Пасажири Києва
Open in Telegram
ГО "Пасажири Києва" - адвокати громадського транспорту столиці. Просуваємо ідеї якісного розвитку транспортної інфраструктури - за європейськими практиками сталої мобільності. donatello.to/kyivpassengers Зв'язок @Oleksandr_energy
Show more6 505
Subscribers
+124 hours
-437 days
-4630 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+20
in 4 channels
August '26
+100
in 3 channels
Get PRO
July '26
+186
in 16 channels
Get PRO
June '26
+95
in 13 channels
Get PRO
May '26
+300
in 43 channels
Get PRO
April '26
+163
in 16 channels
Get PRO
March '26
+155
in 13 channels
Get PRO
February '26
+124
in 10 channels
Get PRO
January '26
+219
in 25 channels
Get PRO
December '25
+127
in 17 channels
Get PRO
November '25
+171
in 26 channels
Get PRO
October '25
+166
in 16 channels
Get PRO
September '25
+211
in 20 channels
Get PRO
August '25
+275
in 12 channels
Get PRO
July '25
+254
in 13 channels
Get PRO
June '25
+263
in 17 channels
Get PRO
May '25
+201
in 49 channels
Get PRO
April '25
+273
in 14 channels
Get PRO
March '25
+204
in 39 channels
Get PRO
February '25
+150
in 30 channels
Get PRO
January '25
+144
in 22 channels
Get PRO
December '24
+122
in 30 channels
Get PRO
November '24
+135
in 17 channels
Get PRO
October '24
+100
in 10 channels
Get PRO
September '24
+77
in 10 channels
Get PRO
August '24
+110
in 15 channels
Get PRO
July '24
+104
in 11 channels
Get PRO
June '24
+118
in 21 channels
Get PRO
May '24
+243
in 29 channels
Get PRO
April '24
+221
in 15 channels
Get PRO
March '24
+343
in 39 channels
Get PRO
February '24
+123
in 20 channels
Get PRO
January '24
+276
in 25 channels
Get PRO
December '23
+1 499
in 43 channels
Get PRO
November '23
+116
in 29 channels
Get PRO
October '23
+174
in 11 channels
Get PRO
September '23
+153
in 0 channels
Get PRO
August '23
+202
in 0 channels
Get PRO
July '23
+260
in 0 channels
Get PRO
June '23
+201
in 0 channels
Get PRO
May '23
+219
in 0 channels
Get PRO
April '23
+187
in 0 channels
Get PRO
March '23
+399
in 0 channels
Get PRO
February '23
+98
in 0 channels
Get PRO
January '23
+205
in 0 channels
Get PRO
December '22
+190
in 0 channels
Get PRO
November '22
+64
in 0 channels
Get PRO
October '22
+824
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 06 September | +1 | |||
| 05 September | +1 | |||
| 04 September | +4 | |||
| 03 September | +7 | |||
| 02 September | +5 | |||
| 01 September | +2 |
Channel Posts
Також Кабмін рекомендував при жовтому рівні загрози забезпечити повноцінну роботу ліній метро, зокрема наземних ділянок.
Цікаво, чи знову мер буде цьому опиратись?
| 2 | ❗️🔉 Із 6:00 6 вересня 2026 року, за рішенням Уряду, в Києві запроваджено диференційоване оповіщення про повітряні загрози
Відтепер мешканці міста можуть отримувати такі повідомлення:
🟡 Жовтий рівень:
"Дронова небезпека".
🔴 Червоний рівень:
"Масована дронова загроза";
"Ракетна загроза";
"Ракетно-дронова загроза".
🟢"Відбій" – загрози та небезпеки відсутні.
Кожне нове повідомлення показує актуальний на цей момент вид і рівень загрози.
Якщо вид загрози змінюється, нове повідомлення автоматично замінює попереднє.
Окремий "Відбій" між різними видами загроз не оголошується.
Наприклад, якщо після повідомлення "Дронова небезпека" надходить повідомлення "Ракетна загроза", це означає, що актуальною є вже ракетна загроза.
Повідомлення "Відбій" означає, що на цей момент для міста не зафіксовано жодної з перелічених повітряних загроз.
📍Наразі система диференційованого оповіщення впроваджена в усіх районах Києва, окрім Печерського.
У Голосіївському та Святошинському районах вона працює частково. Це пов’язано з тим, що на окремих територіях диференціація за видами загроз наразі технічно неможлива. Тому порядок звукового оповіщення там залишається без змін: у разі виникнення будь-якої повітряної небезпеки або загрози подається звичайний сигнал сирени без окремої диференціації за видом загрози та без звукового сигналу "Відбій". | 842 |
| 3 | 🚌 Математика від Віталія Кличка: 12 автобусів «Київпастрансу» перетворилися на 140 машин уявних в заяві міського голови.
Віталій Кличко заявив Суспільному про перекидання 140 автобусів для заміни метро.
❗Просимо ЗМІ бути уважними до заяв влади.
Насправді, відповідно до даних перевізника КП "Київпастранс" з різних маршрутів міста було знято 14 автобусів, а на маршрут, що замінює метро направлено 12 одиниць. Не 140.
Загальне зменшення кількості автобусів пов'язане з дефіцитом водіїв у перевізника, який протягом 5 років лише загострюється через відсутність ефективного залучення водіїв, в т.ч. жінок. | 4 851 |
| 4 |  Сьогодні Уряд ухвалив рішення, які покликані адаптувати роботу держави, бізнесу та інфраструктури до нової тактики російських повітряних атак.
Перше. Запроваджується розподіл повітряних тривог за рівнем небезпеки. Жовтий - це коли атака дронів. Червоний - коли є підвищена загроза ракетного або комбінованого удару.
Економіка має працювати, податки надходити до бюджету, а люди отримувати зарплати. Саме тому при жовтому рівні тривоги бізнес зможе продовжувати роботу за умови суворого дотримання вимог безпеки.
Має бути забезпечений доступ відвідувачів і персоналу до укриттів. Там де цього досі немає, Уряд дає три місяці на вирішення цього питання. На пʼятому році повномасштабної війни ми не можемо нехтувати безпекою людей.
Червоний рівень означатиме зупинку роботи та обовʼязковий перехід людей в укриття.
Друге. Уряд рекомендує забезпечити повноцінну роботу метро в Києві під час жовтого рівня та, за потреби, збільшувати кількість наземного транспорту. Щоб люди мали змогу дістатися до роботи, лікарень, станцій метро.
Третє. Буде вдосконалено застосування комендантської години, зокрема в Києві в частині руху транзитного вантажного транспорту та перевезення пасажирів від та до вокзалів. Місцевій владі рекомендовано скоригувати тривалість комендантської години з 01:00 до 05:00.
Четверте. Це чітка вимога прискорити встановлення та облаштування додаткових мобільних укриттів в громадах для захисту людей від уламків.
Мета всіх цих змін — захистити людей і водночас не дозволити ворожим атакам паралізувати роботу міст, економіки та критичної інфраструктури. | 2 092 |
| 5 | 🔴 Випуски для 1М, очікувано, заберуть з інших автобусних маршрутів. Відповідно зростуть і інтервали руху. | 2 762 |
| 6 | Із завтрашнього дня відбудуться наступні зміни у випуску автобусних маршрутів робочого дня
1м — 0 => (+12 випусків [8 двозмінних, 4 розривних]) => 12
4т — 4 => (-3 розривних) => 1
20 — 6 => (-1 розривний) => 5
22тк — 4 => (-1 двозмінний) => 3
25 — 8 => (-1 розривний) => 7
28т — 12 => (-2 випуски [1 двозмінний, 1 розривний]) => 10
35к — 1 => (-1 двозмінний) => 0
35т — 8 => (-2 двозмінних) => 6
38 — 6 => (-1 двозмінний) => 5
72 — 4 => (-1 розривний) => 3
119 — 6 => (-1 розривний) => 5 | 2 388 |
| 7 | ⚡️⚡️⚡️ Зеленський оголосив про запуск повноцінного руху зеленою гілкою під час тривог. Водночас будуть введені 2 рівня тривог: жовта і червона. | 5 615 |
| 8 |  🤯 Чесно кажучи, ми в шокові від оголошеного маршруту
Замість того щоб в умовах дефіциту водіїв зробити максимально коротку і швидку підвозку з Арсенальної, в КМДА вирішили запустити майже вдвічі(!!!) довший маршрут, який буде збирати всі затори в центрі міста.
Статистика Google Maps підказує, що час проїзду лише від Палацу Спорту до мосту Метро буде складати у вечерній пік до 55 хвилин.
Розуміємо можливий аргумент у вигляді переповненості під час тривоги Арсенальної з її коротким центральним залом і обмеження руху поїздів до Хрещатика, Театральної і т.д., але дублюючий маршрут все ж має зняти цю проблему.
Ще у жовтні 2025 року ми пропонували (а в КМВА підтримали) ідею дублювання червоної лінії лише у вечірні години автобусами лівобережних автобусних парків, які мають з'їжджати в депо. Однак в КМДА ці ідею відхилили. | 5 425 |
| 9 | 🚌Із 3 вересня курсуватиме тимчасовий автобус № 1М за маршрутом "Палац Спорту – ст. м. "Лісова"
Маршрут проходитиме вздовж наземної ділянки Святошинсько-Броварської лінії метро та забезпечуватиме додаткове сполучення між правим і лівим берегами.
У години найбільшого пасажиропотоку на маршруті працюватимуть 12 автобусів.
Автобуси курсуватимуть через центр міста, міст Метро та Броварський проспект до станції метро "Лісова" і у зворотному напрямку.
Зокрема:
🔹вул. Еспланадною, вул. Рогнідинською, вул. Шота Руставелі, вул. Басейною, вул. Мечникова, Кловським узвозом, Кріпосним провулком, вул. Михайла Грушевського, вул. Князів Острозьких, вул. Генерала Алмазова, вул. Старонаводницькою, бульв. Миколи Міхновського, Набережним шосе, мостом Метро, Броварським просп., вул. Раїси Окіпної, пл. Сергія Набоки, вул. Євгена Сверстюка, просп. Георгія Нарбута, вул. Андрія Малишка, вул. Гетьмана Павла Полуботка, шляхопроводом над Броварським просп., вул. Кіото, Наводницькою пл.
❕Маршрут № 1М є тимчасовим і додатковим автобусним сполученням. Він не є повноцінною заміною роботи наземної ділянки метрополітену.
🚎🚌Водночас між правим і лівим берегами вже курсують тролейбуси №№ 29, 30, 31, 43, 47, 50 та автобуси №№ 21, 22, 51, 55, 73, 91, 101, 109, 110, 111, 112, 114, 115, 118.
🙏Просимо пасажирів враховувати роботу наземного транспорту під час планування поїздок та вибирати найбільш зручні маршрути. | 1 927 |
| 10 |  +1🚗 Перетворити «Метроград» на паркінг та укриття - транспортна комісія Київради підтримала ініціативу
Підземний торговельний комплекс «Метроград» на Бесарабці пропонують передати до комунальної власності громади Києва та перетворити на сучасний підземний паркінг із функцією укриття. Відповідний проєкт рішення підтримала Постійна комісія Київради з питань транспорту, зв'язку та реклами. Доповідачем був заступник голови КМДА Костянтин Усов.
📌 Юридичний статус та передісторія:
- Комплекс «Метроград» належить підсанкційним особам з РФ (пов’язаним із чинним віцеспікером Державної думи РФ).
- Попри санкції, об'єкт продовжує генерувати дохід на користь власників.
- У Вищому антикорупційному суді (ВАКС) за позовом Міністерства юстиції розглядається справа про стягнення цього майна в дохід держави.
- Державне бюро розслідувань веде кримінальне провадження з 2022 року, в межах якого на комплекс накладено арешт.
🏛 Проект рішення є декларативним і передбачає звернення до органів державної влади з метою подальшої передачі активу громаді Києва.
- Міністерство юстиції має забезпечити належний судовий захист інтересів держави для стягнення майна підсанкційних росіян.
- Фонд держмайна України має офіційно зафіксувати намір територіальної громади Києва отримати майно «Метрограда» у комунальну власність.
- ДБР проінформують про готовність столиці прийняти об'єкт.
КП «Київтранспарксервіс» без залучення бюджетних коштів має провести інженерні та архітектурні дослідження щодо технічної можливості переобладнання підземного комплексу на паркінг та укриття.
🔍 Виклики та подальші кроки
Під час засідання комісії постали питання щодо доступу до приміщень для обстеження та відновлення проєктної документації. За інформацією КМДА технічна документація відновлюватиметься за публічними процедурами, а результати вишукувань покажуть, наскільки інженерно можливо переобладнати підземні площі під заїзд і розміщення транспорту.
Що думаєте про таку ініціативу? Чи доцільно перетворювати підземні торговельні галереї в центрі на паркінг та укриття? | 2 552 |
| 11 | +1 🚗 Перетворити «Метроград» на паркінг та укриття - транспортна комісія Київради підтримала ініціативу
Підземний торговельний комплекс «Метроград» на Бесарабці пропонують передати до комунальної власності громади Києва та перетворити на сучасний підземний паркінг із функцією укриття.
Відповідний проєкт рішення підтримала Постійна комісія Київради з питань транспорту, зв'язку та реклами. Доповідачем був заступник голови КМДА Костянтин Усов.
📌 Юридичний статус та передісторія:
- Комплекс «Метроград» належить підсанкційним особам з РФ (пов’язаним із чинним віцеспікером Державної думи РФ).
- Попри санкції, об'єкт продовжує генерувати дохід на користь власників.
- У Вищому антикорупційному суді (ВАКС) за позовом Міністерства юстиції розглядається справа про стягнення цього майна в дохід держави.
- Державне бюро розслідувань веде кримінальне провадження з 2022 року, в межах якого на комплекс накладено арешт.
🏛 Проект рішення є декларативним і передбачає звернення до органів державної влади з метою подальшої передачі активу громаді Києва.
- Міністерство юстиції має забезпечити належний судовий захист інтересів держави для стягнення майна підсанкційних росіян.
- Фонд держмайна України має офіційно зафіксувати намір територіальної громади Києва отримати майно «Метрограда» у комунальну власність.
- ДБР проінформують про готовність столиці прийняти об'єкт.
КП «Київтранспарксервіс» без залучення бюджетних коштів має провести інженерні та архітектурні дослідження щодо технічної можливості переобладнання підземного комплексу на паркінг та укриття.
🔍 Виклики та подальші кроки
Під час засідання комісії постали питання щодо доступу до приміщень для обстеження та відновлення проєктної документації. За інформацією КМДА технічна документація відновлюватиметься за публічними процедурами, а результати вишукувань покажуть, наскільки інженерно можливо переобладнати підземні площі під заїзд і розміщення транспорту.
Що думаєте про таку ініціативу? Чи доцільно перетворювати підземні торговельні галереї в центрі на паркінг та укриття? | 1 |
| 12 |  "Київ пропонує внести деякі зміни в роботу метрополітену. Щоб під час повітряної тривоги без обмежень працювала Сирецько-Печерська лінія (зелена гілка)".
Віталій Кличко, 31 серпня 2026 року | 4 328 |
| 13 | No text... | 3 497 |
| 14 |  29 та 30 серпня 2026 року буде тимчасово організований автобусний маршрут № 26 «Національний музей історії України у Другій світовій війні – Монумент «Батьківщина Мати».
З метою вивчення питання забезпечення безбарʼєрного доступу до Національного музею історії України у Другій світовій війні та визначення обсягу пасажиропотоків, рух автобусів буде організовано за маршрутом:
Національний музей історії України у Другій світовій війні - вулиця Івана Мазепи – вулиця Новонаводницька – Запечерний провулок - Монумент «Батьківщина Мати». | 2 604 |
| 15 |  З 29 серпня орієнтовно до 06 вересня в рух автобусів маршруту № 25 будуть внесені зміни.
Виконуватимуться роботи з капітального ремонту проспекту Валерія Лобановського із закриттям руху транспорту по вулиці Андрія Головка (від проспекту Валерія Лобановського до вулиці Преображенської).
Рух автобусів маршруту № 25 в обох напрямках буде організований від залізничної станції «Київ-Волинський» до Севастопольської площі за власним маршрутом, далі – проспект Повітряних Сил – Солом’янська площа – вулиця Солом’янська – далі за власним маршрутом до Національного музею історії України у Другій світовій війні.
Просимо пасажирів враховувати зміни під час планування маршрутів. | 2 661 |
| 16 | ♿️Одразу 6 наземних переходів замість лабіринтів «Метрограду»
Вітаємо конструктивне рішення КМДА щодо покращення доступності центральної частини міста.
Тепер пішоходам, в т.ч. маломобільним буде дуже легко переходити дорогу в районі Бессарабського ринку. Зараз це зробити надзвичайно складно.
Тим паче, що деякі підземні переходи Метрограду закривались по графіку, а підйомники давно не справні.
Відсутність наземних переходів робило Бессарабський ринок «напівостровом», який оминали великі пішохідні потоки. Очікуємо, що тепер ситуація покращиться.
Зазначимо, на цих перехрестях давно існує світлофорне регулювання, і тому поява наземних переходів матиме мінімальний вплив на збільшення заторів. Водночас, саме пріоритет пішоходів має бути у фокусі європейського міста.
Так само відзначимо позитив в тому, що КМДА відмовилося відкривати Бессарабський проїзд для транзиту. Це гарне рішення, яке не спровокує додаткові затори.
Разом з тим, вважаємо за потрібне з боку КМДА якісно організувати паркувальний простір в межах Бессарабського проїзду, щоб це вирішило проблему існуючих незаконних заїздів, а також не створювало затори на перехресті бульвару Шевченка та вул. Хрещатик. | 3 181 |
| 17 |  +9🚶♀️Пішоходам більше не доведеться спускатися в "Метроград": на Бессарабській площі облаштують 6 наземних переходів
У центрі столиці змінять схему руху пішоходів навколо Бессарабської площі.
💬"Усі підземні пішохідні переходи навколо Бессарабської площі, які проходять через ТРЦ "Метроград", продублюють безпечними наземними пішохідними переходами. Роботи почнуть найближчим часом", – повідомив заступник голови КМДА Костянтин Усов.
Нові переходи облаштують через бульвар Тараса Шевченка, Бессарабський проїзд, вулиці Велику Васильківську та Басейну.
Нова схема організації дорожнього руху передбачає:
▪️6 нових наземних переходів, які дублюватимуть підземні, та реконструкція 2 наявних;
▪️світлофори для пішоходів і транспорту;
▪️пониження бортового каменю для зручності людей з інвалідністю та інших маломобільних груп;
▪️тактильні смуги та кнопки виклику звукового супроводу для людей із порушеннями зору;
▪️додатковий тротуар з боку "Арена Сіті" та безпечний маршрут від вулиці Лесі Українки до Хрещатика і бульвару Тараса Шевченка;
▪️оновлення переходу між Бессарабським ринком і вулицею Крутий узвіз;
▪️паркувальна зона, зокрема місця для автомобілів людей з інвалідністю;
▪️велосипедні переїзди, суміжні з пішохідними переходами.
✔️Схема вже затверджена та погоджена Управлінням патрульної поліції у місті Києві.
🫶Після реалізації проєкту навколо Бессарабської площі сформують цілісний безбар’єрний пішохідний маршрут, яким буде зручно користуватися людям різного віку та з різними потребами.
Ілюстрації мають виключно візуалізаційний характер і не відображають затвердженого проєктного рішення | 3 247 |
| 18 | Унаслідок ворожої повітряної атаки на столицю громадський транспорт курсує зі змінами.
▫️Тролейбуси № 8 курсують до Севастопольської площі.
▫️Тимчасово змінено рух трамваїв №№ 11, 17.
Рух трамваїв організовано:
вул. Добринінська — вул. Героїв полку «Азов» — вул. Героїв Дніпра — ст. м. «Героїв Дніпра». | 221 |
| 19 |  +50 нових камер контролю швидкості і жодної в Києві
Після резонансного ДТП, яке вчора сталося в Києві і на яке відреагував президент Володимир Зеленський, Патрульна поліція анонсувала запуск 50 нових камер контролю швидкісного режиму в Україні і в цьому списку Києва немає.
Це при тому, що й жахливе ДТП з 4 загиблими (один з них підліток) в червні сталося теж в Києві, в Соломʼянському районі.
Маємо абсурдну ситуацію, коли попри рекорди і резонансні ДТП зі смертністю на дорогах в Києві, МВС та Патрульна поліція не забезпечують підвищення безпеки дорожнього руху у столиці за допомогою камер.
Так, за 7 місяців поточного року смертність в ДТП у Києві виросла на 16%. Загинуло 64 людини проти 55 за аналогічний період минулого року. А 2025 рік був взагалі рекордним по смертності для Києва за останні 8 років. | 3 790 |
| 20 |  З 12 до 14 серпня рух трамваїв маршрутів №№ 14, 15 тимчасово призупинять в період часу з 09:30 до17:00.
Виконуватиметься ремонт трамвайної колії на вул. Табірній та вул. Дегтярівській.
Для забезпечення перевезення пасажирів:
- від просп. Відрадного до ст. м. «Лук’янівська» буде організовано тимчасовий автобусний маршрут № 14-ТК по трасі: просп. Відрадний – бульв. Вацлава Гавела – вул. Миколи Василенка – вул. Дегтярівська –вул. Митрофана Довнар-Запольського – вул. Білоруська – Лук’янівська площа – вул. Дегтярівська – вул. Миколи Василенка – бульв. Вацлава Гавела – просп. Відрадний.
- збільшується кількість трамваїв на маршруті № 18.
Перепрошуємо за тимчасові незручності. | 3 881 |
