"Север-Юг"
رفتن به کانال در Telegram
Все, что касается проекта международного транспортного коридора "Север-Юг" вы найдете здесь. Наша почта nsouth276@gmail.com
نمایش بیشتر668
مشترکین
+124 ساعت
-27 روز
-530 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+4
در 8 کانالها
مه '26
+9
در 8 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+16
در 9 کانالها
Get PRO
مارس '26
+9
در 9 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+15
در 22 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+16
در 7 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+10
در 14 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+32
در 17 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+19
در 9 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+10
در 8 کانالها
Get PRO
اوت '25
+10
در 21 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+15
در 13 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+6
در 11 کانالها
Get PRO
مه '25
+14
در 8 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+14
در 10 کانالها
Get PRO
مارس '25
+17
در 9 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+26
در 12 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+23
در 6 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+24
در 9 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+35
در 9 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+35
در 6 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+16
در 6 کانالها
Get PRO
اوت '24
+22
در 7 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+31
در 7 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+19
در 4 کانالها
Get PRO
مه '24
+28
در 4 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+31
در 7 کانالها
Get PRO
مارس '24
+23
در 4 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+28
در 4 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+43
در 8 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+43
در 7 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+17
در 5 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+22
در 5 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+14
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+16
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+38
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+36
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+44
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+100
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '230
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '230
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '230
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '220
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '220
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '220
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '220
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '220
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '220
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '220
در 0 کانالها
Get PRO
مه '220
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '220
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+2
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+311
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 17 ژوئن | +1 | |||
| 16 ژوئن | 0 | |||
| 15 ژوئن | 0 | |||
| 14 ژوئن | 0 | |||
| 13 ژوئن | 0 | |||
| 12 ژوئن | 0 | |||
| 11 ژوئن | +1 | |||
| 10 ژوئن | +1 | |||
| 09 ژوئن | 0 | |||
| 08 ژوئن | 0 | |||
| 07 ژوئن | 0 | |||
| 06 ژوئن | 0 | |||
| 05 ژوئن | 0 | |||
| 04 ژوئن | 0 | |||
| 03 ژوئن | 0 | |||
| 02 ژوئن | +1 | |||
| 01 ژوئن | 0 |
پستهای کانال
II Волжский зерновой форум пройдет в Саратове 24 июня
24 июня в отеле «Жемчужина» (Соборная пл., 2) стартует II Волжский зерновой экономический форум «ЗОЛОТО ПОВОЛЖЬЯ». Это главная аграрная встреча Приволжья, где соберутся производители, экспортеры, переработчики и логисты из России и зарубежья.
Организатор — Ассоциация «АФАНАСИЙ НИКИТИН», международный партнер — КСТП.
Почему Поволжье?
Восемь областей региона дают четверть всего российского зерна и находятся на стыке транспортных коридоров «Запад–Восток» и «Север–Юг». Главная цель форума — наладить прямой диалог между аграриями и всеми звеньями зерновой цепочки.
В центре обсуждения:
— прогнозы урожая‑2026 и господдержка;
— рынки Китая, Ирана, Индии и стран СНГ: спрос, пошлины, квоты;
— финансы: банки, альтернативные инструменты, расчеты и страхование в условиях санкций;
— логистика: контейнеризация, ЖД, речные и авто перевозки, развитие портов, таможня и сертификация.
Среди спикеров — представители Минсельхоза региона, АККОР, Россельхозбанка, Газпробанка, ФАО ООН, холдинга «Деметра», РЭЦ, а также делегации из Китая, Индии и Ирана. Участвуют и главы агрокомпаний Поволжья.
Программа (с 8:30 до 18:30): пленарные сессии, кофе-брейки, обед, фуршет и тематические столы по логистике, таможне, финансам, а также отдельный нетворкинг с иностранными делегациями.
Участие даст: прямые контакты с партнерами из Китая, Ирана и Индии, свежие данные о рынках и господдержке, дискуссии с лидерами отрасли.
Аккредитация СМИ и вопросы участия:
📞 +7 985 469 44 90
✉️ info@vzef.org
| 2 | В РЖД создан штаб для координации перевозок нефтепродуктов
В компании сообщили, что специальный координационный штаб работает для бесперебойного снабжения регионов топливом. Его главная задача — обеспечивать стабильный приём нефтяных грузов с учётом оперативной обстановки.
РЖД взаимодействуют с нефтяными компаниями и готовы оперативно корректировать логистику при изменении ситуации. Особое внимание — поставкам авиакеросина в аэропорты: логистика выстроена так, чтобы исключить дефицит.
В режиме реального времени ищут оптимальные решения для приёма грузов, в том числе на самых загруженных направлениях. К перевозке принимаются максимально возможные объёмы, которые позволяет инфраструктура. | 69 |
| 3 | В Петербурге задержан влиятельный бизнесмен Илья Трабер
По информации «Фонтанки», в отношении 75-летнего предпринимателя возбуждено уголовное дело. Обыски и оперативные мероприятия провели сотрудники центрального аппарата ФСБ. Детали пока не раскрываются.
Трабер — владелец крупной портово-инфраструктурной группы (терминалы, логистика, активы на Балтике). В 2024 году он фигурировал в судебном разбирательстве с испанским прокурором, известным борьбой с «русской мафией». | 72 |
| 4 | Reuters: ВС США тайно обеспечивают нефтяной транзит через Ормузский пролив
Американские военные организовали скрытую схему перекачки и конвоирования танкеров из Персидского залива. Для защиты судов задействованы БПЛА, морские дроны и вертолеты. Танкеры следуют с выключенными транспондерами и приглушенными огнями, держа дистанцию 3–4 км. По спутниковым данным и информации источников, с начала операции в ней участвовало не менее 92 грузовых судов. Весь маршрут отслеживается американскими военными через систему путевых точек. | 99 |
| 5 | Запад готовит превентивные удары по базам ВМФ России — Патрушев
Помощник президента РФ заявил, что в странах Запада изучают сценарии с блокировкой российского флота и ударами по базам, опираясь на опыт мировых войн. Особое беспокойство вызывает уязвимость Балтийского и Черного морей, через которые идёт основной объем морской торговли.
Необходимо держать флот рассредоточенным и в полной боевой готовности. | 105 |
| 6 | 🇮🇷 Возобновлено движение судов по Ормузскому проливу
Дональд Трамп сообщил, что корабли снова идут по южному маршруту — «абсолютно безопасному, защищённому и нетронутому». По его словам, для судов доступны и другие зоны для прохода. | 101 |
| 7 | ⚡️Wildberries и Russ ведут переговоры с РЖД и FESCO о вхождении в Национальную логистическую платформу (единая система отслеживания всех грузоперевозок).
Для проекта может пригодиться опыт маркетплейса в работе с огромным числом клиентов. | 119 |
| 8 | США и Иран подписали мирное соглашение, — заявил премьер Пакистана Шехбаз Шариф. Рассказываем главное:
— Стороны объявили о немедленном и постоянном прекращении боевых действий на всех фронтах, включая Ливан.
— Соглашение подписали в онлайн-формате. Очная церемония пройдёт 19 июня в Швейцарии.
— Дональд Трамп намерен снять блокаду с иранских портов.
— Посредники проведут серию встреч уже на этой неделе, чтобы обсудить выполнение договорённостей.
— В переговорах участвовали Катар, Саудовская Аравия и Турция. Шариф отдельно поблагодарил эти страны за посредничество.
❗ Не грузятся фото и видео? Читайте нас в MAX. | 107 |
| 9 | Склады уходят на периферию и тащат за собой кадровый кризис
Коллега и подписчик Михаил Макушин (уже знакомый читателям канала по статье о пространственном развитии рынка складской недвижимости) опубликовал вместе с соавторами новое исследование в «Вестнике МГУ» — теперь о том, как логистический комплекс формирует занятость в городах Московской агломерации.
Авторы взяли данные HeadHunter за 2022–2024 годы и из базы данных показателей муниципальных образований за 2017–2023 годы, разбили территорию на 10-километровые отрезки от МКАД и получили «тепловую карту» логистической занятости.
Картина получилась довольно сложной. Территорию агломерации авторы разделили на пять поясов с принципиально разной динамикой.
Ближний пояс (0–30 км от МКАД) исторически концентрировал больше всего занятых в отрасли, но с 2020 года теряет позиции: аэропорты сократили грузопотоки сначала из-за ковида, потом из-за геополитики, а небольшие сортировочные центры и дарксторы около Москвы дают меньше рабочих мест, чем крупные распределительные центры.
Средний пояс (30–60 км, зона ЦКАД) активно рос за счёт складов Wildberries, Ozon и крупных логистических операторов, но к концу 2023 года стал падать после сокращения числа мигрантов.
В зоне 60–80 км провал: здесь логистика была и остаётся неприоритетным видом деятельности. Зато на периферии бурный рост. В поясе 80–100 км занятость выросла на 33% за весь период наблюдений, а в зону 100–150 км (Алексин, Собинский район, Тверь) идут большие фулфилмент-центры маркетплейсов.
На этом фоне растёт дефицит кадров. Спрос на работников в логистике растёт в 1,5 раза быстрее, чем в среднем по экономике, а предложение — на 20–25% медленнее. В 2023 дефицит стал тотальным: не хватает уже не только квалифицированных специалистов, но и линейного персонала — грузчиков, комплектовщиков, операторов склада.
Парадокс в том, что жилая застройка ближнего пояса постоянно пополняет рынок труда — но большинство новосёлов едут работать в Москву, а не на соседние склады. Маятниковая миграция в столицу перехватывает именно тех, кто мог бы закрыть кадровую дыру в логистике.
Авторы приходят к выводы, что дефицит скорее всего будет решаться не наймом, а автоматизацией — особенно на крупных распределительных центрах в Подмосковье. На дальней периферии это сложнее: местные власти заинтересованы в рабочих местах и вряд ли будут рады роботизации складов, которые для многих малых городов стали главными работодателями.
Телеграм | Maх | 105 |
| 10 | Кабульский коридор строят, несмотря на конфликт
Узбекистан, Афганистан и Пакистан готовятся к совместной экспедиции для ТЭО ж/д «Термез — Харлачи» (Кабульский коридор). Работы продолжаются, несмотря на эскалацию на границе Кабула и Исламабада.
🔹 В провинции Балх возобновлён финальный участок дороги «Хайратон — Мазари-Шариф».
🔹 С 2011 года по этому маршруту перевезено более 50 млн тонн грузов.
🔹 Завершена укладка 1 км подъездных путей на станции Найбабад, впереди — ещё 1,65 км линии и склады.
Ожидается, что Трансафганская магистраль даст 22–34 млн тонн грузов в год и станет альтернативой морским маршрутам, сокращая время доставки в Южную Азию втрое.
📌 Также Узбекистан предлагает перенаправить часть транзита из Казахстана на пункт «Оазис» в Каракалпакстане — это разгрузит перегруженный переход «Сарыагаш–Келес» и ускорит перевозки. | 329 |
| 11 | 🇮🇷 Иран назвал потери флота из-за конфликта
На сессии Комитета по техническому сотрудничеству ИМО представитель Ирана сообщил, что в результате морских инцидентов, вызванных текущим конфликтом и связанными с ним ограничениями, погибли 54 моряка, 66 ранены, семеро пропали без вести.
Всего пострадали 360 судов, 253 из них затонули или полностью уничтожены. | 296 |
| 12 | Иран закрыл Ормузский пролив для всех судов
Центральный штаб военного командования Ирана объявил о полном закрытии пролива для любых типов судов — включая нефтяные танкеры и торговые корабли.
📌 Причина: «нестабильная обстановка в регионе» и, как указали в ВС Ирана, «преступные действия США» — в частности, атака на южные районы провинции Хормозган.
⚠️ Любое движение через пролив отныне ограничено. | 200 |
| 13 | 🇺🇸 Американские военные вывели из строя танкер M/T Marivex (флаг Палау), который направлялся в Иран через Оманский залив. Экипаж не выполнил требования сил США
Истребитель F/A-18 Super Hornet с авианосца Abraham Lincoln нанёс высокоточный удар по рулевому и машинному отделениям судна. Инцидент произошёл в международных водах, сообщает CENTCOM. | 158 |
| 14 | Китай начал строить крупнейший в мире речной шлюз «Санься» на Янцзы
Объект станет рекордным по размерам камер, тоннажу судов (до 10 000 тонн) и объему работ. Новый пятиступенчатый двухпутный шлюз длиной 6,68 км возведут рядом с действующим гидроузлом «Три ущелья».
💰 Инвестиции — $11,4 млрд, срок строительства — более 9 лет. Также модернизируют шлюзы Гэчжоуба. Проект увеличит пропускную способность ключевой водной артерии, связывающей промышленные районы с восточными портами вроде Шанхая. | 185 |
| 15 | ЕС разрешил военным кораблям задерживать в Средиземном море танкеры с российской нефтью
Об этом заявила глава евродипломатии Кая Каллас. В рамках миссии IRINI изменены правила применения силы — теперь иностранные суда из «теневого флота» будут останавливать и проверять. Главная цель, по словам Каллас, — ограничить возможности России по финансированию своей армии.
Изначально операция IRINI (с 2020 года) была направлена на проверку судов, везущих оружие в Ливию. | 167 |
| 16 | Коридор «Север — Юг» переведут на электронные «дозволы»
Россия, Азербайджан и Иран договорились о переходе на систему e-Permit — электронный обмен разрешениями для международных автоперевозок
Это должно упростить оформление документов и ускорить движение грузов по маршруту «Север — Юг» | 190 |
| 17 | Канал между Чёрным и Каспийским морями: 200 лет мечты и ни метра реальности
Идея соединить два моря через Кумо-Манычскую впадину возникла ещё в XVIII веке. В XIX веке инженер Данилов разработал детальный проект, а в 1930-е в СССР даже начали строить Манычский водный путь — остановила война.
Позже его заменил Волго-Донской канал. Но в 2007-м президент Казахстана Назарбаев предложил новый канал «Евразия» (длина ~700 км, пропуск грузов 8–10 тыс. тонн). Путин идею поддержал. Китайская Sinohydro изучала проект и признала его целесообразным. Стоимость оценивалась от $4,5 до $25 млрд.
📌 Почему до сих пор «в черновиках»?
— Есть работающий Волго-Дон — его модернизация дешевле.
— Огромные экологические риски для уникальных степей и Каспия.
— Сложная геополитика: интересы России, Казахстана, Китая, Ирана, Турции.
На 2026 год проект так и остаётся предметом обсуждений. Классический случай: «хотелось бы, но дорого, сложно и все против». | 183 |
| 18 | 🇮🇳🇺🇸🇯🇵🇦🇺 Quad запускает новый морской контроль в Индийском океане
Страны Quad (Индия, США, Япония, Австралия) анонсировали инициативу IPMSC — спутниковый мониторинг морской активности в реальном времени. Старт — с акцента на Индийский океан.
Новую систему рассматривают как развитие механизма IPMDA (2022 г.) и ответ на растущее влияние Китая в регионе. Пекин уже раскритиковал проект, увидев попытку блокового противостояния.
С практической стороны — усиление борьбы с браконьерством, контрабандой и рост прозрачности. Но главный риск: многие страны региона опасаются превращения океана в арену геополитической конфронтации. Успех проекта будет зависеть не от технологий, а от доверия к Quad. | 125 |
| 19 | Россия заявила, что в порту румынской Констанцы взорвался украинский дрон.
Подробности:
Минобороны Румынии сообщило, что взорвался беспилотник «того типа, который использовался в войне в Украине».
Посольство РФ в Румынии заявило, что это украинский дрон.
«Учитывая преднамеренно неполную информацию, распространяемую Министерством национальной обороны Румынии … посольство России в Румынии информирует румынскую общественность о том, что это украинские беспилотные морские аппараты», - говорится в сообщении посольства в Facebook.
В румынских СМИ также уже звучит версия, что это был украинский морской дрон.
«Взорвавшийся в румынском порту Констанца беспилотник был украинским», - заявил в комментарии Digi24 капитан первого ранга ВМС Румынии в отставке Санду Матею.
Украина пока инцидент не комментировала.
@ejdailyru | 144 |
| 20 | ❗️Атака БПЛА в Азовском море: среди пострадавших — граждане Азербайджана
Два судна, на борту которых находились 25 граждан Азербайджана, подверглись атаке беспилотников в Азовском море. В результате погибли пять человек, ещё трое ранены. Об этом сообщили в МИД Азербайджана.
В ведомстве уточнили, что суда не принадлежат государству. | 162 |
اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
