АО «ОСК»

▶️ Построенный верфью ОСК фрегат выполнил учения в Баренцевом море 📍 Новейший фрегат "Адмирал Головко", построенный на предприятии ОСК "Северная верфь" по проекту "Северное ПКБ", в рамках выполнения плановых мероприятий боевой подготовки успешно выполнил ряд элементов курса боевой подготовки в Баренцевом море. ◾️ В рамках выполнения поставленных задач экипажу фрегата в ближайшее время предстоит во взаимодействии с противолодочной авиацией провести учение по противолодочной обороне. ◾️ Роль условного противника будут выполнять несколько атомных подлодок Северного флота. ❕ Фрегаты проекта 22350 являются многофункциональными боевыми кораблями, несущими на борту высокоточное ракетное оружие большой дальности, в том числе и гиперзвуковые ракеты "Циркон". ◾️ В настоящий момент в составе флота 3 корабля: "Адмирал флота Советского Союза Горшков", "Адмирал Касатонов" и "Адмирал Головко". ◾️ Ещё 5 кораблей в разных стадиях постройки: "Адмирал флота Советского Союза Исаков", "Адмирал Амелько", "Адмирал Чичагов", "Адмирал Юмашев" и "Адмирал Спиридонов". Источник: Минобороны РФ

▶️ В ОСК создали инновационный диагностический зонд ❕ Специалисты предприятия ОСК НИПТБ "Онега" разработали диагностический зонд для выполнения работ по измерению параметров внутренней поверхности цилиндрических изделий судового машиностроения, который значительно упростит и ускорит проведение работ при их освидетельствовании и дефектации. 📃 Опытный образец диагностического зонда успешно прошел предварительные испытания, подтвердившие достижения характеристик, указанных в техническом задании. 📍 В состав зонда входит вращающаяся сканирующая система, механизм перемещения с электроприводом, комплект видеокамер и датчиков контроля прямолинейности, источник бесперебойного питания, а также калибровочное устройство. ❕ Зонд создан в результате опытно-конструкторских работ (ОКР) "Тапетум" в рамках ведущейся на предприятии инновационной деятельности, которая направлена на создание научно-технической продукции, повышающей качество и снижающей трудоемкость судоремонта.

Новизна технических решений заключается в применении лазерно-оптических принципов измерений. При реализации ОКР "Тапетум" НИПТБ "Онега" зарегистрирован целый ряд объектов интеллектуальной собственности.

◾️ Для испытания диагностического зонда на предприятии разработали и изготовили имитатор внутренней поверхности цилиндрического изделия, который обеспечивает визуальный контроль работы зонда в период проведения лабораторных испытаний. ◾️ В текущем году запланированы работы по включению диагностического зонда в Государственный реестр средств измерений, продолжатся его испытания в реальных условиях. На предприятии также займутся разработкой технологии применения зонда.

▶️ Построенная корабелами ОСК ЛСП "Северный полюс" завершила работу в высоких широтах Северного Ледовитого океана 🌱 Ледостойкая платформа "Северный полюс", построенная на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи" по проекту КБ "Вымпел", самостоятельно вышла из ледового поля, с которым дрейфовала более 8 месяцев, в районе архипелага Шпицберген и прошла более 30 морских миль до открытой воды. 📍 Судно легло в дрейф в ожидании благоприятных погодных условий и ледовой обстановки для начала движения в порт Мурманска, откуда самолетом полярников доставят в Санкт-Петербург.

Экспедиция "Северный полюс-41" Арктического и антарктического научно-исследовательского института стала большим успехом российских ученых, конструкторов и судостроителей.

❕ Завершившаяся экспедиция принесла обширный объем научных данных, которые уже анализируются учеными. ◾️ В августе судно будет готово к выходу в очередной рейс - дрейфующая станция "Северный полюс-42" начнет свою работу уже осенью этого года.

📍 За последние годы Севмаш построил и передал ВМФ РФ 12 атомных субмарин. Также успешно реализованы знаковые для нашей страны проекты – построена первая в России морская ледостойкая платформа "Приразломная" и проведена глубокая модернизация авианосца "Викрамадитья" для военно-морских сил Индии. ❕ Развернута программа реконструкции производственных мощностей, реализуются социальные проекты, в числе которых строительство жилья для работников предприятия. Численность работающих на заводе достигла 30 000 человек. Это своеобразный рекорд с периода перестроечных лет, когда на Севмаше наблюдался отток работников.

С заслуженной наградой коллектив предприятия и генерального директора поздравил главнокомандующий ВМФ Александр Моисеев. В телеграмме он отметил, что своим многолетним трудом и профессионализмом Севмаш добился впечатляющих успехов в сфере создания и строительства атомного подводного флота.

⚡️ Предприятие ОСК "Севмаш" награждено Почетным знаком "За успехи в труде" 📃 Президент России Владимир Путин 1 мая подписал Указ о награждении ПО "Севмаш" Почетным знаком "За успехи в труде" и присвоении генеральному директору предприятия Михаилу Будниченко звания Героя Труда РФ. ❕ Символично, что Почетным знаком "За успехи в труде" Севмаш награжден в год своего 85-летия, которое отпразднуют 21 декабря. Коллектив верфи отмечен за большой вклад в создание новой специальной техники, укрепление обороноспособности страны и высокие показатели в производственной деятельности. За свою историю предприятие построило 140 атомных и 40 дизельных подлодок. Среди кораблей Севмаша есть легендарные атомоходы, сыгравшие знаковую роль в мировой истории.

Генеральный директор ОСК Андрей Пучков поздравил корабелов Севмаша с этим событием и отметил их вклад в укрепление военно-морской мощи России. "От всей души поздравляю коллектив и руководство Севмаша с высокими государственными наградами, которыми Президент России Владимир Путин отметил ваши трудовые успехи! Завод ответственно, своевременно и качественно выполняет задачи в рамках гособоронзаказа, строит всю линейку новейших атомных субмарин проекта "Ясень-М" и "Борей-А" – одних из самых совершенных в мире. И эти награды – признание большого вклада севмашевцев в укрепление военно-морской мощи нашей страны, повышение боеготовности российского флота", - подчеркнул глава корпорации.

📍 В 2012 году предприятие возглавил Михаил Будниченко, став 12-м директором завода.

"Люди – это главное, что есть у предприятия. Наши сварщики, сборщики корпусов металлических судов, монтажники, изолировщики, трубомедники и работники других специальностей – лучшие в России, потому что сложнее работы не делают нигде! Я убежден, что равных коллективу Севмаша нет!", – отметил Михаил Анатольевич.

❗️Приближается День Победы – праздник, значимый для каждой семьи в нашей стране и для всей Российской истории. Десятки заводов и конструкторских бюро, входящих сегодня в состав ОСК, внесли весомый вклад в Победу, каждый, кто трудился в тылу, кто шёл на фронт – Герои. В течение недели в нашем Телеграм-канале "Команда ОСК" мы будем знакомить вас с трудовыми подвигами предприятий, уникальными разработками, судьбами тех, кто трудился в тылу и отдавал все силы для фронта и Великой Победы, а также воспоминания ветеранов! #КорабелыПобеды

▶️ Построенные ОСК ледоколы выполняют проводки судов на трассе Севморпути 📍 В Енисейском заливе экипаж универсального атомного ледокола "Урал" встретился с дизель-электрическим ледоколом "Виктор Черномырдин". ◾️ "Виктор Черномырдин" – самый мощный в мире дизель-электрический ледокол, построенный в 2020 году по проекту 22600 КБ "Вымпел" корабелами предприятий ОСК – "Балтийского завода" и "Адмиралтейских верфей". ◾️ "Урал" – третий представитель серии самых больших и самых мощных в мире атомных ледоколов проекта 22220, строящихся на "Балтийском заводе".

Для сравнения, мощность универсального атомного ледокола "Урал" проекта 22220 - 60 МВт (на валах), а дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин" - 25 МВт.

❕ В Енисейском заливе ледоколы обменялись судами. Атомоход "Урал" взял под проводку теплоход "Иоганн Махмасталь" и продолжил движение в направлении портопункта Таналау. А ледокол "Виктор Черномырдин" с танкером "Урарту" отправился к "Бухте Север". Фото: Атомфлот

▶️ ОСК отремонтирует паром "Балтийск" 📍 На предприятие ОСК "Кронштадтский морской завод" для прохождения докового ремонта прибыл один из наиболее крупных грузовых российских паромов – "Балтийск". ❕ "Балтийск" уникален тем, что перевозит по морю не только многотонные грузы, но и железнодорожные составы, а также краны. Трудится между Усть-Лугой и морскими портами Калининградской области. ◾️ Длина судна – 186,52 м. ◾️ Ширина – 21,65 м. ◾️ Судно способно перевозить до 115 железнодорожных вагонов, 100 автомобилей. ❕ Предыдущий доковый ремонт "Балтийск" проходил на Кронштадтском морском заводе в 2019 году. Тогда был осуществлён ремонт корпуса, винто-рулевого комплекса и других устройств.

▶️ Построенные петербургской верфью ОСК корабли противоминной обороны приняли участие в учении у берегов Камчатки 🌱 В Авачинском заливе экипажи тральщиков "Анатолий Шлемов", "Петр Ильичев" и "Яков Баляев", построенных по проекту КБ ОСК "Алмаз" на предприятии ОСК "Средне-Невский судостроительный завод", выполнили поиск и уничтожение морских донных мин с использованием контактных и неконтактных тралов. 📍 Для проведения контрольно-разведывательного поиска мин условного противника один из кораблей применил штатный безэкипажный катер с гидроакустическим комплексом. ❕ На завершающем этапе учения морские тральщики выполнили проводку отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота за тралами через район с условной минной опасностью.

Корабли ПМО относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами. Они обладают высокой маневренностью, а применение технологии создания корпусов кораблей из монолитного стеклопластика значительно снижает их магнитное поле.

Источник: Минобороны РФ

▶️ Построенная корабелами ОСК ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный Полюс" успешно дрейфует в высоких широтах Арктики. 📍 Дрейф ЛСП "Северный Полюс", построенной на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи" по проекту КБ ОСК "Вымпел", продолжается уже более полутора лет. 🌱 За это время ЛСП преодолела 5 556 километров и сместилась от точки старта более чем на 1 666 километров. ❕ В апреле была поставлена новая отметка в календаре - год с момента первой ротации участников экспедиции "Северный полюс-41". ◾️ Платформа стала для полярников не только рабочей площадкой, но и уютным, безопасным домом: ◾️ На судне есть спортзал, сауна, небольшой кинотеатр. Оборудование медицинского блока позволит штатному врачу при необходимости делать несложные операции. ❕ Отметим - ЛСП "Северный полюс" является единственным не только в нашей стране, но и в мире научным судном, предназначенным для круглогодичного изучения в высоких широтах Северного Ледовитого океана. @aari_official