспечили почти 80% всего импорта.
🛃 Таможня
• По результатам взаимодействия с налоговыми органами за девять месяцев таможенными органами дополнительно начислено денежных средств на общую сумму 8 млрд 724 млн рублей, взыскано – 4 млрд 712 млн рублей. Это на 3,5% и на 25% соответственно меньше, чем годом ранее.
• На таможенном посту «Нур жолы» в Казахстане в тестовом режиме запускают новую интегрированную систему. Цифровая технология объединит все госорганы на границе в единую систему. В полномасштабном режиме проект заработает в следующем году.
#НовостиДня
@optimalogistic | 457 |
| 12 |  🇨🇳 Китай больше не фабрика дешевых игрушек
Теперь он производит сами фабрики!
Помните времена, когда надпись Made in China ассоциировалась прежде всего с футболками, пластиковыми игрушками и недорогой электроникой?
Похоже, пора менять представления. Reuters выпустил большой материал о том, как Китай стремительно перестраивает свой экспорт. И цифры впечатляют!
🚗 Автомобили. Китай сегодня экспортирует больше машин, чем Германия и США вместе взятые. А стоимость китайского автомобильного экспорта с 2015 года выросла на 1871%!
🤖 Промышленное оборудование. Экспорт промышленных роботов вырос более чем на 300% с 2015 года. А по поставкам станков Китай уже обогнал Германию.
💻 Микросхемы и серверы. В первом полугодии 2026 года стоимость экспорта чипов почти удвоилась, достигнув $177,3 млрд. Поставки компьютеров и серверов выросли на 41,3%.
🧪 Химическая продукция. Китай активно осваивает производство сложных полимеров, композитных материалов и специализированной химии — тех самых товаров, которые раньше преимущественно закупал у Европы, Японии и США.
🏠 Умная техника. Роботы-пылесосы, газонокосилки и другие устройства с элементами ИИ. Китайские производители уже не просто конкурируют с западными брендами, но и вытесняют их с привычных рынков.
Китай превращается не просто в поставщика готовых товаров, а в поставщика технологий, оборудования и компонентов, без которых другим странам всё сложнее развивать собственное производство.
Хотите построить завод и заместить китайский импорт? Отлично! Только станки, промышленные роботы и комплектующие для нового завода, возможно, придется покупать… в Китае. 🙃
Что это значит для российских импортеров и логистики?
🔹 Расширяется ассортимент сложной промышленной продукции, которую можно закупать в КНР.
🔹 Растет значение проектной логистики: доставка станков, производственных линий, тяжелого и негабаритного оборудования требует совсем других решений, чем перевозка обычных потребительских товаров.
🔹 Повышается важность проверки технических характеристик, комплектности, требований к упаковке, креплению и транспортировке.
🔹 А вместе с ростом технологического экспорта усиливается и конкуренция за транспортные мощности на международных направлениях.
В общем, Made in China уже давно не синоним «дешево и сердито». Всё чаще это означает «технологично, сложно и в промышленных масштабах». И, судя по тенденциям, международной логистике придется всё активнее подстраиваться под новый китайский экспорт.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Китай #КНР #ЭкспортИмпорт #МеждународнаяТорговля
@optimalogistic | 459 |
| 13 | 🚛🇨🇳 Автоперевозки Китай-Россия
Ситуация на маршруте
Оперативная информация от наших логистов с китайского направления.
Маньчжурия-Забайкальск, один из ключевых автомобильных погранпереходов между Китаем и Россией, через который проходит значительный поток импортных грузов, уже испытывает повышенную нагрузку.
Прохождение границы увеличилось примерно до 5 дней вместо привычных 1–2.
Далее на маршруте Забайкальск-Красноярск из-за сильных снегопадов и гололеда движение осложнено. Дополнительная задержка составляет ориентировочно 1–2 дня.
На въезде в Китай, Забайкальск-Маньчжурия также наблюдаются очереди. Задержка около 6 часов.
Так что только на границе и последующем участке маршрута доставка из Китая в Центральную Россию может занять на 4–5 дней больше обычного. И это еще не пик предновогоднего сезона!
Продолжаем следить за ситуацией и делиться оперативной информацией с маршрутов.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ПунктыПропуска #Китай #КНР #Авто
@optimalogistic | 514 |
| 14 | Как у вас на заправках с бензином? Стало лучше? | 434 |
| 15 | ⛽ Бензиновый кризис отменяется?
А вы заметили?
Власти сообщают, что ситуация с топливом в России улучшается.
В октябре уже в 15 регионах РФ отменили ограничения на отпуск топлива на АЗС.
По данным Росстата, за неделю 20–26 октября бензин подешевел в 57 регионах. В среднем по стране на 1,4 рубля за литр.
Кажется, жизнь налаживается! Ну, по крайней мере, на бумаге. 🙃
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ТопливныйКризис #Бензин #Авто
@optimalogistic | 422 |
| 16 | 💰 Налоговая реформа-2027
Бизнесу готовят новые расходы, но кое-что решили отменить
Вчера Госдума приняла в первом чтении очередной пакет налоговых поправок. И сразу несколько новостей касаются международной торговли, импортеров и участников рынка ВЭД.
Собрали главное, что собираются изменить с 2027 года и кому придется пересчитывать экономику поставок.
🛒 1. Зарубежные интернет-заказы хотят обложить НДС 22%.
Причем сразу по полной ставке, а не постепенно, как предлагали раньше. Речь о товарах, которые физлица покупают из-за рубежа через электронные площадки. Уплачивать налог в качестве налоговых агентов предполагается обязать маркетплейсы.
Что это значит? Иностранные товары на трансграничных площадках могут заметно подорожать, а ценовое преимущество перед российскими продавцами сократиться.
Для операторов трансграничной электронной торговли это повод пересмотреть тарифы, ценообразование и прогноз спроса.
✅ 2. А вот дополнительный сбор в 100 рублей за посылку, похоже, отменяется еще до введения.
Первоначально Минфин предлагал обложить таким сбором зарубежные заказы стоимостью до €200. Но теперь замминистра финансов Алексей Сазанов заявил: правительство не планирует вводить одновременно НДС и таможенный сбор. Соответствующую поправку обещают подготовить ко второму чтению.
То есть 22% НДС пока остается в планах, а дополнительных 100 рублей за заказ, вероятнее всего, не будет.
⛏ 3. Для горно-металлургических компаний готовят налог на сверхдоходы.
Госдума одобрила в первом чтении отдельный законопроект о новом налоге на 2027–2029 годы.
Предлагаемые ставки:
🔹 30% — для большинства твердых полезных ископаемых.
🔹 20% — для золота.
Это касается прежде всего добывающих компаний, но может отразиться и на экономике связанных с ними производственных и экспортных цепочек.
📈 4. НДФЛ хотят считать по-новому.
С 2027 года предлагается объединить большинство активных и пассивных доходов физлиц для применения единой прогрессивной шкалы от 13% до 22%. Это важно прежде всего для предпринимателей, собственников и инвесторов.
Теперь следим за вторым чтением, потому что окончательные формулировки еще могут измениться.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Налоги #Сборы #НДС #НДФЛ #Минфин #Госдума
@optimalogistic | 451 |
| 17 | 🚛 Весы врут, штрафы приходят
Дальнобойщики жалуются и хотят бастовать
Российские грузоперевозчики, похоже, окончательно устали бороться с автоматическими пунктами весогабаритного контроля (АПВГК).
Ассоциация «Грузавтотранс» направила обращение президенту с жалобами на работу системы. Суть претензий проста: фуры получают штрафы за перегруз, которого, по словам перевозчиков, на самом деле не было.
И дело не только в электронике.
❄️ Снег, лед, грязь, колеи и трещины в асфальте могут влиять на корректность измерений.
⚙️ Неправильно установленные датчики, неисправные табло и сбои программного обеспечения добавляют проблем.
📩 А самое интересное: штраф может прийти спустя несколько месяцев после проезда!
И попробуй потом докажи, что в тот день под колесами был разбитый асфальт, а не идеально ровная дорога.
Поэтому перевозчики требуют приостановить работу проблемных пунктов весогабаритного контроля и проверить их с участием Генпрокуратуры.
Более того, представители отрасли намерены провести в конце ноября однодневную предупредительную забастовку, остановить грузоперевозки на день.
А что Минтранс?
Обещает решить проблему системно. Правда, не завтра.
К 1 сентября 2028 года планируется запустить единую федеральную систему автоматического весогабаритного контроля.
Она должна:
🔹 Объединить все автоматические пункты взвешивания.
🔹 Показывать перевозчикам результаты измерений в реальном времени.
🔹 Автоматически выявлять неисправности оборудования и сомнительные измерения.
🔹 Предусматривать «период охлаждения», прежде чем материалы направят в Ространснадзор.
Что это значит для грузоперевозчиков?
Ошибочные штрафы — проблема не только транспортных компаний. Это финансовые риски перевозчиков, дополнительные споры и потенциальное давление на стоимость автодоставки.
А если перевозчики действительно остановят работу на сутки, последствия могут почувствовать и заказчики перевозок.
В общем, весогабаритный контроль должен выявлять перегруженные фуры, а не перегружать бизнес штрафами. Но до обещанной реформы еще почти два года. И, судя по настроениям перевозчиков, ждать они уже не очень готовы.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #Перевозчики #АПВГК #Минтранс
@optimalogistic | 430 |
| 18 | 📱 «Серым» смартфонам грозят отключением связи
Что меняется для импортеров?
В России решили взяться за «серый» импорт смартфонов. Причем весьма радикально: телефоны, не прошедшие необходимую регистрацию, могут просто перестать работать в российских мобильных сетях.
Минцифры готовит новые требования к регистрации IMEI — уникального 15-значного номера, который присваивается каждому мобильному устройству.
Как это должно работать?
🔹 Смартфоны, официально ввезенные в Россию с таможенным оформлением, будут попадать в базу IMEI автоматически.
🔹 Устройства, ввезенные без таможенного оформления, потребуется самостоятельно зарегистрировать через «Госуслуги».
🔹 На регистрацию отведут 14 дней. Если этого не сделать, телефон перестанет обслуживаться российскими операторами связи.
🔹 Смартфоны, которые уже работали в российских сетях до апреля 2027 года, обещают не отключать независимо от способа ввоза.
Так что если раньше конкурентным преимуществом «серых» поставок была более низкая цена, то теперь на первый план выходит возможность подтвердить легальность ввоза каждого устройства.
Что это означает для бизнеса?
Официальным импортерам важно обеспечить корректное таможенное оформление и попадание устройств в реестр IMEI. Как именно будет организована передача данных и устранение ошибок, еще предстоит уточнить.
Продавцам и селлерам маркетплейсов стоит внимательнее проверять происхождение закупаемых смартфонов. Иначе можно получить партию устройств, с использованием которых у покупателей возникнут проблемы.
Компаниям, работающим с параллельным импортом, особенно важно следить за окончательной редакцией правил. Сам по себе параллельный импорт не равнозначен «серому»: товары, легально ввезенные с таможенным оформлением, не должны подпадать под ограничения только из-за отсутствия согласия правообладателя.
Импортерам, закупающим устройства за рубежом, имеет смысл заранее наладить учет IMEI по партиям и проверку соответствия этих номеров товаросопроводительным документам.
По оценкам участников рынка, новые правила могут привести к уходу до 70% продавцов «серых» смартфонов, а отдельные модели способны подорожать на 40% по сравнению с самыми дешевыми предложениями.
Главное: новые правила еще не приняты! Проект обсуждается в правительстве, его положения могут измениться. Но настроение властей уже вполне понятно: одной растаможки для спокойной продажи смартфонов скоро может оказаться недостаточно, придется контролировать еще и корректное попадание устройств в базу IMEI.
Соответственно, к привычной логистической цепочке «закупили — привезли — растаможили — продали» добавляется еще одно важное звено — проверка цифровой идентификации товара.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ЭкспортИмпорт #Смартфоны
@optimalogistic | 415 |
| 19 | ⚡️ Важное за прошедший день:
🌏 В мире
• Судоходство в проливе Босфор было приостановлено из-за поломки двигателя у сухогруза, который следовал транзитом из Черного моря.
🚦 Перевозки
• Надежность расписания контейнерных перевозок в мире в сентябре 2026 года увеличилась на 0,9 процентного пункта по сравнению с августом, до 50,6%. Рост зафиксирован после трех месяцев непрерывного снижения.
• К концу 2026 года объем автомобильных перевозок в России может снизиться на 4,6%, до 6,5 млрд тонн.
🚛 Авто
• В Забайкалье из-за обильного снегопада перекрыли движение на участке с 306-го по 586-й километр федеральной автодороги Р-297 Чита—Хабаровск.
• Более 900 большегрузов ожидают в очереди выезда в Грузию из России по Военно-Грузинской дороге.
• На въезд из Белоруссии в Польшу и Литву сохраняются очереди большегрузов. Перед польскими погранпереходами Бобровники (Берестовица) и Кукурыки (Козловичи) фиксируется 1,12 тыс. фур. Въезда в Литву перед Мядининкаем (Каменный Лог) и Шальчининкаем (Бенякони) ожидают 450 большегрузов.
✈️ Авиа
• Авиакомпания S7 Airlines начнет выполнять рейсы из Владивостока на остров Пхукет в Таиланде с 25 декабря.
• Авиакомпания Nordwind («Северный ветер») с 25 ноября запускает прямые рейсы по маршруту Казань - Фергана в рамках расширения полетной программы в Узбекистан.
🚂 Ж/д
• Погрузка на сети РЖД по итогам 2026 года в базовом сценарии может снизиться примерно на 1,8%.
💱 Мировая торговля
• Товарооборот России и Финляндии по итогам 8 месяцев составил 724 млн. евро, что на 5,7% больше, чем годом ранее. Импорт в Россию снизился на 12% до 149 млн. евро, экспорт увеличился на 11,4% до 575 млн. евро.
💲 Экономика
• Госдума одобрила в первом чтении проект федерального бюджета на 2027 год и плановый период 2028–2029 годов.
• Объем международных резервов России составил $729,6 млрд. За неделю показатель увеличился на $6,4 млрд, или на 0,9%.
💰 Финансы
• Центральный банк России установил официальный курс доллара США на пятницу, 30 октября, на уровне ₽80,68, евро — ₽89,82, юаня — ₽12,08.
#НовостиДня
@optimalogistic | 444 |
| 20 | По всей видимости, авиасбору быть
https://t.me/rbc_news/159616 | 511 |
