fa
Feedback
"Север-Юг"

"Север-Юг"

رفتن به کانال در Telegram

Все, что касается проекта международного транспортного коридора "Север-Юг" вы найдете здесь. Наша почта nsouth276@gmail.com

نمایش بیشتر
668
مشترکین
+124 ساعت
-27 روز
-530 روز
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+4
در 8 کانال‌ها
مه '26
+9
در 8 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+16
در 9 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+9
در 9 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+15
در 22 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+16
در 7 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+10
در 14 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+32
در 17 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+19
در 9 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+10
در 8 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+10
در 21 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+15
در 13 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+6
در 11 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+14
در 8 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+14
در 10 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+17
در 9 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+26
در 12 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+23
در 6 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+24
در 9 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+35
در 9 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+35
در 6 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+16
در 6 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+22
در 7 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+31
در 7 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+19
در 4 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+28
در 4 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+31
در 7 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+23
در 4 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+28
در 4 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+43
در 8 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+43
در 7 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+17
در 5 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+22
در 5 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+14
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+16
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+38
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+36
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+44
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '23
+100
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '230
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '230
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '230
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '220
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '220
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '220
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '220
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '220
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '220
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '220
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '220
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '220
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '22
+2
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '22
+311
در 0 کانال‌ها
تاریخ
رشد مشترکین
اشارات
کانال‌ها
17 ژوئن+1
16 ژوئن0
15 ژوئن0
14 ژوئن0
13 ژوئن0
12 ژوئن0
11 ژوئن+1
10 ژوئن+1
09 ژوئن0
08 ژوئن0
07 ژوئن0
06 ژوئن0
05 ژوئن0
04 ژوئن0
03 ژوئن0
02 ژوئن+1
01 ژوئن0
پست‌های کانال
II Волжский зерновой форум пройдет в Саратове 24 июня 24 июня в отеле «Жемчужина» (Соборная пл., 2) стартует II Волжский зерн
II Волжский зерновой форум пройдет в Саратове 24 июня 24 июня в отеле «Жемчужина» (Соборная пл., 2) стартует II Волжский зерновой экономический форум «ЗОЛОТО ПОВОЛЖЬЯ». Это главная аграрная встреча Приволжья, где соберутся производители, экспортеры, переработчики и логисты из России и зарубежья. Организатор — Ассоциация «АФАНАСИЙ НИКИТИН», международный партнер — КСТП. Почему Поволжье? Восемь областей региона дают четверть всего российского зерна и находятся на стыке транспортных коридоров «Запад–Восток» и «Север–Юг». Главная цель форума — наладить прямой диалог между аграриями и всеми звеньями зерновой цепочки. В центре обсуждения: — прогнозы урожая‑2026 и господдержка; — рынки Китая, Ирана, Индии и стран СНГ: спрос, пошлины, квоты; — финансы: банки, альтернативные инструменты, расчеты и страхование в условиях санкций; — логистика: контейнеризация, ЖД, речные и авто перевозки, развитие портов, таможня и сертификация. Среди спикеров — представители Минсельхоза региона, АККОР, Россельхозбанка, Газпробанка, ФАО ООН, холдинга «Деметра», РЭЦ, а также делегации из Китая, Индии и Ирана. Участвуют и главы агрокомпаний Поволжья. Программа (с 8:30 до 18:30): пленарные сессии, кофе-брейки, обед, фуршет и тематические столы по логистике, таможне, финансам, а также отдельный нетворкинг с иностранными делегациями. Участие даст: прямые контакты с партнерами из Китая, Ирана и Индии, свежие данные о рынках и господдержке, дискуссии с лидерами отрасли. Аккредитация СМИ и вопросы участия: 📞 +7 985 469 44 90 ✉️ info@vzef.org

2
В РЖД создан штаб для координации перевозок нефтепродуктов В компании сообщили, что специальный координационный штаб работает для бесперебойного снабжения регионов топливом. Его главная задача — обеспечивать стабильный приём нефтяных грузов с учётом оперативной обстановки. РЖД взаимодействуют с нефтяными компаниями и готовы оперативно корректировать логистику при изменении ситуации. Особое внимание — поставкам авиакеросина в аэропорты: логистика выстроена так, чтобы исключить дефицит. В режиме реального времени ищут оптимальные решения для приёма грузов, в том числе на самых загруженных направлениях. К перевозке принимаются максимально возможные объёмы, которые позволяет инфраструктура.
69
3
В Петербурге задержан влиятельный бизнесмен Илья Трабер По информации «Фонтанки», в отношении 75-летнего предпринимателя возбуждено уголовное дело. Обыски и оперативные мероприятия провели сотрудники центрального аппарата ФСБ. Детали пока не раскрываются. Трабер — владелец крупной портово-инфраструктурной группы (терминалы, логистика, активы на Балтике). В 2024 году он фигурировал в судебном разбирательстве с испанским прокурором, известным борьбой с «русской мафией».
72
4
Reuters: ВС США тайно обеспечивают нефтяной транзит через Ормузский пролив Американские военные организовали скрытую схему перекачки и конвоирования танкеров из Персидского залива. Для защиты судов задействованы БПЛА, морские дроны и вертолеты. Танкеры следуют с выключенными транспондерами и приглушенными огнями, держа дистанцию 3–4 км. По спутниковым данным и информации источников, с начала операции в ней участвовало не менее 92 грузовых судов. Весь маршрут отслеживается американскими военными через систему путевых точек.
99
5
Запад готовит превентивные удары по базам ВМФ России — Патрушев Помощник президента РФ заявил, что в странах Запада изучают сценарии с блокировкой российского флота и ударами по базам, опираясь на опыт мировых войн. Особое беспокойство вызывает уязвимость Балтийского и Черного морей, через которые идёт основной объем морской торговли. Необходимо держать флот рассредоточенным и в полной боевой готовности.
105
6
🇮🇷 Возобновлено движение судов по Ормузскому проливу Дональд Трамп сообщил, что корабли снова идут по южному маршруту — «абсолютно безопасному, защищённому и нетронутому». По его словам, для судов доступны и другие зоны для прохода.
101
7
⚡️Wildberries и Russ ведут переговоры с РЖД и FESCO о вхождении в Национальную логистическую платформу (единая система отслеживания всех грузоперевозок). Для проекта может пригодиться опыт маркетплейса в работе с огромным числом клиентов.
119
8
США и Иран подписали мирное соглашение, — заявил премьер Пакистана Шехбаз Шариф. Рассказываем главное: — Стороны объявили о немедленном и постоянном прекращении боевых действий на всех фронтах, включая Ливан. — Соглашение подписали в онлайн-формате. Очная церемония пройдёт 19 июня в Швейцарии. — Дональд Трамп намерен снять блокаду с иранских портов. — Посредники проведут серию встреч уже на этой неделе, чтобы обсудить выполнение договорённостей. — В переговорах участвовали Катар, Саудовская Аравия и Турция. Шариф отдельно поблагодарил эти страны за посредничество. ❗ Не грузятся фото и видео? Читайте нас в MAX.
107
9
Склады уходят на периферию и тащат за собой кадровый кризис Коллега и подписчик Михаил Макушин (уже знакомый читателям канала
Склады уходят на периферию и тащат за собой кадровый кризис Коллега и подписчик Михаил Макушин (уже знакомый читателям канала по статье о пространственном развитии рынка складской недвижимости) опубликовал вместе с соавторами новое исследование в «Вестнике МГУ» — теперь о том, как логистический комплекс формирует занятость в городах Московской агломерации. Авторы взяли данные HeadHunter за 2022–2024 годы и из базы данных показателей муниципальных образований за 2017–2023 годы, разбили территорию на 10-километровые отрезки от МКАД и получили «тепловую карту» логистической занятости. Картина получилась довольно сложной. Территорию агломерации авторы разделили на пять поясов с принципиально разной динамикой. Ближний пояс (0–30 км от МКАД) исторически концентрировал больше всего занятых в отрасли, но с 2020 года теряет позиции: аэропорты сократили грузопотоки сначала из-за ковида, потом из-за геополитики, а небольшие сортировочные центры и дарксторы около Москвы дают меньше рабочих мест, чем крупные распределительные центры. Средний пояс (30–60 км, зона ЦКАД) активно рос за счёт складов Wildberries, Ozon и крупных логистических операторов, но к концу 2023 года стал падать после сокращения числа мигрантов. В зоне 60–80 км провал: здесь логистика была и остаётся неприоритетным видом деятельности. Зато на периферии бурный рост. В поясе 80–100 км занятость выросла на 33% за весь период наблюдений, а в зону 100–150 км (Алексин, Собинский район, Тверь) идут большие фулфилмент-центры маркетплейсов. На этом фоне растёт дефицит кадров. Спрос на работников в логистике растёт в 1,5 раза быстрее, чем в среднем по экономике, а предложение — на 20–25% медленнее. В 2023 дефицит стал тотальным: не хватает уже не только квалифицированных специалистов, но и линейного персонала — грузчиков, комплектовщиков, операторов склада. Парадокс в том, что жилая застройка ближнего пояса постоянно пополняет рынок труда — но большинство новосёлов едут работать в Москву, а не на соседние склады. Маятниковая миграция в столицу перехватывает именно тех, кто мог бы закрыть кадровую дыру в логистике. Авторы приходят к выводы, что дефицит скорее всего будет решаться не наймом, а автоматизацией — особенно на крупных распределительных центрах в Подмосковье. На дальней периферии это сложнее: местные власти заинтересованы в рабочих местах и вряд ли будут рады роботизации складов, которые для многих малых городов стали главными работодателями. Телеграм | Maх
105
10
Кабульский коридор строят, несмотря на конфликт Узбекистан, Афганистан и Пакистан готовятся к совместной экспедиции для ТЭО ж/д «Термез — Харлачи» (Кабульский коридор). Работы продолжаются, несмотря на эскалацию на границе Кабула и Исламабада. 🔹 В провинции Балх возобновлён финальный участок дороги «Хайратон — Мазари-Шариф». 🔹 С 2011 года по этому маршруту перевезено более 50 млн тонн грузов. 🔹 Завершена укладка 1 км подъездных путей на станции Найбабад, впереди — ещё 1,65 км линии и склады. Ожидается, что Трансафганская магистраль даст 22–34 млн тонн грузов в год и станет альтернативой морским маршрутам, сокращая время доставки в Южную Азию втрое. 📌 Также Узбекистан предлагает перенаправить часть транзита из Казахстана на пункт «Оазис» в Каракалпакстане — это разгрузит перегруженный переход «Сарыагаш–Келес» и ускорит перевозки.
329
11
🇮🇷 Иран назвал потери флота из-за конфликта На сессии Комитета по техническому сотрудничеству ИМО представитель Ирана сообщил, что в результате морских инцидентов, вызванных текущим конфликтом и связанными с ним ограничениями, погибли 54 моряка, 66 ранены, семеро пропали без вести. Всего пострадали 360 судов, 253 из них затонули или полностью уничтожены.
296
12
Иран закрыл Ормузский пролив для всех судов Центральный штаб военного командования Ирана объявил о полном закрытии пролива для любых типов судов — включая нефтяные танкеры и торговые корабли. 📌 Причина: «нестабильная обстановка в регионе» и, как указали в ВС Ирана, «преступные действия США» — в частности, атака на южные районы провинции Хормозган. ⚠️ Любое движение через пролив отныне ограничено.
200
13
🇺🇸 Американские военные вывели из строя танкер M/T Marivex (флаг Палау), который направлялся в Иран через Оманский залив. Экипаж не выполнил требования сил США Истребитель F/A-18 Super Hornet с авианосца Abraham Lincoln нанёс высокоточный удар по рулевому и машинному отделениям судна. Инцидент произошёл в международных водах, сообщает CENTCOM.
158
14
Китай начал строить крупнейший в мире речной шлюз «Санься» на Янцзы Объект станет рекордным по размерам камер, тоннажу судов (до 10 000 тонн) и объему работ. Новый пятиступенчатый двухпутный шлюз длиной 6,68 км возведут рядом с действующим гидроузлом «Три ущелья». 💰 Инвестиции — $11,4 млрд, срок строительства — более 9 лет. Также модернизируют шлюзы Гэчжоуба. Проект увеличит пропускную способность ключевой водной артерии, связывающей промышленные районы с восточными портами вроде Шанхая.
185
15
ЕС разрешил военным кораблям задерживать в Средиземном море танкеры с российской нефтью Об этом заявила глава евродипломатии Кая Каллас. В рамках миссии IRINI изменены правила применения силы — теперь иностранные суда из «теневого флота» будут останавливать и проверять. Главная цель, по словам Каллас, — ограничить возможности России по финансированию своей армии. Изначально операция IRINI (с 2020 года) была направлена на проверку судов, везущих оружие в Ливию.
167
16
Коридор «Север — Юг» переведут на электронные «дозволы» Россия, Азербайджан и Иран договорились о переходе на систему e-Permit — электронный обмен разрешениями для международных автоперевозок Это должно упростить оформление документов и ускорить движение грузов по маршруту «Север — Юг»
190
17
Канал между Чёрным и Каспийским морями: 200 лет мечты и ни метра реальности Идея соединить два моря через Кумо-Манычскую впадину возникла ещё в XVIII веке. В XIX веке инженер Данилов разработал детальный проект, а в 1930-е в СССР даже начали строить Манычский водный путь — остановила война. Позже его заменил Волго-Донской канал. Но в 2007-м президент Казахстана Назарбаев предложил новый канал «Евразия» (длина ~700 км, пропуск грузов 8–10 тыс. тонн). Путин идею поддержал. Китайская Sinohydro изучала проект и признала его целесообразным. Стоимость оценивалась от $4,5 до $25 млрд. 📌 Почему до сих пор «в черновиках»? — Есть работающий Волго-Дон — его модернизация дешевле. — Огромные экологические риски для уникальных степей и Каспия. — Сложная геополитика: интересы России, Казахстана, Китая, Ирана, Турции. На 2026 год проект так и остаётся предметом обсуждений. Классический случай: «хотелось бы, но дорого, сложно и все против».
183
18
🇮🇳🇺🇸🇯🇵🇦🇺 Quad запускает новый морской контроль в Индийском океане Страны Quad (Индия, США, Япония, Австралия) анонсировали инициативу IPMSC — спутниковый мониторинг морской активности в реальном времени. Старт — с акцента на Индийский океан. Новую систему рассматривают как развитие механизма IPMDA (2022 г.) и ответ на растущее влияние Китая в регионе. Пекин уже раскритиковал проект, увидев попытку блокового противостояния. С практической стороны — усиление борьбы с браконьерством, контрабандой и рост прозрачности. Но главный риск: многие страны региона опасаются превращения океана в арену геополитической конфронтации. Успех проекта будет зависеть не от технологий, а от доверия к Quad.
125
19
Россия заявила, что в порту румынской Констанцы взорвался украинский дрон. Подробности: Минобороны Румынии сообщило, что взорвался беспилотник «того типа, который использовался в войне в Украине». Посольство РФ в Румынии заявило, что это украинский дрон. «Учитывая преднамеренно неполную информацию, распространяемую Министерством национальной обороны Румынии … посольство России в Румынии информирует румынскую общественность о том, что это украинские беспилотные морские аппараты», - говорится в сообщении посольства в Facebook. В румынских СМИ также уже звучит версия, что это был украинский морской дрон. «Взорвавшийся в румынском порту Констанца беспилотник был украинским», - заявил в комментарии Digi24 капитан первого ранга ВМС Румынии в отставке Санду Матею. Украина пока инцидент не комментировала. @ejdailyru
144
20
❗️Атака БПЛА в Азовском море: среди пострадавших — граждане Азербайджана Два судна, на борту которых находились 25 граждан Азербайджана, подверглись атаке беспилотников в Азовском море. В результате погибли пять человек, ещё трое ранены. Об этом сообщили в МИД Азербайджана. В ведомстве уточнили, что суда не принадлежат государству.
162