Армянский перекресток
Kanalga Telegram’da o‘tish
Журналист Лаура Саркисян Анализ логистических и коммуникационных проектов Армении и региона. Здесь вы прочитаете, как меняется транспортная карта Кавказа и Евразии. Logistics and transit in Armenia @CrossRoadsRA Для обратной связи: @LauraSarkisyan
Ko'proq ko'rsatish673
Obunachilar
+224 soatlar
+27 kun
+330 kun
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Sentabr '26
Sentabr '26
+4
5 kanalda
Avgust '26
+19
6 kanalda
Get PRO
Iyul '26
+25
6 kanalda
Get PRO
Iyun '26
+22
11 kanalda
Get PRO
May '26
+30
7 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+24
9 kanalda
Get PRO
Mart '26
+22
6 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+16
8 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+13
6 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+22
5 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+28
10 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+16
7 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+21
9 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+45
9 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+12
8 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+35
10 kanalda
Get PRO
May '25
+14
7 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+25
5 kanalda
Get PRO
Mart '25
+29
7 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+37
6 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+49
10 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+25
5 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+13
5 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+15
7 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+18
6 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+24
5 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+15
5 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+24
3 kanalda
Get PRO
May '24
+23
5 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+81
8 kanalda
Get PRO
Mart '24
+61
8 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+261
8 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 05 Sentabr | 0 | |||
| 04 Sentabr | +2 | |||
| 03 Sentabr | 0 | |||
| 02 Sentabr | +1 | |||
| 01 Sentabr | +1 |
Kanal postlari
Работы в порту Шахид Раджаи.
Эта крупнейший и главный торговый контейнерный порт Ирана, расположенный на северном берегу Ормузского пролива в провинции Хормозган, рядом с городом Бендер-Аббас. Через него проходит большая часть морского импорта и экспорта.
| 2 |  Через сирийский пункт пропуска Аль-Буккамаль с начала 2026 года проследовало более 14 тыс грузовых автомобилей.
Показатель отражает значительный объем грузового трафика через один из ключевых пограничных переходов Сирии.
Пункт пропуска Аль-Буккамаль находится на границе Сирии и Ирака (напротив КПП Аль-Каим в провинции Анбар). | 61 |
| 3 | ⚓️В Порт Дукм (Оман) прибыло судно BYD Changsha
BYD "Чанша" (BYD Changsha) — крупное океанское судно-автомобилевоз (PCTC), построенное в 2025 году и ходящее под флагом Гонконга, а также название крупного производственного комплекса компании BYD в городе Чанша.
Судно способно перевозить одновременно 9200 легковых автомобилей и оснащен уникальным гибридным двигателем Clean Power,
Этот шаг отражает рост автомобильных грузопотоков через порт и укрепляющий его роль в качестве региональной логистической платформы.
Прибытие такого судна демонстрирует растущие возможности порта Дукм по приему крупнотоннажных судов типа Ro-Ro и обработке партий автомобилей, а также по обеспечению связи между рынками Омана и стран Персидского залива с мировыми рынками. | 68 |
| 4 |  Активность судов через Ормузский пролив резко снизилась 31 августа.
По данным MarineTraffic, за сутки было зафиксировано всего 5 подтвержденных проходов против 10 днем ранее — снижение на 50%.
4 судна вошли в акваторию Персидского залива
1 судно вышло из него
среди прошедших — 2 судна теневого флота и 1 судно под санкциями
Суда использовали различные маршруты, включая иранские, оманские и согласованные сторонами.
При этом данные пока являются предварительными: так называемые "темные проходы" (dark crossings) могут быть выявлены позднее и добавлены после появления новых подтверждающих данных.
Баб-эль-Мандеб: движение сохраняется
В отличие от Ормуза, ситуация в Баб-эль-Мандебском проливе остается относительно стабильной.
За 31 августа было зафиксировано 35 подтвержденных проходов, что на 2,9% больше, чем днем ранее.
19 судов вошли в Красное море
16 судов вышли из него
"темных" проходов не зафиксировано
новых атак, подтвержденных IMO, также не зарегистрировано | 230 |
| 5 | Склады Армении, России и Таджикистана могут объединить в единую цифровую платформу
Евразийский банк развития (ЕАБР) работает над созданием единой цифровой платформы товаропроводящей системы, которая должна объединить складскую и логистическую инфраструктуру стран евразийского пространства.
Об этом в интервью со мной сообщил директор Дирекции цифровых инициатив и руководитель Фонда цифровых инициатив ЕАБР Севак Саруханян.
В перспективе бизнес сможет через единую систему видеть доступные складские мощности в Армении, России, Казахстане, Беларуси, Таджикистане, Узбекистане и других странах, получать информацию об условиях хранения, стоимости и наличии свободных помещений, а также бронировать складские площади.
Это позволит бизнесу знать, откуда что везут, на каких складах есть свободные помещения, сколько они стоят, как их можно бронировать.
Задача платформы — обеспечить взаимодействие существующих национальных и региональных цифровых систем. Ее создание платформы связано с развитием новых транспортных маршрутов между Южным Кавказом, Центральной Азией и Россией. | 85 |
| 6 |  Подвожу итоги логистического квеста.
Грузия - лидер, так как она строит (уже пробурен) 9 км тоннель под Крестовым перевалом.
У Армении в планах проложить 8,6 км Баргушатский тоннель (крайне важная инфраструктура в Сюникой области)
В Иране самый длинный в стране и Западной Азии 6,5 тоннель. | 89 |
| 7 | Китай запустил прямой ж/д маршрут в Туркменистан
Речь идет о ж/д перевозках из города Чэнду (пров. Сычуань, Юго-Западный Китай) до станции Серахс (Туркменистан).
Переговоры о развитии грузовых перевозок по маршруту Китай — Европа, проходящем по территории Ирана начались в июне 2025 года в Пекине. В ноябре 2025 года маршрут был закреплен принятием соглашения представителями Китая, Казахстана, Туркменистана, Узбекистана, Ирана и Турции.
Стороны договорились выработать единые конкурентоспособные тарифы, сократить время транзита грузов, снизить сопутствующие расходы и содействовать развитию железнодорожной инфраструктуры.
Тогда же руководство министерства дорог и городского развития Ирана (MRUD) сообщило о прогрессе в продвижении проекта линии Меренд — Чешме-Сорая, ввод в эксплуатацию которой будет способствовать формированию нового транзитного коридора.
Планировалось транспортировать по территории страны до 10 % грузов, перевозимых ж/д на маршрутах Китай — Европа
В начале декабря 2025 г представители правительств Ирана и Турции подтвердили договоренность о совместной реализации проекта стоимостью около 1,6 млрд евро по строительству в Иране железной дороги Меренд — Чешме-Сорая.
Линия протяженностью около 200 км соединит крупный транспортный узел Меренд на северо-западе Ирана с Чешме-Сорая на границе с Турцией, недалеко от Дилуджу — погранперехода Турция — Нахиджеван. В перспективе эта линия соединится со строящейся двухпутной электрифицированной железной дорогой длиной 224 км Карс — Дилуджу стоимостью 2,4 млрд евро, работы на которой начаты в марте 2025 г.
📍Для Армении это открывает новое окно возможностей. Так наша страна может через южную границу в сопряжении с иранскими логистическими узлами стать частью более масштабной инициативы.
Отчасти я затрагивала этот маршрут в моем обзоре. | 84 |
| 8 |  Армения и Иран создадут режим "Упрощенный таможенный коридор".
Проект соответствующего протокола между двумя странами был одобрен на заседании правительства Армении.
Инициатива подписания соглашения поступила с иранской стороны.
Таможенные органы одной страны, пропуская грузы, следующие в соседнюю страну, будут предавать коллегам электронные данные о товарах и их отправителях. После этого принимающая страна будет осматривать эти грузы в упрощенном порядке.
Применение упрощенного таможенного коридора сократит временные затраты на оформление грузов и существенно ускорит проезд машин. | 381 |
| 9 | Эрдоган считает необходимым создать механизм для безопасного судоходства в Черном море.
"Нам нужно решить эту проблему, поскольку наносимый ею ущерб постоянно нарастает", — сказал турецкий лидер в самолете по возвращению из Бишкека.
По его словам, на встрече с Владимиром Путиным удалось обсудить все вопросы двусторонней повестки, в том числе возможность Анкары оказать содействия в решении российско-украинского конфликта. | 89 |
| 10 | Китай хочет получить выход к Северному Ледовитому океану через территорию России и Казахстана, сообщает South China Morning Post.
КНР планирует превратить Иртыш и Обь во внутренний грузовой маршрут к Арктике. Новый путь позволит Пекину избавиться от логистической зависимости от узких Берингова и Малаккского проливов, которые могут быть заблокированы США.
К тому же блокада Ормузского пролива и события в Красном море наглядно показали уязвимость морских путей Китая.
Казахстан и РФ активно развивают Обь-Иртышскую транспортную систему, интегрируя ее в Трансарктический коридор. Путин отмечал необходимость соблюдения баланса между ростом грузоперевозок и сохранением экосистемы реки.
Однако у проекта есть серьезные минусы:
— реки замерзают на срок до шести месяцев в году;
— из-за заиливания русла потребуются колоссальные затраты в десятки, если не сотни млрд долларов;
— китайский Синьцзян (где Иртыш берет исток) расположен очень далеко от развитых провинций восточного побережья, поэтому придется тратить большие деньги на логистику. | 87 |
| 11 |  🇰🇬🇵🇰 Кыргызстан и Пакистан договорились упростить транзитную торговлю
Кабмин Кыргызстана и правительство Пакистана подписали соглашение о транзитной торговле между странами, сообщили в пресс-службе президента Кыргызстана.
Документ призван решить логистические проблемы и увеличить объёмы взаимного товарооборота.
При этом, стороны также договорились нарастить объём торговли между странами до $200 млн к 2030 году. Сейчас этот показатель значительно ниже целевого уровня: в 2025 году товарооборот составил около $16 млн.
ℹ Кыргызстан и Пакистан не имеют общей границы, поэтому грузоперевозки между странами осуществляются через третьи страны:
• через 🇨🇳Китай (Каракорумское шоссе)
• через 🇺🇿Узбекистан и 🇦🇫Афганистан
• через 🇹🇯Таджикистан и 🇦🇫Афганистан
Однако два последних маршрута в нынешних условиях «выглядят несколько рискованно» на фоне боевых действий Афганистана и Пакистана и закрытия пунктов пропуска на границе.
LogiStan напоминает, что товарооборот Пакистана с Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Туркменистаном и Узбекистаном в 2025/26 финансовом году сократился на 50,6% — с $443,7 млн до $219,1 млн.
Ослабление торговли связано с закрытием приграничных торговых пунктов и сухопутных маршрутов через Афганистан.
Читайте также:
➡ Пакистан открыл сухопутные торговые коридоры в обход Афганистана
➡ Власти Пакистана предлагают Казахстану использовать свои порты для транзита грузов
Logistan.info | Telegram | MAX | 84 |
| 12 |  Инициативе "Пояс и путь" добавляют локомотив
Китай рассматривает Шанхайскую организацию сотрудничества (ШОС) как приоритетное направление для совместного строительства "Пояса и пути", заявил председатель КНР Си Цзиньпин.
К участию в проекте собирается присоединиться Армения. Как тогда выстроится логистика и какой коридор это заменяет - рассказали эксперты канала Восточный поток. | 93 |
| 13 |  Падение уровня Каспийского моря угрожает работе Среднего коридора, пишет "Центр исследования транспортных коридоров".
Уровень Каспия за последние 30 лет снизился примерно на 2 метра, площадь поверхности сократилась на 15 тыс кв км. В 2021-2023 годах темп падения ускорился – еще минус 77 см. Главные причины – изменение климата и сокращение стока Волги, которая обеспечивает 86% притока воды.
Больше всего страдает Казахстан: 70% уязвимых к обмелению территорий приходится на его побережье. Порты Актау, Баку и Туркменбаши вынуждены регулярно проводить дноуглубительные работы. В Актау допустимая глубина составляет сейчас 4,5 м при норме 6,5-7 м – суда могут загружаться лишь на 75% от вместимости. | 563 |
| 14 | Кыргызстан приобрел 9 гектаров земли в китайском Сиане для строительства торгово-логистического хаба, пишет "Север-Юг"
Проект станет частью мультимодального маршрута Сиань — Кашгар — Ош и должен усилить грузопоток между Китаем и Кыргызстаном. Для перевозок между хабами планируют подготовить 30 грузовиков. | 134 |
| 15 |  Надежность контейнерных перевозок по расписанию в июле 2026 года резко снизилась.
Об этом свидетельствует отчет Global Liner Performance аналитической компании Sea-Intelligence.
По сравнению с июнем показатель надежности расписаний снизился на 6,1% — до 56,4%. Это был самый низкий показатель за 2026 год и худший результат с февраля 2025 года.
По сравнению с июлем 2025 года глобальная надежность расписаний снизилась на 8,8%.
Согласно отчету наиболее надежным перевозчиком из 13 крупнейших контейнерных линий в июле стала Maersk, показав надежность расписаний на уровне 73,7%. Компания стала единственным перевозчиком, которому удалось превысить показатель в 70%.
Второе место заняла Hapag-Lloyd с показателем 69,3% — единственная компания, попавшая в диапазон от 60% до 70%.
У пяти остальных перевозчиков надежность расписаний составила от 50% до 60%. Наименее надежной оказалась Wan Hai, показатель которой составил всего 29,8%.
При этом все крупнейшие перевозчики показали снижение | 120 |
| 16 | 🛣У какой страны к 2030 году будет самый длинный тоннель? | 122 |
| 17 | Страны Персидского залива и Юго-Восточной Азии проявляют колоссальный интерес к проекту МТК "Север-Юг", заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин.
По его словам, в 2025 году начались отправки контейнерных поездов по восточной ветке МТК в Афганистан и Ирак. Также подписаны меморандумы с Бахрейном и Оманом, готовятся соглашения с Саудовской Аравией и Катаром для подключения их портовых мощностей к проекту.
"Север-Юг" — мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи протяженностью 7,2 тыс. км, альтернатива Суэцкому каналу. Интерес, по словам Никитина, колоссальный. | 270 |
| 18 | 🛣У какой страны к 2030 году будет самый длинный тоннель? | 1 |
| 19 | Атаки на суда в Черном море могут поднять цены на зерно на 10-12% — Ekonomim.
Издание отмечает, что если ситуация с атаками на торговые суда не решится в течение двух месяцев, рост цен может превысить 10%. В июле, по данным турецкой ассоциации судовладельцев, украинские силы атаковали более 206 судов. Судовладельцы не получают достаточной прибыли, их финансовая устойчивость снижается.
Турция ведет контакты с Москвой и Киевом по безопасности судоходства. | 111 |
| 20 | В Иране в 2027 году планируют открыть самый длинный автодорожный в Иране и во всей Западной Азии тоннель Альборз.
Иран продолжает реализацию крупных дорожных проектов, направленных на снижение транспортной нагрузки, сокращение времени в пути и уменьшение расхода топлива. Одним из ключевых инфраструктурных проектов страны остается скоростная автомагистраль Тегеран — Север, которая соединяет столицу с северными регионами страны.
В настоящее время продолжается строительство третьей очереди автомагистрали Тегеран — Север. Ожидается, что Северный тоннель Альборз будет введен в эксплуатацию к сентябрю 2027 года.
Открытие тоннеля, как ожидается, позволит сократить расход топлива и повысить эффективность транспортного сообщения между Тегераном и севером страны.
После ввода объекта в эксплуатацию также прогнозируется снижение транспортной нагрузки на маршруте Тегеран — Чалус. Это одно из ключевых автомобильных направлений, связывающих столицу Ирана с северным побережьем Каспийского моря. | 233 |
