Я знаю ПДД
الذهاب إلى القناة على Telegram
По вопросам сотрудничества и рекламы обращайтесь в сообщения сообщества. cайт: profteh.com Регистрация в РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/6736c6c27de0911509f07480 Запрещено копирование, воспроизведение контента без письменного согласия правообладателя.
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Я знаю ПДД
تُعد قناة Я знаю ПДД (@pddabcd) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 49 143 مشتركاً، محتلاً المرتبة 457 في فئة النقل والمرتبة 12 595 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 49 143 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 12 أكتوبر, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار -800، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 0، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 4.56%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 3.42% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 2 241 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 1 683 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 18.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل автошкола, дтп, ноготок, перекрёсток, mercedes.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“По вопросам сотрудничества и рекламы обращайтесь в сообщения сообщества.
cайт: profteh.com
Регистрация в РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/6736c6c27de0911509f07480
Запрещено копирование, воспроизведение контента без письменного согласия правообладате...”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 13 أكتوبر, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.
49 143
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
-1937 أيام
-80030 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
أكتوبر '26أكتوبر '26
أكتوبر '26
+12
في 0 قنوات
سبتمبر '26
+179
في 1 قنوات
Get PRO
أغسطس '26
+137
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '26
+20
في 1 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+30
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '26
+742
في 2 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+1 058
في 1 قنوات
Get PRO
مارس '26
+1 404
في 1 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+956
في 3 قنوات
Get PRO
يناير '26
+9 880
في 6 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+2 250
في 6 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+2 441
في 2 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+4 035
في 1 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+290
في 1 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+760
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+1 136
في 2 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+2 934
في 2 قنوات
Get PRO
مايو '25
+1 078
في 8 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+176
في 2 قنوات
Get PRO
مارس '25
+2 022
في 2 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+5 655
في 2 قنوات
Get PRO
يناير '25
+3 575
في 2 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+585
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+591
في 2 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+1 227
في 1 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+6 880
في 3 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+2 353
في 4 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+3 978
في 5 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+4 180
في 1 قنوات
Get PRO
مايو '24
+1 601
في 4 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+651
في 4 قنوات
Get PRO
مارس '24
+2 931
في 2 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+2 423
في 2 قنوات
Get PRO
يناير '24
+4 012
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+359
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+664
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+943
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+3 945
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+1 680
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+197
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+171
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+230
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+1 356
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+151
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+105
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+112
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+75
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+87
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+91
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+80
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+92
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+147
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+127
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+116
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+574
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+607
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+298
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+386
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '21
+3 477
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 12 أكتوبر | 0 | |||
| 11 أكتوبر | 0 | |||
| 10 أكتوبر | 0 | |||
| 09 أكتوبر | +1 | |||
| 08 أكتوبر | +1 | |||
| 07 أكتوبر | 0 | |||
| 06 أكتوبر | 0 | |||
| 05 أكتوبر | +8 | |||
| 04 أكتوبر | +1 | |||
| 03 أكتوبر | 0 | |||
| 02 أكتوبر | 0 | |||
| 01 أكتوبر | +1 |
منشورات القناة
| 2 |  Когда настенные часы решили построить вокруг себя автомобиль. | 1 498 |
| 3 | لا يوجد نص... | 1 804 |
| 4 | Загадка:
VIN показывает одну деталь, каталог — другую, а в машине стоит третья. Все три оригинальные.
Внимание, вопрос: Что это за автомобиль? | 2 012 |
| 5 |  Кто вы: переобулся заранее, записался на завтра или каждый год неожиданно узнаёт из окна, что наступила зима? 😁 | 2 138 |
| 6 | لا يوجد نص... | 2 153 |
| 7 | Кстати, после последнего поста о MAX пришло всего три новых подписчика. Стыдно.
Товарищ майор заварил чай, подписал папки на 49 тысяч человек и приготовился к большой ночной смене — а пришли трое. Причём один, возможно, случайно.
Кто ещё не в MAX — устанавливаем. Нельзя заставлять человека дежурить в пустом мессенджере. | 2 193 |
| 8 | Ночью в админов вселяются демоны, заставляющие говорить правду. Утром возвращаются модераторы и всё исправляют. | 2 082 |
| 9 | Воскресенье. Ночь. Самое время сказать неприятное.
Аварийка у нас — не сигнал аварии. Это кнопка «мне можно».
Нажал — и внезапно разрешено стоять вторым рядом, перекрывать выезд, занимать тротуар и высаживать пассажира посреди дороги.
Четыре мигающие лампочки превращают личную наглость в техническое обстоятельство.
Причём водитель прекрасно понимает, что мешает. Именно поэтому он и включил аварийку. Это не ошибка, не растерянность и не незнание. Это вежливо оформленное «идите нахер».
Красный треугольник — самый честный знак на машине: аварии ещё нет, но мудак уже приехал.
По ПДД она нужна, чтобы предупредить окружающих об опасности.
В народной редакции — чтобы официально этой опасностью стать. | 2 178 |
| 10 |  От авиационных двигателей до мотоциклов и автомобилей. А какая модель BMW, по-вашему, стала главной в истории марки? | 2 023 |
| 11 | لا يوجد نص... | 2 061 |
| 12 |  10 октября. День в календаре.
10 октября 1956 г. с конвейера Горьковского автомобильного завода сошли первые три автомобиля ГАЗ-М-21 (позднее индекс изменили на ГАЗ-21).
Разработка новой модели шла с 1951 г.: перед советскими конструкторами стояла задача создать более быстроходный и комфортабельный автомобиль взамен устаревающей «Победы» (ГАЗ-М-20).
Сначала большинство машин планировали оснастить автоматической коробкой передач, но от этой идеи вскоре отказались.
Первые серийные экземпляры временно снабжали двигателем от экспортного варианта ГАЗ-69. Он работал только с механической коробкой передач.
Позже на «Волгу» стали ставить собственный двигатель ЗМЗ-21, а на часть выпуска - автоматическую трансмиссию.
Осенью и зимой 1956 г. несколько «Волг» прошли масштабные испытания, приехав около 29000 км по дорогам СССР.
Выпуск модели продолжался до 15 июля 1970 г. Всего в СССР собрали более 639 тысяч Волг. | 2 105 |
| 13 | Дорожный дизайн.
Чтобы пользователь не запутался, перед ним ставят семнадцать знаков, пять табличек, забор и камеру. Это называется навигацией.
Если пользователь всё равно запутался - он не понял интерфейс.
Потом по новому ГОСТу знаки делают поменьше, а смету - побольше. Это уже редизайн.
Не благодарите. Это всё для вашей безопасности. | 2 025 |
| 14 |  Признавайтесь: у вас в шинах азот, обычный воздух или премиальный — со вкусом клубники? 😁 | 2 267 |
| 15 | لا يوجد نص... | 2 267 |
| 16 |  9 октября. День в календаре.
9 октября 2014 г. Tesla выпустила первую версию системы полуавтономного вождения Autopilot. На тот момент система позволяла автомобилю оставаться на выбранной полосе, контролировать скорость и выдерживать дистанцию, но требовала от водителя постоянного внимания и готовности взять управление на себя.
Немного истории об автопилоте.
Одним из первых был автомобиль, разработанный Фрэнсисом Гудиной в 1925 году.
Не совсем автопилот, конечно - автомобилем управляли дистанционно по радио.
Автомобиль Френсиса Гудина мог самостоятельно заводить мотор; переключать передачи; поворачивать руль; гудеть.
Всё с помощью радиосигнала, но без участия водителя внутри автомобиля.
Демонстрационные заезды проходили в Нью-Йорке, и наблюдатели были поражены: казалось, что машиной управляет призрак. Тем не менее, это была скорее демонстрация радиоуправления, а не полноценной автономии. | 2 179 |
| 17 | Т-щ майор посмотрел на число подписчиков в MAX.
Кого-то недосчитался. Кажется, тебя 😁
Друзья, кто ещё не с нами — присоединяйтесь! Там тоже разбираем дорожные ситуации, вспоминаем ПДД и шутим. Всё как вы любите: ПДД разбираем серьёзно, ко всему остальному есть вопросы 😂
Пусть у нас будет запасное место встречи. Чтобы потом не искать: «Ну где эти… которые про ПДД и с приколами?»
👉 Вот мы. «Я знаю ПДД» в MAX — подписывайтесь
Т-щ майор тоже подписался. Говорит, по работе. Но сохраняет почему-то только мемы. | 2 287 |
| 18 |  Первый — ехать.
Второй — ехать медленно.
Третий — выехать оттуда, куда завезли первые два. | 2 415 |
| 19 | لا يوجد نص... | 2 352 |
| 20 |  8 октября. День в календаре.
8 октября 1967 г. в Великобритании впервые применили алкотестер на практике.
Это стало возможным благодаря Закону о безопасности дорожного движения 1967 г., который впервые установил чёткий лимит алкоголя для водителей. Допустимая норма составляла 80 мг алкоголя на 100 мл крови (0,35 мг на литр выдыхаемого воздуха). Если концентрация превышала предел, водителя могли привлечь к ответственности; отказ от освидетельствования приравнивался к признанию вины.
Первые алкотестеры были примитивными - по сути, это были устройства типа «подуй в мешок». Если у офицера возникали сомнения насчёт состояния водителя, он мог предложить такой тест. Результат полевого теста сам по себе не был окончательным доказательством в суде. Для официального обвинения требоваличь анализ крови или мочи в полицейском участке.
Эффект от нововведения оказался ощутимым. Из-за алкоголя в крови водителей происходило около 1640 смертей на дорогах. А уже в первый год действия закона показатель снизился до 15%. | 2 392 |
