Всё о таможне и ВЭД
Профессионально о ВЭД, таможне и логистике в России, ЕАЭС и в мире. Новости, аналитика, инсайды, мнения экспертов Автор @GalinaSerenity Реклама: в лс или https://telega.in/c/proved_is_here www.gosuslugi.ru/snet/6733353d6b493b723ca8d755
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Всё о таможне и ВЭД
El canal Всё о таможне и ВЭД (@proved_is_here) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 18 212 suscriptores, ocupando la posición 6 796 en la categoría Economía y Finanzas y el puesto 36 776 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 18 212 suscriptores.
Según los últimos datos del 29 junio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 154, y en las últimas 24 horas de 9, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 9.57%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 7.62% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 1 742 visualizaciones. En el primer día suele acumular 1 387 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 6.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como rur, груз, еаэс, посылка, tenchat.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Профессионально о ВЭД, таможне и логистике в России, ЕАЭС и в мире. Новости, аналитика, инсайды, мнения экспертов
Автор @GalinaSerenity
Реклама: в лс или
https://telega.in/c/proved_is_here
www.gosuslugi.ru/snet/6733353d6b493b723ca8d755”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 30 junio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Economía y Finanzas.
Carga de datos en curso...
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 30 junio | +4 | |||
| 29 junio | +13 | |||
| 28 junio | +3 | |||
| 27 junio | +2 | |||
| 26 junio | +8 | |||
| 25 junio | +9 | |||
| 24 junio | +7 | |||
| 23 junio | +13 | |||
| 22 junio | +9 | |||
| 21 junio | +5 | |||
| 20 junio | +5 | |||
| 19 junio | +11 | |||
| 18 junio | +15 | |||
| 17 junio | +11 | |||
| 16 junio | +17 | |||
| 15 junio | +5 | |||
| 14 junio | +3 | |||
| 13 junio | +6 | |||
| 12 junio | +4 | |||
| 11 junio | +2 | |||
| 10 junio | +18 | |||
| 09 junio | +6 | |||
| 08 junio | +6 | |||
| 07 junio | +6 | |||
| 06 junio | +6 | |||
| 05 junio | +70 | |||
| 04 junio | +8 | |||
| 03 junio | +21 | |||
| 02 junio | +16 | |||
| 01 junio | +6 |
«Это должно лечь в основу учёта транспорта для логистического баланса, который будет гармонизировать интересы всех участников процесса между собой»
| 2 | Совкомбанк обновил тарифы на переводы в Китай для импортеров
Для компаний, работающих с КНР, Совкомбанк сделал международные расчёты ещё доступнее. Ключевое изменение — снижение минимальной комиссии за платёж более чем в два раза, с 2300 до 1000 юаней, что даёт ощутимую экономию при отправке небольших сумм.
Кроме того, банк ввёл гибкую шкалу ставок, начинающуюся от 0,1%. Процент за перевод теперь снижается по мере увеличения суммы платежа.
Технически операции проходят через расчётно-кассовое обслуживание (РКО). Это позволяет избежать уплаты НДС с комиссии, сократить пакет необходимых документов и управлять всеми процессами в едином интерфейсе.
В результате обновления 85% клиентов будут платить за переводы меньше. Пересчитайте свои последние платежи по новой тарифной сетке, чтобы оценить выгоду. | 632 |
| 3 | Инспекторы грузового таможенного поста Аэропорт Кольцово в период с 21 марта запретили импорт 17 тысяч посылок для маркетплейса
Таможенники отказывали в выпуске в основном из-за несоблюдения запретов и ограничений в отношении ввозимых товаров: при покупках на маркетплейсах стоит учитывать, что некоторые из них запрещены к ввозу в Россию
По словам начальника таможенного поста Андрея Наскалова, основные ограничения связаны с безопасностью, защитой здоровья, соблюдением международных норм и санкционными ограничениями.
Например, в интернет-магазине пользователи под видом сувениров, брелоков, кухонной утвари и спортивных тренажеров заказывали кастеты и нунчаки, которые являются холодным оружием. Нередко заказывают различные гаджеты с GPS-трекерами, ввоз которых может быть приравнен к незаконному обороту специальных технических средств для негласного получения информации
Также кольцовские таможенники находят в посылках вещи, которые не относятся к товарам для личного пользования (например, манекены или товары в количестве, значительно превышающем «общепринятые нормы потребления»)
Нарушение правил ввоза может привести к конфискации товара, штрафам и уголовной ответственности
#маркетплейсы #импорт #таможня #кольцово | 663 |
| 4 | В Латвии рассмотрят законопроект о запрете импорта в страну ряда промышленных товаров российского и белорусское происхождения
Законопроект распространяется на промышленные товары, в отношении которых не действуют санкции ЕС, тарифные или другие торговые ограничения
В числе первых групп товаров перечислены книги, газеты, видеоигры, спортивные товары, игрушки, одежда и обувь. Импорт этих товаров из России и Беларуси в 2025 году составил €12,5 млн евро
По данным разработчиков законопроекта, импорт из России и Беларуси в Латвию с 2022 года существенно сократился и в 2025 году составил €193 млн – на 91% меньше, чем в 2022-м. Тем не менее в оставшемся импорте преобладают промышленное сырьё и полупродукты, используемые преимущественно в производстве или для реэкспорта
#Латвия #импорт #санкции | 676 |
| 5 | ❗️Россельхознадзор: переходный период экспортных поставок в Азербайджан стикерованной продукции продлён до 1 июля 2027 года
До 1 июля в Азербайджан можно поставлять продукцию в розничной или в промышленной упаковке для дальнейшей переработки без перевода этикеток или пояснительных листков на азербайджанский язык
При этом товары необходимо сопровождать стикерами, содержащими перевод информации на азербайджанский язык. Если упаковка слишком мала, чтобы разместить информацию на нескольких языках, стикер можно нанести на верхнюю упаковку
Ведомство рекомендует использовать «краткий стикер» (наименование продукта и срок годности) + QR-код для доступа потребителя ко всей обязательной информации на азербайджанском языке
#экспорт #Азербайджан #Россельхознадзор | 729 |
| 6 | ФТС: СПОТ в Верхнем Ларсе функционирует в штатном режиме, инспекторы таможни обеспечены всеми необходимыми техническими средствами | 748 |
| 7 | Ж/д транспорт станет ключевым элементом национальной цифровой транспортно-логистической платформы
С 1 сентября в России на добровольной основе начнется эксперимент по использованию мультимодальной электронной транспортной накладной
Переходный период позволит протестировать бесшовный цифровой обмен данными между различными видами транспорта и станет одним из этапов формирования Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП)
Интеграция ж/д транспорта в НЦТЛП будет проходить поэтапно и предполагает создание единого цифрового контура для всех участников логистики, рассказала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова
По её словам, одним из ключевых элементов платформы станет механизм «единого окна», который позволит участникам грузоперевозок один раз вносить данные в систему, а государственным контрольным органам – использовать их при проведении контрольно-надзорных процедур
Основой модели должны стать электронный документооборот и единые стандарты обмена данными, обеспечивающие прослеживаемость грузов на всём маршруте:
«Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа невозможна без железной дороги. Железнодорожный сегмент станет одним из ключевых элементов платформы, поскольку именно железная дорога является основой крупных грузовых потоков, транзитных, экспортно-импортных перевозок»
Она добавила, что интеграция будет строиться на использовании электронных перевозочных документов, единых стандартов обмена данными, цифровых профилей участников грузооборота и систем мониторинга грузов
#жд #грузоперевозки #НЦТЛП #логистика #транспорт | 799 |
| 8 | 💷 В России дорожают бензин и дизель, а местами появились ограничения на продажу. Чего ожидать предпринимателям?
В среднем, по оценке Росстата, дизель стоит около 80 рублей за литр, а бензин — 69, в отдельных регионах дороже. Часть АЗС вводит лимиты на продажу топлива от 20 до 100 литров на одну машину. Это связывают с ремонтом нефтеперерабатывающих заводов и попытками сдержать ажиотаж.
1️⃣ Цены на топливо повлияют на бизнес с собственным автопарком.
Для производителей, которые доставляют на своих машинах, грузоперевозчиков, таксистов и служб доставки по городу цены на бензин и дизель напрямую влияют на себестоимость услуг.
2️⃣ Вырастут тарифы и уменьшится объём грузоперевозок.
Ограничения и рост цен на топливо неизбежно приведут к дополнительным затратам для перевозчиков, и компенсировать их будет конечный потребитель.
3️⃣ Сроки доставки могут увеличиться.
Из-за лимитов на АЗС машинам приходится чаще останавливаться для дозаправки, а местами и тратить время на очереди.
4️⃣ Цены на дизель влияют на стоимость продуктов.
Минсельхоз сообщил, что топлива достаточно для работ. Но раз цены на него растут, прибыль становится меньше, и это может повлиять на конечную стоимость продуктов.
По цепочке это может затронуть и бизнес без своих машин: если вырастет цена доставки, то расходы увеличатся у всех, кто пользуется услугами перевозчиков. Это касается продавцов товаров в офлайн-магазинах и на маркетплейсах — тех, кто закупает ресурсы, расходники или комплектующие, например для строительства.
➡️ Полный разбор того, что происходит на рынке, кого это затронет сильнее всего и как подготовиться к изменениям, читайте на сайте Справочной.
🔥 Телеграм | ВКонтакте | Макс 🔥 | 986 |
| 9 | Новости с топливного рынка всё тревожнее: биржевые сводки перестали быть просто цифрами для аналитиков и превратились в прямую угрозу себестоимости
Рост цен на бензин и дизель, ограничения на заправках – это «новая реальность», с которой бизнесу придётся работать уже сейчас. В Справочной от Точка Банка экспертно проанализировали, кого это коснётся прежде всего и какие меры следует предпринять уже сейчас | 939 |
| 10 | С 1 июля вырастут тарифы на паромные перевозки из Усть-Луги в Калининград
Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» сообщает, что с 1 июля 2026 года изменяются тарифы на услуги по морской перевозке грузов и пассажиров с использованием морских паромов «Маршал Рокоссовский», «Генерал Черняховский» и «Балтийск» на морской линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград»
Новые тарифы в прикреплённом файле
#грузоперевозки #устьлуга #Калининград | 1 118 |
| 11 | Tariffs_8.pdf | 1 |
| 12 | Минпромторг продлевает эксперимент по маркировке радиоэлектронной продукции на 2027 год и расширяет номенклатуру маркируемой продукции
Как пояснили в ведомстве, продлить срок эксперимента с 1 сентября 2026 года по 31 августа 2027 решили, так как поэтапный эксперимент, проводимый с 2023 года, оказался успешным
Добавленная в эксперимент продукция:
➡️контрольно-кассовая техника, машины для сортировки, подсчёта и упаковки монет; банкоматы
➡️калькуляторы, компьютеры и системные блоки, устройства ввода и вывода информации, запоминающие устройства и твердотельные накопители, игровые консоли, машины для обработки почтовой корреспонденции; различные носители информации
#маркировка #честныйзнак | 1 207 |
| 13 | Армения договорилась с США о расширении экспорте своей продукции на американский рынок
Армения провела переговоры с представителями Министерства сельского хозяйства США и представителями по сельхоз вопросам американских посольств в Армении, Турции и Грузии. Главная тема переговоров – возможность поставок армянской сельхозпродукции и цветов на американский рынок, а также развитие экспортной логистики через территорию Турции
В частности, стороны обсудили оформление фитосанитарных сертификатов, систему прослеживаемости продукции,
регистрацию компаний в международной системе TRACES (европейская онлайн-платформа, которая цифровизирует санитарную и фитосанитарную сертификацию в международной торговле)
По итогам переговоров Армения и США договорились усилить сотрудничество для активизации товарооборота, укреплению экономических связей и всестороннему развитию рынка | 1 202 |
| 14 | С заботой о вас: на трассе «Кола» правоохранители досматривают весь транспорт, который едет в Мурманск
Как сообщили власти региона, проводится «плановый досмотр» всех транспортных средств, которые следуют в сторону Мурманска по трассе Р-21:
«Сотрудники правоохранительных органов работают для вас. Останавливая машины, они заботятся о том, чтобы дороги нашего региона были спокойными и защищёнными для всех»
Влисти просят «просто быть готовыми» предъявить документы и, если попросят, открыть багажник. Т ещё просят «сохранять спокойствие», так как это «стандартная процедура»
Замгубернатора Мурманской области Артём Долгов пояснил, что такие рейды проводятся регулярно и поблагодарил за понимание и терпение
Очевидцы сообщают, что на въезде в регион не работает мобильный интернет, правоохранители тщательно досматривают легковушки, а грузовой транспорт обыскивают со служебными собаками. На трассе собралась многокилометровая пробка. Аналогичный пост появился под Оленегорском
#мурманск #трассаКола #грузоперевозки | 1 393 |
| 15 | ⌨️ На вебинаре эксперты ETE расскажут, как выбрать подходящий таможенный режим для ввоза и вывоза товаров, какие документы необходимо подготовить и на что обратить внимание, чтобы избежать распространённых ошибок.
🗓 Дата: 30 июня 2026 года
🔜 Время: 14:00 (МСК)
⏳ Продолжительность: 1 час
На вебинаре разберём:
✔️ Основные таможенные режимы для импорта и экспорта товаров
✔️ В каких случаях выгодно использовать разные таможенные процедуры
✔️ Какие документы необходимы для оформления грузов
✔️ Типичные ошибки участников ВЭД и способы их избежать
✔️ Как сократить сроки оформления и минимизировать риски при прохождении таможни
✔️ Практические кейсы из опыта таможенного оформления
Спикеры:
🎙Людмила Ежова
Руководитель отдела таможенного оформления ETE
🎙Виктория Харина
Руководитель службы клиентского сервиса ETE
🎙Иван Бурцев
Руководитель отдела по развитию ключевых клиентов ETE
Участие бесплатное. Регистрируйтесь и получите практические рекомендации от экспертов с многолетним опытом сопровождения международных поставок и таможенного оформления.
➡Зарегистрироваться | 1 282 |
| 16 | В Приморском крае после масштабной реконструкции открылся пункт пропуска Пограничный
Старт движению в режиме онлайн дали министр транспорта Андрей Никитин, представители ФТС и Пограничной службы ФСБ, а на площадке пункта пропуска – губернатор Приморского края Олег Кожемяко, глава Росгранстроя Геннадий Безлобенко и генеральный консул КНР во Владивостоке господин У Дэминь.
Пограничный расположен на границе с Китаем. Это крупнейший пункт пропуска в Приморье по количеству автомобилей и один из самых загруженных на всем российско-китайском участке границы. В прошлом году через него прошло около 145 тыс. транспортных средств.
После реконструкции пропускная способность Пограничного выросла до 1300 транспортных средств в сутки, а количество полос движения увеличилось почти в три раза – с 8 до 22. В пункте пропуска применены современные инженерные решения и внедрено отечественное оборудование: системы весогабаритного контроля и инспекционно-досмотровые комплексы, видеоаналитика и другая цифровая инфраструктура. Это позволит сформировать интеллектуальный пункт пропуска и поспособствует сокращению времени контроля грузового транспорта до 10 минут.
Как отметил глава Минтранса Андрей Никитин, реконструкция объекта проведена по поручению Президента и под непосредственным контролем вице-премьера Виталия Савельева. Открытие Пограничного – это важнейший шаг для логистики Приморья и всего макрорегиона.
«Обновленный погранпереход создаст потенциал для дальнейшего роста грузоперевозок и туристического потока между Россией и Китаем. Для людей и бизнеса это означает предсказуемые сроки поставок, прохождение контроля без лишней траты времени и в комфортных условиях. Благодарю коллег из Приморского края, Росгранстроя, таможенной и пограничной служб за слаженную работу, благодаря которой нам удалось запустить объект в срок. Приморский край всегда был визитной карточкой Дальнего Востока, и теперь наши “въездные ворота” полностью соответствуют международным стандартам», – подчеркнул министр.
#граница
🦅Минтранс в MAКС | 1 243 |
| 17 | Ремонтировать импортные авто становится всё дороже
С начала 2026 года автозапчасти на самые популярные в РФ марки машин (Toyota, Mercedes, Kia и Hyundai) подорожали в среднем на 6%, а по отдельным маркам рост цен на детали для импортных авто доходит до 15–20%, сообщили «Известиям» участники рынка
Заметнее остальных выросла цена комплектующих для Peugeot, Porsche и Subaru (рост от 12% до 20%). Основные причины в курсе рубля, дорогой логистике и в усилении налоговой нагрузки. По прогнозам экспертов, к концу 2026 года запчасти могут подорожать еще на 10% | 1 265 |
| 18 | Перебои с поставками топлива начинают сказываться на рынке автоперевозок, - «Коммерсантъ»
В России основные сложности наблюдаются на юге и на китайском направлении – снижается суточный пробег, частота и предсказуемость рейсов, а время ожидания на заправках измеряется сутками
Перевозчики стали предупреждать клиентов о предстоящем росте цен из-за перебоев с поставками топлива минимум на 10% | 1 228 |
| 19 | 🎯 Новый формат — практическая игра «Продай, купи или обанкроть компанию»
Рынок логистики в России — это разрыв между теми, у кого есть активы, и теми, у кого есть компетенции. У лизинговых компаний — сотни единиц простаивающей техники, у транспортников — многомиллиардная кредиторская нагрузка и падение заказов. Кому-то нужно продаваться, кому-то — объединяться, кому-то — выходить в ноль через банкротство с сохранением активов, а кому-то — договариваться с лизингодателями о партнёрстве.
За два дня участники в формате деловой игры пройдут все три сценария — продажа, слияние или банкротство — и на практике разберут, как принимать решения, когда время работает против бизнеса. Без абстрактных трендов. Только конкретные модели, цифры и переговоры с реальными игроками рынка.
Сценарии игры:
🔹 Продажа бизнеса — ищем стратегического покупателя среди маркетплейсов, ритейлеров, банков и крупных логистических операторов.
🔹 Слияние и объединение — консолидируем активы, снижаем издержки и создаём общий холдинг с усиленной оценкой.
🔹 Антикризисное управление / Банкротство — выходим в ноль, сохраняем личные активы, реструктурируем долги и принимаем непростые кадровые решения.
Ключевые роли в игре:
Владельцы транспортных, экспедиторских, складских и IT-компаний
Лизинговые компании и банки (с неликвидным парком и потребностью в новых моделях)
Крупные покупатели — маркетплейсы, ритейл, инвестиционные фонды
Юридические и аудиторские партнёры
Что вы получите:
✅ Честную оценку стоимости и состояния бизнеса через профессиональный фреймворк
✅ Понимание, как выходить из кризиса с минимальными потерями
✅ Практику переговоров о слиянии или продаже с реальными игроками рынка
✅ Чёткий план действий: продавать, объединяться или закрывать — и как это сделать правильно
Организаторы: Клуб Логистов Бизнес-школы Сколково, Мастерская игровых технологий, Комитет «Логистика и Цепи поставок» Ассоциации «Предприниматели патриоты», ГК МДЦ/СТК, Юридическая компания Dmitrenko legal.
Приглашаем управляющих собственников и CEO логистических и сервисных компаний, обеспечивающих полный цикл товародвижения (от сырья до «последней мили»).
🗓 Когда: 8–9 сентября 2026 года
📍 Где: Кампус Бизнес-школы СКОЛКОВО (офлайн-формат)
Программа интенсивов:
🔹 День 1 (8 сентября):
Экспертный блок по оценке бизнеса
Интерактивные упражнения: самооценка компании по разработанному фреймворку
🔹 День 2 (9 сентября):
Основная деловая игра «Продай, купи или обанкроть компанию»
Работа в 6 командах, взаимодействие с ролями: покупатели, лизингодатели, банки, юридические партнёры
Разбор конкретных кейсов участников, поиск стратегических решений
Инвестиция в будущее:
👉 Организационный взнос за двухдневный интенсив: 100 000 рублей (без учёта НДС).
👉 В стоимость входит: участие в работе, кофе-брейки, инфраструктура Кампуса СКОЛКОВО.
📍 Всего 45 участников Игры.
✅ Предварительная регистрация: https://a20501.webask.io/b93f5fh82
Подтверждение участия и детали по оплате будут отправлены после обработки всех заявок.
Не ждите, пока рынок решит за вас. Примите решение здесь и сейчас.
💜 Мы в MAX | 1 259 |
| 20 | Россельхознадзор в Большом порту Санкт-Петербург запретил импорт более тысячи цветов – роз, гвоздик и хризантем из Кении, Колумбии и Нидерландов
Инспекторы проверили продукцию на СВХ и обнаружили в цветах живых насекомых-вредителей – цветочный трипсом | 1 407 |
¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
