Делай Метро лучше!

💸 На «Народном Ополчении» демонтирована временная перегородка на пересадке между БКЛ и Рублёво-Архангельской линией На всём пусковом участке 17-й линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» уже введён «режим метро». Открытие для пассажиров 5 сентября Фотки от РМТМ Ⓜ️ @makemetrobetter

Народное ополчение

⚡️💸 На пусковом участке Рублёво-Архангелтсеой линии введён «режим метро» Первый участок 17-й линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» откроется 5 сентября Ⓜ️ @makemetrobetter

🔥8⃣ Мега-Инсайд! Новые подробности о проектировании центрального участка Калининско-Солнцевской линии Прорабатывается вариант постройки участка с одной промежуточной станцией – «Плющиха» Как известно, в мае на штабе Градкомплекса окончательно утвердили давным-давно спроектированную трассу «Деловой центр» – «Третьяковская». До этого рассматривались многие альтернативы, среди которых прохождение с меньшим количеством станций, прохождение через «Парк Культуры» и увязка Калининской линии с Рублёво-Архангельским, а не Солнцевским радиусом Сейчас выяснилось, что власти отдают чёткое предпочтение варианту удешевления проходки за счёт сокращения количества станций – в разработке прохождение участка 6-метровыми одиночными тоннелями с промежуточной станцией «Плющиха», с организацией пересадки на «Смоленскую» Арбатско-Покровской линии Выбор властями именно «Плющихи» может быть обусловлен менее проблемными согласованиями и влиянием на наземную обстановку. – Для «Кутузовского проспекта» в какой-то момент было бы необходимо временно перекрывать одноименный проспект, являющийся трассой спецназначения – «Волхонка» строилась бы под элитными домами, чьи жители уже неоднократно были выступали против. Что же касается «Плющихи», то над ней ничего нет, она будет под Смоленской-Сенной площадью, куда планируется сделать один из выходов. Схема и названия станций не являются точным отражением официальных планов, но составлена на основе вышеозвученных инсайдов Ⓜ️ @makemetrobetter

Увольте ВЕСЬ канал ради бога

🚄🚄 Сборка вагонов высокоскоростного поезда «ЭВС360» для ВСМ Уже сварены кузова 14 из 16 вагонов первого состава – они уже окрашены и переданы на этап монтажа окон, дверей, токоприёмников и отделки салона. Ожидается, что в 2027 году первые два состава будут направлены на сертификационные испытания. До 2030 года в рамках проекта ВСМ предусмотрено производство 43 высокоскоростных поездов Подробнее о ВСМ Ⓜ️ @makemetrobetter

1️⃣🚆 В южном вестибюле «Печатников» снесена часть стены с панно для перехода на D2 Подробнее о ситуации тут Фотка от РМТМ Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Открытие нового «Серпа и Молота» состоится 6 сентября Старые платформы были закрыты 6 июля – запуск новой платформы D4 ожидается ко дню города. Вторым этапом запустится платформа для поездов D2. В дальнейшем конкорс расширится до противоположной стороны железной дороги с постройкой двух дополнительных платформ для поездов вне МЦД. Ⓜ️ @makemetrobetter

да-да, реставрация с куполом ёбаный рот

🚄🚄 Завершено строительство тестового полигона путей ВСМ После успешных испытаний начнётся укладка безбалластных путей на всём протяжении будущей трассы между столицами Маленький участок в 1,2 километра на участке «Саблино» – «Тосно» под Петербургом будут испытывать под нагрузкой поездов «Сапсан»: на всём протяжении полигона установили 1500 датчиков, которые будут отслеживать все показатели полотна. Также, впервые в истории железных дорог России будут испытаны стрелочные переводы типа 1/25, рассчитанные на движение поездов со скоростью до 400 км/ч по прямому направлению и до 120 км/ч — по боковому. Подробнее о ВСМ Ⓜ️ @makemetrobetter

«Навес головного мозга» Вот такой термоядерный нейрослоп случится с Комсомольской площадью Власти Безбензиновска решили крышевать, во всех смыслах этого слова, главную площадь бомжеобразных человеков и шаурмы из не очень разрешенного мяса. «Навес головного мозга» развивался у градостроителей фанатов блокбастеров постепенно, прочно войдя за пару годиков в общее понятие «похорошело при Семёныче». Начинали с мелких, но уже тогда плохо объяснимых приколюх – апогеем же навесофильства стал Киевский вокзал, где бабульки по старой памяти уже снова торгуют, как в палатках в 90-е Всё это "крышевание" столицы обозвали «навесы сухие ноги»….. разумеется, авторы сразу же обмочились, получив от законов физики по жопе. Тут и лупа Бастрыкина не нужна, чтобы понять для чего весь этот кровельный карнавал, но власти настаивают – ноу коррапшен, just благоустрашен Слетали к звёздам, теперь к поездам – весной перед Ленинградским вокзалом появилось два серых гаража, а сбоку впритык стеклянный панцирь. Годика через 2 уже за Ярославским вокзалом всплывёт морской скат из стекла, раскинув плавники по всему двору, трахнув все виды на исторические фасады вокзала и вестибюля метро. Все видят кувшинки на ножках слева? Это «очень сухой и ни разу не мокрый» переход от МЦД к Казанскому вокзалу, чей фасад тоже хотят снасильничать. Про разноцветные яйца Фаберже, которые вырастут слева от Ленинградского вокзала – это очень важный мультик всея Руси: тут вокзал для скоростного чух-чуха в Питер буит. Записуливаем базовый минимум нашей реальности: Чистое небо – No Небо в клеточку – Yes 😀 Вечерний Урбант

«Навес головного мозга» Вот такой термоядерный нейрослоп случится с Комсомольской площадью Власти Безбензиновска решили крышевать, во всех смыслах этого слова, главную площадь бомжеобразных человечков и шаурмы из запрещенного мяса. «Навес головного мозга» развивался у градостроителей фанатов блокбастеров постепенно, прочно войдя за пару годиков в общее понятие «похорошело при Семёныче». Начинали с мелких, но уже тогда плохо объяснимых приколюх – апогеем же навесофильства стал Киевский вокзал, где бабульки по старой памяти уже снова торгуют, как в палатках в 90-е Всё это "крышевание" столицы обозвали «навесы сухие ноги»….. разумеется, авторы сразу же обмочились, получив от законов физики по жопе. Тут и лупа Бастрыкина не нужна, чтобы понять для чего весь этот кровельный карнавал, но власти настаивают – ноу коррапшен, just благоустрашен Слетали к звёздам, теперь к поездам – весной перед Ленинградским вокзалом появилось два серых гаража, а сбоку впритык стеклянный панцирь. Годика через 2 уже за Ярославским вокзалом всплывёт морской скат из стекла, раскинув плавники по всему двору, трахнув все виды на исторические фасады вокзала и вестибюля метро. Все видят кувшинки на ножках слева? Это «очень сухой и ни разу не мокрый» переход от МЦД к Казанскому вокзалу, чей фасад тоже хотят снасильничать. Про разноцветные яйца Фаберже, которые вырастут слева от Ленинградского вокзала – это очень важный мультик всея Руси: тут вокзал для скоростного чух-чуха в Питер буит. Записуливаем базовый минимум нашей реальности: Чистое небо – No Небо в клеточку – Yes 😀 Вечерний Урбант

⚡️💸 Накатка путей на первом участке Рублёво-Архангельской линии Всё идёт точно по графику – первый участок 17-й линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» откроется 5 сентября Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️5⃣ Проект навеса за вестибюлем станции метро «Комсомольская» Ⓜ️ @makemetrobetter

АААААААААААААААААААААААААААААААААА ЗА ЧТОООООООО