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아트합시다.

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서사가 있는 투자를 좋아합니다. Consilience 남은 인생에 꿈이 있다면, 무해한 사람이 되는 것입니다.

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Repost from Pluto Research
개별종목으로 보면 사실상 하락장이라고 봐도 됨. KOSDAQ만의 문제가 아님. KOSPI 200 동일가중 지수는 120일선이 깨졌음.
개별종목으로 보면 사실상 하락장이라고 봐도 됨. KOSDAQ만의 문제가 아님. KOSPI 200 동일가중 지수는 120일선이 깨졌음.

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KOSPI, KOSDAQ ATH 와이지원, 인텍플러스, 한국콜마
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사실이건 거짓이건 어차피 각각 다른 죄목으로 잡혀갈 예정으로 보임. https://www.inven.co.kr/board/lostark/6271/3857061 https://www.fmkorea.com/10039941849
사실이건 거짓이건 어차피 각각 다른 죄목으로 잡혀갈 예정으로 보임. https://www.inven.co.kr/board/lostark/6271/3857061 https://www.fmkorea.com/10039941849
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[조선 기자재 13사 밸류에이션 비교] - 2026년 6월 30일 기준 시가총액 - 2026년/2027년 순이익 컨센서스 @ 엔진 2027년 P/E - HD현대마린엔진 11.7배 - STX엔진 12.9배 - 한화엔진 14.3
[조선 기자재 13사 밸류에이션 비교] - 2026년 6월 30일 기준 시가총액 - 2026년/2027년 순이익 컨센서스 @ 엔진 2027년 P/E - HD현대마린엔진 11.7배 - STX엔진 12.9배 - 한화엔진 14.3배 @ 피팅 2027년 P/E - 하이록코리아 6.3배 - 태광 9.7배 - 성광벤드 9.7배 @ 보냉재 2027년 P/E - 동성화인텍 5.5배 - 한국카본 9.3배
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https://m.blog.naver.com/love392722/224336230807 #깡토
https://m.blog.naver.com/love392722/224336230807 #깡토
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https://m.blog.naver.com/doctordk/224336156202
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테슬라(TSLA.US) 2Q26 판매: 48.0만대(+25%). 컨센서스 상회 (하나증권 자동차 Analyst 송선재) 1. 2Q26 판매: 인도대수 기준 +25% (YoY), +34% (QoQ) - 테슬라의 2026년 2분기 판매(인도 기준) 48.0만대(+25% (YoY)). 시장 기대치 상회. - 모델3/Y +37%, 모델 S/X 및 사이버트럭 -23% - 2026년 2분기 생산 45.2만대(+10% (YoY)) - 모델 3/Y +12%, 모델 S/X 및 사이버트럭 -34% - ESS 13.5GWh(+41% (YoY), +53% (QoQ)) 2. 유럽이 글로벌 판매 증가에 기여. 재고 소진과 ESS 출하량 회복이 긍정적 - 테슬라 2분기 판매대수 증가는 유럽 내 판매가 회복된 것이 기여 - 4~5월 2달간 테슬라 유럽 판매 4.0만대(+89% (YoY)), 글로벌 전체 판매 증가분 9.6만대 중 29% 정도 기여 - 주요 원인으로는 (1) 이산화탄소 배출 규제 강화 및 에너지 가격 상승으로 전기차 수요 증가, (2) 전년 상반기 일론 머스크 정치 활동에 따른 유럽 소비자들의 반감이 최근 완화하며 점유율 상승 - 2분기 생산-판매 차이 -2.8만대로 감소하며 재고 소진 발생했을 것으로 추정 - ESS 출하량 역시 +41% (YoY), +53% (QoQ) 증가하면서 회복 3. 시사점: 7월 7일 ‘Cool News’ 및 7월 22일 2분기 실적발표가 단기 모멘텀 - 판매대수 발표 후 주가 7% 하락, 판매증가 기대감 선반영 및 수익성에 대한 의구심 때문으로 판단 - 2분기 실적발표(7/22)에서 전체/자동차/에너지 부문의 GPM과 미국 수요감소에 대한 대응 등 확인 필요 - 로보택시/휴머노이드 로봇에 대한 기술적/생산적 진전 및 서비스 확대 등의 진행여부도 중요 - 단기로 7월 7일 발표 기다릴 필요 있음 전문: https://vo.la/CUsTPnX [컴플라이언스 승인을 득함]  자동차 텔레그램 채널 https://bit.ly/2nKHlh6
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인생 항해, 무엇을 싣고 달릴까. 상품 보다 관계를 쌓을 때 덜 고독하고 더 살만하다. -마지막으로 돈에 대한 불안에 지지않고 잘 살아가기 위한 팁을 부탁드립니다. "자본주의 사회는 기본적으로 불안을 엔진으로 굴러갑니다. '상품을 사서' 문제 해결을 촉진하는 구조이기 때문이지요. 건강에 대한 불안에는 건강 보조 식품, 노후에 대한 불안에는 금융 상품, 자녀 교육에 대한 불안에는 교육 서비스. 전부 돈을 써서 '해결'하는 구조입니다. 더욱이 당신의 타임라인에 흘러드는 '추천' 정보는 우리의 행복을 위해서가 아니라 플랫폼에 오래 머물다 최종적으로 무엇인가를 사도록 만드는 목적에 최적화되어 있습니다. 이런 환경을 자각하고 돈에 대한 불안으로부터 자유로워지기 저의 조언은 심플합니다. 첫째, 정보의 홍수로부터 거리를 두는 시간을 의식적으로 확보하시길 바랍니다. 스마트폰을 내려놓고 산책을 하거나, 책을 읽거나, 가족과 이야기를 나누세요. 둘째, 자신에게 소중한 것이 무엇인지, 인생에서 진정으로 하고 싶은 것이 무엇인지를 자신의 머리로 생각하고 각인시키세요. 셋째, '그 소중한 것'을 소중한 사람과 공유하세요. 돈에 대한 불안은 고독하며, 우리를 괴롭히는 것은 그 불안을 혼자서 끌어안아야 한다는 사실입니다. 소중한 사람과 불안을 나누기만 해도 세상은 훨씬 살만해집니다."
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일독을 권합니다. https://biz.chosun.com/topics/kjs_interstellar/2026/07/04/Q7EPDGWFVRAGBF5BOBT4B6WQDA/
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[삼성중공업/조선/기업분석] 제목: FDC까지 사업역량 확대 작성자: 유재선 (하나증권) 투자의견: BUY 목표주가: 40,000원 [2분기 실적 전망] · 2분기 영업이익은 3,571억원으로 전분기 대비 30.8% 증가하며 견조한 성장세를 보일 전망이나, 인건비 안분 반영 등으로 인해 시장 기대치는 소폭 하회할 것으로 예상됨 [사업 포트폴리오] · 상선 부문의 건조 믹스 개선과 해양 부문의 FLNG 수주 잔고를 바탕으로 외형 성장이 지속되는 가운데, 신사업인 FDC(Floating Data Center)로의 역량 확대를 통해 중장기적 리레이팅이 기대됨 [리스크 요인] · 러시아 프로젝트 관련 선물환 평가손실이 발생할 가능성이 존재하며, 연간 실적 흐름이 상저하고의 양상을 보일 것으로 예상됨 [2분기 실적 전망] · 2분기 매출액은 3.3조원으로 전분기 대비 12.8% 증가할 전망이며, 하반기로 갈수록 고가 선박 건조 비중 확대로 마진율이 상승할 것으로 기대됨 [사업 모멘텀] · 해양 부문에서 Coral FLNG, Delfin FLNG 등 장기 성장성을 확보하였고, 추가적인 FLNG 프로젝트 입찰 참여 및 FDC 개념설계 인증 획득을 통해 신규 수익원 창출 가능성을 높이고 있음 [리스크 요인] · 인건비 분기 안분 반영 영향으로 인해 단기적인 시장 기대치 하회 가능성이 있으며, 러시아 프로젝트 관련 불확실성이 세전이익에 일부 영향을 미칠 수 있음
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주말 칼럼 "감마" 주가의 변화율이 델타고 델타의 변화율이 감마니까 감마는 가속도고 모멘텀입니다. 감마의 세상에서 상승 속도가 느려지는 것만으로도 주식의 매력은 떨어집니다. https://rafikiresearch.blogspot.com/2026/07/column20260705.html?m=1
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#예스티 #HPSP 소송 결과 이후 대조되는 일봉 차트 흐름 20일선 지키는 예스티 / 80일선 밖으로 밀려난 HPSP+1
#예스티 #HPSP 소송 결과 이후 대조되는 일봉 차트 흐름 20일선 지키는 예스티 / 80일선 밖으로 밀려난 HPSP
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https://youtu.be/B-7Feni_nFw
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https://youtu.be/NWn8nZ75nRk
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19
https://youtu.be/paJ8svJ1IoE
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https://magazine.hankyung.com/money/article/202606294922c
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