uk
Feedback
Армянский перекресток

Армянский перекресток

Відкрити в Telegram

Журналист Лаура Саркисян Анализ логистических и коммуникационных проектов Армении и региона. Здесь вы прочитаете, как меняется транспортная карта Кавказа и Евразии. Logistics and transit in Armenia @CrossRoadsRA Для обратной связи: @LauraSarkisyan

Показати більше
673
Підписники
Немає даних24 години
Немає даних7 днів
+230 днів
Залучення підписників
вересень '26
вересень '26
+4
в 5 каналах
серпень '26
+19
в 6 каналах
Get PRO
липень '26
+25
в 6 каналах
Get PRO
червень '26
+22
в 11 каналах
Get PRO
травень '26
+30
в 7 каналах
Get PRO
квітень '26
+24
в 9 каналах
Get PRO
березень '26
+22
в 6 каналах
Get PRO
лютий '26
+16
в 8 каналах
Get PRO
січень '26
+13
в 6 каналах
Get PRO
грудень '25
+22
в 5 каналах
Get PRO
листопад '25
+28
в 10 каналах
Get PRO
жовтень '25
+16
в 7 каналах
Get PRO
вересень '25
+21
в 9 каналах
Get PRO
серпень '25
+45
в 9 каналах
Get PRO
липень '25
+12
в 8 каналах
Get PRO
червень '25
+35
в 10 каналах
Get PRO
травень '25
+14
в 7 каналах
Get PRO
квітень '25
+25
в 5 каналах
Get PRO
березень '25
+29
в 7 каналах
Get PRO
лютий '25
+37
в 6 каналах
Get PRO
січень '25
+49
в 10 каналах
Get PRO
грудень '24
+25
в 5 каналах
Get PRO
листопад '24
+13
в 5 каналах
Get PRO
жовтень '24
+15
в 7 каналах
Get PRO
вересень '24
+18
в 6 каналах
Get PRO
серпень '24
+24
в 5 каналах
Get PRO
липень '24
+15
в 5 каналах
Get PRO
червень '24
+24
в 3 каналах
Get PRO
травень '24
+23
в 5 каналах
Get PRO
квітень '24
+81
в 8 каналах
Get PRO
березень '24
+61
в 8 каналах
Get PRO
лютий '24
+261
в 8 каналах
Дата
Залучення підписників
Згадування
Канали
05 вересня0
04 вересня+2
03 вересня0
02 вересня+1
01 вересня+1
Дописи каналу
Активность судов через Ормузский пролив резко снизилась 31 августа. По данным MarineTraffic, за сутки было зафиксировано всего 5 подтвержденных проходов против 10 днем ранее — снижение на 50%. 4 судна вошли в акваторию Персидского залива 1 судно вышло из него среди прошедших — 2 судна теневого флота и 1 судно под санкциями Суда использовали различные маршруты, включая иранские, оманские и согласованные сторонами. При этом данные пока являются предварительными: так называемые "темные проходы" (dark crossings) могут быть выявлены позднее и добавлены после появления новых подтверждающих данных. Баб-эль-Мандеб: движение сохраняется В отличие от Ормуза, ситуация в Баб-эль-Мандебском проливе остается относительно стабильной. За 31 августа было зафиксировано 35 подтвержденных проходов, что на 2,9% больше, чем днем ранее. 19 судов вошли в Красное море 16 судов вышли из него "темных" проходов не зафиксировано новых атак, подтвержденных IMO, также не зарегистрировано

2
Склады Армении, России и Таджикистана могут объединить в единую цифровую платформу Евразийский банк развития (ЕАБР) работает над созданием единой цифровой платформы товаропроводящей системы, которая должна объединить складскую и логистическую инфраструктуру стран евразийского пространства. Об этом в интервью со мной сообщил директор Дирекции цифровых инициатив и руководитель Фонда цифровых инициатив ЕАБР Севак Саруханян. В перспективе бизнес сможет через единую систему видеть доступные складские мощности в Армении, России, Казахстане, Беларуси, Таджикистане, Узбекистане и других странах, получать информацию об условиях хранения, стоимости и наличии свободных помещений, а также бронировать складские площади. Это позволит бизнесу знать, откуда что везут, на каких складах есть свободные помещения, сколько они стоят, как их можно бронировать. Задача платформы — обеспечить взаимодействие существующих национальных и региональных цифровых систем. Ее создание платформы связано с развитием новых транспортных маршрутов между Южным Кавказом, Центральной Азией и Россией.
66
3
Подвожу итоги логистического квеста. Грузия - лидер, так как она строит (уже пробурен) 9 км тоннель под Крестовым перевалом.
Подвожу итоги логистического квеста. Грузия - лидер, так как она строит (уже пробурен) 9 км тоннель под Крестовым перевалом. У Армении в планах проложить 8,6 км Баргушатский тоннель (крайне важная инфраструктура в Сюникой области) В Иране самый длинный в стране и Западной Азии 6,5 тоннель.
79
4
Китай запустил прямой ж/д маршрут в Туркменистан Речь идет о ж/д перевозках из города Чэнду (пров. Сычуань, Юго-Западный Китай) до станции Серахс (Туркменистан). Переговоры о развитии грузовых перевозок по маршруту Китай — Европа, проходящем по территории Ирана начались в июне 2025 года в Пекине. В ноябре 2025 года маршрут был закреплен принятием соглашения представителями Китая, Казахстана, Туркменистана, Узбекистана, Ирана и Турции. Стороны договорились выработать единые конкурентоспособные тарифы, сократить время транзита грузов, снизить сопутствующие расходы и содействовать развитию железнодорожной инфраструктуры. Тогда же руководство министерства дорог и городского развития Ирана (MRUD) сообщило о прогрессе в продвижении проекта линии Меренд — Чешме-Сорая, ввод в эксплуатацию которой будет способствовать формированию нового транзитного коридора. Планировалось транспортировать по территории страны до 10 % грузов, перевозимых ж/д на маршрутах Китай — Европа В начале декабря 2025 г представители правительств Ирана и Турции подтвердили договоренность о совместной реализации проекта стоимостью около 1,6 млрд евро по строительству в Иране железной дороги Меренд — Чешме-Сорая. Линия протяженностью около 200 км соединит крупный транспортный узел Меренд на северо-западе Ирана с Чешме-Сорая на границе с Турцией, недалеко от Дилуджу — погранперехода Турция — Нахиджеван. В перспективе эта линия соединится со строящейся двухпутной электрифицированной железной дорогой длиной 224 км Карс — Дилуджу стоимостью 2,4 млрд евро, работы на которой начаты в марте 2025 г. 📍Для Армении это открывает новое окно возможностей. Так наша страна может через южную границу в сопряжении с иранскими логистическими узлами стать частью более масштабной инициативы. Отчасти я затрагивала этот маршрут в моем обзоре.
74
5
Армения и Иран создадут режим "Упрощенный таможенный коридор". Проект соответствующего протокола между двумя странами был одо
Армения и Иран создадут режим "Упрощенный таможенный коридор". Проект соответствующего протокола между двумя странами был одобрен на заседании правительства Армении. Инициатива подписания соглашения поступила с иранской стороны. Таможенные органы одной страны, пропуская грузы, следующие в соседнюю страну, будут предавать коллегам электронные данные о товарах и их отправителях. После этого принимающая страна будет осматривать эти грузы в упрощенном порядке. Применение упрощенного таможенного коридора сократит временные затраты на оформление грузов и существенно ускорит проезд машин.
363
6
Эрдоган считает необходимым создать механизм для безопасного судоходства в Черном море. "Нам нужно решить эту проблему, поскольку наносимый ею ущерб постоянно нарастает", — сказал турецкий лидер в самолете по возвращению из Бишкека. По его словам, на встрече с Владимиром Путиным удалось обсудить все вопросы двусторонней повестки, в том числе возможность Анкары оказать содействия в решении российско-украинского конфликта.
86
7
Китай хочет получить выход к Северному Ледовитому океану через территорию России и Казахстана, сообщает South China Morning Post. КНР планирует превратить Иртыш и Обь во внутренний грузовой маршрут к Арктике. Новый путь позволит Пекину избавиться от логистической зависимости от узких Берингова и Малаккского проливов, которые могут быть заблокированы США. К тому же блокада Ормузского пролива и события в Красном море наглядно показали уязвимость морских путей Китая. Казахстан и РФ активно развивают Обь-Иртышскую транспортную систему, интегрируя ее в Трансарктический коридор. Путин отмечал необходимость соблюдения баланса между ростом грузоперевозок и сохранением экосистемы реки. Однако у проекта есть серьезные минусы: — реки замерзают на срок до шести месяцев в году; — из-за заиливания русла потребуются колоссальные затраты в десятки, если не сотни млрд долларов; — китайский Синьцзян (где Иртыш берет исток) расположен очень далеко от развитых провинций восточного побережья, поэтому придется тратить большие деньги на логистику.
82
8
🇰🇬🇵🇰 Кыргызстан и Пакистан договорились упростить транзитную торговлю Кабмин Кыргызстана и правительство Пакистана подпис
🇰🇬🇵🇰 Кыргызстан и Пакистан договорились упростить транзитную торговлю Кабмин Кыргызстана и правительство Пакистана подписали соглашение о транзитной торговле между странами, сообщили в пресс-службе президента Кыргызстана. Документ призван решить логистические проблемы и увеличить объёмы взаимного товарооборота. При этом, стороны также договорились нарастить объём торговли между странами до $200 млн к 2030 году. Сейчас этот показатель значительно ниже целевого уровня: в 2025 году товарооборот составил около $16 млн. ℹ Кыргызстан и Пакистан не имеют общей границы, поэтому грузоперевозки между странами осуществляются через третьи страны: • через 🇨🇳Китай (Каракорумское шоссе) • через 🇺🇿Узбекистан и 🇦🇫Афганистан • через 🇹🇯Таджикистан и 🇦🇫Афганистан Однако два последних маршрута в нынешних условиях «выглядят несколько рискованно» на фоне боевых действий Афганистана и Пакистана и закрытия пунктов пропуска на границе. LogiStan напоминает, что товарооборот Пакистана с Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Туркменистаном и Узбекистаном в 2025/26 финансовом году сократился на 50,6% — с $443,7 млн до $219,1 млн. Ослабление торговли связано с закрытием приграничных торговых пунктов и сухопутных маршрутов через Афганистан. Читайте также: ➡ Пакистан открыл сухопутные торговые коридоры в обход Афганистана ➡ Власти Пакистана предлагают Казахстану использовать свои порты для транзита грузов Logistan.info | Telegram | MAX
82
9
Инициативе "Пояс и путь" добавляют локомотив Китай рассматривает Шанхайскую организацию сотрудничества (ШОС) как приоритетное
Инициативе "Пояс и путь" добавляют локомотив   Китай рассматривает Шанхайскую организацию сотрудничества (ШОС) как приоритетное направление для совместного строительства "Пояса и пути", заявил председатель КНР Си Цзиньпин.   К участию в проекте собирается присоединиться Армения. Как тогда выстроится логистика и какой коридор это заменяет - рассказали эксперты канала Восточный поток.
87
10
Падение уровня Каспийского моря угрожает работе Среднего коридора, пишет "Центр исследования транспортных коридоров". Уровень
Падение уровня Каспийского моря угрожает работе Среднего коридора, пишет "Центр исследования транспортных коридоров". Уровень Каспия за последние 30 лет снизился примерно на 2 метра, площадь поверхности сократилась на 15 тыс кв км. В 2021-2023 годах темп падения ускорился – еще минус 77 см. Главные причины – изменение климата и сокращение стока Волги, которая обеспечивает 86% притока воды. Больше всего страдает Казахстан: 70% уязвимых к обмелению территорий приходится на его побережье. Порты Актау, Баку и Туркменбаши вынуждены регулярно проводить дноуглубительные работы. В Актау допустимая глубина составляет сейчас 4,5 м при норме 6,5-7 м – суда могут загружаться лишь на 75% от вместимости.
500
11
Кыргызстан приобрел 9 гектаров земли в китайском Сиане для строительства торгово-логистического хаба, пишет "Север-Юг" Проект станет частью мультимодального маршрута Сиань — Кашгар — Ош и должен усилить грузопоток между Китаем и Кыргызстаном. Для перевозок между хабами планируют подготовить 30 грузовиков.
123
12
Надежность контейнерных перевозок по расписанию в июле 2026 года резко снизилась. Об этом свидетельствует отчет Global Liner
Надежность контейнерных перевозок по расписанию в июле 2026 года резко снизилась. Об этом свидетельствует отчет Global Liner Performance аналитической компании Sea-Intelligence. По сравнению с июнем показатель надежности расписаний снизился на 6,1% — до 56,4%. Это был самый низкий показатель за 2026 год и худший результат с февраля 2025 года. По сравнению с июлем 2025 года глобальная надежность расписаний снизилась на 8,8%. Согласно отчету наиболее надежным перевозчиком из 13 крупнейших контейнерных линий в июле стала Maersk, показав надежность расписаний на уровне 73,7%. Компания стала единственным перевозчиком, которому удалось превысить показатель в 70%. Второе место заняла Hapag-Lloyd с показателем 69,3% — единственная компания, попавшая в диапазон от 60% до 70%. У пяти остальных перевозчиков надежность расписаний составила от 50% до 60%. Наименее надежной оказалась Wan Hai, показатель которой составил всего 29,8%. При этом все крупнейшие перевозчики показали снижение
110
13
🛣У какой страны к 2030 году будет самый длинный тоннель?
115
14
Страны Персидского залива и Юго-Восточной Азии проявляют колоссальный интерес к проекту МТК "Север-Юг", заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин. По его словам, в 2025 году начались отправки контейнерных поездов по восточной ветке МТК в Афганистан и Ирак. Также подписаны меморандумы с Бахрейном и Оманом, готовятся соглашения с Саудовской Аравией и Катаром для подключения их портовых мощностей к проекту. "Север-Юг" — мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи протяженностью 7,2 тыс. км, альтернатива Суэцкому каналу. Интерес, по словам Никитина, колоссальный.
260
15
🛣У какой страны к 2030 году будет самый длинный тоннель?
1
16
Атаки на суда в Черном море могут поднять цены на зерно на 10-12% — Ekonomim. Издание отмечает, что если ситуация с атаками на торговые суда не решится в течение двух месяцев, рост цен может превысить 10%. В июле, по данным турецкой ассоциации судовладельцев, украинские силы атаковали более 206 судов. Судовладельцы не получают достаточной прибыли, их финансовая устойчивость снижается. Турция ведет контакты с Москвой и Киевом по безопасности судоходства.
108
17
В Иране в 2027 году планируют открыть самый длинный автодорожный в Иране и во всей Западной Азии тоннель Альборз. Иран продолжает реализацию крупных дорожных проектов, направленных на снижение транспортной нагрузки, сокращение времени в пути и уменьшение расхода топлива. Одним из ключевых инфраструктурных проектов страны остается скоростная автомагистраль Тегеран — Север, которая соединяет столицу с северными регионами страны. В настоящее время продолжается строительство третьей очереди автомагистрали Тегеран — Север. Ожидается, что Северный тоннель Альборз будет введен в эксплуатацию к сентябрю 2027 года. Открытие тоннеля, как ожидается, позволит сократить расход топлива и повысить эффективность транспортного сообщения между Тегераном и севером страны. После ввода объекта в эксплуатацию также прогнозируется снижение транспортной нагрузки на маршруте Тегеран — Чалус. Это одно из ключевых автомобильных направлений, связывающих столицу Ирана с северным побережьем Каспийского моря.
230
18
😔 Индия встала в очередь на Севморпуть В Индии к спуску на воду готовится первое грузовое судно ледового класса для испытани
😔 Индия встала в очередь на Севморпуть   В Индии к спуску на воду готовится первое грузовое судно ледового класса для испытаний на Северном морском пути. Поход запланирован на 2027 год. Цель – увеличить торговлю с Россией и снизить зависимость от судоходства через Суэцкий канал.   По расчетам Индии, на первом этапе по СМП будет наиболее выгодно доставлять крупные партии нефти, СПГ, угля и металлов. Регулярный контейнерный сервис потребует большей частоты рейсов в период короткой навигации.   Восточный поток | В МАХ
108
19
Порт Шахид Раджаи, на который приходится более 80% морского импорта и экспорта Ирана, опустел после усиления экономического д
Порт Шахид Раджаи, на который приходится более 80% морского импорта и экспорта Ирана, опустел после усиления экономического давления со стороны США.
108
20
Так выглядит сейчас мост Гачин (Гриве) на трассе Бендер-Аббас, ранее пострадавший в результате атак США. Это ключевой инфраст
Так выглядит сейчас мост Гачин (Гриве) на трассе Бендер-Аббас, ранее пострадавший в результате атак США. Это ключевой инфраструктурный объект (включающий в себя мост Гачин-2), который серьезно пострадал летом 2024 года в результате серии точечных авиаударов США. Атаки были нацелены на важные логистические и военные маршруты поставок в регионе
115