Делай Метро лучше!

🚇🚃 Укладка трамвайных путей на улице Сергия Радонежского Новая за 7 лет линия трамвая в Москве приобретает свои очертания Вымученный проект, который поможет трамваям на востоке быстрее добираться до Курского вокзала. Чуть позже активные работы начнутся и на пр. Сахарова, а там более масштабное изменение – наконец-то трамваи в центре не будут делать крюк, а ехать на площадь с вокзалами. Да, трамвайные пути положат – это победа… но это не значит, что нужно забывать о проблемах на существующих линиях, а пока у Московского трамвая остаётся репутация системы с новыми трамваями, но совершенно никакой инфраструктурой. Фотки из transphoto.org и от РНТМ Ⓜ️ @makemetrobetter

1️⃣ Очередное предположение о закрытии вилки на БКЛ – закроют в конце июня Сомнительная информация, но она есть. Реалистичнее всего, что вилка на БКЛ закроется ближе к концу года. Это подтверждает новая навигация, где Троицкая линия (открытие в сентябре) существует вместе с вилкой БКЛ. Вилка перейдёт в состав Рублёво-Архангельской линии, чей первый участок откроется в конце 2026 года. Инфа от nashtransport.ru Ⓜ️ @makemetrobetter

Внезапный снегопад в Москве вызвал аномалию в метро…

2️⃣ В Петербурге на 3 года закрывают станцию «Фрунзенская» для перестройки вестибюля Это важная перестройка, которую планировали уже много лет – в новом здании будет главная диспетчерская Закроют станцию 1 июня и обещают открыть в 2027 году, но, зная Петербург, могут открыть и позже. На месте нынешнего вестибюля будет выстроено новое здание в котором разместится «Единый диспетчерский центр метрополитена». Нынешний вестибюль многим кажется несуразным, но изначально он выглядел иначе – было витражное остекление и козырёк. Свой нынешний вид он приобрёл после пристройки магазинов – всё из-за падения козырька на вестибюле станции «Сенная площадь» в 1999 году. Инфа от «Тильды» Ⓜ️ @makemetrobetter

Третья дверь в «Иволге 4.0» будет открываться только по подписке «Собянин Premium»…

⚡️🚆🚆 Сыромятнический трамвайный тоннель начинают откапывать Его откроют в 2025 году – в итоге он простоит в закопанном состоянии 5 лет. Тоннель закрыли в рамках расширения путей под D2 и D4 – по первоначальному проекту старый тоннель был бы снесён и мы получили бы безликую арку. Первый проект вызвал скандал и скоро его переработали в пользу сохранения исторического тоннеля. Тоннель возведён в 1865 году – он один из старейших во всём городе. Он имеет уникальное сплетение трамвайных рельс, обеспечивающее прохождение вагонов через небольшое пространство тоннеля без использования стрелок. Ⓜ️ @makemetrobetter

женщина победила. завтра будет

🟣 На всём протяжении Бирюлёвской линии идёт проверка грунта для строительства Мэрия хочет запустить всю линию в 2028, что абсолютно нереально Сейчас фактически строится только станция станция «ЗИЛ» и готов задел для перехода со станции «Кленовый бульвар» БКЛ 2 интересные штуки на линии: 1. Строительство соединительной ветки с Замоскворецкой линией – первый случай в Москве, когда ССВ будет на поверхности. 2. Строительство пересадки со станции «Технопарк» на станцию «Остров Мечты» (да, серьёзно такое тупое название оставили) – возможно, это будет самая долгая крытая пересадка во всей Москвою её будут строить не под землей, а виде надземного перехода-червяка… К сожалению, назвать Бирюлёвскую линию идеальной нельзя. Трассировка сильно петляет, а станции посажены на краю районов. Пассажиры могут потерять врем, а не сэкономить его: особенно разочаровывает крюк к станции «Бирюлёво» и протяжённый заворот на станцию «Курьяново». Молчу про репутацию "ущербного дублёра зелёной линии", а про перспективный D5 лучше не вспоминать. Ⓜ️ @makemetrobetter

«В нём недостаточно традиционных ценностей и скреп» – сегодняшний проезд специального поезда по метро отменили…

«Таблом в табло» – на станции «Щукинская» пробуют будить пассажиров по утрам новым способом…