ПАО «ОАК»

✈️ ОАК 🤝 Аэрофлот 🇷🇺

Авиастроители не подведут 💪 ➡️Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха рассказал о значении исторического контакта на поставку и послепродажное обслуживание отечественных авиалайнеров МС-21 для наших производственных площадок по всей стране. ➡️Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский отметил, что авиакомпания остается верна своим традициям – она ставила на крыло все новейшие отечественные авиалайнеры. ➡️Будет продолжена и еще одна традиция – присвоение самолетам «Аэрофлота» имен наших великих соотечественников. Первый МС-21, который поступит в парк авиакомпании, будет назван в честь выдающегося авиаконструктора – Александра Сергеевича Яковлева.

90 МС-21 – Аэрофлоту 🇷🇺 Собрали в одном видео штрихи одного из самых важных дней в истории отечественной гражданской авиации ✈️

⚡️Первый серийный МС-21, который будет поставлен в Аэрофлот, будет назван именем авиаконструктора Александра Яковлева ✈️ 💬 Об этом сообщил генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский на подписании контракта на поставку и послепродажное обслуживание самолетов МС-21-310 ✈️ ©️Читать Заметки в Тelegram | MAX

⚡️Первый серийный МС-21, который будет поставлен в Аэрофлот, будет назван именем авиаконструктора Александра Яковлева ✈️ 💬 Об этом сообщил генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский на подписании контракта на поставку и послепродажное обслуживание самолетов МС-21-310 ✈️ ©️Читать Заметки в Тelegram | MAX

⚡️Крупнейший в истории российской гражданской авиации контракт на поставку и послепродажное обслуживание отечественных авиалайнеров МС-21 подписан сегодня в Москве ✈️ ✔️В торжественной церемонии принял участие президент России Владимир Путин, а также глава Минпромторга России Антон Алиханов и глава Минтранса России Андрей Никитин. 📑Контракт подписали «Аэрофлот» и три компании Госкорпорации Ростех – ОАК, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и ОДК. ✈️По условиям сделки авиакомпания получит 90 среднемагистральных самолетов МС-21 в период с 2029 по 2032 год. В договор включена стоимость воздушных судов, авиатренажеров, услуг по подготовке летного состава, послепродажное обслуживание на срок 22 года.

«Сегодня мы делаем очередной, значимый шаг в реализации Комплексной программы развития гражданской авиации. Среднемагистральный самолет МС-21-310 создается с учетом самых современных требований к экономичности, эксплуатационной эффективности и комфорту пассажиров. И в следующем году он будет сертифицирован», – сказал Антон Алиханов.

🔛В документе четко разделены обязательства всех сторон – поставка, лизинг, полное техническое сопровождение воздушных судов. Авиаперевозчик максимизирует коммерческий налет МС-21, а поставщик и провайдер послепродажного обслуживания обеспечат исправность и техническую доступность новых лайнеров. ✔️Первая поставка самолетов по новому контракту состоится в 2029 году. В 2027-2028 годах «Аэрофлот» получит первую партию из 18 лайнеров МС-21 по договору, который был подписан в 2023 году. Контракт, подписанный сегодня, обеспечивает полное техническое сопровождение всех 108 лайнеров МС-21 в течение 22 лет с момента поставки. Кроме того, авиакомпании передадут полнопилотажные и процедурные тренажеры для обучения летного состава. Также договором предусмотрена подготовка технического персонала, предоставление программного обеспечения для обслуживая воздушных судов и другие услуги послепродажного сервиса.

Легенды советской авиации: Валерий Чкалов, Михаил Громов, Владимир Коккинаки Валерий Чкалов, Михаил Громов, Владимир Коккинаки — три имени, которые в 1930-е годы прогремели на весь мир. Перелёты через Северный полюс, рекорды дальности и высоты, культ лётчиков в СССР. Но за парадным фасадом — сложная история: кто-то был гениальным испытателем, а кого-то сделала символом пропаганда. За что Громов получил Героя Советского Союза? Как Коккинаки первым в стране выполнил петлю Нестерова на тяжёлом бомбардировщике? И что на самом деле погубило Чкалова в последнем полёте? Историк, публицист, руководитель музея Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова Андрей Симонов рассказывает о триумфах и трагедиях советской авиации. В этом выпуске: • как Громов выиграл 750 километров дальности ещё до взлёта, выбросив аптечку, лодку и законцовки болтов; • почему Коккинаки сутки сидел за штурвалом без смены; • как Сталин предсказал Коккинаки звание Героя за три года до награждения; • что на самом деле погубило Чкалова в последнем полёте — трагедия И-180 и конспирологические версии. 😄 Выпуск в ВК Видео 😉 Выпуск на YouTube 🥰 Выпуск на Rutube Расширенную версию слушайте в подкасте 👇 🎙 Слушать подкаст в Telegram 🟨 Подписаться на «Мослекторий»| Мы в MAX

Имя на миллиарды – Ростех вошел в ТОП главных брендов России. Помните, как все начиналось? В 2012 году «Российские технологии» стали Ростехом – с новым именем, логотипом и визуальным стилем. Уже через три года по результатам первой профессиональной оценки стоимость бренда составила 31,2 млрд рублей. Сегодня цифры совсем другие: по оценке аналитиков BrandLab в 2026 году стоимость бренда Корпорации достигла 381 млрд рублей. За год – плюс 11%, 14-е место в рейтинге самых дорогих брендов России. С момента первой оценки стоимость бренда выросла более чем в 12 раз. Силу бренда измеряли на основе 10 параметров – от узнаваемости и лояльности потребителей до масштаба присутствия, коммуникационной активности и уровня инвестиций в бренд. Бренд Корпорации – открытый квадрат – имеет несколько смыслов: ▪️ «Окно в мир», означающее готовность к международному сотрудничеству, экспорту технологий, работе на внешних рынках. ▪️ «Рамка фокуса» – способность концентрироваться на ключевых технологических задачах и держать в поле зрения сложные индустриальные проекты. ▪️ Открытая форма – отсутствие замкнутости: корпорация объединяет сотни предприятий и работает как связующее звено между наукой, производством и заказчиками. За нашим ростом – не только узнаваемое имя. За ним самолеты и вертолеты, двигатели и автомобили, электроника и медицинская техника, тысячи разработок и сотни тысяч людей, которые создают нужную стране продукцию. Меняются цифры. Растет масштаб. Бренд Ростеха становится все весомее. @rostecru

Сняли свой отрывок из Бумера специально для зумеров 🫰 И не только 🤟

Новая эра авиаперевозок: 70 лет первому реактивному рейсу в нашей стране 🇷🇺 📆В 1946 году СССР сделал первые шаги в реактивной авиации – в небо поднялись самолеты МиГ-9 и Як-15. Вскоре они были приняты на вооружение, но нужно было двигаться дальше – большой стране требовался качественный скачок в скорости авиаперевозок, и реактивная тяга могла его обеспечить. ⚒️ За эту сложнейшую задачу взялось конструкторское бюро Андрея Туполева, которое к тому моменту уже разработало и запустило в производство дальний реактивный бомбардировщик Ту-16. Но одно дело возить на таких скоростях бомбы и ракеты, а совсем другое – десятки пассажиров, которые должны с комфортом добраться в пункт назначения. 🛫Первым отечественным пассажирским самолетом на реактивной тяге стал Ту-104. Он поднялся в небо 17 июня 1955 года, а уже чуть более чем через год, 15 сентября 1956 года, состоялся его первый регулярный рейс из аэропорта Внуково по маршруту Москва-Омск-Иркутск 📍 ➡️О том, какие новшества были внедрены на советском первенце реактивных авиаперевозок и том, с какими вызовами столкнулось КБ Туполева при его разработке, смотрите в нашем видео, а также в выпуске «Доброе утро» на Первом канале ▶️

✈️Про МС-21 «Яковлева» - в каждой школе России 🇷🇺 Сегодня МС-21 стал главным героем «Разговоров о важном» - урока, с которого начинается каждая учебная неделя во всех российских школах 🔔 О новом российском самолете рассказывали учащимся 1-5 классов школ и 2-4 курсов колледжей, техникумов и училищ. Учителям помогали наши гости Полина Айнутдинова и Егор Кондратьев вместе с нашими коллегами - Героем России, летчиком-испытателем 1-го класса Олегом Мутовиным и заместителем начальника Отделения общих видов КБ МС-21 Никитой Шапиро ❤️ ▶️Смотрим видеоролик к уроку, а также сюжет информационного партнера «Разговоров о важном» - Первого канала ⚪️ ©️Читать Заметки в Тelegram | MAX

Стоп! Снято! 🎬 Самолеты – это всегда красиво, а перед красотой, как известно, не устоишь ✈️ Тем более, когда перед тобой Як-130М и Су-57Э 😍 На этот раз от красоты наших самолетов не смогли оторвать взгляд Герой России, шеф-пилот ОКБ Сухого Сергей Богдан и летчик-испытатель «Яковлева» Александр Гуськов ✈️ 🫣 Да, вам не показалось: Сергей Богдан любуется Як-130М, а Александр Гуськов Су-57Э ❤️ Потому что ОАК – это команда ©️ #мы_в_тренде #надену_очки ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

Перед пленарным заседанием Делового форума БРИКС Владимир Путин и Нарендра Моди посетили международную промышленную выставку «Иннопром. Индия» На экспозиции представлена продукция 146 компаний – 110 из России, 36 из Индии, – работающих в таких отраслях, как машиностроение, добывающая промышленность, ядерная энергетика, металлургия, химия, IT, медицина, фармацевтика и другие. Подробнее – на сайте Кремля.

От кульмана и 3D-моделирования к цифровому аватару гражданского самолета ✈️   Зачем это нужно, что уже сделано, над чем сейчас работают в «Яковлеве» и почему цифровой двойник не заменит реальные испытания гражданской авиатехники ❓ ✔️Обо всем этом подробно рассказывают наши коллеги – начальник отделения цифрового развития Эжен Гурьев и заместитель главного конструктора по управлению электронным макетом и конфигурацией Андрей Белов специально для проекта о технологиях Hi-Teck Mail 💡 ЧИТАЕМ ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

🇷🇺 Российская авиатехника, которой аплодировали делегации из 80+ стран мира 📆За три дня международного салона в Эль-Аламейне наши машины показали, на что способна российская школа авиастроения. Подводим итоги салона El Alamein International Airshow 2026, в котором приняли участие делегации более чем из 80 стран мира 🌍 ✔️ОАК (в составе Ростех) впервые в регионе представила экспортную версию истребителя пятого поколения Су-57Э. Самолет принял участие в летной программе салона. Герой России, шеф-пилот ОКБ Сухого Сергей Богдан показал в небе Эль-Аламейна фигуры высшего пилотажа и подтвердил статус флагмана российского авиастроения. ✔️Мировой премьерой стали новейшие платформы для доставки боевой части С-71М и авиационной бомбы С-71К, созданные для применения с истребителей 5-го поколения. ✔️На статической стоянке обновленный учебно-боевой самолет Як-130М вызвал неподдельный интерес со стороны партнеров и иностранных коллег. Многофункциональная машина для подготовки летчиков способна решать боевые задачи днем и ночью, в любых погодных условиях. Российские перспективные новинки на земле и в небе, живой интерес партнеров из Африки и Ближнего Востока – таким был Эль-Аламейн 2026 🇪🇬 Спасибо Египту за гостеприимство и всем, кто был с нами эти три дня, не прощаемся ❤️

ОАК подписала соглашения на поставку более 80 самолетов Ил-114 в Индию Объединенная авиастроительная корпорация в рамках международной выставки «ИННОПРОМ. Индия» подписала с местными авиакомпаниями соглашения о поставке региональных турбовинтовых самолетов Ил-114-300. В общей сложности планируется поставить 85 машин. В ходе деловой программы выставки было заключено соглашение о намерениях на поставку 50 самолетов в интересах авиакомпании Pinnacle Air. C компанией Sleek Aviation был подписан меморандум о взаимопонимании, предполагающий поставку 35 самолетов, а также открытие на базе эксплуатанта учебного центра с полнопилотажным тренажером. «Индия обладает значительным потенциалом для развития региональных авиаперевозок, и Ил-114-300 хорошо отвечает задачам расширения маршрутной сети и повышения транспортной доступности. Достигнутые сегодня договоренности подтверждают интерес индийских авиакомпаний к российскому самолету и открывают новые возможности для нашего сотрудничества», - сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Геннадий Абраменков Геннадий Абраменков. «Ил-114-300 — полностью российская машина, где все — от авионики до двигателей ТВ7-117СТ-01 — производится на наших предприятиях. Самолет получился современный, комфортный и надежный. Не удивительно, что интерес к нему есть не только в России, но и за рубежом. Использование Ил-114-300 на местных авиалиниях будет способствовать реализации национальной программы UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik – Пусть простые граждане страны летают), направленной на повышение доступности авиаперевозок и предусматривающей открытие новых региональных аэропортов по всей Индии. Помимо пассажирских перевозок самолет может быть задействован для доставки почты и грузов, проведения медицинских и спасательных операций», - отметил заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Дмитрий Леликов. Графики поставок воздушных судов, а также условия их техобслуживания и обязательства по локализации тех или иных компонентов Ил-114-300 планируется закрепить в рамках отдельных договоров с заказчиками. «Сегодняшние подписания – результат большой работы, которая началась после презентации самолета Ил-114-300 на выставке Wings of India в январе этого года. Мы увидели большой интерес к этой машине со стороны местных эксплуатантов, и сегодня он был закреплен в соглашениях. Первые твердые контракты мы планируем заключить до конца текущего года. По мере развития нашего сотрудничества мы готовы будем двигаться дальше и переходить в формат индустриального партнерства по сервису, техобслуживанию, обучению персонала и даже локализации производства Ил-114-300 в Индии», – подчеркнул генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха. Документы были подписаны на специальной сессии «Крылья партнерства: на пути к «Самодостаточной Индии» через проекты в сфере региональной авиации», организатором которой выступила ОАК. Представителям индийской промышленности, авиакомпаний и авиационных властей также была представлена концепция использования российских машин для развития авиаперевозок в Индии, включая возможности ОАК по локализации производства и послепродажного обслуживания самолетов и их компонентов.

Продолжаем наше вещание из Египта 🇪🇬 ✈️Летчик-испытатель «Яковлева» Александр Гуськов рассказал, чем отличается модернизированный самолет Як-130М от своего предшественника, и буквально провел «презентацию» учебно-боевой машины, фишки которой можно увидеть в ролике – смотрите сами 🤝 🇷🇺 Александр также рассказал, делегации каких стран проявляют интерес к российской новинке на международном авиакосмическом салоне El Alamein Airshow.

Крылья партнерства: ОАК предлагает Индии комплексные решения для развития авиаперевозок 🇷🇺🇮🇳 ОАК представляет на международной выставке «ИННОПРОМ. Индия» линейку полностью отечественных гражданских самолетов нового поколения. Машины могут стать основой для развития авиатранспортной системы Индии. В частности, на совместном с Объединенной двигателестроительной корпорацией стенде представлены модели регионального турбовинтового самолета Ил-114-300, ближнемагистрального SJ-100 и среднемагистрального МС-21. Также в рамках деловой программы «ИННОПРОМа» ОАК организует специальную сессию «Крылья партнерства: на пути к «Самодостаточной Индии» через проекты в сфере региональной авиации». На мероприятии будет представлена концепция использования российских машин для развития авиаперевозок в Индии, включая возможности ОАК по локализации производства и послепродажного обслуживания самолетов и их компонентов. Представленная на выставке линейка самолетов может полностью закрыть потребности местных авиакомпаний. Ил-114-300 будет способствовать развитию региональных перевозок с небольших аэродромов в рамках программы UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik – Пусть простые граждане страны летают). SJ-100 может использоваться для перевозок из крупных мегаполисов в региональные центры и небольшие города, а МС-21 – эксплуатироваться на наиболее загруженных магистральных маршрутах.

«Мы продолжаем работу в ключе, заданном на январской выставке Wings of India. За прошедшие полгода мы значительно продвинулись в переговорах и вышли на ряд соглашений по Ил-114-300, которые подпишем на «ИННОПРОМ. Индия». Возможности ОАК и других предприятий Ростеха позволяют предлагать индийским партнерам не отдельные продукты, а комплексную промышленную кооперацию — от поставок авиационной техники до локализации производства и технологического партнерства. Наглядный пример такого сотрудничества – наш проект по локализации производства SJ-100 совместно с корпорацией HAL. На сегодняшний день мы согласовали лицензионное соглашение более чем на 80%, планируем подписать его в ближайшее время. На предстоящей выставке AeroIndia 2027 рассчитываем заключить договор с первым индийским эксплуатантом», – отметил генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха.