Делай Метро лучше!
📈 Análisis del canal de Telegram Делай Метро лучше!
El canal Делай Метро лучше! (@makemetrobetter) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 15 571 suscriptores, ocupando la posición 1 473 en la categoría Transporte y el puesto 42 005 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 15 571 suscriptores.
Según los últimos datos del 26 agosto, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 79, y en las últimas 24 horas de 6, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 36.71%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 25.65% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 5 715 visualizaciones. En el primer día suele acumular 3 993 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 137.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como сход, вокзал, перегон, навес, метрополитен.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Инсайды. Критика. Постирония.”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 27 agosto, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
Carga de datos en curso...
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 27 agosto | +10 | |||
| 26 agosto | +13 | |||
| 25 agosto | +13 | |||
| 24 agosto | +4 | |||
| 23 agosto | +3 | |||
| 22 agosto | +12 | |||
| 21 agosto | +11 | |||
| 20 agosto | +13 | |||
| 19 agosto | +12 | |||
| 18 agosto | +10 | |||
| 17 agosto | +8 | |||
| 16 agosto | +16 | |||
| 15 agosto | +6 | |||
| 14 agosto | +7 | |||
| 13 agosto | +5 | |||
| 12 agosto | +19 | |||
| 11 agosto | +8 | |||
| 10 agosto | +8 | |||
| 09 agosto | +4 | |||
| 08 agosto | +11 | |||
| 07 agosto | +11 | |||
| 06 agosto | +4 | |||
| 05 agosto | +16 | |||
| 04 agosto | +5 | |||
| 03 agosto | +25 | |||
| 02 agosto | +21 | |||
| 01 agosto | +18 |
| 2 | Народное ополчение | 161 |
| 3 | ⚡️💸 На пусковом участке Рублёво-Архангелтсеой линии введён «режим метро»
Первый участок 17-й линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» откроется 5 сентября
Ⓜ️ @makemetrobetter | 3 125 |
| 4 | 🔥8⃣ Мега-Инсайд! Новые подробности о проектировании центрального участка Калининско-Солнцевской линии
Прорабатывается вариант постройки участка с одной промежуточной станцией – «Плющиха»
Как известно, в мае на штабе Градкомплекса окончательно утвердили давным-давно спроектированную трассу «Деловой центр» – «Третьяковская». До этого рассматривались многие альтернативы, среди которых прохождение с меньшим количеством станций, прохождение через «Парк Культуры» и увязка Калининской линии с Рублёво-Архангельским, а не Солнцевским радиусом
Сейчас выяснилось, что власти отдают чёткое предпочтение варианту удешевления проходки за счёт сокращения количества станций – в разработке прохождение участка 6-метровыми одиночными тоннелями с промежуточной станцией «Плющиха», с организацией пересадки на «Смоленскую» Арбатско-Покровской линии
Выбор властями именно «Плющихи» может быть обусловлен менее проблемными согласованиями и влиянием на наземную обстановку.
– Для «Кутузовского проспекта» в какой-то момент было бы необходимо временно перекрывать одноименный проспект, являющийся трассой спецназначения
– «Волхонка» строилась бы под элитными домами, чьи жители уже неоднократно были выступали против.
Что же касается «Плющихи», то над ней ничего нет, она будет под Смоленской-Сенной площадью, куда планируется сделать один из выходов.
Схема и названия станций не являются точным отражением официальных планов, но составлена на основе вышеозвученных инсайдов
Ⓜ️ @makemetrobetter | 4 217 |
| 5 | ✍️ «Делай Метро лучше!» печатает мега-инсайд | 1 989 |
| 6 | Это одно и то же место… | 4 309 |
| 7 | Увольте ВЕСЬ канал ради бога | 1 |
| 8 | 🚄🚄 Сборка вагонов высокоскоростного поезда «ЭВС360» для ВСМ
Уже сварены кузова 14 из 16 вагонов первого состава – они уже окрашены и переданы на этап монтажа окон, дверей, токоприёмников и отделки салона.
Ожидается, что в 2027 году первые два состава будут направлены на сертификационные испытания. До 2030 года в рамках проекта ВСМ предусмотрено производство 43 высокоскоростных поездов
Подробнее о ВСМ
Ⓜ️ @makemetrobetter | 4 655 |
| 9 | 1️⃣🚆 В южном вестибюле «Печатников» снесена часть стены с панно для перехода на D2
Подробнее о ситуации тут
Фотка от РМТМ
Ⓜ️ @makemetrobetter | 4 298 |
| 10 | 🚆 Открытие нового «Серпа и Молота» состоится 6 сентября
Старые платформы были закрыты 6 июля – запуск новой платформы D4 ожидается ко дню города. Вторым этапом запустится платформа для поездов D2. В дальнейшем конкорс расширится до противоположной стороны железной дороги с постройкой двух дополнительных платформ для поездов вне МЦД.
Ⓜ️ @makemetrobetter | 4 644 |
| 11 | да-да, реставрация
с куполом ёбаный рот | 1 |
| 12 | Симпсоны предсказали даже это! | 4 017 |
| 13 | 🚄🚄 Завершено строительство тестового полигона путей ВСМ
После успешных испытаний начнётся укладка безбалластных путей на всём протяжении будущей трассы между столицами
Маленький участок в 1,2 километра на участке «Саблино» – «Тосно» под Петербургом будут испытывать под нагрузкой поездов «Сапсан»: на всём протяжении полигона установили 1500 датчиков, которые будут отслеживать все показатели полотна. Также, впервые в истории железных дорог России будут испытаны стрелочные переводы типа 1/25, рассчитанные на движение поездов со скоростью до 400 км/ч по прямому направлению и до 120 км/ч — по боковому.
Подробнее о ВСМ
Ⓜ️ @makemetrobetter | 4 434 |
| 14 | В сеть слили изначальный проект «модернизации» Комсомольской площади… | 4 038 |
| 15 | «Навес головного мозга»
Вот такой термоядерный нейрослоп случится с Комсомольской площадью
Власти Безбензиновска решили крышевать, во всех смыслах этого слова, главную площадь бомжеобразных человеков и шаурмы из не очень разрешенного мяса.
«Навес головного мозга» развивался у градостроителей фанатов блокбастеров постепенно, прочно войдя за пару годиков в общее понятие «похорошело при Семёныче». Начинали с мелких, но уже тогда плохо объяснимых приколюх – апогеем же навесофильства стал Киевский вокзал, где бабульки по старой памяти уже снова торгуют, как в палатках в 90-е
Всё это "крышевание" столицы обозвали «навесы сухие ноги»….. разумеется, авторы сразу же обмочились, получив от законов физики по жопе. Тут и лупа Бастрыкина не нужна, чтобы понять для чего весь этот кровельный карнавал, но власти настаивают – ноу коррапшен, just благоустрашен
Слетали к звёздам, теперь к поездам – весной перед Ленинградским вокзалом появилось два серых гаража, а сбоку впритык стеклянный панцирь. Годика через 2 уже за Ярославским вокзалом всплывёт морской скат из стекла, раскинув плавники по всему двору, трахнув все виды на исторические фасады вокзала и вестибюля метро.
Все видят кувшинки на ножках слева? Это «очень сухой и ни разу не мокрый» переход от МЦД к Казанскому вокзалу, чей фасад тоже хотят снасильничать. Про разноцветные яйца Фаберже, которые вырастут слева от Ленинградского вокзала – это очень важный мультик всея Руси: тут вокзал для скоростного чух-чуха в Питер буит.
Записуливаем базовый минимум нашей реальности:
Чистое небо – No
Небо в клеточку – Yes
😀 Вечерний Урбант | 4 092 |
| 16 | «Навес головного мозга»
Вот такой термоядерный нейрослоп случится с Комсомольской площадью
Власти Безбензиновска решили крышевать, во всех смыслах этого слова, главную площадь бомжеобразных человечков и шаурмы из запрещенного мяса.
«Навес головного мозга» развивался у градостроителей фанатов блокбастеров постепенно, прочно войдя за пару годиков в общее понятие «похорошело при Семёныче». Начинали с мелких, но уже тогда плохо объяснимых приколюх – апогеем же навесофильства стал Киевский вокзал, где бабульки по старой памяти уже снова торгуют, как в палатках в 90-е
Всё это "крышевание" столицы обозвали «навесы сухие ноги»….. разумеется, авторы сразу же обмочились, получив от законов физики по жопе. Тут и лупа Бастрыкина не нужна, чтобы понять для чего весь этот кровельный карнавал, но власти настаивают – ноу коррапшен, just благоустрашен
Слетали к звёздам, теперь к поездам – весной перед Ленинградским вокзалом появилось два серых гаража, а сбоку впритык стеклянный панцирь. Годика через 2 уже за Ярославским вокзалом всплывёт морской скат из стекла, раскинув плавники по всему двору, трахнув все виды на исторические фасады вокзала и вестибюля метро.
Все видят кувшинки на ножках слева? Это «очень сухой и ни разу не мокрый» переход от МЦД к Казанскому вокзалу, чей фасад тоже хотят снасильничать. Про разноцветные яйца Фаберже, которые вырастут слева от Ленинградского вокзала – это очень важный мультик всея Руси: тут вокзал для скоростного чух-чуха в Питер буит.
Записуливаем базовый минимум нашей реальности:
Чистое небо – No
Небо в клеточку – Yes
😀 Вечерний Урбант | 3 |
| 17 | ⚡️💸 Накатка путей на первом участке Рублёво-Архангельской линии
Всё идёт точно по графику –
первый участок 17-й линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» откроется 5 сентября
Ⓜ️ @makemetrobetter | 7 833 |
| 18 | ⚡️5⃣ Проект навеса за вестибюлем станции метро «Комсомольская»
Ⓜ️ @makemetrobetter | 4 619 |
| 19 | АААААААААААААААААААААААААААААААААА ЗА ЧТОООООООО | 4 963 |
| 20 | Из 2028 года прислали фотку Ярославского вокзала после «модернизации»… | 4 527 |
