ОСК | Российское судостроение
前往频道在 Telegram
Официальный тг-канал АО «ОСК». Объединенная судостроительная корпорация — крупнейший судостроительный холдинг России. Сайт: www.aoosk.ru Тг-канал Команда ОСК: https://t.me/teamOCK ВКонтакте: https://vk.com/aoosk Яндекс.Дзен https://dzen.ru/aoosk
显示更多7 541
订阅者
无数据24 小时
-157 天
-4330 天
正在加载数据
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
十月 '2610月 '26
十月 '26
+36
在29个频道中
九月 '26
+59
在31个频道中
Get PRO
八月 '26
+44
在47个频道中
Get PRO
七月 '26
+64
在38个频道中
Get PRO
六月 '26
+55
在47个频道中
Get PRO
五月 '26
+46
在33个频道中
Get PRO
四月 '26
+42
在57个频道中
Get PRO
三月 '26
+328
在75个频道中
Get PRO
二月 '26
+352
在75个频道中
Get PRO
一月 '26
+128
在46个频道中
Get PRO
十二月 '25
+150
在103个频道中
Get PRO
十一月 '25
+145
在102个频道中
Get PRO
十月 '25
+221
在112个频道中
Get PRO
九月 '25
+218
在46个频道中
Get PRO
八月 '25
+186
在57个频道中
Get PRO
七月 '25
+156
在119个频道中
Get PRO
六月 '25
+111
在82个频道中
Get PRO
五月 '25
+228
在122个频道中
Get PRO
四月 '25
+217
在128个频道中
Get PRO
三月 '25
+166
在57个频道中
Get PRO
二月 '25
+179
在65个频道中
Get PRO
一月 '25
+337
在85个频道中
Get PRO
十二月 '24
+256
在70个频道中
Get PRO
十一月 '24
+284
在92个频道中
Get PRO
十月 '24
+214
在52个频道中
Get PRO
九月 '24
+911
在47个频道中
Get PRO
八月 '24
+1 700
在60个频道中
Get PRO
七月 '24
+908
在55个频道中
Get PRO
六月 '24
+285
在71个频道中
Get PRO
五月 '24
+337
在65个频道中
Get PRO
四月 '24
+223
在36个频道中
Get PRO
三月 '24
+435
在49个频道中
Get PRO
二月 '24
+377
在41个频道中
Get PRO
一月 '24
+413
在73个频道中
Get PRO
十二月 '23
+377
在51个频道中
Get PRO
十一月 '23
+449
在52个频道中
Get PRO
十月 '23
+281
在42个频道中
Get PRO
九月 '23
+365
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+515
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+345
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+386
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+312
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+219
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+300
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+254
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+360
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+422
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+307
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+372
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+346
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+193
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+294
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+297
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+225
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+211
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+463
在0个频道中
Get PRO
二月 '22
+124
在0个频道中
Get PRO
一月 '22
+323
在0个频道中
Get PRO
十二月 '21
+310
在0个频道中
Get PRO
十一月 '21
+263
在0个频道中
Get PRO
十月 '21
+43
在0个频道中
Get PRO
九月 '21
+16
在0个频道中
Get PRO
八月 '21
+22
在0个频道中
Get PRO
七月 '21
+16
在0个频道中
Get PRO
六月 '21
+19
在0个频道中
Get PRO
五月 '21
+314
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 22 十月 | 0 | |||
| 21 十月 | +3 | |||
| 20 十月 | +1 | |||
| 19 十月 | +1 | |||
| 18 十月 | 0 | |||
| 17 十月 | 0 | |||
| 16 十月 | +2 | |||
| 15 十月 | 0 | |||
| 14 十月 | +3 | |||
| 13 十月 | +2 | |||
| 12 十月 | +3 | |||
| 11 十月 | +3 | |||
| 10 十月 | +3 | |||
| 09 十月 | +1 | |||
| 08 十月 | +1 | |||
| 07 十月 | 0 | |||
| 06 十月 | +5 | |||
| 05 十月 | +1 | |||
| 04 十月 | 0 | |||
| 03 十月 | 0 | |||
| 02 十月 | +6 | |||
| 01 十月 | +1 |
频道帖子
+3
⛴ ОСК вывела на ходовые испытания круизный лайнер «Николай Жарков»
От достроечной набережной завода ОСК «Красное Сормово» вышел на ходовые испытания круизный лайнер смешанного «река-море» плавания «Николай Жарков» – головное судно проекта 00840 «Карелия».
Строительство комфортабельного четырехпалубного теплохода осуществляется по заказу компании «ВодоходЪ», в рамках программы обновления отечественного гражданского флота. Проект разработан конструкторским бюро ОСК «Вымпел».
В рамках первого этапа ходовых испытаний сдаточная команда завода, совместно с представителями заказчика и Регистра, проверят надежность функционирования главной энергетической установки, систем навигации, связи и автоматики, а также оценит маневренные, скоростные и виброшумовые характеристики лайнера на соответствие проектным требованиям.Подробнее — на сайте ОСК ОСК | Российское судостроение
| 2 |  ⛴ Тем временем в Нижнем Новгороде…
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 666 |
| 3 |  +2🐟 Шипспоттинг: краболов «Кильдин»
Продолжаем рубрику «Шипспоттинг: морская техника ОСК в объективе». Сегодня в кадре сообщества «ФЛОТ+» — краболовное судно «Кильдин», построенное на предприятии ОСК «Красное Сормово».
На фотографиях, сделанных в мае 2026 года, судно находится в самом центре Санкт-Петербурга — у Благовещенского моста в районе Пассажирского терминала «Английская набережная».
Краболовы-процессоры данного проекта представляют собой суда полного цикла, предназначенные для промысла краба различных видов на глубинах от 20 до 400 м и производства замороженной продукции в море.
Шипспоттинг позволяет увидеть технику не на стапеле, а в реальной эксплуатации — там, где важны надежность, мореходные качества и функциональность.
Если вы снимаете морскую технику ОСК — присылайте фотографии в сообщения нашей группы в ВКонтакте. Лучшие работы публикуем с указанием авторства.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 592 |
| 4 |  📦 ОСК передала заказчику очередной сухогруз проекта RSD59
Акваторию завода ОСК «Красное Сормово» покинуло пятое с конца сентября судно проекта RSD59. Сухогруз успешно завершил полный цикл испытаний и направился к месту своей постоянной эксплуатации.
В ходе швартовных и ходовых испытаний сдаточная комиссия проверила работу пропульсивной установки, якорных и рулевых устройств, навигационного оборудования, систем автоматики и жизнеобеспечения. Все эксплуатационные характеристики судна полностью соответствуют проектным спецификациям и требованиям Российского морского регистра судоходства.
На «Красном Сормове» близится к завершению серийная программа строительства сухогрузов проекта RSD59 и началось строительство головного сухогруза проекта KSD1 – первого российского судна, создаваемого на базе унифицированного платформенного решения «Платформа № 1».
Помимо строительства KSD1 предприятие продолжает работу над другими заказами, включая строительство краболовов и круизных лайнеров.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 1 095 |
| 5 |  Балтийский завод ОСК произвел запуск реактора на атомном ледоколе «Чукотка»
Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод осуществили запуск реакторной установки (РУ) правого борта на строящемся атомном ледоколе проекта 22220 «Чукотка». Физический пуск прошел в штатном режиме, в строгом соответствии с требованиями к безопасности и под контролем представителей предприятия-разработчика реактора и контрагентских организаций.
Установку вывели на минимально контролируемый уровень мощности и провели калибровку пусковой аппаратуры для подтверждения корректной работы реактора, органов управления, систем защиты и контроля.
Перед физическим пуском РУ специалисты Балтийского завода ОСК в течение нескольких месяцев выполнили огромный объем пуско-наладочных работ, испытания оборудования, протестировали системы безопасности и аварийной защиты, загрузили тепловыделяющие сборки.
После физпуска обоих реакторов «РИТМ-200» начнется этап комплексных испытаний всей ядерной энергетической установки ледокола «Чукотка».
Водо-водяные ядерные реакторы двухконтурной схемы «РИТМ-200» разработаны и изготовлены в России. Вес одного реактора превышает 147 тонн, высота составляет 7,3 метра, диаметр – 3,3 метра. Тепловая мощность каждого реактора – 175 МВт. Они спроектированы для надежной работы в суровых арктических условиях: они выдерживают бортовую качку с амплитудой до 45 градусов и килевую – до 15 градусов.
Назначенный срок службы «РИТМ-200» составляет 40 лет, топливо перезагружается каждые 7 лет. Их ключевая особенность – интегральная компоновка: парогенераторы встроены в корпус активной зоны, что снижает риск утечек теплоносителя, уменьшает габариты и массу установки, а также упрощает монтаж и демонтаж.
Уникальная компактная и энергоэффективная конструкция реакторов позволила сделать ледоколы проекта 22220 двухосадочными. Благодаря возможности набора и сброса водяного балласта они могут работать как в глубоких арктических морях, так и заходить в устья сибирских рек.
Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, строящееся на предприятии ОСК Балтийский завод по заказу госкорпорации «Росатом». Заложен в декабре 2020 года, спуск на воду состоялся в ноябре 2024 года. В настоящее время судно проходит швартовные испытания и готовится к заводским ходовым испытаниям.
Основные характеристики ледоколов проекта 22220:
• Длина габаритная – 173,3 м, ширина – 34 м;
• Осадка 10,5 м / 9,03 м;
• Мощность – 60 МВт (на валах);
• Водоизмещение – 33,54 тыс. тонн;
• Расчетный срок службы – 40 лет;
• Экипаж – 54 человека.
Подписывайтесь на предприятие ОСК Балтийский завод в МАХ | 802 |
| 6 |  Со стапелей Адмиралтейских верфей⚓️
Производственная система ОСК: чек-лист – как ускорить судостроение
⁉️А вы знали, что Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) ежегодно реализует от 20 до 24 тысяч предложений по улучшению производственного процесса?
И это не перестановка станка с одного места на другое – это реальное ускорение судостроения.
О секретах внедрения производственной системы рассказывает директор департамента развития производственной системы ОСК Иван Абрамов со стапелей Адмиралтейских верфей⚓️
Ваша Виктория Корабеловна
@vika_korabel_ru | 842 |
| 7 |  🛶 Атомная подлодка «Новосибирск» выполнила стрельбу крылатыми ракетами
Атомный подводный крейсер «Новосибирск» проекта 885М «Ясень-М» в ходе плановых учений, находясь в подводном положении, выполнил из акватории Тихого океана стрельбу крылатыми ракетами по морской и береговой целям.
Стрельба по морской цели, имитирующей надводный корабль условного противника, выполнялась крылатой ракетой «Оникс». Цель была поражена на удалении свыше 170 километров.
Вторая крылатая ракета - «Калибр» в установленное время поразила мишень на полигоне Кура на полуострове Камчатка. Расстояние до цели составило более 1200 километров, сообщает Минобороны России.
АПЛ «Казань» проекта 885М «Ясень-М» конструкторского бюро ОСК «Малахит» представляет собой класс атомных подводных лодок четвертого поколения с низким уровнем акустического излучения.
Построенные на заводе ОСК Севмаш подлодки оснащены высокоточным ракетным вооружением большой дальности, что позволяет им эффективно поражать цели как на суше, так и на поверхности и под водой.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 10 999 |
| 8 |  +5🙂 Итоги недели ОСК:
Балтийский завод завершил второй этап ходовых испытаний лайнера «Владимир Жириновский»
Амурский судостроительный завод вывел из цеха первый блок строящегося транспортного дока «Амур»
Построенный СНСЗ катамаран стал учебной площадкой для будущих инженеров
Патрульный корабль «Иван Папанин» принял участие в учениях в Карском море
Балтийский завод установил кормовую секцию на атомный ледокол «Ленинград»
ОСК-Энерго: 20-летний опыт во имя созидания
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 1 859 |
| 9 |  ОСК-Энерго: 20-летний опыт во имя созидания
Как энергосбытовая компания, образованная внутри крупной госкорпорации, помогает выстраивать оптимальный баланс энергопотребления в десятках предприятий по всей стране? Как была создана система по сокращению издержек на топливноэнергетические ресурсы?
На эти и другие вопросы главного редактора газеты «Энергетика и промышленность России» ответил генеральный директор «ОСК-Энерго» Сергей РЕМИЗОВ.
Подробнее — на сайте «Энергетика и промышленность
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 816 |
| 10 |  +3🪝 ОСК установила кормовую секцию на атомный ледокол «Ленинград»
Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод установили на строящийся атомный ледокол «Ленинград» кормовую секцию судна с кринолином. Технически сложные операции по погрузке конструкции весом почти 160 тонн были выполнены в несколько этапов.
Сначала секцию на плавучем кране доставили на стапель, а затем с помощью нескольких портальных кранов и специальной оснастки погрузили на штатное место на ледоколе. Следующим шагом станет проведение работ по монтажу данной секции и завершение формирования кормовой оконечности судна.
Атомный ледокол «Ленинград» – шестое судно проекта 22220, строящееся на предприятии ОСК Балтийский завод. Торжественная церемония закладки состоялась 26 января 2024 года с участием президента Российской Федерации Владимира Путина. В настоящее время на ледоколе продолжаются работы по формированию корпуса и монтажу оборудования.
Подробнее – в Дзен ОСК
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 1 099 |
| 11 |  🛥 Корабли ОСК на службе: патрульный корабль «Иван Папанин» принял участие в учениях в Карском море
Отряд боевых кораблей Северного флота провел учение по оказанию помощи высокобортному кораблю, получившему аварийные повреждения в районе трассы Северного морского пути в Карском море.
По замыслу учения на большом океанском судне, роль которого выполнил морской танкер «Сергей Осипов», произошел пожар, в результате которого судно потеряло ход. Часть его экипажа оказалась за бортом.
Экипаж патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» принял сигнал бедствия от «аварийного судна». Для поиска в обозначенном районе терпящего бедствие морского танкера с борта корабля был поднят вертолет. Его экипаж осуществил поиск и обнаружение аварийного объекта и экипажа, оказавшегося в воде.
Аварийно-спасательная группа патрульного корабля «Иван Папанин» на быстроходных катерах убыла в назначенный район, где осуществила подъем личного состава из воды, сообщает Минобороны России.
Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» — головной представитель проекта 23550 конструкторского бюро ОСК «Алмаз», построенный на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи. Он предназначен для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства РФ в Арктической зоне.
Видео: Минобороны России
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 1 316 |
| 12 |  +3⛴ Суда ОСК в деле: построенный ОСК катамаран стал учебной площадкой для будущих инженеров
В октябре в Санкт-Петербурге прошел первый образовательный интенсив для студентов инженерно-технических специальностей, организованный «Нева Тревел», Университетом «Сириус» и СПбГМТУ.
Программа объединила лекции и практические занятия по современным технологиям судостроения, 3D-моделированию, проектированию бортовых систем, морской робототехнике и эксплуатации пассажирского флота.
Особая часть интенсива прошла на пассажирском катамаране проекта «Соммерс», построенном на предприятии ОСК Средне-Невский судостроительный завод.
Студенты познакомились с судном как с инженерной, транспортной и туристической системой, узнали об организации пассажирских перевозок и получили практическое представление о работе современного флота.
Фото: «Нева Тревел»
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 1 191 |
| 13 |  ОСК вывела из цеха первый блок строящегося транспортного дока «Амур»
На предприятии ОСК Амурский судостроительный завод осуществлен вывод первого из девяти блоков строящего плавучего транспортного дока проекта 17574 «Амур».
Проект, разработанный конструкторским бюро ОСК «Алмаз», реализуется в рамках Доковой программы ОСК по модернизации транспортно-спускового комплекса.
Блок был выведен на эстакаду и перемещен с помощью трансбордерных тележек в док-понтон «Амурец». В дальнейшем он будет переведен к достроечному пирсу, спущен на воду с его дальнейшим раскреплением.
«Амур» станет новейшим в инфраструктуре Дальнего Востока морским транспортом. Док обеспечит транспортировку различных типов плавучих сооружений по Амуру от места их постройки до Владивостока. Благодаря повышенной мореходности и применению передовых судостроительных технологий «Амур» расширит номенклатуру заказов АСЗ и кратно повысит эффективность производственных циклов предприятия.
Подробнее — в Дзен ОСК
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 1 015 |
| 14 |  +2⛴ ОСК завершила второй этап ходовых испытаний лайнера «Владимир Жириновский»
Круизный лайнер «Владимир Жириновский» проекта PV300VD вернулся на предприятие ОСК Балтийский завод после второго этапа заводских ходовых испытаний. В ходе морской проверки в Финском заливе судно подтвердило все заявленные характеристики.
Специалисты предприятия проверили маневренные качества лайнера, а также показатели обитаемости, в том числе освещенность и виброшумовые характеристики. Все параметры соответствуют проектным требованиям.
В ближайшее время специалисты предприятия начнут подготовку судна к передаче заказчику.
«Владимир Жириновский» — первое пассажирское судно такого класса, построенное в России за последние 60 лет. Отличительная особенность лайнера — каюты с балконами. После ввода в эксплуатацию оно сможет совершать круизы по внутренним водным путям с выходом в Черное, Азовское и Каспийское моря. На борту будут оборудованы рестораны, бары, бассейны и спа-салоны.
Передача судна заказчику запланирована на 2026 год.
Фото: Медиапалуба
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 1 215 |
| 15 |  +4🚨 Корабли ОСК на службе: Таймырские школьники вступили в ряды юнармейцев на патрульном корабле «Иван Папанин»
В городе Дудинка на борту патрульного корабля ледового класса Северного флота «Иван Папанин» состоялась церемония принятия школьников в ряды Всероссийского военно-патриотического движения «Юнармия».
Торжественную клятву юнармейца дали 83 юных таймырца и норильчанина, сообщает Минобороны России.
Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» — головной представитель проекта 23550 конструкторского бюро ОСК «Алмаз», построенный на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи. Он предназначен для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства РФ в Арктической зоне.
Фото: Минобороны России
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 1 359 |
| 16 |  🧭 Корабли ОСК на службе: морской танкер «Академик Пашин» вернулся в Мурманск
Средний морской танкер Северного флота «Академик Пашин» завершил выполнение задач дальнего похода и прибыл в порт приписки Мурманск.
По сложившейся традиции экипажу танкера вручили жареного поросенка, сообщает Минобороны России.
Экипаж обеспечивал выполнение задач материально-технического обеспечения кораблей и судов ВМФ России в акваториях Средиземного моря и Северо-Восточной Атлантики в течение 173-х суток.
Моряками было выполнено более 46 заправок кораблей и судов, танкер за время дальнего похода прошел около 30 тысяч морских миль.
Танкеры данного проекта, не имеющие аналогов на территории России – самые большие суда, которые когда-либо спускались на воду за всю историю предприятия ОСК Невский ССЗ
Видео: Минобороны России
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 835 |
| 17 |  +6🙂 Итоги недели ОСК:
Завод «Красное Сормово» отправил заказчику очередной сухогруз проекта RSD59
СКТБЭ поставит на Международную арктическую станцию «Снежинка» оборудование для генерации и хранения водорода
В Ленинградкой области началось строительство жилого комплекса для работников Выборгского судостроительного завода
Специалисты Балтийского завода начали второй этап ходовых испытаний лайнера «Владимир Жириновский»
В доме Правительства состоялась встреча Михаила Мишустина и генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Андрея Пучкова
ОСК представила технологические возможности для освоения морского шельфа
Завод «Красное Сормово» передал заказчику очередной сухогруз проекта RSD59
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 2 580 |
| 18 |  ОСК передала заказчику очередной сухогруз проекта RSD59
Завод ОСК «Красное Сормово» отправил заказчику четвертое за текущий месяц многоцелевое судно проекта RSD59. Сухогруз успешно завершил программу ходовых испытаний и покинул акваторию предприятия.
В ходе приемо-сдаточных испытаний сдаточная комиссия проверила работу пропульсивной установки, якорных и рулевых устройств, навигационного оборудования и систем автоматики. Все эксплуатационные характеристики судна соответствуют проектным спецификациям и требованиям Российского морского регистра судоходства.
Сухогрузы данного проекта предназначены для транспортировки генеральных и навалочных грузов (включая зерно), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, а также опасных грузов установленных классов.
Подробнее – в Дзен ОСК
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 775 |
| 19 |  🛳 ОСК представила технологические возможности для освоения морского шельфа
Объединенная судостроительная корпорация представила свои компетенции и технологические решения для освоения морского шельфа – от геологоразведки до обустройства месторождений и обслуживания подводной инфраструктуры. О возможностях корпорации рассказал заместитель генерального директора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов на международной конференции «OMR 2026» в Санкт-Петербурге.
ОСК располагает опытом проектирования и строительства морских платформ, разработки специализированного флота, геофизического и подводного оборудования, а также морских робототехнических комплексов. Объединение этих компетенций позволяет предлагать комплексные технологические решения для различных этапов освоения морских месторождений.
«ОСК готова к дальнейшему развитию и практическому применению представленных технологий совместно с недропользователями и отраслевыми партнерами. Для этого корпорация предлагает заранее согласовывать потребности заказчиков, технические требования и возможности отечественной промышленности», – отметил Кирилл Торопов.
Подробнее – в Дзен ОСК
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 795 |
| 20 |  8 октября — День командира надводного, подводного и воздушного корабля
Командирский знак может носить не каждый – это право дается только тем, кто способен брать на себя ответственность за принятые решения, за жизнь экипажа и корабля.
Этот праздник установлен в ознаменование успешных действий Русской эскадры и линейного корабля «Азов» под командованием капитана 1 ранга Михаила Петровича Лазарева по разгрому турецкого флота в Наваринском сражении 1827 года.
Управление надводным, подводным или воздушным кораблем — сложный и многогранный труд. Тот, кто связывает жизнь с этой профессией, должен обладать редкими компетенциями и навыками. Задача командира — сплотить экипаж и грамотно организовать работу всех служб для безупречного выполнения поставленной цели.
Поздравляем всех причастных к этому празднику и желаем успешной службы и выполнения поставленных задач во благо Отечества!
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 1 016 |
