Я знаю ПДД
По вопросам сотрудничества и рекламы обращайтесь в сообщения сообщества. cайт: profteh.com Регистрация в РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/6736c6c27de0911509f07480 Запрещено копирование, воспроизведение контента без письменного согласия правообладателя.
显示更多📈 Telegram 频道 Я знаю ПДД 的分析概览
频道 Я знаю ПДД (@pddabcd) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 49 768 名订阅者,在 交通 类别中位列第 449,并在 俄罗斯 地区排名第 12 324 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 49 768 名订阅者。
根据 19 九月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 -763,过去 24 小时变化为 -37,整体触达仍然可观。
- 认证状态: 未认证
- 互动率 (ER): 平均受众互动率为 5.94%。内容发布后 24 小时内通常能获得 3.72% 的反应,占订阅者总量。
- 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 2 958 次浏览,首日通常累积 1 855 次浏览。
- 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 25。
- 主题关注点: 内容集中在 автошкола, дтп, ноготок, перекрёсток, mercedes 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
“По вопросам сотрудничества и рекламы обращайтесь в сообщения сообщества.
cайт: profteh.com
Регистрация в РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/6736c6c27de0911509f07480
Запрещено копирование, воспроизведение контента без письменного согласия правообладате...”
凭借高频更新(最新数据采集于 20 九月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 交通 类别中的关键影响点。
数据加载中...
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 20 九月 | 0 | |||
| 19 九月 | +2 | |||
| 18 九月 | +8 | |||
| 17 九月 | +4 | |||
| 16 九月 | +5 | |||
| 15 九月 | +9 | |||
| 14 九月 | +9 | |||
| 13 九月 | +6 | |||
| 12 九月 | +1 | |||
| 11 九月 | +8 | |||
| 10 九月 | +7 | |||
| 09 九月 | +7 | |||
| 08 九月 | +10 | |||
| 07 九月 | +10 | |||
| 06 九月 | +5 | |||
| 05 九月 | 0 | |||
| 04 九月 | +3 | |||
| 03 九月 | +8 | |||
| 02 九月 | +4 | |||
| 01 九月 | +3 |
| 2 | 没有文字... | 879 |
| 3 | 100 дБ.mp3 | 1 188 |
| 4 | Друзья, расчехляйте сабы — у нас премьера!
ПДДц — «100 дБ». От нуля до ста за секунду — можем себе позволить. Правда, есть нюанс…
Добавляйте баса и в пляс! Только без принудительного участия соседей: они припев ещё не знают, а по батарее уже подыгрывают. | 1 181 |
| 5 | Каков правильный порядок действий водителя при необходимости плавного снижения скорости и последующего переключения на низшую передачу? | 1 316 |
| 6 | 没有文字... | 1 260 |
| 7 | 没有文字... | 1 391 |
| 8 | 20 сентября. День в календаре.
20 сентября 1900 года сотовый (трубчато-сотовый) радиатор впервые применили на автомобиле Mercedes мощностью 35 л.с.
Конструкция была разработана Вильгельмом Майбахом ещё в 1895 году, но потребовались годы, чтобы довести её до практического внедрения.
Сотовая структура многократно увеличивала площадь теплообмена: жидкость протекала по множеству тонких трубок, а воздух свободно обдувал их со всех сторон. Это было намного эффективнее прежних решений.
Радиатор получился относительно компактным и достаточно жёстким за счёт плотной упаковки трубок - это было критично для автомобилей той эпохи.
Конструкция позволяла гибко менять теплоотдачу, просто меняя количество и компоновку ячеек, что пригодилось при росте мощности двигателей.
Сотовый радиатор стал одним из ключевых технических прорывов начала XX века и надолго закрепился в конструкции. | 1 532 |
| 9 | Друзья-коллеги из SmartDrive вместе с Иван Иванычем создали отличное видео! Рекомендую! | 1 638 |
| 10 | 没有文字... | 1 783 |
| 11 | 没有文字... | 1 |
| 12 | 没有文字... | 1 |
| 13 | 没有文字... | 1 |
| 14 | Ой, ноготки пошли! Какая прелесть!))) | 1 898 |
| 15 | Кто там решил тест на 200 вопросов выложить? Тормозите немного, дайте с махом добить. | 1 863 |
| 16 | 没有文字... | 1 832 |
| 17 | 没有文字... | 1 653 |
| 18 | 没有文字... | 1 543 |
| 19 | 没有文字... | 1 496 |
| 20 | 没有文字... | 1 524 |
