fa
Feedback
Кадровая практика

Кадровая практика

رفتن به کانال در Telegram

Щедловская Любовь Валентиновна ИНН 381301864559 Трудовое законодательство. Кадровый учет. Наставничество кадровиков. Запись на консультацию @liubovshchedlovskaya

نمایش بیشتر
7 026
مشترکین
+624 ساعت
+277 روز
-1330 روز
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+125
در 11 کانال‌ها
اوت '26
+137
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+202
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+175
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+274
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+376
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+269
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+492
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+489
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+148
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+381
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+697
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+244
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+137
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+145
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+100
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+599
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+20
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+7
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+6
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+46
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+342
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+556
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+717
در 1 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+29
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+61
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+95
در 11 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+67
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+94
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+50
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+89
در 1 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+137
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+1 921
در 1 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+257
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+73
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+30
در 1 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+38
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+79
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+95
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+815
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+153
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '23
+139
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '23
+87
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '23
+947
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '23
+1 151
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '22
+10
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '22
+26
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '22
+84
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '22
+160
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '22
+25
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '22
+103
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '22
+23
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '22
+899
در 0 کانال‌ها
تاریخ
رشد مشترکین
اشارات
کانال‌ها
22 سپتامبر+29
21 سپتامبر+7
20 سپتامبر+5
19 سپتامبر+2
18 سپتامبر+13
17 سپتامبر+16
16 سپتامبر+3
15 سپتامبر0
14 سپتامبر+2
13 سپتامبر+1
12 سپتامبر+1
11 سپتامبر+1
10 سپتامبر+14
09 سپتامبر0
08 سپتامبر0
07 سپتامبر+2
06 سپتامبر+1
05 سپتامبر+2
04 سپتامبر+26
03 سپتامبر0
02 سپتامبر0
01 سپتامبر0
پست‌های کانال
Регуляторное внимание к персональным данным продолжает расти, а вместе с ним – и цена ошибки для работодателя. С переводом пр
Регуляторное внимание к персональным данным продолжает расти, а вместе с ним – и цена ошибки для работодателя. С переводом процессов в КЭДО риски становятся наиболее очевидными и наглядными. Но все ли системы КЭДО реально справляются с прайваси-комплаенсом? Не уверены, но мы – точно умеем, и расскажем вам, как. 23 сентября на открытом вебинаре коллеги из SmartКЭДО разберут, как с помощью SmartКЭДО выстроить работу с ПД не на разрозненных документах и памяти кадровика, а на встроенных в систему инструментах: от согласий до сроков хранения. Расскажут, как система помогает: 🔵корректно шаблонизировать и собирать согласия на обработку ПД в КЭДО; 🔵вести реестр третьих лиц, которым передаются ПД, и уведомлять сотрудников об изменениях; 🔵знакомить сотрудников с локальными нормативными актами в области ПД; 🔵управлять сроками хранения ПД и как в SmartКЭДО реализовано раздельное хранение разных категорий ПД; 🔵выстроить обратную связь от сотрудников до DPO по вопросам, связанным с ПД. Спикер: Сергей Сайганов, CEO SmartКЭДО, партнер юридической фирмы Comply, эксперт по персональным данным. 📍23 сентября, 11:00, онлайн Зарегистрироваться на вебинар можно по ссылке! Реклама ООО «Комплай», ИНН 7811751473, erid:2VtzqwP4WQ4

2
Где искать работу и сотрудников: подборка каналов для HR и соискателей ⠀ Сохрани себе эту ПОДБОРКУ, если не хочешь тратить часы на поиск нормальных каналов с вакансиями и про hr ▪️Время сейчас ▪️Прямо по курсу | Екатерина Кордубайлова ▪️HR рулит 🚗💨 HR Юля Для тех, кто хочет управлять своей карьерой, а не плыть по течению. Как договариваться с руководством, проходить сложные периоды и не выгорать. ▪️Эмоциональный интеллект в карьере и бизнесе ▪️Карьера в HR|Юлия Сапрыкина ⠀ 🎁бонусный канал с промтами, которые помогут развить блог за 30 дней ⠀ → автоматизировать 80% процессов → сегментировать аудиторию глубже, чем «женщины 30+» → упаковать продукт ⠀ ⠀ 👉 ЗАБРАТЬ ПОДБОРКУ ⠀ ⠀ ❗️Пост удалю через 3 дня, поэтому лучше забрать подборку сейчас. ⠀ Чтобы попасть в подборку, пиши сюда @anna_gldkv
102
3
Указанные в таблице параметры были регламентированы и до 01.09 . Таблица не совсем корректна 😜Да что вы говорите, ну давайте тогда вот так: не могу удержаться, давайте разбираться: 1️⃣ На кого распространяются правила В приказе № 424 Особенности были обязательными только для работодателей, а также для индивидуальных предпринимателей, которые работодателями не являются В приказе № 160 Особенности теперь будут распространять своё действие непосредственно на водителей. 2️⃣Максимальное управление автомобилем в ежедневном периоде В приказе № 424 Максимальное время управления в ежедневный период не более 9 часов. Увеличение до 10 часов разрешалось не более двух раз в календарную неделю независимо от структуры смены. В приказе № 160 Максимальное время управления в ежедневный период не более 9 часов. Если рабочий день разделен на части с соблюдением установленных требований, управление можно увеличить до 10 часов без ограничения «два раза в неделю». В остальных случаях увеличение до 10 часов допускается не более двух раз в календарную неделю. 3️⃣ Ежедневный отдых при обычном учете: обед больше не засчитывается в норму В приказе № 424 Продолжительность ежедневного отдыха вместе со временем перерыва для отдыха и питания в течение ежедневного периода должна быть не менее двойной продолжительности времени работы В приказе № 160 Продолжительность ежедневного отдыха должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий ежедневному отдыху рабочий день (смену). 4️⃣Разделитель смены можно ставить сразу после обеда — это и открывает 10 часов управления В приказе № 160 Допускается устанавливать перерыв между двумя частями рабочего дня (смены) водителя непосредственно после перерыва для отдыха и питания… в случае если такой перерыв был предоставлен водителю не позднее 5 часов после начала рабочего дня (смены) 5️⃣Обед стал обязательным при смене больше 4 часов, а требование «в середине смены» исчезло В приказе № 424 Время перерыва для отдыха и питания должно быть продолжительностью не менее 30 минут и не более двух часов, и предоставляться водителям, как правило, в середине рабочего дня (смены). В приказе № 160 При продолжительности рабочего дня (смены) более 4 часов водителям должен быть предоставлен перерыв для отдыха и питания продолжительностью не менее 30 минут и не более 2 часов .... Время предоставления перерыва для отдыха и питания и его продолжительность (общая продолжительность перерывов) устанавливаются работодателем в соответствии с Правилами. ✅Обед теперь обязанность работодателя с четким порогом, но ставить его можно в любой момент смены — и именно на этом построено новое правило разделения смены. 6️⃣Ежедневный отдых должен быть завершен в течение 24 часов с начала смены В приказе № 424 При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного отдыха должна быть не менее 11 часов, которые должны быть использованы до завершения ежедневного периода. В приказе № 160 При суммированном учете рабочего времени ежедневный отдых водителя должен составлять не менее 11 часов и должен быть завершен в течение 24 часов с момента начала его времени работы (смены). ✅Норма стала проверяемой по часам: 11 часов обязаны уложиться в 24-часовое окно, отсчитываемое от начала смены. Для диспетчера это прямое ограничение при планировании поздних выездов. 7️⃣Компенсация сокращенного еженедельного отдыха В приказе № 424 Разница между 45 часами и фактически предоставленным сокращенным отдыхом компенсировалась в течение следующих трех календарных недель. Компенсацию можно было присоединить либо к ежедневному отдыху продолжительностью не менее 9 часов, либо к очередному еженедельному отдыху. В приказе № 160 Компенсация также предоставляется в течение следующих трех календарных недель, но присоединить её разрешено только к очередному еженедельному отдыху. Присоединение к ежедневному отдыху не предусмотрено. 8️⃣Еженедельный отдых считается по сменам, а не по 24 часовым периодам В приказе № 424 Еженедельный отдых должен составлять не менее 45 часов. Этот отдых должен начинаться не позднее шестого ежедневного периода, наступающего с момента завершения предыдущего еженедельного отдыха. В приказе № 160 Еженедельный отдых должен составлять не менее 45 часов и быть предоставлен до начала седьмого рабочего дня (смены) после окончания предыдущего еженедельного непрерывного отдыха. ✅Считать теперь надо смены, а не ежедневные периоды — при суммированном учёте это разные величины. 9️⃣ Увеличение учетного периода до трех месяцев В приказе № 424 Допускалось по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при его отсутствии — с иным представительным органом работников. Фактически требовалось согласие. В приказе № 160 Работодатель может увеличить период до трех месяцев с учетом мнения профсоюза, а при его отсутствии — иного представителя или представительного органа работников. Процедура стала менее жесткой: согласование заменено учетом мнения. 🔟 Медосмотры внутри смены теперь входят в рабочее время В приказе № 424 Рабочее время водителя, не связанное с управлением автомобилем, включает в себя: ... время проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров водителя, а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно. В приказе № 160 Рабочее время водителя, не связанное с управлением автомобилем, включает в себя: ... время проведения обязательных предсменных (предрейсовых), послесменных (послерейсовых) медицинских осмотров, медицинских осмотров в течение рабочего дня (смены), а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно. 1️⃣1️⃣Добавились новые исключения В приказе № 160 В перечень исключений в дополнение списка Приказа 424 включены водители автомобилей организаций специальной почтовой связи, водители автомобилей скорой медицинской помощи и водители автомобилей органа государственной власти, осуществляющего специальные функции в сфере обеспечения федеральной фельдъегерской связи. 1️⃣2️⃣Северная вахта: еженедельный отдых можно сокращать каждую неделю В приказе № 160 Водителям, работающим вахтовым методом в районах Крайнего Севера и (или) в приравненных к ним местностях и осуществляющим эксплуатацию автомобиля вне границ населенных пунктов, допускается сокращение еженедельного отдыха до значения не менее 24 часов в каждую календарную неделю при условии компенсации этого сокращения между вахтами в течение учетного периода. ➖➖➖➖➖➖ 😉Жаль, что вас, уважаемый оппонент, не было на вебинаре, не было бы тогда от вас этой реплики. А вот участники вебинара и члены закрытого клуба получили все записи и материалы
143
4
🛎 Коллеги, напоминаю, что сегодня вебинар по одной из самых сложных и самых привлекательных для контролирующих органов катег
🛎 Коллеги, напоминаю, что сегодня вебинар по одной из самых сложных и самых привлекательных для контролирующих органов категории работников, это ВОДИТЕЛИ ✔️На вебинаре разберем основные блоки в работе с водителями ( с учетом изменений с 01.09.2026), которые несут высокие риски для работодателя в части санкций 🔹 Допуск к работе 🔹 Режим труда и отдыха 🔹 Медицинские осмотры 🔹 Квалификационные требования 📌 После вебинара вы получите запись, шаблоны и образцы документов, практические алгоритмы действий 📌 Регистрируйтесь, пока еще есть время Стоимость записей и материалов до 18.09.2026 - 990 руб. 📌 Приобретение материалов вебинара после 18.09.2026 - 1200 руб.
188
5
Было-Стало (Приказ 160).xlsx
211
6
📚Приказ 160 Минтранса по полочкам в буквальном смысле слова. 📌 Только участники вебинара по изменениям в работе водителей с
📚Приказ 160 Минтранса по полочкам в буквальном смысле слова. 📌 Только участники вебинара по изменениям в работе водителей с 01.09.2026 получат полный расклад. Всего получилось 10 вкладок, которые структурируют режим работы водителей, чтобы стало понятно, а не сплошным текстом, в котором можно запутаться: ➖учетный период; ➖ежедневная смена; ➖разделение рабочего дня на части; ➖ненормированный рабочий день; ➖что входит в рабочее время; ➖лимиты времени управления автомобилем; ➖специальные перерывы; ➖перерывы для отдыха и питания; ➖ежедневный (междусменный отдых); ➖еженедельный отдых 📌Да еще и практические примеры, и рекомендации по отслеживанию режима работы водителей, чтобы максимально избегать рисков нарушений. 🔹В качестве примера можете воспользоваться таблицей Было/Стало, которая будет сразу под этим постом. ⚠️Вебинар уже завтра, 18.09.2026, Успевайте зарегистрироваться!!! ➖➖➖➖ 🔠 Для участников закрытого клуба участие бесплатное
204
7
🚀 КАРЬЕРА, HR И УПРАВЛЕНИЕ — ВСЁ В ОДНОЙ ПАПКЕ Ты руководишь людьми, строишь карьеру или ищешь работу мечты — а нормальных к
🚀 КАРЬЕРА, HR И УПРАВЛЕНИЕ — ВСЁ В ОДНОЙ ПАПКЕ Ты руководишь людьми, строишь карьеру или ищешь работу мечты — а нормальных каналов по теме днём с огнём не найти? Мы уже нашли. Собрали в одну папку 60+ каналов,где реально пишут те, кто в теме: 👑 HRD крупнейших компаний — Северсталь, НЛМК, КОМУС 🎯 Карьерные коучи, которые вытаскивают топов на новый уровень 💼 Вакансии от 300К+ с прямыми контактами нанимающих 🤖 ИИ и автоматизация в HR — что уже работает, а что хайп 🔥 Управление командами без выгорания и «я начальник — ты дурак» ⚖️ Трудовое право простым языком 😄 HR-мемы и юмор на грани — чтобы не сойти с ума в понедельник Что внутри — коротко: как поднять зарплату, как пройти собес на позицию топа, как управлять людьми умнее тебя, как не сгореть на работе и как нанимать так, чтобы потом не жалеть. 🧭 НАВИГАЦИЯ — только для своих Внутри НАВИГАТОРА есть закреплённый пост-путеводитель. Не нужно листать 60 каналов подряд — открыл навигацию, нашёл своё за 2 минуты. Такое не гуглится, только для тех, кто добавил папку 😉 👉 Добавить папку в один клик Сохрани сейчас — потом искать будет негде 🔖 Добавить свой канал в папку🧠
174
8
🛎 С 1 сентября медосмотры водителей живут по новым правилам. 👉 Разбираться подробно будем на вебинаре 🧐 Вот просто интерес
🛎 С 1 сентября медосмотры водителей живут по новым правилам. 👉 Разбираться подробно будем на вебинаре 🧐 Вот просто интересно: Вы уже в курсе, что изменилось? А проверки — уже в курсе, что вы знаете не всё. ✔️С 01.09.2026 вступил в силу приказ Минздрава № 286н — новый порядок выдачи медицинских документов, и он напрямую задел водительские справки формы 003-В/у: 🔹 бумажной справки больше нет по умолчанию — она формируется только в электронном виде; на бумаге — лишь если гражданин сам так заявил; 🔹отдельный бумажный журнал выдачи отменён — факт выдачи теперь фиксируется в медкарте пациента; 🔹готовая справка уходит в ЕГИСЗ, а оттуда — в личный кабинет на Госуслугах; 🔹вместо печати врача — усиленная квалифицированная подпись. 🔹А предрейсовые и предсменные осмотры по-прежнему идут по строгому регламенту. 🔺Но ошиблись в одном документе — и вся цепочка «медосмотр → путёвый лист → допуск к рейсу» рассыпается на проверке. ⚠️И на вебинаре 18.09.2026 обсудим: ✔️что реально изменилось с 01.09.2026 и что из этого касается именно вас; ✔️как оформлять и хранить справку 003-В/у в электронных условиях; ✔️как не «попасть» на штрафы по медосмотрам и допуску водителей; ✔️готовые чек-листы и шаблоны документов — заберёте с собой. ❗️РЕГИСТРАЦИЯ на ВЕБИНАР ➖➖➖➖ 🔠 Для участников закрытого клуба участие бесплатное
213
9
🛎 Что поменялось в работе водителей с 1 сентября С 01.09.2026 мы работаем по новым приказам Минтранса — № 158 и № 160. Вы эт
🛎 Что поменялось в работе водителей с 1 сентября С 01.09.2026 мы работаем по новым приказам Минтранса — № 158 и № 160. Вы это уже знаете. ⚠️Но есть моменты, в которых легко можно запутаться Что задевает каждую смену: ⏱️ 🛌 Отдых. При суммированном учёте — не менее 11 часов, и он должен закончиться в течение 24 часов от начала смены. Если отдых «съезжает» за эти сутки — смену надо пересчитывать. 🍽 Обед. Обязателен только при смене дольше 4 часов; при смене дольше 8 часов можно два перерыва суммарно от 30 минут до 2 часов. ✂️ Разделённая смена. Перерыв между частями теперь ставят сразу после обеда — удобно для пиковых маршрутов и «мёртвых часов». За счёт этого 10 часов за рулём доступны чаще, чем раньше. ❗️На вебинаре 18.09.2026 Показываем на практике: как читать свой график сменности, что должно быть в документах на нового водителя и многое другое 👇 ❗️РЕГИСТРАЦИЯ на ВЕБИНАР ➖➖➖➖ 🔠 Для участников закрытого клуба участие бесплатное
215
10
❓ДТП из-за переработки водителя. Кто платит? 🔹 Водитель отработал 11 часов вместо разрешённых 9. Устал, не справился с управ
❓ДТП из-за переработки водителя. Кто платит? 🔹 Водитель отработал 11 часов вместо разрешённых 9. Устал, не справился с управлением, въехал в стоящую машину. Ущерб — 1,5 млн рублей. ❓Кто отвечает: ➖ Водитель — по трудовому праву (материальная ответственность в пределах среднего месячного заработка, ст. 241 ТК РФ); ➖Работодатель — перед потерпевшим (ст. 1079 ГК РФ — источник повышенной опасности); ➖Работодатель — перед страховой, если докажут, что причина — нарушение режима труда (ст. 14 ФЗ № 196-ФЗ). 🤷‍♀️И если работодатель не может доказать, что контролировал режим труда и отдыха (путевые листы, табель, тахограф) — он и платит. ⚠️На вебинаре 18 сентября: — обзор судебной практики 2024–2026 по ДТП и переработкам; — что должно быть в документах, чтобы защитить компанию; — алгоритм расследования, если ДТП уже произошло. ➖➖➖➖➖➖➖ 🔠У меня тут накладочка с ценой участия вышла, теперь все скорректировано. ⚠️Прошу регистрироваться скорее, осталось 4 дня до вебинара ⚠️ Для участников закрытого клуба участие бесплатное
254
11
🛎 Было → Стало: допуск водителя к управлению ❌ БЫЛО (Приказ № 264): ➖ «Лист испытаний» ➖ Водитель-наставник ➖ Испытание с па
🛎 Было → Стало: допуск водителя к управлению ❌ БЫЛО (Приказ № 264): ➖ «Лист испытаний» ➖ Водитель-наставник ➖ Испытание с пассажирами (для маршрутного транспорта) ➖ Стаж проверяющего: 5 лет для автобусов ➖ Нормативы: 18 часов вне маршрута, 32 на маршруте — ➖➖Проверка возможна после заключения трудового договора ❗️ СТАЛО (Приказ № 158): 🔹 «Лист проверки практических умений» 🔹 Лицо, назначенное работодателем (не обязательно водитель) 🔹 Строго без пассажиров 🔹 Стаж проверяющего: 3 года для всех категорий 🔹 Сроки не регламентированы — работодатель определяет сам 🔹 Проверка ДО трудового договора ⚠️ Всё, что было раньше — не работает. Шаблоны, заготовки, старые приказы — нужно переделывать. ⚠️ На вебинаре 18 сентября дадим готовый шаблон листа проверки и приказа о допуске с правильными формулировками. ➖➖➖ ❗️❗️Участникам закрытого клуба вход бесплатный
283
12
Осень задаёт темп: рынок труда оживает, правила ужесточаются, а требования к руководителям растут. В подборке — самые актуальные посты, которые отражают текущие тренды: от цифровизации кадрового учёта до новых карьерных стратегий и возможностей в госзакупках. Используйте эти материалы, чтобы не просто реагировать на изменения, а опережать их. ⏬⏬⏬ 🔵Родство под прицелом ФНС: семейный бизнес может получить специальную отметку в сервисах налоговой. ⭕️Руководителями не рождаются — но и становятся не все. Десять признаков помогут понять, где поставить запятую: «руководить нельзя подчиняться». ⭕️ Утечка персональных данных — это не просто сбой в системе. За последствия может заплатить не только компания, но и конкретный сотрудник. ⭕️Осенью онлайн-бизнес входит в высокий сезон: перед распродажами и новыми запусками спрос на специалистов вырастает в три раза. ⭕️Вакансия может висеть месяцами, а кандидат — искать работу полгода. На рынке фантомных позиций и автоматических отказов разрозненные усилия всё чаще превращаются в тишину. ⭕️Оффер — это не только цифра в строке «оклад». Перед подписью важно проверить весь пакет условий и обсудить то, что можно улучшить. ⭕️Контент-маркетолог — это не человек, который просто заполняет контент-план. Это стратег, который погружается в бизнес, находит сильные идеи и превращает их в работающий контент. ⭕️Порядок начинается с одного правильно оформленного документа. Специалист по электронной документации помогает каждому файлу вовремя попасть в нужные руки. ⭕️С 1 сентября 2026 года кадровые документы должны работать как единая система: ПВТР, графики, табели, сверхурочные, стажировки и допуски. ⭕️Рынок труда превратился в игру «Пойми меня», где все говорят, но никто не слышит. Пора снять наушники и заново научиться понимать друг друга. ⭕️10 000 сотрудников — это уже не просто HR, а полноценная операционная система. HR-директору предстоит выстроить её целиком. ⭕️Партнёрская система по продаже жилья государству - как проходит сделка от поиска до получения оплаты, кто что делает и за что отвечает. ⭕️Подготовка к собеседованию — это возможность увидеть себя глазами работодателя. Именно в процессе тренировки становится ясно, насколько ваша самопрезентация отражает вас как профессионала. ⭕️ Сильным специалистам не приходится искать работу вслепую. Им нужна стратегия, которая превращает опыт и достижения в предложения соответствующего уровня. ⏩ Поделиться полезным постом
266
13
🛎 «А на нас вообще этот приказ распространяется?» ❓Самый частый вопрос за последнюю неделю. Коротко: ✅ Приказ № 158 действуе
🛎 «А на нас вообще этот приказ распространяется?» ❓Самый частый вопрос за последнюю неделю. Коротко: ✅ Приказ № 158 действует, если вы: — возите пассажиров или грузы по договору перевозки/фрахтования; — используете автобусы или грузовики для собственных нужд. ❌ НЕ действует, если у вас только легковые служебные машины и нет коммерческих перевозок. ⚠️ Но расслабляться рано. Помимо Приказа № 158, с 1 сентября заработали: ➖ Приказ Минтранса № 160 — новый режим труда и отдыха водителей; ➖Постановление № 805 — изменения в обучении по охране труда; ➖ СП 2.2.4285-26 — новые санитарные требования к условиям труда; ➖Приказ МВД № 290 — новые формы уведомлений по иностранцам. ⚠️Каждый из этих документов меняет локальные акты. ⚠️ На вебинаре 18 сентября дадим полный перечень НПА с разбивкой: что менять, в каком документе, и кто за это отвечает. ➖➖➖➖ ‼️Участникам закрытого клуба вход бесплатный🛎
274
14
🛎 С 1 сентября ваши путевые листы, ПВТР и приказы о допуске водителей — под прицелом. ❓Проверили, как у вас? ➖С 01.09.2026 в
🛎 С 1 сентября ваши путевые листы, ПВТР и приказы о допуске водителей — под прицелом. ❓Проверили, как у вас? ➖С 01.09.2026 вступил в силу Приказ Минтранса № 158. Он заменил привычный Приказ № 264 и поменял почти всё: от того, кто проверяет водителя, до того, как выглядит лист проверки. 😎 Старые шаблоны больше не работают. 😏А теперь представьте: ДТП. Следом — проверка. Открывают ваш приказ о допуске — а в нём ссылка на «лист испытаний», которого больше не существует. Документ недействителен. Работодатель не доказал, что провёл профотбор. Штраф — до 100 000 ₽. И это не худший сценарий. ❗️❗️На вебинаре 18 сентября разберём всё по пунктам: какие НПА изменились, что обновить в локальных актах и как закрыть риски до первой проверки. Дата: 18 сентября, 19:00 мск Регистрация открыта
314
15
🛎 Вчерашняя встреча прошла очень активно, засиделись до полуночи по моему времени. ✔️ Участникам эфира уже отправила презент
🛎 Вчерашняя встреча прошла очень активно, засиделись до полуночи по моему времени. ✔️ Участникам эфира уже отправила презентацию ✔️ Участникам ЗАКРЫТОГО КЛУБА все материалы, перечень можете посмотреть здесь Хотите получить ВСЕ материалы с готовыми новыми формулировками в ЛНА и ТД, милости просим ✔️Запись встречи можете посмотреть в общей библиотеке пятничных эфиров ➖➖➖➖➖➖ Коллеги - участники эфира, кто не отправил мне свои электронные адреса (точно не все участники написали), можете написать мне по почте: schedlovsckaja@yandex.ru
330
16
🛎 Коллеги, уже через 4 с небольшим часа состоится наш прямой эфир об изменениях с 01.09.2026 ⚠️ На встрече обсудим не только
🛎 Коллеги, уже через 4 с небольшим часа состоится наш прямой эфир об изменениях с 01.09.2026 ⚠️ На встрече обсудим не только нововведения, но и как системно их внедрить в жизнь ⚠️ Напоминаю: 🔹Участие бесплатное, запись будет доступна для ВСЕХ 🔹Только участники вебинара получат презентацию встречи 🔹Участники закрытого клуба получат: ➖запись встречи ➖презентацию ➖таблицы для систематизации ➖образцы формулировок в ЛНА В библиотеке закрытого клуба уже есть уроки о нововведениях, подпишитесь, чтобы получить доступ к библиотеке ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ⚠️ Приглашаю на сегодняшнюю встречу!!! 04.09.2026 в 19.00 мск Встретимся в эфире 🙌
284
17
🚀 87% руководителей растут медленнее, чем могли бы. Причина — не опыт, а информационный вакуум. Пока одни годами ждут повыше
🚀 87% руководителей растут медленнее, чем могли бы. Причина — не опыт, а информационный вакуум. Пока одни годами ждут повышения, другие уже знают: ❌ почему резюме «топ-менеджера» летит в корзину за 6 секунд ❌ какая ошибка в управлении командой стоит вам репутации ❌ и что на самом деле спрашивают хедхантеры, когда молчат Мы собрали папку, которая закрывает этот разрыв.📁 Внутри — лучшие каналы по темам: 💼 Карьера — как расти быстрее рынка 🧲 HR и найм — взгляд с той стороны стола 👑 Лидерство — управлять так, чтобы за вами шли 📊 Управление — системы вместо хаоса 💰 Бизнес — мышление собственника, даже если вы в найме Это не «мотивация с утра». Это инструменты, кейсы и инсайды от практиков, которые уже там, куда вы идёте. 💎 ⚡️ Добавьте папку в один клик — и весь этот арсенал будет у вас под рукой: 👉 ДОБАВИТЬ ПАПКУ 🗺 А чтобы не потеряться в каналах — вот удобная навигация по всей папке: 👉 НАВИГАЦИЯ Сохраните. Через месяц скажете себе спасибо. 🙌 Добавить канал в папку⚡️
134
18
🏋️‍♂️ Как не застрелиться и одолеть все изменения с 01.09.2026 🚩 Разбиваем все по блокам: 🔹Рабочее время и оплата 🔹Прием/
🏋️‍♂️ Как не застрелиться и одолеть все изменения с 01.09.2026 🚩 Разбиваем все по блокам: 🔹Рабочее время и оплата 🔹Прием/увольнение 🔹Водители 🔹Охрана труда 🔹Иностранцы 🔹Квоты для инвалидов 2️⃣В прямом эфире расскажу про ЛНА И ВСЕМ (не только участникам) подарю таблицу "Закон-ЛНА-Что поменять" 3️⃣Выкинуть из головы, если это вас не касается (не з...те себе мозг 😜 и не тратьте свое драгоценное время) 4️⃣Разделите зоны ответственности (СОТ, Транспортный отдел, ОК, HR) 5️⃣Составьте себе чек-лист ⚠️ Более подробно уже завтра, 04.09.2026 в 19.00 мск 👉 Подпишитесь на БОТА, чтобы он вам напомнил о встрече ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ✅ Для участников ЗАКРЫТОГО КЛУБА уже уроки размещены, но дополнятся указанными материалами в отдельной папке. И вебинар по водителям БЕСПЛАТНО (рассчитайте свои расходы) ✅Отдельная тема по водителям ➖На прямом эфире будет краткий обзор изменений Подробно на вебинаре, смотрите программу по ссылке 18.09.2026 в 19.00 мск РЕГИСТРАЦИЯ ОТКРЫТА Обратите внимание на стоимость вебинара
269
19
А ВЫ ЗНАЕТЕ СВОИ ПРАВА? Большинство людей начинают разбираться в законах только тогда, когда уже возникла проблема. Но многих
А ВЫ ЗНАЕТЕ СВОИ ПРАВА? Большинство людей начинают разбираться в законах только тогда, когда уже возникла проблема. Но многих ситуаций можно было бы избежать, если заранее знать свои права. Поэтому мы собрали подборку полезных юридических каналов, где простым языком объясняют, как защитить себя в разных жизненных ситуациях. На каналах вы найдёте: • Юридические риски в повседневной жизни (аренда, договоры, споры) • Новости о защите прав малого бизнеса и предпринимателей • Права и обязанности для собственника бизнеса • Упрощение внутреннего документооборота в компании • Как защитить бизнес от судебных исков • Как защитить интеллектуальную собственность (бренд, название, контент) • Как безопасно совершать сделки при покупке недвижимости • Советы по правовой защите прав потребителей • Как освободиться от долговой ямы по закону • Как вернуть деньги за некачественный товар или услугу • Что делать при проблемах с банками, долгами и блокировками карт • Как законно снизить или списать долги по кредитам 🎁 А ещё мы подготовили подарки: чек-листы, шаблоны документов, полезные инструкции и разборы популярных юридических ситуаций. Это знания, которые могут однажды сэкономить вам деньги, время и нервы. Для того чтобы забрать подарки, подпишитесь на подборку👇 https://t.me/addlist/dJOWkT6JKr9lNDBi
134
20
«Что должно быть уже внедрено к 01.09.2026: обзор изменений в кадровой работе» Читать до конца 😉 ⚠️ 04.09.2026 в 19.00 мск h
«Что должно быть уже внедрено к 01.09.2026: обзор изменений в кадровой работе» Читать до конца 😉 ⚠️ 04.09.2026 в 19.00 мск https://vxh2gj7w.ktalk.ru/n7bjr498qecl 👆Подпишитесь на бота, чтобы вам пришло напоминание о встрече и размещении записи эфира (Ни к чему не обязывает 😉) 1️⃣Общая картина изменений в кадровой работе с 01.09.2026 🔹Перечень ключевых НПА, на которые опираемся (ТК РФ, приказы профильных ведомств, иные акты). 🔹Где зона ответственности кадровика: локальные акты, оформление отношений, учёт рабочего времени, стажировки/допуски, хранение документов. 2️⃣ ПВТР и графики: что должно было быть внедрено к 01.09.2026 🔹Обязательные формулировки по режиму работы и времени отдыха. 🔹Суммированный учёт: какие условия должны быть прописаны, чтобы не получить претензии ГИТ. 🔹Как стыковать ПВТР с графиками сменности и табелем учёта рабочего времени. 🔹 Разбор типовой ошибки: «в ПВТР одно, в графике другое, в табеле третье» — как инспекторы и суды трактуют такие расхождения. 🔹Готовые формулировки для ПВТР (универсальные + под водителей). 3️⃣ Учёт рабочего времени и сверхурочная работа: новые правила и риски 🔹Изменения с 01.09 по учёту времени и лимитам сверхурочных (в т. ч. ограничение 120 часов в год, исключения, письменное согласие). 🔹Как отразить это в ПВТР и приказах. -🔹Типичные ошибки при табелировании и оформлении сверхурочных. 4️⃣Стажировки, допуски, профотбор: кадровое оформление (переход к водителям) 🔹Новый порядок профотбора (приказ № 158): что именно оформляет кадровик, а что — транспортный отдел. 🔹Лист проверки практических умений: как хранить, сколько лет, как ссылаться в приказах. - 🔹сроки, документы. - Приказ о допуске к управлению: типовые формулировки и типичные ошибки. 🔹Разбор кейса: «Водитель допущен к рейсу, но нет листа стажировки» — какие риски и как закрыть. 5️⃣Водители: специфика кадровых процессов (акцент) 🔹Режим труда и отдыха водителей: новые лимиты и как они отражаются в кадровых документах. 🔹Медосмотры и контроль техсостояния: что кадровик должен проверить в договоре с медорганизацией и как стыковать с кадровыми процессами. 🔹Разбор кейса: «В ПВТР не прописан суммированный учёт, водитель перерабатывал — кто отвечает». 6️⃣Риски, ответственность и план действий после 01.09 (актуально на 18.09) 🔹Административная ответственность по КоАП: кто и за что отвечает (работодатель, кадровик как должностное лицо). 🔹План действий «После 01.09»: что можно и нужно сделать сейчас, чтобы снизить риски. 🔹Матрица ответственности и календарь контрольных точек (на сентябрь). 7️⃣ Вопросы и ответы + финальные материалы. Раздаточные материалы (готовые к выдаче только для участников закрытого клуба) 1. Таблица «Было/Стало» по кадровым процессам с 01.09.2026 (общая + блок по водителям). 2. Формулировки для ПВТР (общая версия и версия для водителей). 3. Приказ о допуске к управлению (заполняемый шаблон). 4. Лист стажировки и лист проверки практических умений (образцы). 5. Фрагмент трудового договора для водителя (обязательные условия). 6. Чек-лист проверки договора с медорганизацией. 7. Чек-лист «Действия кадровика после 01.09» (практические шаги). 8. Матрица ответственности и календарь контрольных точек на сентябрь. 9. Памятка по отметкам в электронном путевом листе (кадровый фокус). 10. Образец приказа об изменении порядка учёта сверхурочных. ➖➖➖➖ ❗️Думаю вам понятно, что на ПРЯМОМ ЭФИРЕ=Бесплатная встреча сначала будет ОБЗОР изменений с 01.09.2026 ✅ Запись будет доступна для всех в Библиотеке пятничных эфиров ✅Презентация будет только для "живых" участников прямого эфира Подпишитесь на бота, чтобы вам пришло напоминание и начале встречи и размещении записи Напоминание о встрече ✅ Для участников ЗАКРЫТОГО КЛУБА уже уроки размещены, но дополнятся указанными материалами в отдельной папке ✅Отдельная тема по водителям ➖На прямом эфире будет краткий обзор изменений Подробно на вебинаре, смотрите программу по ссылке 18.09.2026 в 19.00 мск РЕГИСТРАЦИЯ ОТКРЫТА Обратите внимание на стоимость вебинара ❤️ Жду ваших вопросов к прямому эфиру и вебинару🤝
267