Я знаю ПДД
Відкрити в Telegram
По вопросам сотрудничества и рекламы обращайтесь в сообщения сообщества. cайт: profteh.com Регистрация в РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/6736c6c27de0911509f07480 Запрещено копирование, воспроизведение контента без письменного согласия правообладателя.
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Я знаю ПДД
Канал Я знаю ПДД (@pddabcd) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 50 282 підписників, посідаючи 449 місце в категорії Транспорт та 12 236 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 50 282 підписників.
За останніми даними від 30 серпня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -759, а за останні 24 години на -37, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 6.26%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 3.82% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 3 151 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 1 922 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 33.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як автошкола, дтп, ноготок, перекрёсток, mercedes.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“По вопросам сотрудничества и рекламы обращайтесь в сообщения сообщества.
cайт: profteh.com
Регистрация в РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/6736c6c27de0911509f07480
Запрещено копирование, воспроизведение контента без письменного согласия правообладате...”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 31 серпня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
50 282
Підписники
-3724 години
-2017 днів
-75930 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
серпень '26
серпень '26
+137
в 2 каналах
липень '26
+20
в 1 каналах
Get PRO
червень '26
+30
в 0 каналах
Get PRO
травень '26
+742
в 2 каналах
Get PRO
квітень '26
+1 058
в 1 каналах
Get PRO
березень '26
+1 404
в 1 каналах
Get PRO
лютий '26
+956
в 3 каналах
Get PRO
січень '26
+9 880
в 6 каналах
Get PRO
грудень '25
+2 250
в 6 каналах
Get PRO
листопад '25
+2 441
в 2 каналах
Get PRO
жовтень '25
+4 035
в 1 каналах
Get PRO
вересень '25
+290
в 1 каналах
Get PRO
серпень '25
+760
в 0 каналах
Get PRO
липень '25
+1 136
в 2 каналах
Get PRO
червень '25
+2 934
в 2 каналах
Get PRO
травень '25
+1 078
в 8 каналах
Get PRO
квітень '25
+176
в 2 каналах
Get PRO
березень '25
+2 022
в 2 каналах
Get PRO
лютий '25
+5 655
в 2 каналах
Get PRO
січень '25
+3 575
в 2 каналах
Get PRO
грудень '24
+585
в 1 каналах
Get PRO
листопад '24
+591
в 2 каналах
Get PRO
жовтень '24
+1 227
в 1 каналах
Get PRO
вересень '24
+6 880
в 3 каналах
Get PRO
серпень '24
+2 353
в 4 каналах
Get PRO
липень '24
+3 978
в 5 каналах
Get PRO
червень '24
+4 180
в 1 каналах
Get PRO
травень '24
+1 601
в 4 каналах
Get PRO
квітень '24
+651
в 4 каналах
Get PRO
березень '24
+2 931
в 2 каналах
Get PRO
лютий '24
+2 423
в 2 каналах
Get PRO
січень '24
+4 012
в 1 каналах
Get PRO
грудень '23
+359
в 0 каналах
Get PRO
листопад '23
+664
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '23
+943
в 0 каналах
Get PRO
вересень '23
+3 945
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+1 680
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+197
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+171
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+230
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+1 356
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+151
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+105
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+112
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+75
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+87
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '22
+91
в 0 каналах
Get PRO
вересень '22
+80
в 0 каналах
Get PRO
серпень '22
+92
в 0 каналах
Get PRO
липень '22
+147
в 0 каналах
Get PRO
червень '22
+127
в 0 каналах
Get PRO
травень '22
+116
в 0 каналах
Get PRO
квітень '22
+574
в 0 каналах
Get PRO
березень '22
+607
в 0 каналах
Get PRO
лютий '22
+298
в 0 каналах
Get PRO
січень '22
+386
в 0 каналах
Get PRO
грудень '21
+3 477
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 31 серпня | +1 | |||
| 30 серпня | +3 | |||
| 29 серпня | +3 | |||
| 28 серпня | +9 | |||
| 27 серпня | +7 | |||
| 26 серпня | +7 | |||
| 25 серпня | 0 | |||
| 24 серпня | 0 | |||
| 23 серпня | +2 | |||
| 22 серпня | +6 | |||
| 21 серпня | +7 | |||
| 20 серпня | +1 | |||
| 19 серпня | +7 | |||
| 18 серпня | 0 | |||
| 17 серпня | +5 | |||
| 16 серпня | +3 | |||
| 15 серпня | +1 | |||
| 14 серпня | +2 | |||
| 13 серпня | +10 | |||
| 12 серпня | +5 | |||
| 11 серпня | +1 | |||
| 10 серпня | 0 | |||
| 09 серпня | +2 | |||
| 08 серпня | +2 | |||
| 07 серпня | +7 | |||
| 06 серпня | +9 | |||
| 05 серпня | +7 | |||
| 04 серпня | +8 | |||
| 03 серпня | +11 | |||
| 02 серпня | +9 | |||
| 01 серпня | +2 |
Дописи каналу
| 2 | Немає тексту... | 1 173 |
| 3 |  31 августа. День в календаре.
31 августа 1955 года на выставке General Motors Powerama в Чикаго инженер Уильям Кобб представил прототип под названием Sunmobile - первый в мире автомобиль на солнечных батареях.
Sunmobile был примерно 40 сантиметров в длину.
Для перевозки пассажиров он не предназначался: это был демонстрационный макет, чтобы показать саму идею.
На крыше макета разместили 12 селеновых фотоэлементов. Когда на них попадал солнечный свет, в них возникал электрический ток. Этот ток питал крошечный электромотор. Мотор через шкив был соединён с задней осью - так машина и приводилась в движение.
Кобб не ставил целью создать практичный транспорт для повседневной езды. Его задача состояла в том, чтобы привлечь внимание к возможностям солнечной энергии в автомобильной отрасли.
Массового серийного производства автомобилей, которые целиком и полностью ездили бы только за счёт солнца, на сегодняшний день так и не появилось. | 1 333 |
| 4 |  Пост не про ПДД в канале по ПДД.
Друзья-товарищи, позволю себе небольшой офтоп. А то все по ПДД, да по ПДД.
Иногда у меня бывает свободное время, и в нём я даже не занимаюсь ПДД. Редко, но бывает.
Некоторое время назад мне захотелось снова сыграть в настольную игру, в которую мы с двоюродным братом играли где-то на рубеже 80–90-х годов — точнее уже не вспомню. Называлась она «Адмирал».
Купили мы её в обычном промтоварном магазине, когда нам окончательно надоел «Морской бой» и захотелось как-нибудь модернизировать его правила. В классическом «Морском бое» всего пара-тройка рабочих тактик — и один способ гарантированного мухлежа, при котором вероятность победы приближается к 100%. Поэтому на бумаге игра довольно быстро нам стала просто неинтересной.
И тут оказалось, что улучшенная версия уже существует!
«Адмирал» — это, по сути, тот же «Морской бой», только поле больше, кораблей гораздо больше, а главное — они умеют двигаться и объединяться в соединения.
Из-за этого приходится помнить, кто и куда переместился, какие силы остались на поле, а первоначальная расстановка приобретает критическое значение и становится важнейшим этапом игры. При этом корабли, как и в обычном «Морском бое», скрыты. Поэтому здесь нужно постоянно считать, можно очень убедительно блефовать: следить за реакцией соперника, запутывать его и заставлять ошибаться. Получается ещё и серьёзный психологический слой — почти как в покере, о существовании которого мы тогда даже не подозревали.
Поиски в интернете показали, что самой игры в сети нет. Полных правил тоже не сохранилось — только отдельные упоминания и обрывочные сведения на давно забытых форумах.
Тогда я подумал и решил восстановить игру самостоятельно.
Сказано — сделано!
В одну калитку за пару месяцев я восстановил механику и правила оригинальной игры «Адмирал», ну и раз у меня компьютерная версия, добавил в нее то, что невозможно на бумаге:
- игру против ИИ;
- несколько уровней сложности;
- профили игроков;
- систему достижений и наград;
- возможность играть с другом;
- возможность сохранить "избранные" расстановки
- и даже полноценную английскую локализацию.
Сложные уровни ИИ пока ещё проходят обучение, но работа идёт.
В процессе работы в ряде мест модернизировал оригинальные правила и пересчитал игровой баланс, чтобы сделать игру еще интереснее.
Игра бесплатная и только в версии для ПК (мониторов), поскольку игровое поле очень большое и информации нужно было разместить тоже очень много.
Если захотите — попробуйте. Сначала она может ( и обязательно покажется) вам непростой, но, когда вы поймёте основной принцип, то с удивлением обнаружите, сколько здесь вариантов, тактик, возможностей для блефа и поводов хорошенько подумать.
Если вы любите интеллектуальные игры, и классические настолки вам уже немного надоели, возможно, реинкарнация игры позднего СССР «Адмирал» вам даже понравится. https://igraadmiral.ru/ | 1 716 |
| 5 |  Немає тексту... | 1 875 |
| 6 | Немає тексту... | 1 919 |
| 7 |  А ещё...
30 августа 1906 года в Южной Австралии выдали первые в стране водительские права
Их получил Уильям Артур Харгривз - учёный, который работал на правительство колонии.
Уильям Харгривз вошёл в историю не только этим. Позже он изучал альтернативные виды топлива и даже водил машину на смеси патоки и бензина - в конце Первой мировой войны. | 1 767 |
| 8 |  30 августа. День в календаре.
30 августа 1898 года Генри Форд получил американский патент на конструкцию карбюратора для газовых двигателей.
Форд не был первым изобретателем карбюратора. Устройства для смешивания воздуха и топлива появлялись и раньше: например, ещё в 1814 году Луиджи де Кристофорис создал прототип, а в 1838 году Уильям Бартнер запатентовал карбюратор для двигателя внутреннего сгорания.
Патент Форда касался конкретной конструкции - он совершенствовал технологию под свои задачи.
Значение патента не в изобретении самого принципа, а в доведении решения до пригодного для серийного применения вида и в интеграции с другими автомобильными технологиями, что позже стало важной частью подхода Ford к массовому производству. | 1 879 |
| 9 |  Где-то в параллельной вселенной:
Председатель Си лично протестировал новый китайский автомобиль 他妈的屎. | 1 861 |
| 10 | Немає тексту... | 2 130 |
| 11 |  Немає тексту... | 2 066 |
| 12 | Немає тексту... | 1 947 |
| 13 |  29 августа. День в календаре.
29 августа 1885 г. немецкий инженер Готлиб Даймлер получил патент на транспортное средство с ДВС на двух колёсах: Daimler Petroleum Reitwagen (в переводе с немецкого - керосиновая повозка для верховой езды Даймлера) - первый в мире мотоцикл.
Reitwagen был не столько самостоятельным транспортным средством, сколько испытательным стендом для нового бензинового двигателя, над которым Даймлер работал вместе с Вильгельмом Майбахом.
Рама и колёса были деревянными, металлических частей было минимум.
Для устойчивости по бокам стояли небольшие поддерживающие колёсики.
Одноцилиндровый двигатель объёмом 264 см³;
около 0,5 л.с., максимальная скорость примерно 12 км/ч, а вес - около 70 кг.
В 1885 г. на машине проехал Пауль Даймлер, сын изобретателя. По легенде, он остался не в восторге и назвал аппарат «костедробилкой» - из‑за жёсткой конструкции и отсутствия амортизации.
Единственный прототип сгорел при пожаре на заводе в 1903 г. Сегодня в музеях можно увидеть его реконструкции. | 1 991 |
| 14 |  Провели с Димой небольшое мероприятие. Сразу после него я понял, что преподавателям автошкол нужно рассказать о методике обучения, которую придумал много лет назад.
Она не только очень эффективна сама по себе, но после изменения билетов особенно хорошо ляжет на ситуацию, когда билетов в открытой базе больше не будет. Методика заметно упростит работу преподавателя и повысит эффективность занятий.
В ближайшие дни постараюсь должным образом её оформить, чтобы всё наглядно объяснить. Затем будем думать, как донести это до преподавателей.
ЗЫ. на видео я выгляжу уставшим - "с колес" - в смысле прямо с поезда такие мероприятия таки проводить не надо). Не 20 лет уже.
Надеюсь, коллеги получили полезную информацию, которая поможет им в работе. | 2 351 |
| 15 |  Немає тексту... | 2 394 |
| 16 | Немає тексту... | 2 481 |
| 17 |  Немає тексту... | 2 741 |
| 18 | Шутки по бмв уже были? | 2 501 |
| 19 |  Вы видите мигающий поворотник 🔸 у движущегося автомобиля.
О чём это говорит вам?
Ваши варианты в комментариях ⬇️ | 2 532 |
| 20 | Немає тексту... | 2 479 |
