Все о цепях поставок

Засуха в Европе вынудила производителей сыров и вин адаптировать производство Аномальная жара и засуха лета 2026 года, ставшего самым жарким в Западной Европе за всю историю наблюдений, вынудили производителей знаменитых европейских сыров и вин менять традиционные методы. Французский сыр абондан с защищённым наименованием места происхождения особенно пострадал: фермерам из-за нехватки сена пришлось использовать зимние запасы, а правительство ослабило требования к выпуску. Производители шампанского добились временного исключения, позволяющего повысить крепость до 15% (обычно не более 13%), а в Испании регион Рибера-дель-Гвадиана отменил максимальный предел алкоголя для адаптации к климатическому контексту. В Италии и Испании сбор винограда ежегодно сдвигается на более ранние сроки, чтобы избежать роста сахаристости и крепости. Засуха охватила около 38% территории Евросоюза и вынудила животноводов раньше срока использовать зимние корма. В Испании урожай зерновых в Кастилии-и-Леоне оказался на 35% ниже прошлогоднего, в Мадриде — на 49%, в Андалусии — на 24%. По оценке FT, стоимость восстановления сгоревших от пожаров территорий Франции, Испании, Португалии, Греции и Румынии оценивается в €3,1 млрд.

Российские фармпроизводители пожаловались на рост барьеров в ЕАЭС Российские фармкомпании столкнулись с ростом регуляторных барьеров при выводе препаратов на рынки ЕАЭС, прежде всего Казахстана и Белоруссии. Гендиректор «Герофарма» Пётр Родионов на форуме «Биопром» заявил, что простая процедура взаимного признания регистрационных досье на практике превратилась в полноценную экспертизу «с пристрастием». По его словам, Казахстан и Белоруссия заваливают компании запросами вне регламентов, спрашивая то, чего никогда не спрашивают при регистрации в дальнем зарубежье. В результате вывод препаратов на рынки соседних стран затягивается почти на год, хотя по регламенту процедура должна занимать не более трёх месяцев. В Минздраве РФ подтвердили существование проблемы с казахстанской стороной и отметили, что министерство регулярно поднимает эти вопросы на двусторонних встречах. Помимо регистрации, барьеры возникают в скорости фиксации цен и объединении лотов при госзакупках. При этом рынки дальнего зарубежья демонстрируют большую гибкость: Вьетнам полностью интегрировал российскую регуляторику по GMP в своё законодательство, Куба выдаёт сертификаты на основе российских отчётов, а аналогичный механизм готовится с Узбекистаном. Проблемы с выводом препаратов на рынок Белоруссии уже частично решены — удалось снизить вал необоснованных запросов и отказов.

🔍 ВЭД 2026: задержка на границе = упущенная выручка, ошибка в мастер-данных = штраф от Честного знака, лишний % по кредиту = деньги, которых не стало 2026 год стал поворотным для внешнеэкономической деятельности. Государство больше не смотрит на поставку только в момент пересечения границы. Система СПОТ, маркировка «Честный знак», протокол по e-commerce и таможенный мониторинг — контроль стал системным и цифровым. От подписания контракта до полки магазина каждый шаг проходит проверку. Как не потерять деньги на таможне, ускорить выпуск и найти более дешёвое финансирование? 📅 21 октября | Кластер «Ломоносов» 🎤 Сессия: «ВЭД: Сессия руководителей по ВЭД» 5 спикеров. 5 реальных практик. Готовые артефакты для внедрения.

1️⃣ Мария Грошева (Л’Этуаль) — 5 главных требований грузовладельца к таможенному оператору. Чек-лист, аудит документов, шаблон SLA по маркировке. 2️⃣ Елена Королева (Major Terminal) — маркировка на таможенном складе: сравнение 3 моделей для fashion/ритейла. Калькулятор затрат и матрица выбора. 3️⃣ Елена Филиппова (Баррус) — консолидация маркированных грузов из Китая: как собирать партии без потерь, ошибок и остановок на таможне. 4️⃣ Алексей Ермаков (Совет профессионалов по цепям поставок) — УЭО vs ТС: кто и когда получает бенефиты, как относится к таможенному мониторингу. 5️⃣ Денис Карпенко (МАЗ Москвич / Хит Моторз) — аудит мастер-данных (MDM) и альтернативные инструменты финансирования импорта (CND, CINASHUR, LINMAU). Дешевые деньги вместо переплат

. 🎁 Артефакты для участников: QR-коды с чек-листами, шаблонами SLA, калькуляторами и схемами группировки. Приходите с вопросами — уходите с решениями, которые можно внедрить сразу. 🔗13 Конгресс руководителей направлений цепей поставок: https://scmpro.ru/13_scm_congress/ #SCMКонгресс

Мнение клиента: «Русагро» Есть клиентские истории, которыми особенно приятно делиться. Сотрудничество с «Русагро» мы начали несколько лет назад с двух моделей для одной задачи – оптимизации поставок подсолнечника на маслоэкстракционные заводы. И вот недавно мы записали интервью с Даной Куренёвой, которая в «Русагро» возглавляет центр компетенций оптимизации логистики и отдел стратегического анализа. Еще раз: целое подразделение, которое в компании занимается развитием математических моделей во всех юнитах и направлениях, где это приносит пользу бизнесу.   Не все компании идут по пути создания внутреннего центра компетенций, но «Русагро» – классный пример, когда моделирование изменило сам подход к принятию решений. Среди наших клиентов уже в 18 компаниях есть собственные центры экспертизы по моделированию, и это, пожалуй, самая убедительная оценка работы с платформой LAMACON ГУРУ 2.0. А чтобы узнать, почему команда «Русагро» пришла к тому, чтобы проверять на моделях любые гипотезы по изменению цепей поставок, как взрастить культуру доверия к моделированию, как найти лучших моделеров в штат и зачем вообще этим всем заниматься – послушайте Дану. Получился разговор не столько про инструмент дизайна цепей поставок, сколько про путь компании: от первых моделей – к собственной экспертизе. Этим он особенно интересен. ▶️ Смотреть здесь. #кейсы

«Сбер» тестирует робопсов для доставки товаров «Сбер» начал тестировать роботов-курьеров на базе четвероногих робопсов, сообщили источники «Известий». Пробный запуск проекта состоялся в Москве в сентябре, однако реальные заказы через них пока оформить нельзя. Робопсы представляют собой четвероногих роботов, способных передвигаться по городской среде и доставлять небольшие грузы. В перспективе «Сбер» может составить конкуренцию «Яндексу», который уже несколько лет развивает собственных роботов-курьеров для доставки заказов.

🔴Больше никаких курьеров? Яндекс Доставка и Major Terminal о будущем шопинга в новом выпуске «E-com диалогов»! Никита Селезнев, глава направления логистики для e-com Яндекс Доставки, поделился своим взглядом на рынок: что происходит с ПВЗ и курьерской доставкой, куда уходят селлеры и как изменятся покупки в ближайшие годы. Вопросы задавал Дмитрий Филиппов, руководитель отдела экспедирования Major Terminal. В новом выпуске e-com диалогов: 🔵«ПВЗ больше не приносят денег?»: почему далеко не все владельцы выходят в плюс и где предел этой модели 🔵Роверы на улицах: когда роботы реально заменят курьеров и подешевеет ли из-за этого доставка 🔵Забудьте про поисковики: как ИИ-агенты перепишут привычный шопинг 🔵Дикий e-com 2000-х: как рынок прошёл путь от наличных в карманах и гаражных складов до современных масштабов 🎬 Смотрите полный выпуск: Youtube | VK Видео | Rutube

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 04.10.26, выпуск №277 (1323). Сегодня обзор для нас подготовил Андрей Прокопов. #новостидня

Технологическое партнёрство России и Китая тормозит из-за нежелания крупных корпораций локализовать производство Несмотря на рост товарооборота и локализацию отдельных производств — завод Haval в Тульской области, сборка Haier в Татарстане, СП Sinopec и «Сибура» в Амурской области, — почти все такие проекты представляют собой стопроцентные китайские «дочки» или крупноузловую сборку. Совместных предприятий, где стороны делят собственность и инженеры работают над общей задачей, единицы. Крупные китайские корпорации не видят смысла в создании СП в России: доступ к рынку у них уже есть, а вкладываться в отдельное производство и передавать технологии они не спешат. Дополнительные барьеры — институциональные: контроль за движением капитала в КНР требует прохождения процедуры ODI с участием нескольких ведомств, а крупные компании обеспокоены защитой активов на случай изменения внешних условий. Выход в Россию заметят партнёры и регуляторы на западных рынках, что для глобальных корпораций может оказаться важнее потенциальной доходности. Более перспективными партнёрами выглядят специализированные малые и средние компании, которые годами работают в узких сегментах и активнее идут на локализацию — в фармацевтике, производственном оборудовании, автоматизации и новых материалах. Однако им сложнее: приходится самим искать партнёра, разбираться в регулировании и месяцами держать проект без выручки, а расчёты затрудняют блокировки платежей китайскими банками.

Level Kitchen прекратил работу из-за налоговых претензий Операционная компания сервиса доставки готовых рационов Level Kitchen — ООО «Левел мск» — намерена обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о собственном банкротстве. Соответствующее сообщение опубликовано на «Федресурсе». Сервис Level Kitchen был запущен в 2017 году и изначально специализировался на доставке готовых рационов на дом, позиционируя продукцию как правильное питание с ограниченной калорийностью. Ранее компания занимала 34% рынка рационов. На деятельность компании оказали влияние ограничения по расчетным счетам и списание денежных средств для погашения спорных начислений ФНС. Объем текущих исполнительных производств ООО «Левел мск» достиг 44 млн рублей по 28 делам, а в 2026 году компания получила более 30 исков на общую сумму 125,2 млн рублей. За весь полный 2025 год исковая нагрузка не превышала 60,6 млн рублей, а в 2021–2024 годах — 2,2 млн рублей в год. Сумма недоимки по пеням и штрафам по налогам на конец августа составила около 19 млн рублей.

21 октября в Кластере «Ломоносов» в Москве состоится 13-й Конгресс руководителей направлений цепей поставок. В программе - транспортировка, ВЭД, складская логистика, автоматизация и другие ключевые вопросы управления цепями поставок. Генеральный директор Феникс Аэро Дмитрий Обшаров выступит в сессии «Транспортировка» с темой «Авиационная доставка малых партий грузов».

Бизнес стремится сокращать складские запасы и быстрее реагировать на изменение спроса. В этих условиях авиаперевозка небольших и срочных партий может быть оправдана не только скоростью, но и сокращением затрат на хранение и ускорением оборота капитала. Выступление затронет ряд аспектов, когда авиационная доставка малых партий эффективна для бизнеса, как планировать такую перевозку, обеспечить необходимую ёмкость и подготовить груз и документы, чтобы минимизировать риск задержки.

Когда: 21 октября, 16:35–17:00 Где: Кластер «Ломоносов», зал «Атом», Москва, Раменский бульвар, 1. Конгресс соберёт более 50 спикеров из ведущих производственных, ритейловых и дистрибьюторских компаний. Ознакомиться с программой мероприятия можно на сайте Конгресса. #SCMКонгресс

ИИ выйдет на работу за каждого десятого Распространение технологий искусственного интеллекта к 2035 году снизит будущую емкость российского рынка труда на 10% — до 69 млн человек, подсчитали в Президентской академии. Без внедрения ИИ к 2035 году рынку потребуется 76,7 млн работников, при масштабировании технологии — 69 млн. Максимальное сокращение спроса на труд ожидается в финансовой и научной сфере, минимальное — в сельском хозяйстве и добывающей промышленности. Наиболее заметно ИИ повысит производительность труда в информации и связи (рост на 55%), торговле (29%) и операциях с недвижимостью (18%). При этом доля вакансий, предполагающих использование ИИ, пока невелика — всего 2,7% от общего числа предложений на hh.ru. В ИТ и маркетинге зарплатная премия за соответствующие навыки составляет в среднем 19%, тогда как в машиностроении, химии и на транспорте работодатели готовы платить на 29–40% больше.

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 05.10.26, выпуск №278 (1324). Сегодня обзор для нас подготовила Марина Артемьева. #новостидня

Gulliver займется выпуском товаров для животных Бренд детской одежды Gulliver планирует запустить линейку товаров для домашних животных под названием Gulliver Pets. На первом этапе компания намерена продавать игрушки для кошек и собак — интерактивные и звуковые модели, дразнилки, мячи и аксессуары для игр с водой. В дальнейшем ассортимент пополнится товарами для кормления, дома и комфорта питомцев — лежанками, а затем одеждой и аксессуарами. Таким образом, ритейлер, специализирующийся на детской одежде, выходит в быстрорастущий сегмент зоотоваров, который демонстрирует устойчивый рост на фоне увеличения числа домашних животных в российских семьях.

Wildberries запустила передвижной пункт выдачи в Тверской области Wildberries в тестовом режиме запустила в Тверской области новый формат доставки заказов — передвижной пункт выдачи, или автолавку. На начальном этапе проект охватил 12 населенных пунктов Краснохолмского округа: Поляны, Трофимово, Рогачево, Бекрень, Дор, Могочи, Ременники, Юрово, Желобни, Большое Рогозино, Хвощино и Черную. Автолавка будет приезжать в деревни по расписанию — по вторникам и субботам, что позволит жителям удаленных сел получать заказы без необходимости ехать в районный центр.

Поставщик задержал груз, водитель заболел, тарифы выросли, а заявок стало больше — план, который вчера казался оптимальным, сегодня уже не работает. Нужно быстро решить, какой транспорт куда отправить, как распределить заявки по маршрутам, уложиться в лидтайм и не переплатить за перевозку. Срок — вчера…  Когда актуальные данные разбросаны по таблицам и системам, даже небольшое изменение превращается в цепочку ручных пересчетов. А ошибка в логистике может привести не только к лишнему пробегу и неэффективному использованию транспорта, но и повлиять на выполнение плана продаж. В итоге локальная проблема с маршрутом оборачивается переполненными складами, дефицитом нужных товаров и срывом финансового плана 🤯 Современное планирование логистики — это возможность быстро пересчитать сценарии и увидеть последствия изменений: что будет с маршрутами, загрузкой транспорта, сроками поставок и затратами. В канале Optimacros разбирают, как лидеры рынка решают задачи по управлению логистикой: ✔️ оптимизируют маршруты с учетом ограничений; ✔️ эффективно распределяют транспортные ресурсы; ✔️ получают актуальные данные для прогнозирования результатов; ✔️ моделируют сценарии при изменении спроса, тарифов и других условий; ✔️ сокращают ручные операции и риск ошибок.  Реальные кейсы и практические решения для тех, кто отвечает за планирование и цепочки поставок. Подписывайтесь на канал и получайте идеи, которые экономят бюджеты и нервы. 🎁 Кстати сейчас там проходит розыгрыш фирменных подарков — рюкзака, пледа, шопера, термобутылки и картхолдера. Так что можно можно не только найти полезные идеи для бизнеса, а еще и подарок получить. Реклама ООО "Оптимакрос" ИНН 7730246835 Erid 2SDnjeHbbpo

Зерновым грузам дали приоритет на железной дороге Для стимулирования экспорта российского зерна власти резко повысили приоритет его перевозок по железной дороге. Теперь зерно будет транспортироваться в порядке третьей категории очередности — как груз, перевозящийся на основании отдельных указов, распоряжений и поручений президента РФ. Это прежде всего важно для портов Северо-Запада, куда массово переориентировались грузы после блокировки экспортных каналов на Черном море. С 1 октября очередность вводится на Северо-Западном направлении: среднесуточная погрузка сельхозгрузов с дорог Юго-Западного полигона на Октябрьскую железную дорогу за три недели сентября выросла на 465% год к году. Однако эксперты предупреждают о перегруженности припортовых станций на Балтике и нехватке мощностей для хранения зерна.

Цены на натуральный кофе в России снизились на 2% с начала года Стоимость натурального кофе в России с начала 2026 года снизилась примерно на 2%. По данным эксперта группы корпоративных рейтингов АКРА Антона Тренина, килограмм растворимого кофе подешевел с 4233 рублей в январе до 4148 рублей к августу, а цена зернового и молотого кофе за тот же период уменьшилась с 2099 до 2051 рубля за килограмм. Рынок стабилизировался после значительного роста цен в 2025 году. Дальнейшему снижению способствует падение мировых котировок на арабику, однако перенос удешевления сырья на конечного потребителя происходит постепенно из-за временного лага между биржевыми колебаниями и обновлением закупочных цен, а также влияния валютного курса. Эксперт прогнозирует продолжение снижения цен при условии хорошего урожая в странах-производителях и отсутствия погодных катаклизмов, отмечая, что темпы снижения могут быть скромнее из-за логистических, производственных и торговых издержек.

Как совместное планирование (CPFR) помогло сократить дисбаланс в мебельном-ритейле и принести значительную эффективность производителю и ритейлеру. В современном ритейле, особенно в сегменте DIY, главной болью остается постоянный поиск баланса: как не оставить полупустые стеллажи, но и не завалить склады лишним товаром? Алексей Казённов, Директор по интегрированному планированию Hoff, делится работающей практикой CPFR (Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment), которая превратила теорию в конкретные результаты.

Разрывая цепь недоверия Традиционные цепи поставок часто страдают от асимметрии информации: производитель загружен или простаивает, а ритейлер видит это постфактум. Это бьет по доступности товара для клиента и по заработку партнера. Решением стало внедрение совместного планирования как баланса среднесрочных горизонтов и KPI двух компаний (Hoff и Клинский мебельный комбинат). От хаоса прогнозов к конкретике На практике Алексей реализовал комплекс мер по устранению несогласованных прогнозов, срывов сроков поставок и избыточности производственных мощностей. Фокус сместился с абстрактного «сглаживания пиков» на расчет зон ответственности: где эффективнее хранить запасы, а где наращивать персонал. Сценарное планирование в реальности «Все говорят про сценарное планирование, но как оно работает на деле?» — вопрос, на который готов ответить Алексей. На практике строить 10 вариантов — нерационально. Реальная задача — выбрать и подготовить наиболее реалистичный сценарий для принятия операционных решений.

Экономический эффект от внедрения CPFR между компанией Hoff и Клинским мебельным комбинатом за год помог увеличить прибыль и снизить издержки на суммы более сотни миллионов на стороне производителя и ритейлера. Алексей выступает на 13-м Конгрессе руководителей направлений цепей поставок с целью не только показать цифры, но и поделиться опытом и обсудить с коллегами пути внедрения подобных практик. #SCMКонгресс

Wildberries выступила против привязки налогообложения ПВЗ к оператору маркетплейса Объединенная компания Wildberries и Russ (RWB) считает «избыточным и концептуально неверным» для целей налогообложения указывать на принадлежность пункта выдачи заказов (ПВЗ) к логистической инфраструктуре именно оператора цифровой платформы. В компании подчеркнули, что статья 378.2 НК РФ определяет критерии налогообложения исходя из характеристик и фактического использования объекта недвижимости, а не из того, кто его эксплуатирует. По мнению RWB, для налогообложения не должно иметь значения, находится ли ПВЗ в собственности или пользовании оператора платформы, перевозчика, логистической компании или другого лица — функциональное назначение объекта сохраняется независимо от субъекта деятельности. Поправки к статье 378.2 НК предполагают включение ПВЗ маркетплейсов в перечень объектов, облагаемых налогом на имущество по кадастровой стоимости. В пояснительной записке указано, что речь идет о пунктах приема и выдачи заказов, являющихся объектами логистической инфраструктуры оператора посреднической цифровой платформы. Это происходит на фоне вступления в силу с 1 октября закона о платформенной экономике, который установил единые требования к работе маркетплейсов, сервисов доставки, агрегаторов услуг и такси, а также регулирует их отношения с продавцами и владельцами ПВЗ.

Число заведений общепита в России сократилось впервые с 2022 года В июле 2026 года в России работали 223,8 тыс. заведений общественного питания — на 7,8% меньше, чем годом ранее. Падение зафиксировано впервые с 2022 года и оказалось более глубоким, чем в пандемийные годы: в 2020-м число заведений сократилось на 4,8%, в 2021-м — на 2,6%. По данным 2ГИС, в городах-миллионниках работали 97,1 тыс. объектов — на 1% меньше год к году. Сильнее всего сократилось число пекарен (−13%, до 15,5 тыс.), заведений фастфуда (−11,8%, до 33,5 тыс.) и точек с кофе навынос (−10,6%, до 19,1 тыс.). Причинами стали рост фискальной нагрузки, падение потребительского спроса и конкуренция со стороны продуктовой розницы. С начала 2026 года предприниматели на УСН и патенте начали платить НДС, что сделало часть точек нерентабельными. Также растут расходы на оплату труда, кредиты, продукты и логистику. По данным «Эвотора», с 1 по 25 сентября число чеков в кафе снизилось на 5%, в фастфуде — на 7%, при этом средний чек вырос на 7% до 1,6 тыс. рублей. Маржинальность проектов, которая раньше достигала 20–25%, сейчас часто составляет 10–12%.