uk
Feedback
Vgudok

Vgudok

Відкрити в Telegram

Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission

Показати більше

📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Vgudok

Канал Vgudok (@vgudok) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 27 971 підписників, посідаючи 794 місце в категорії Транспорт та 23 269 місце у регіоні Росія.

📊 Показники аудиторії та динаміка

З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 27 971 підписників.

За останніми даними від 22 липня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -63, а за останні 24 години на 2, загальне охоплення залишається високим.

  • Статус верифікації: Не верифікований
  • Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 14.87%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 11.24% реакцій від загальної кількості підписників.
  • Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 4 159 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 3 144 переглядів.
  • Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 21.
  • Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як vgudok, ржд, перевозка, груз, экспорт.

📝 Опис та контентна політика

Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27&registryType=bloggersPermiss...

Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 23 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.

27 971
Підписники
+224 години
-17 днів
-6330 день
Архів дописів
Vgudok
27 971
#экономика Глава РСПП Александр Шохин предупредил о риске «осенних банкротств», если Банк России не продолжит снижение ключевой ставки. «В рамках опросов членов РСПП мы фиксируем сжатие спроса… при сохранении значительных платежей компаний по кредитам. Так что сохранение ключевой ставки на текущем уровне может создать риски “осенних банкротств” из-за накопительного эффекта негативных факторов в экономике», — заявил он. По словам Шохина, наиболее уязвимыми остаются импортозамещающие проекты. «Сегодня эти проекты сталкиваются уже не столько с проблемой финансирования… сколько с отсутствием заказов на готовую продукцию», — сообщил Шохин. Он также отметил, что внутренние заказчики сокращают инвестиционные программы из-за дорогих кредитов, тогда как иностранные конкуренты «имея доступ к дешевым деньгам и государственным субсидиям, активно демпингуют на рынке». Глава РСПП добавил, что текущий рост инвестиционных расходов не свидетельствует об оживлении экономики: «Компании берут кредиты только на латание дыр, а не на развитие». Очередное заседание Банка России по ключевой ставке состоится завтра, 24 июля. С июня прошлого года регулятор последовательно снижал ставку с 21% до 14,25%, однако на предыдущем заседании уменьшил ее лишь на 0,25 п.п. из-за ситуации на топливном рынке.

Vgudok
27 971
🏨Компании с регулярными командировками часто выбирают одни и те же отели для проживания сотрудников — и годами переплачивают
🏨Компании с регулярными командировками часто выбирают одни и те же отели для проживания сотрудников — и годами переплачивают, потому что не используют корпоративные тарифы. Как системно сократить расходы на гостиницы в деловых поездках — разобрали эксперты по бронированиям для корпоративных клиентов Smartway в памятке. Сохраняйте бесплатно, чтобы узнать: — Как получать корпоративные цены, которых нет в открытой продаже. — Как бесплатно менять даты и отменять бронирования, даже если тариф невозвратный. — Как получать дополнительные привилегии без доплат: ранний заезд, завтрак, поздний выезд. Памятка поможет экономить на отелях для командировок без потери комфорта для сотрудников. Скачать бесплатно на сайте или по ссылке. Реклама. Erid: 2SDnjda7qSb

Vgudok
27 971
#трамвай Челябинск закупил 206 новых вагонов и внедряет компьютерное зрение, но путь к трамвайному «ренессансу» лежит через ремонт 140 км путей, из которых готовы пока не более трети. Замминистра дорожного хозяйства региона Александр Егоров честно объяснил, почему беспилотный трамвай в России — пока дорогая утопия: робот не переведёт замерзшую стрелку и не проедет через залитые ливнем рельсы. Зачем городу сохранять старый ПС и почему система «Умный трамвай» — это не автопилот, а лишь помощник водителю — читайте в материале Vgudok.

Vgudok
27 971
#из_жизни Прошла проверку, получается!

Vgudok
27 971
#речнойтранспорт Железные дороги перегружены, а речной флот перевозит в шесть раз меньше грузов, чем в конце 80-х. Проблема не только в дноуглублении или нехватке судов, но и в парадоксальной тарифной политике: монополия часто вводит скидки на параллельные реке маршруты именно в навигацию. В итоге бизнес теряет деньги, а инвестиции в спецфлот превращаются в металлолом. Почему мультимодальные хабы буксуют, как неучтённые грузы тормозят развитие отрасли и можно ли реально переключить поток угля и зерна на воду — разбираемся в материале Vgudok.

Vgudok
27 971
#кадр_дня «Безликий» из «Унесенных призраками» как символ оплаты проезда лицом.
#кадр_дня «Безликий» из «Унесенных призраками» как символ оплаты проезда лицом.

Vgudok
27 971
Концерн «Морское подводное оружие — Гидроприбор» разработал комплекс «Корвет» для защиты портов и прибрежной инфраструктуры от безэкипажных катеров и подводных беспилотников, пишут «Известия». Система включает радиолокационные и гидроакустические станции, которые можно размещать на расстоянии более 15 км от охраняемого объекта. Аппаратура способна одновременно сопровождать несколько десятков целей, в дальнейшем комплекс планируют дополнить функцией противодействия воздушным дронам.

Vgudok
27 971
#уголь Стоимость коксующихся углей на внутреннем рынке увеличилась на 21–31% по сравнению с июнем — до 8,25–11,5 тыс. рублей за тонну в зависимости от марки, пишет «Ъ». По данным NEFT Research, в основных регионах-потребителях котировки прибавили 16–20%, достигнув 11,8–14,4 тыс. рублей за тонну. Аналитики связывают рост с оживлением спроса со стороны металлургов, ограниченным предложением и привлекательностью экспортных поставок. Одновременно дорожает и другое сырьё: металлолом с начала июля подорожал на 14%, до 21,5 тыс. рублей за тонну, что стало максимальным уровнем с начала 2025 года. В отрасли отмечают, что рост цен затронул практически все виды металлургического сырья, включая горячебрикетированное железо, силикомарганец и цинк. Одним из ключевых факторов называют удорожание энергоресурсов. В то же время эксперты считают, что потенциал дальнейшего роста цен ограничен. На мировом рынке котировки коксующегося угля уже начали снижаться, а слабый внутренний спрос на сталь и плановые ремонты на металлургических комбинатах могут привести к стабилизации или снижению цен уже в третьем квартале.

Vgudok
27 971
#зерно Цены на зерновые резко выросли на фоне усиления рисков для судоходства в Черном море. Фьючерсы на пшеницу на бирже Euronext в Париже подорожали на 4,4%, до 245 евро за тонну — максимального уровня почти за два года. Цены на кукурузу выросли на 2,1%, до 261,5 евро за тонну, обновив максимум с апреля 2023 года. Поводом для роста стали опасения участников рынка за стабильность экспорта через Черное море после серии взаимных ударов России и Украины по портовой инфраструктуре и судам. Дополнительным фактором стало введение Россией ограничений на стоянку судов в районах портов Азов и Кавказ вне зон, защищённых средствами ПВО. Россия и Украина остаются ключевыми поставщиками зерна на мировой рынок: на их долю приходится более четверти мирового экспорта пшеницы и около 12% мировой торговли кукурузой. Любые перебои в работе черноморской логистики быстро отражаются на мировых ценах.

Vgudok
27 971
#Украина Контейнерный гигант Maersk временно прекращает обслуживание через Черноморский рыбный порт на Украине. В компании объяснили решение ухудшением оперативной обстановки на фоне усилившихся ударов по портовой инфраструктуре. Импортные грузы, включая уже находящееся в пути судно MEDKON MIRA, будут перенаправляться в румынский порт Констанца. Туда же отправят контейнеры, следующие через египетский Порт-Саид с назначением в Черноморск. Дальнейшую доставку грузов на Украину Maersk планирует организовывать из Румынии, согласовывая логистику с клиентами. Для украинских экспортёров компания ввела возможность бесплатной отмены бронирований без штрафных санкций.

Vgudok
27 971
#вагоны Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил правительству в течение 10 дней проработать вопрос привлечения 10 тыс. грузовых вагонов из стран-партнеров. Решение связано с острым дефицитом подвижного состава, который уже сдерживает грузовые перевозки. По словам президента, по железной дороге перевозится около 70% экспортных грузов страны, однако бизнес продолжает сталкиваться с нехваткой вагонов. В качестве примера он привел цементную отрасль: с начала года производителям не предоставили 2,8 тыс. запрошенных вагонов. Одновременно Генпрокуратуре поручено проверить эффективность использования средств, выделенных на обновление парка, и подготовить предложения по повышению прозрачности распределения вагонов между грузоотправителями. Мирзиёев также заявил, что план выпуска 1 350 новых грузовых вагонов во втором полугодии 2026 года не решает проблему. До конца года власти рассчитывают привлечь $200 млн от Всемирного банка на развитие железнодорожной инфраструктуры. Ранее Узбекистан поставил цель к 2030 году построить 10 тыс. новых грузовых вагонов и восстановить более 6 тыс. существующих, однако текущий дефицит вынуждает страну искать оперативное решение за счет зарубежного парка.

Vgudok
27 971
#нефть Казахстан до конца недели приостановит прокачку нефти по трубопроводу в порт Новороссийска. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, причиной стали участившиеся удары по танкерам, из-за которых судоходные компании опасаются направлять суда к терминалу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). КТК остается ключевым экспортным маршрутом для казахстанской нефти: через него проходит более 80% всего нефтяного экспорта страны. В числе акционеров консорциума — Chevron и ExxonMobil. Приостановка поставок может вынудить Казахстан сократить добычу нефти, поскольку страна не имеет собственного выхода к морю и в значительной степени зависит от этого экспортного коридора. Ранее Россия заявляла, что атаки на танкеры осуществлялись Украиной. Киев эти обвинения публично не комментировал.

Vgudok
27 971
#а_как_у_них Зимбабве запустила новый железнодорожный маршрут для экспорта литиевого концентрата в порт Мапуту (Мозамбик). Первый состав с 1 тыс. тонн сырья уже отправился с месторождения Gwanda Lithium Mine. До сих пор основной объем лития перевозился автотранспортом, однако новый маршрут протяженностью около 1 тыс. км должен снизить логистические издержки, уменьшить нагрузку на дороги и устранить узкие места в цепочке поставок. Для государственной железнодорожной компании NRZ проект также станет возможностью увеличить объемы перевозок, которые за последние десятилетия существенно сократились. Зимбабве — крупнейший производитель лития в Африке. С 2021 года в отрасль вложено около $2 млрд, преимущественно китайскими инвесторами. В 2025 году страна экспортировала в Китай 1,13 млн тонн сподуменового концентрата — это около 15% всего китайского импорта такого сырья. К 2030 году власти рассчитывают выпускать до 344 тыс. тонн сульфата лития в год, постепенно переходя от экспорта концентрата к продукции с более высокой добавленной стоимостью.

Vgudok
27 971
#логистика Эскалация конфликта на Ближнем Востоке вновь нарушила работу морской логистики. Индийские экспортеры сообщают о нехватке контейнеров и судов, задержках отправок и растущей перегруженности крупнейших портов страны, включая Mundra, JNPT и Ченнаи. По данным участников рынка, многие судоходные линии пересматривают расписания и маршруты, что увеличивает время доставки и снижает доступность флота. Дополнительное давление оказывает рост страховых премий и стоимости фрахта: на отдельных направлениях ставки уже выросли на десятки процентов. Из-за задержек суда дольше остаются у причалов, контейнеры накапливаются в терминалах, а экспортерам приходится нести дополнительные расходы на хранение грузов. Особенно сильно ситуация затронула поставщиков инженерной продукции, текстиля, химии и автокомпонентов. Логистические компании предупреждают, что при сохранении напряженности перебои могут усилиться и распространиться на другие азиатские маршруты, что приведет к дальнейшему росту стоимости международных перевозок и увеличению сроков доставки.

Vgudok
27 971
#РЖД Правительство увеличит уставный капитал ОАО «РЖД» на 421,084 млн рублей. Средства будут внесены путем размещения 421 084 дополнительных обыкновенных акций номиналом 1 тыс. рублей каждая. Финансирование направят на создание квантовых сетей связи в рамках дорожной карты «Квантовые коммуникации». Проект реализуется по федеральному проекту «Прикладные исследования и перспективные разработки», входящему в национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства». Развитие квантовых коммуникаций должно повысить защищенность передачи данных на железнодорожной инфраструктуре и создать основу для внедрения новых цифровых сервисов.

Vgudok
27 971
Завершена укладка рельсовых плит на испытательном полигоне ВСМ Саблино – Тосно в Ленинградской области На участке длиной почт
Завершена укладка рельсовых плит на испытательном полигоне ВСМ Саблино – Тосно в Ленинградской области На участке длиной почти 1200 м смонтировали 263 бетонных конструкции: 207 рельсовых плит и 56 плит стрелочных переводов. Вес одного изделия – порядка 7 т, их устанавливали с помощью гусеничного крана (55 т) и автокрана (70 т). Самая сложная часть – регулировка плит, их нужно было позиционировать с точностью до 1 мм. Для этого специалисты Нацпроектстроя использовали роботизированный тахеометр, который определяет положение в пространстве с учётом температуры и времени суток. Теперь специалистам РЖД предстоит: уложить на плиты термоупрочнённые рельсы; выполнить настройку систем железнодорожной автоматики; установить больше 1500 датчиков, чтобы отслеживать состояние всех элементов инфраструктуры во время испытаний. Измерительными устройствами оборудуют практически все элементы конструкции под землёй и на надземных частях. Несколько десятков датчиков разместят ещё и на «Сапсане», его будут задействовать в испытаниях до начала тестирования первого поезда ВСМ. 🟥Телеграмма РЖД | Голосовать 🤝Каналы железных дорог | Макс

Vgudok
27 971
#БлижнийВосток Интенсивность движения судов через Ормузский пролив остается на минимальных уровнях. По данным судоходных сервисов, за последние сутки пролив пересекли лишь несколько грузовых судов, а проход газовозов СПГ практически прекратился. Снижение трафика связано с сохраняющимися рисками безопасности в регионе. Одновременно растет число инцидентов в регионе. Британское агентство UKMTO сообщило о возможном попадании неизвестного снаряда в один из танкеров в Ормузском проливе. Греческая компания Dynacom Tankers подтвердила повреждение двух своих судов у берегов Омана, а еще один танкер подвергся атаке беспилотника у терминала КТК в Новороссийске. На фоне этих событий перевозчики все осторожнее подходят к планированию рейсов через ключевые энергетические маршруты мира.

Vgudok
27 971
#поезда Поезд решил повернуть направо?

Vgudok
27 971
#кадр_дня Когда едешь на работу намекнуть начальству, что тебе пора бы сходить в отпуск.
#кадр_дня Когда едешь на работу намекнуть начальству, что тебе пора бы сходить в отпуск.

Vgudok
27 971
#безопасность В России готовят первый закон, который определит правила работы беспилотных грузовиков и распределит ответствен
#безопасность В России готовят первый закон, который определит правила работы беспилотных грузовиков и распределит ответственность в случае аварий. Уже через несколько лет на дороги могут выйти фуры без водителя, но вместе с развитием технологии возникают и новые вопросы: кто будет отвечать за ДТП, компенсировать убытки из-за задержек и как изменится рынок грузоперевозок? Разбираем, что ждёт отрасль в ближайшие годы в материале Vgudok.