ПАО «ОАК»
🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof МАX: https://max.ru/uac_rus Официальный канал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех. РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67c7c59025b58f3d79d3f0c4
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام ПАО «ОАК»
تُعد قناة ПАО «ОАК» (@uac_ru) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 28 809 مشتركاً، محتلاً المرتبة 763 في فئة النقل والمرتبة 22 382 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 28 809 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 26 أغسطس, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار -31، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -6، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: موثّقة (مؤكدة رسمياً من تيليجرام)
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 42.72%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 25.84% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 12 305 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 7 443 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 114.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل оак, корпорация, авиация, ил-114, госкорпорация.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof
МАX: https://max.ru/uac_rus
Официальный канал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех.
РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67c7c59025b58f3d79d3f0c4”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 27 أغسطس, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.
«В рамках выполнения целевых задач, поставленных Министерством обороны Российской Федерации по обеспечению группировок войск вооружением и техникой в объеме решаемых ими задач, была получена новая партия самолетов Су-35С. Су-35С -это маневренный многофункциональный истребитель. Данная техника работает без нареканий, экипажу удобно ею управлять. Мы выполняем на данном самолете различные задачи: перехват воздушных целей на дальних подступах, прикрытие ударных групп и наземных объектов, уничтожение беспилотных летательных аппаратов, а также нанесение точных ударов по наземным и надводным целям высокоточным оружием. Также производим разведку, вскрываем позиции противника на значительной глубине от линии боевого соприкосновения» - отметил летчик Су-35С Воздушно-космических сил России.▫️Су-35С предназначен для завоевания превосходства в воздухе, а также для поражения объектов наземной инфраструктуры, расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования.
Наш коллектив – опытные, проверенные специалисты. Здесь нет лишних людей, мы постоянно стараемся повышать свой уровень, развиваем свои навыки, обучаем студентов, делимся опытом. Мне интересна моя работа, скучать не приходится, – рассказывает заводчанин.🔹В соседнем цехе бригадиром участка подсборки работает Сергей. Он также трудится на предприятии 15 лет, имеет индивидуальное клеймо качества и хорошо знает не только свое дело, но и процессы дальнейших этапов производства.
Сборщик должен быть внимательным, ответственным, но самое главное – доводить все до конца, чтобы работа не задерживалась в одних руках. Ведь мы собираем подсборки, которые дальше идут на другие участки, и люди ждут от нас готовые сборочные единицы. Могу не поесть вовремя, но работу нужно выполнить в срок, – подчеркивает Сергей.🔹В цехе сборки крыла и оперения, на стапельной сборке, работает Роман. Он – победитель заводских конкурсов профессионального мастерства, серебряный и бронзовый призер корпоративных чемпионатов ПАО «ОАК». 12 лет чкаловец проработал на сборке одного из крупных агрегатов и выучил его вдоль и поперек, поэтому два года назад перешел в другой цех, где теперь открывает новые для себя операции и техпроцессы.
Секрет длительной успешной работы прост – работа должна быть интересна! Бывает, приходит на завод человек, вроде и образование у него профильное, но что-то не идет – одно не нравится, другое, инициативу не проявляет. И сразу понятно: не лежит душа к этой профессии. Я не по специальности работаю, но, когда пришел в авиастроение, загорелся им, и вот уже который год у стапеля. Ведь ничего себе, что мы тут делаем – «птиц» в небо поднимаем, – объясняет Роман.
«Именно небольшие самолеты и вертолеты хорошо дополнят модельный ряд среднемагистральной и региональной авиации, которую мы развиваем в рамках КПГА. Сейчас эта программа актуализируется, и при формировании прогнозных показателей поставок готовы также рассмотреть предложения разработчиков и производителей из малой авиации», – отметил Антон Алиханов.В рамках круглого стола на площадке НАЗ «Сокол» была организована выставка отечественных легкомоторных самолетов и комплектующих к ним – двигателей, винтов, авионики, кресел и других компонентов. Объединенная авиастроительная корпорация представила на выставочной площадке опытный образец четырехместного одномоторного самолета Ил-103, который ранее создавался с использованием иностранной компонентной базы и может стать потенциальной платформой для внедрения российских комплектующих изделий.
«Мы на базе Нижегородского завода «Сокол» предлагаем создать центр коллективного пользования по изготовлению летательных аппаратов и их агрегатов, по их испытанию. Но мы не ограничиваемся «Соколом» и вопросами изготовления – у нас также есть инженерные ресурсы, ресурсы по обеспечению сертификации воздушных судов, и мы исходим из того, что мы с производителями малой авиации можем быть друг другу полезны в этих вопросах», – заявил Вадим Бадеха.Он добавил, что механизм взаимодействия с отраслью, который будет предложен ОАК по итогам круглого стола, позволит разработчикам продвинуться по тем проектам, которые были представлены на мероприятии.
Международный аэропорт Грозный с каждым этапом строительства выходит на новый уровень, который расширит географию полетов и трафик. Я рад, что этот этап завершен качественно и с соблюдением сроков. Впереди еще много работы, но мы уже заложили прочное и надежное основание, – сказал на церемонии открытия ВПП Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров.
Аэропорт Грозный развивается очень активно. В прошлом году в воздушной гавани заработал новый командно-диспетчерский пункт с самой современной в России 50-метровой вышкой. Сегодня мы торжественно открываем новую взлетно-посадочную полосу. Комплексное обновление аэропорта не только улучшит транспортную доступность республики, но и создаст новые возможности для социально-экономического развития, – заявил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.‼️Чеченская Республика стала первым регионом Северного Кавказа, где побывал импортозамещенный МС-21. ✈️Самолет прибыл в Грозный из Жуковского накануне, под управлением экипажа в составе заслуженных летчиков-испытателей Героя России Олега Мутовина и Андрея Воропаева, а также инженеров-испытателей Николая Фонурина и Антона Кузнецова.
