¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
Импорт в Россию
Ir al canal en Telegram
Импорт, ВЭД, Логистика, Импортозамещение Сотрудничество @ElenaCallisto Канал включен в реестр РКН https://gosuslugi.ru/snet/67a30997dc130259d59d8572
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Импорт в Россию
El canal Импорт в Россию (@proimport) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 53 613 suscriptores, ocupando la posición 389 en la categoría Transporte y el puesto 11 531 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 53 613 suscriptores.
Según los últimos datos del 30 junio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -178, y en las últimas 24 horas de 2, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 9.38%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 6.34% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 5 029 visualizaciones. En el primer día suele acumular 3 401 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 13.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como торговля, еаэс, импортёр, экспорт, маркировка.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Импорт, ВЭД, Логистика, Импортозамещение
Сотрудничество
@ElenaCallisto
Канал включен в реестр РКН https://gosuslugi.ru/snet/67a30997dc130259d59d8572”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 01 julio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
53 613
Suscriptores
+224 horas
-267 días
-17830 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
julio '26
julio '26
+3
en 3 canales
junio '26
+94
en 16 canales
Get PRO
mayo '26
+125
en 23 canales
Get PRO
abril '26
+123
en 27 canales
Get PRO
marzo '26
+86
en 35 canales
Get PRO
febrero '26
+82
en 24 canales
Get PRO
enero '26
+129
en 36 canales
Get PRO
diciembre '25
+105
en 59 canales
Get PRO
noviembre '25
+204
en 38 canales
Get PRO
octubre '25
+135
en 53 canales
Get PRO
septiembre '25
+59
en 24 canales
Get PRO
agosto '25
+93
en 33 canales
Get PRO
julio '25
+87
en 37 canales
Get PRO
junio '25
+120
en 56 canales
Get PRO
mayo '25
+328
en 55 canales
Get PRO
abril '25
+120
en 33 canales
Get PRO
marzo '25
+102
en 32 canales
Get PRO
febrero '25
+129
en 33 canales
Get PRO
enero '25
+96
en 23 canales
Get PRO
diciembre '24
+226
en 30 canales
Get PRO
noviembre '24
+292
en 38 canales
Get PRO
octubre '24
+221
en 43 canales
Get PRO
septiembre '24
+315
en 46 canales
Get PRO
agosto '24
+365
en 39 canales
Get PRO
julio '24
+127
en 38 canales
Get PRO
junio '24
+504
en 35 canales
Get PRO
mayo '24
+522
en 46 canales
Get PRO
abril '24
+2 706
en 59 canales
Get PRO
marzo '24
+1 588
en 69 canales
Get PRO
febrero '24
+1 271
en 76 canales
Get PRO
enero '24
+1 102
en 59 canales
Get PRO
diciembre '23
+286
en 61 canales
Get PRO
noviembre '23
+123
en 59 canales
Get PRO
octubre '23
+665
en 53 canales
Get PRO
septiembre '23
+305
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+234
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+1 009
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+866
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+203
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+750
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+2 986
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+2 347
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+297
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+551
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+536
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+1 510
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+2 355
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+2 485
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+6 106
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+6 602
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+1 133
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+4 101
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+24 884
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+266
en 0 canales
Get PRO
enero '22
+253
en 0 canales
Get PRO
diciembre '21
+511
en 0 canales
Get PRO
noviembre '21
+118
en 0 canales
Get PRO
octubre '21
+180
en 0 canales
Get PRO
septiembre '21
+120
en 0 canales
Get PRO
agosto '21
+134
en 0 canales
Get PRO
julio '21
+90
en 0 canales
Get PRO
junio '21
+77
en 0 canales
Get PRO
mayo '21
+77
en 0 canales
Get PRO
abril '21
+129
en 0 canales
Get PRO
marzo '21
+400
en 0 canales
Get PRO
febrero '21
+114
en 0 canales
Get PRO
enero '21
+37
en 0 canales
Get PRO
diciembre '20
+20 584
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 01 julio | +3 |
Publicaciones del Canal
Совфед отменил штрафы за просрочку налоговых деклараций, снизив административную нагрузку на бизнес
Совет Федерации одобрил закон, который полностью отменяет административную ответственность за нарушение сроков подачи налоговых деклараций и расчётов по страховым взносам. Ранее статья 15.5 КоАП предусматривала за это штрафы в размере от 300 до 500 рублей для должностных лиц. Как поясняется в пояснительной записке, нововведение позволит оптимизировать расходы бюджетов всех уровней, сократить издержки бизнеса и уменьшить количество судебных споров, связанных с привлечением к ответственности в этой сфере.
Для импортёров и компаний, работающих с зарубежными контрагентами, это означает снижение административного давления и возможность сосредоточиться на основной деятельности без риска штрафов за технические задержки с отчётностью. Закон вступает в силу со дня официального опубликования.
| MAX |
| 2 | Россия готова импортировать топливо при выгодной цене
Россия рассматривает импорт нефтепродуктов при условии приемлемой цены, переговоры уже ведутся. Внутренний рынок уже поддерживается запретом на экспорт бензина до 31 июля, ограничениями на дизтопливо и нулевыми пошлинами на ввоз топлива, продлёнными ЕЭК на год.
Импорт — дополнительный инструмент для снижения ажиотажа, а не постоянная мера.
| MAX | | 2 710 |
| 3 | Новый почтовый таможенный пост ускорит оформление экспресс-грузов из‑за рубежа
С 30 июня 2026 года на базе Шереметьевской таможни начал работу специализированный Почтовый таможенный пост, который будет централизованно оформлять экспресс-грузы из зарубежных интернет-магазинов. В перспективе через него планируется проводить удалённый выпуск товаров электронной торговли: декларации будет рассматривать Центральная почтовая таможня, а фактический досмотр останется за региональными постами. Технология уже успешно протестирована в течение года.
С начала 2026 года почтовые таможенники оформили 110 млн отправлений для физлиц (около 45 тыс. тонн), выявив 374 случая пересылки запрещённых товаров — от раций и кастетов до продуктов питания и кормов для животных. Новый пост должен ускорить оформление и повысить эффективность контроля в сфере электронной торговли.
| MAX | | 2 939 |
| 4 | Логистика из ОАЭ в Россию возвращается на иранский маршрут, удешевляя импорт
После снижения напряжённости на Ближнем Востоке доставка грузов из Объединённых Арабских Эмиратов в Россию вернулась к привычному и наиболее экономичному маршруту через Иран, что позволяет сократить сроки перевозки и снизить стоимость логистики.
Весной из-за ограничений в районе Ормузского пролива работа портов ОАЭ и Ирана была нарушена, и основная часть грузов перенаправлялась через порты Саудовской Аравии и Омана, которые быстро столкнулись с перегрузкой и ростом тарифов.
Однако, как отмечают в компании GTL, автомобильные перевозки через Иран не прекращались даже в пик кризиса: продолжали работать каспийские порты и ключевые пограничные переходы с Азербайджаном, Ираком и Туркменистаном, а в период ограничений применялась альтернативная схема через Ирак. Теперь же основной маршрут вновь проходит через Азербайджан и Иран с паромной переправой из Бендер-Ленге в Шарджу, а импортные грузы следуют из Джебель-Али в Бендер-Аббас с последующей автомобильной доставкой в Россию. Восстановление этого коридора особенно актуально на фоне высокой загрузки порта Новороссийска, так как маршрут через Иран остаётся одним из самых быстрых и экономичных для доставки товаров между странами.
| MAX | | 3 306 |
| 5 | Принятие 21-го пакета санкций ЕС затягивается, но новые ограничения для импортёров уже готовятся
Принятие нового пакета санкций ЕС затягивается из-за разногласий между странами-членами (Болгария против нефтяных ограничений, Словакия требует учёта нац интересов). Новая попытка может состояться 13 июля.
Для импортёров задержка означает сохранение текущих условий, но готовящийся пакет остаётся жёстким: запрет на транзакции для 31 банка, заморозка активов около 90 финансовых организаций, а также ограничения против 50 компаний из Китая, Турции, Киргизии, Казахстана, ОАЭ и Индии, что в перспективе осложнит платежи и логистику.
| MAX | | 3 267 |
| 6 | Железнодорожные ворота на Балтику закрываются: импортные грузы пойдут в обход
Россия с 1 июля временно приостанавливает движение через несколько железнодорожных пунктов пропуска на границе с Финляндией, Эстонией и Латвией. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Под ограничения попадают пункты Выборг, Вяртсиля, Люття, Санкт-Петербург-финляндский и Светогорск на границе с Финляндией, Печоры-Псковские на эстонском участке и Пыталово на латвийском. Решение вступает в силу с 1 июля 2026 года.
Для импортёров, чьи грузовые потоки завязаны на железнодорожные поставки через эти погранпереходы, закрытие означает необходимость оперативно перестраивать логистические цепочки, переориентируя товары на другие маршруты или виды транспорта, что может привести к задержкам и росту издержек.
| MAX | | 3 510 |
| 7 | Импорт турецких помидоров в Россию рухнул вдвое, огурцы исчезли с закупок
Россия в мае сократила импорт турецких помидоров почти вдвое — до 1,2 млн долларов, а огурцы из Турции не завозит второй месяц подряд. По сравнению с апрелем поставки томатов упали в 1,7 раза, при этом в марте были зафиксированы последние отгрузки огурцов (418,6 тыс. долларов).
Таким образом, российские импортёры резко снизили закупки турецких овощей, что может быть связано с сезонным фактором (началом поставок местной продукции) либо с переориентацией на других поставщиков.
| MAX | | 3 470 |
| 8 | ЕЭК продлил беспошлинный ввоз топлива в Россию ещё на год
Совет ЕЭК принял решение продлить на один год, до середины 2027 года, действие нулевых ввозных пошлин на моторные бензины, дизельное, авиационное и судовое топливо, а также на прочие газойли, что позволяет импортёрам продолжить завозить эти виды топлива из третьих стран без дополнительных таможенных сборов. Как пояснил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев, инициативы ряда стран о продлении меры были оперативно отработаны и приведены к единому знаменателю. Одновременно нулевые пошлины установлены и на присадки к автомобильным бензинам.
Напомним, правительство РФ в целях защиты внутреннего рынка обнулило пошлины на импорт нефтепродуктов ещё в октябре прошлого года, и льгота действовала до 30 июня 2026 года, однако теперь, после продления, ввоз топлива из-за рубежа останется беспошлинным. Без учёта обнуления ставка импортной пошлины на эти виды топлива составляет 5%, и мера распространяется на все страны ЕАЭС.
| MAX | | 3 676 |
| 9 | Искусственный интеллект на страже весов: новый контроль грузовиков изменит логистику импорта
Росавтодор к концу 2027 года внедрит систему весогабаритного контроля на основе ИИ и нейросетей. Она создаст единую базу транспортных средств, будет автоматически идентифицировать машины и оповещать водителей о результатах взвешивания, исключая попытки скрыть номера или объехать посты. Модернизация назрела: около половины существующих «рамок» работают с ошибками, что ведёт к ошибочным штрафам. Новые алгоритмы, по замыслу, повысят точность и сократят число необоснованных взысканий.
Для импортёров усиление контроля означает, что цепочки поставок станут прозрачнее, но потребуют строгого соблюдения весовых норм. Перегрузы теперь будут выявляться автоматически, что ускорит прохождение границы для добросовестных перевозчиков, но повысит риски штрафов для нарушителей.
| MAX | | 3 999 |
| 10 | Минпромторг не видит системного дефицита топлива в рознице, несмотря на опасения рынка
Ведомство заявило, что не получало системных обращений от ритейлеров о нехватке горючего, а ситуация на внутреннем рынке находится под контролем. При этом правительство уже приняло ряд превентивных мер: до 31 июля запрещён экспорт бензина для всех производителей и дизтоплива — для непроизводителей, скорректированы биржевые торги, а нефтяные компании нарастили производство и отгрузки. Дополнительно Госдума утвердила налоговые стимулы для импорта топлива из стран ЕАЭС, а вице-премьер Александр Новак поручил проработать дальнейшие меры поддержки рынка.
Таким образом, власти действуют на опережение, не дожидаясь реального дефицита, и делают ставку на сдерживание цен и стабилизацию предложения, а не на экстренные поставки. Пока Минпромторг не видит оснований для беспокойства, но держит руку на пульсе.
| MAX | | 3 921 |
| 11 |  Ухань превращается в один из крупнейших научно-технологических центров Китая
Об этом на Альфа-Саммите от Альфа-Банка в Новосибирске заявил экс-директор по цифровой трансформации Huawei Ли Тань. По его словам, это не случайность, а результат последовательных государственных инвестиций на протяжении десятилетий.
Город, который весь мир знает по пандемии, теперь претендует на роль китайского аналога Кремниевой долины. Ухань целенаправленно строили как технологический хаб: мощные университеты, «Оптическая долина» и производство микроэлектроники сформировали один из ключевых инновационных кластеров страны.
| MAX | | 3 952 |
| 12 | Цифровой рубль и ЦФА: новые инструменты для ускорения расчётов по импорту
ЦБ определил стратегию развития цифрового рубля и рынка ЦФА. Среди ближайших планов — расширение функционала цифровых кошельков (смарт-контракты, офлайн-оплата) и интеграция в бюджетный процесс. Рынок ЦФА демонстрирует устойчивый рост, требуется совершенствование регуляторной среды.
Для импортёров развитие этих инструментов в перспективе означает появление новых, более быстрых и прозрачных каналов для трансграничных платежей и расчётов с зарубежными поставщиками, снижая зависимость от традиционных банковских систем.
| MAX | | 4 039 |
| 13 | Налоговый удар по Испании: Россия попала в «чёрный список», что ударит по финансовым операциям импортёров
Испания с 28 декабря 2026 года вносит Россию в национальный «налоговый чёрный список» как юрисдикцию с вредоносными налоговыми режимами. Фактически это означает, что российские компании и физические лица столкнутся с жёсткими ограничениями при финансовых операциях в Испании: банки будут обязаны проводить углублённую проверку любых переводов и счетов, а налоговые льготы, включая соглашения об избежании двойного налогообложения, перестанут действовать. Для российских импортёров это создаёт прямые риски: компании с испанским участием или те, кто использует испанские банки для расчётов с поставщиками, попадут под автоматический налоговый аудит, а любые выплаты дивидендов, процентов или роялти будут облагаться налогом у источника без права на освобождение. Хотя Минфин Испании признаёт, что экономический эффект для самой страны будет ограниченным из-за уже минимального товарооборота, для российского бизнеса, сохраняющего финансовые или логистические связи с испанским рынком, это означает существенное усложнение расчётов и рост издержек, что может потребовать перестройки платёжных цепочек и поиска альтернативных юрисдикций для транзакций.
| MAX | | 4 328 |
| 14 | ЕС может закрыть въезд для россиян по туристическим визам — бизнес-поездки тоже под угрозой
Еврокомиссия рассматривает возможность полного прекращения выдачи туристических виз гражданам России, сообщил «Известиям» европейский источник.
По словам евродепутата Фернана Картхайзера, главная цель меры — подорвать стабильность в России накануне думских выборов, однако такие ограничения в первую очередь ударят по экономике Западной Европы.
Хотя формально речь идёт о туристических визах, для российских компаний, занятых во внешнеэкономической деятельности, это создаёт серьёзные риски. Если запрет будет введён, бизнес-командировки для переговоров, контроля отгрузок и участия в выставках могут стать невозможными. Это затормозит заключение контрактов, усложнит логистику и увеличит зависимость от посредников. Единого решения пока нет: страны Южной Европы, заинтересованные в туристическом потоке, выступают против радикальных мер.
| MAX | | 4 337 |
| 15 | Ирак рассчитывает на вступление в БРИКС, что может упростить импортные потоки из ближневосточного региона
Посол Ирака в Москве Абдул-Карим Хашим Мустафа заявил о надежде на то, что его страна когда-нибудь станет членом БРИКС, назвав организацию «очень важной» и отметив, что вступление было бы «хорошей идеей». По его словам, решение зависит от множества факторов, включая условия для присоединения и работу самого объединения.
Для российского импорта потенциальное расширение БРИКС за счёт Ирака могло бы означать упрощение торговых процедур, развитие логистических маршрутов через Ближний Восток и возможное использование альтернативных платёжных инструментов в рамках союза. Однако пока речь идёт лишь о намерениях, и конкретные шаги не определены.
| MAX | | 4 079 |
| 16 | Вход через Apple ID и Google в России отключат с 6 июля — бизнесу пора менять систему авторизации
С 6 июля 2026 года российские онлайн-сервисы отключат авторизацию через Apple ID и Google. Причина — вступление в силу новых требований к авторизации на российских интернет-ресурсах: теперь владельцы сайтов и приложений обязаны использовать только предусмотренные законом способы входа (российский номер телефона, портал «Госуслуги», Единую биометрическую систему или отечественные сервисы). За неисполнение — штрафы для юрлиц от 500 тыс. до 700 тыс. рублей (при повторном нарушении — до 1,4 млн). Существующие аккаунты не удалят, но способ входа изменится, поэтому пользователям рекомендуют заранее привязать к учётной записи телефон или email, иначе восстановление доступа может потребовать обращения в поддержку.
Для компаний-импортёров, чьи логистические, таможенные и закупочные процессы завязаны на российские онлайн-платформы, это означает необходимость срочно перестроить систему входа сотрудников: если они использовали Apple ID или Google для доступа к корпоративным сервисам, поставщикам или порталам госуслуг, теперь придётся перейти на отечественные способы авторизации, чтобы избежать сбоев в работе и штрафов.
| MAX | | 4 631 |
| 17 | Импорт через дальневосточные порты взлетел на 80%, обеспечив рост контейнерооборота на 30%
В мае 2026 года контейнерооборот дальневосточных портов вырос на 30% за счёт импорта, который взлетел на 80% — до 120,8 тыс. TEU. Экспорт при этом упал на 24%. За пять месяцев импорт вырос на 17%, а экспорт сократился на 28%. Среди портов лидером стал Восточный (+93% за месяц). Дальневосточные порты продолжают работать преимущественно на ввоз.
| MAX | | 4 556 |
| 18 | Валютный шок для импортёров: ЦБ в восемь раз урезает продажи долларов и евро на рынке
С 1 июля 2026 года Банк России сократит ежедневные продажи иностранной валюты на внутреннем рынке почти в восемь раз — с 4,62 млрд до 0,58 млрд рублей, сообщается на сайте регулятора. В то же время в первые шесть дней июля ЦБ будет покупать валюту в среднем по 9,34 млрд рублей в день с учётом анонсированных Минфином объёмов. Ежемесячно регулятор будет корректировать операции с учётом сделок Минфина по бюджетному правилу, чтобы поддерживать баланс на рынке.
Для импортёров сокращение продаж валюты означает, что предложение иностранной валюты на рынке уменьшится, что может привести к удорожанию валюты и, как следствие, к росту себестоимости закупок зарубежных товаров. Это может ограничить возможности для хеджирования валютных рисков и увеличить неопределённость при планировании импортных контрактов, особенно на фоне сохраняющейся волатильности рубля.
| MAX | | 5 850 |
| 19 | Иностранцам из недружественных стран блокируют вклады в России
С начала июня 2026 года некоторые клиенты российских банков из недружественных стран (включая ЕС, США, Великобританию) начали получать уведомления о блокировке своих вкладов. Ограничения затронули Т-Банк, Сбербанк, ВТБ и Альфа-банк.
Причиной стал президентский указ, который с 1 июня 2026 года распространил действие контрсанкционных норм на банковские депозиты. Доходы по вкладам свыше 10 млн рублей в месяц теперь должны перечисляться на спецсчета типа «С», что существенно ограничивает распоряжение ими. Пострадавшие клиенты могут оспорить блокировку через ЦБ или суд.
| MAX | | 5 036 |
| 20 | Путин подписал закон о самозапрете на международные звонки: как это коснётся бизнеса и импортёров
Президент России подписал закон, который даёт гражданам возможность самостоятельно устанавливать запрет на входящие международные звонки. Сделать это можно через личный кабинет или при личном обращении, а вот снять запрет впоследствии получится только при личной явке в уполномоченную организацию. Операторов связи обяжут предупреждать абонента о звонке из-за границы, а если на номере установлен запрет — прекращать пропуск таких вызовов. Исключение сделано для госорганов, Центробанка и кредитных организаций: они могут проводить массовые обзвоны без согласия граждан для борьбы с мошенничеством или в рамках исполнения закона.
Для предпринимателей, особенно занятых во внешнеэкономической деятельности, это означает, что привычные каналы связи с зарубежными партнёрами могут оказаться перекрыты, если контрагенты или сотрудники решат воспользоваться новой возможностью. Особенно это актуально для небольших компаний-импортёров, где переговоры с поставщиками, логистами и таможенными брокерами часто ведутся напрямую по телефону. Теперь такие звонки могут не дойти, если на номере установлен самозапрет, а для его снятия потребуется личное присутствие — что в условиях удалённой работы или командировок может создать дополнительные барьеры. Впрочем, закон в первую очередь направлен на защиту от мошенников, и для бизнеса сохраняется возможность пользоваться мессенджерами и другими каналами связи, однако перестройка привычных коммуникационных процессов может потребовать времени.
| MAX | | 4 811 |
