Делай Метро лучше!
رفتن به کانال در Telegram
📈 تحلیل کانال تلگرام Делай Метро лучше!
کانال Делай Метро лучше! (@makemetrobetter) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 15 466 مشترک است و جایگاه 1 507 را در دسته حمل و نقل و رتبه 42 909 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 15 466 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 30 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 104 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 1 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 40.59% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 25.15% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 6 281 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 3 892 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 184 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند сход, вокзал, перегон, навес, метрополитен تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Инсайды. Критика. Постирония.”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 31 ژوئیه, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
15 466
مشترکین
+124 ساعت
+67 روز
+10430 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+313
در 72 کانالها
ژوئن '26
+254
در 38 کانالها
Get PRO
مه '26
+552
در 52 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+316
در 48 کانالها
Get PRO
مارس '26
+394
در 62 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+819
در 47 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+626
در 53 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+542
در 70 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+469
در 55 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+698
در 63 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+616
در 45 کانالها
Get PRO
اوت '25
+1 140
در 72 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+507
در 60 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+723
در 63 کانالها
Get PRO
مه '25
+907
در 84 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+528
در 41 کانالها
Get PRO
مارس '25
+406
در 40 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+418
در 51 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+692
در 52 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+1 457
در 79 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+6 402
در 28 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+214
در 24 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+287
در 25 کانالها
Get PRO
اوت '24
+375
در 52 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+328
در 26 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+357
در 27 کانالها
Get PRO
مه '24
+439
در 45 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+283
در 33 کانالها
Get PRO
مارس '24
+461
در 43 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+314
در 27 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+581
در 45 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+919
در 27 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+609
در 35 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+1 609
در 39 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+2 554
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 31 ژوئیه | +4 | |||
| 30 ژوئیه | +6 | |||
| 29 ژوئیه | +7 | |||
| 28 ژوئیه | +8 | |||
| 27 ژوئیه | +9 | |||
| 26 ژوئیه | +6 | |||
| 25 ژوئیه | +8 | |||
| 24 ژوئیه | +18 | |||
| 23 ژوئیه | +9 | |||
| 22 ژوئیه | +16 | |||
| 21 ژوئیه | +19 | |||
| 20 ژوئیه | +8 | |||
| 19 ژوئیه | +9 | |||
| 18 ژوئیه | +8 | |||
| 17 ژوئیه | +9 | |||
| 16 ژوئیه | +22 | |||
| 15 ژوئیه | +27 | |||
| 14 ژوئیه | +29 | |||
| 13 ژوئیه | +6 | |||
| 12 ژوئیه | +7 | |||
| 11 ژوئیه | +12 | |||
| 10 ژوئیه | +8 | |||
| 09 ژوئیه | +10 | |||
| 08 ژوئیه | +7 | |||
| 07 ژوئیه | +8 | |||
| 06 ژوئیه | +9 | |||
| 05 ژوئیه | +11 | |||
| 04 ژوئیه | +6 | |||
| 03 ژوئیه | +3 | |||
| 02 ژوئیه | +2 | |||
| 01 ژوئیه | +2 |
پستهای کانال
+4💧 Первый, отправившийся на заводской ремонт в ВРК «Братеево», состав типа «Ока»
Ремонт довольно глубокий
На неделе «МВМ-Сервис» (входит в ТМХ) запустило программу капитальных ремонтов поездов типа «Ока» в рамках контрактов жизненного цикла (КЖЦ) - в планах ремонтировать по 200 вагонов в год.
Фотки от @SHERIDANTV
Ⓜ️ @makemetrobetter
| 2 |  +2🚇🚎 Уложены первые метры новой трамвайной линии в Ивановское
Линия должна заработать в следующем году
Всё бы ничего, но линия в Ивановское будет без контактной сети, что значит эксплуатацию на ней только автономных трамваев – на фоне череды недавних пожаров решение и дальше делать из трамвая электробус смотрится сомнительным. Мэрия хочет пиара и уже готовится кричать в следующем году, что «линия в Ивановское это самый длинный трамвайный участок без контактной сети в России».
На кольце в Ивановском будет реализована технология заряда трамваев в статичном положении на разворотном кольце – да, электробус на рельсах, теперь и трамваи будут стоять на зарядках, вместо того, чтобы ехать безостановочно под проводами. В мире никто не занимается развитием линий на автономном ходу – вагоны с запасом хода используют лишь на коротких участках….. но в российской столице, наоборот, все новые линии автономные, хотя никакого обоснования, кроме как «мэр так хочет» нет.
Помимо линии в Ивановское, в 2027 году будет продлена трамвайная линия в Останкино – к сожалению, она тоже будет без контактной сети ради "красивого словца" об автономных тарамавях
Ⓜ️ @makemetrobetter | 2 786 |
| 3 |  Коротко о работе мобильного интернета в метро… да и не только в метро… | 3 059 |
| 4 |  +4🚝 Легендарную заброшенную монорельсовую систему «Стрела» сносят
Испытательный участок простоял 10 лет
Монорельсовая система «Стрела» была проектом девелопера «Мортон» для транспортного обслуживания микрорайона «Новорижское кварталы» – линия должна была идти до станции метро «Мякинино». В июне 2016 года в посёлке Ильинское-Усово был построен 920-метровый испытательный участок, из Германии заказали один вагон – уже в октябре 2016-го «Мортон» была выкуплена «ПИК» и от проекта отказались. Решение о сносе было принято ещё в 2023-м, но реальный снос начался только спустя 3 года.
Нет в России места монорельсам, жаль. Год назад, 27 июня был закрыт Московский монорельс
Ⓜ️ @makemetrobetter | 3 331 |
| 5 |  +1🚆 Реконструкция платформ «Чертаново» Павелецкого направления
Началось сооружение навеса на одной из платформ
МЦДнизация платформ Ярославского и Павелецкого направления внутри МКАД идёт полным ходом. Несмотря на то, что МЦД-5 не будет, поскольку его полноценный проект умер – власти обновляют инфраструктуру последних двух направлений, находившихся в многолетнем забвении на фоне МЦДнизации остальных. Уже год как идёт обновление поездов на Ярославском направлении, до 2030 должны заменить 92 состава. Обновление поездов на Павелецком направлении начнётся в 2029-2030 гг. Оба направления обещают включить в систему МЦД к 2030 году
Ⓜ️ @makemetrobetter | 3 147 |
| 6 |  ⚡️Всплакнулось | 2 121 |
| 7 |  +4🚆 Достройка «Серпа и Молота» к запуску в сентябре
Старые платформы были закрыты 6 июля – открытие новых платформ с конкорсом состоится осенью
В дальнейшем комплекс будет расширяться – здесь будут останавливаться поезда D2, но точных сроков нет
Фотки от @Anjil_lis_RZD
Ⓜ️ @makemetrobetter | 4 417 |
| 8 |  Я всегда с собой беру… | 1 |
| 9 |  💍 Костыль проехал половину БКЛ
Ⓜ️ @makemetrobetter | 1 |
| 10 |  💍 На перегоне «Сокольники» – Рижская» БКЛ сегодня прокатили трость
Ⓜ️ @makemetrobetter | 5 097 |
| 11 |  +2⚡️6️⃣ В центре Петербурга началась геологоразведка для продления 6-й линии до «Суворовской»
Реализация участка была "разбужена" проектом ВСМ
Пока метростроители стараются успеть построить второй участок Красносельско-Калининской линии до «Каретной» к 2030 году – власти пытаются на фоне проекта ВСМ начать и третий участок, который будет включать в себя 3 станции:
– «Лиговский проспект-2»
– «Знаменская»
– «Суворовская»
Задача-минимум до 2028 года – строительство нового вестибюля метро у будущего вокзала ВСМ со спуском к существующей станции «Лиговский проспект». Одноименную станцию 6-й линии к запуску ВСМ успеют построить либо в черновом виде, либо только эскалаторный наклон.
О сроке ввода третьего участка говорить не приходится – Петербург это не Москва, тут болотистая почва и приходится уходить вглубь, из-за чего на стройку десятилетия уйти могут.
Фотки от КТМ
Ⓜ️ @makemetrobetter | 4 716 |
| 12 |  +3💧 Завод «Метровагонмаш» начал проводить капитальный ремонт вагонам типа «Ока»
Ремонты проводятся в вагоноремонтном комплексе «Братеево» на территории одноименного электродепо Замоскворецкой линии
Основанием для заводского ремонта является общий пробег вагонов порядка 2,24 млн километров пробега поезда достигают за 12–14 лет эксплуатации. На сегодняшний день в центр прибыли первые вагоны модели 81-760/761 «Ока», которые начали эксплуатироваться в 2012 году.
1,5 недели назад стало известно о починке головного вагона той самой «Оки», которая пострадала на одном из перегонов серой линии в октябре прошлого года – однако, он был отремонтирован по отдельной договоренности с заводом, поскольку контракт жизненного цикла (КЖЦ), который шёл с каждым составом данного типа, не покрыл бы ущерб.
Ⓜ️ @makemetrobetter | 4 657 |
| 13 |  Пу-пу-пу… | 4 296 |
| 14 |  М-да | 177 |
| 15 |  +5Как выдумать реальность и обосраться?
В Департаменте Градполитики сегодня произошла какая-то безумно скрепная презентация
ЧО ЗА БРЕД Дорогие детишки, если вы не смотрите Соловьёва, то это не значит что Соловьёв не явится к вам в другом обличии – сегодня его дух занесло в ДГП….. не хватало только громогласного вопроса о генетическом коде со стороны выступающих к аудитории
Архитектурная сфера Нерезиновска, которая поголовно живёт онлайн в Нидерландах, одновременно поржёт и подепрессует от такой «очень русской ярмарки». Вечеринка явно планировалась, как публичная показуха методички с хотелками властей….. но в ДГП кто-то зашёл и не там всех потрогал.
Опустим очевидную анекдотичность ситуации, которая домножена анекдотом в виде Дедкова, это всё мишура. Вот кто например знал, что в "русскую идентичность" умела Заха Хадид? Её БЦ на Дубровке сияет на верхушке «Пирамиды Собянослоу» – жаль нельзя ей позвонить и узнать подробности….. хотя смех из трубки с того света тоже сойдёт за ответ.
Что там у нас ещё очень русского?
– Парк «Зарядье» записан в "архитектуру с душой"….. тамошнее качество строительно-монтажных работ больше тянет на раздел "с душком"
– Москвафицированные оградки и столбы это прям мощно. В случае облакачивания на забор в опьянелом состоянии на лице будет отпечатан город проживания, удобно
Что касается слайда с Менделеевым, Королёвым и Калашниковым….. он явно прислан из чатика с Соловьёвым. Слайд с хотелкой властей легитимизировать человейники с закрытыми домам и хайлайнами под окнами – это про китайский Дубайск, ребята, а не про Москву. При Урагане таких выпадов не было – но времена сейчас «движушные» и на смену говорящим головам с возможностью думать пришли говорящие головы, способные повторять то, что им сказали повторить. Так что, дети, не забывайте мудрость лейтенанта Альдо Рейна и делайте выводы сами.
😀 Вечерний Урбант | 4 457 |
| 16 |  +3⚡️⚫️ Доработанный архитектурный проект станции «Серебряный Бор» Рублево-Архангельской линии
Облик мы узнали ещё в апреле – но сейчас проект доработан для реализации
Ранее Вечерний Урбант сообщал, что автором оформления является и.о. главного архитектора Москвы Артём Дедков – причём первоначальный концепт, утвержденный у мэра, он сгенерировал в ИИ
Несмотря на приятный облик, главная проблема станции в её названии – географически станция будет по другую сторону реки от Серебряного Бора. Проектное название «Живописная» по одноименной улице лучше отражает географию.
Вестибюль станции будет построен вместе с новым административным зданием на месте существующего здания бассейна
Ⓜ️ @makemetrobetter | 4 676 |
| 17 |  планы на вечер | 1 |
| 18 |  +15⃣ Неприятные новшества на «Комсомольской» Кольцевой линии
Уродливые светильники появились на ряду с историческими лампами на главном эскалаторном наклоне станции
Вандализм со стороны метрополитена в отношении самого себя случился в середине июля – почти сразу после того, как 31 станция лишилась охранного статуса….. но есть нюанс: Комсомольская-Кольцевая не лишалась статуса и всё также числится объектом культурного наследия регионального значения
Охранный статус распространяется на многие элементы: вентиляционные решётки, двери в служебные помещения, сорта и цвета камня, которым отделаны переходы и путевые стены….. в предмет охраны входят и светильники на эскалаторах
Предположительно, на концах новых светильников установлены проекторы….. чтобы подарить пассажирам кучу визуального мусора.
Установка подобных светильников на балюстраду старого эскалатора на исторической станции абсолютно неуместна и нарушает визуальную целостность всего архитектурного ансамбля.
Дептранс и метрополитен! Завязывайте заниматься вандализмом, уберите уродство и заучите федеральное законодательство!
Фотки от @mos_sub
Ⓜ️ @makemetrobetter | 5 880 |
| 19 |  В сеть слили оформление будущей станции «Восточная» Арбатско-Покровской линии – если потереть колонну можно будет вызвать Джина… | 5 545 |
| 20 |  Отвергнутая концепция доработки «Звенигородской» от дяди Анзора… | 5 100 |
