Безбородов. Не только логистика
رفتن به کانال در Telegram
Содержание писать @alexeybezborodov или info@infranews.ru, Реклама : @alexeybezborodov
نمایش بیشتر9 949
مشترکین
+724 ساعت
+67 روز
+9230 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اوت '26
اوت '26
+9
در 1 کانالها
ژوئیه '26
+185
در 16 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+89
در 7 کانالها
Get PRO
مه '26
+172
در 13 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+157
در 17 کانالها
Get PRO
مارس '26
+271
در 28 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+244
در 4 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+222
در 25 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+123
در 25 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+247
در 14 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+223
در 20 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+192
در 19 کانالها
Get PRO
اوت '25
+115
در 14 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+216
در 25 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+118
در 23 کانالها
Get PRO
مه '25
+213
در 17 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+375
در 20 کانالها
Get PRO
مارس '25
+238
در 10 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+230
در 13 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+220
در 19 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+148
در 14 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+208
در 18 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+192
در 29 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+161
در 16 کانالها
Get PRO
اوت '24
+537
در 20 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+246
در 17 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+210
در 16 کانالها
Get PRO
مه '24
+316
در 37 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+305
در 19 کانالها
Get PRO
مارس '24
+448
در 23 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+514
در 29 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+523
در 38 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+434
در 38 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+209
در 36 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+216
در 22 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+305
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+214
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+273
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+304
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+141
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+294
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+666
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+220
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+318
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+220
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+104
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+273
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+180
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+113
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+264
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+491
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+754
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+959
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+539
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+156
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+243
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+147
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+265
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+152
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+133
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+258
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+161
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+106
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+96
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '21
+269
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+281
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '21
+86
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '21
+53
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '20
+1 283
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 02 اوت | +1 | |||
| 01 اوت | +8 |
پستهای کانال
Когда ты уже целый редактор Коммерсанта, но про такую ерунду, как значок ‰ ты слыхом не слыхивала. И у тебя цифры показывают, что население СССР должно было удваиваться каждые 2 года. А рожать должны все женщины страны.
В Weekend Коммерсант походу всех давно уволил и пишет ИИ агентами
| 2 |  🇭🇰🇰🇿 Cathay Pacific запустила грузовые перевозки в Казахстан
Первый грузовой рейс гонконгской авиакомпании прибыл в аэропорт имени Нурсултана Назарбаева (Астана) 1 августа 2026 года, передаёт «Казинформ».
«В основном авиацией перевозятся высокотехнологичные грузы, дорогостоящая продукция, срочные и скоропортящиеся товары. Также большой сегмент — это электронная коммерция, то есть маркетплейсы, такие как Amazon, Taobao, Temu», — пояснил исполнительный директор аэропорта Сарсенбек Кушкинов.
Какой именно груз самолёт доставил в Казахстан, а также его объём, издание не сообщает.
Отмечается, что рейсы будут выполняться пять раз в неделю.
ℹ Cathay Pacific – флагманская авиакомпания Гонконга. Базируется в Международном аэропорту Гонконга. Флот перевозчика насчитывает 179 судов.
LogiStan напоминает, в сентябре 2025 года авиационные власти Казахстана и Гонконга договорились увеличить количество рейсов в неделю, а также предоставить половине рейсов пятую степень «свободы воздуха».
В июне 2026 года Комитете гражданской авиации Казахстана сообщил о планах Cathay Pacific запустить пассажирские рейсы по маршруту «Гонконг — Алматы».
Запуск рейсов ожидается в мае 2027 года.
Читайте также:
➡Авиакомпания Cargolux возобновляет рейсы в Казахстан
➡Air Belgium планирует запустить грузовые авиаперевозки через Туркменистан
LogiStan.info | Telegram | MAX | 382 |
| 3 | Отправной точкой контенйерного потенциала у нас продолжает оставаться Новосибирская область. Население, инфраструктура, социально-демографические и образовательные срезы, диверсифицированная логистика, россыпь вариантов для работы с контейнерной логистикой. Черех нее и считаем уровни контейнеризации
Москва и область сегодня - это 18% контейнерного оборота страны. СПб и область - 5,3%. Новосибирск - 5%. Москву и СПб не считаем.
Крупнейшими регионами по абсолютному размеру потенциала остаются Краснодар с почти миллионным потенциалом прибавки, Татарстан, который мог бы нарастить обороты своих несуществующих терминалов на 630 тыс. TEU. Ростовская область из-за автомобилизации и общего расслабона, а так же низкой инвестпривлкательности недобирает 0,6 млн. TEU. Башкирия - 540 тыс. TEU. И так длаее...... Огромные цифры. Подробности здесь | 1 150 |
| 4 |  Первое большое интервью по мотивам "Плуг и стремя" - не удивительно, что с коллегами из Татарстана - "БИЗНЕС Online". Получился неожиданный в чем-то, но очень насыщенный большой разговор. Приятного чтения.
https://www.business-gazeta.ru/article/708088
Тем временем продолжается оформление предзаказа:
На OZON.
https://www.ozon.ru/product/plug-i-stremya-kak-vostok-stal-chastyu-politicheskoy-kultury-rossii-bordachev-timofey-5069137181/
На Читай-городе https://www.chitai-gorod.ru/product/plug-i-strema-kak-vostok-stal-cast-u-politiceskoj-kul-tury-rossii-3172097,
На Буквоеде https://www.bookvoed.ru/product/plug-i-strema-kak-vostok-stal-cast-u-politiceskoj-kul-tury-rossii-8835768,
На Бук24 https://book24.ru/product/plug-i-strema-kak-vostok-stal-cast-u-politiceskoj-kul-tury-rossii-8835768/ .
"Россия — это не часть Запада или Востока. Но Восток — это часть России: его народы начиная с XI века массово вовлечены в развитие нашей политической цивилизации, по своей воле или через завоевание их русскими, а с середины XVI века наиболее масштабно представлены в многонациональном и многорелигиозном российском обществе. Эта книга о том, как Россия воспринимала и понимала ближайший к ней Восток на четырех важнейших этапах своего развития: древнерусском (X–XII века), возникновения централизованного государства (XV–XVI века), имперском (XVIII – XIX века) и советском (1917–1991 годы)" | 1 262 |
| 5 | 4 мес назад. Напор китайцев на рекламной и PR рынке все ощутимее. Первым делом они оплачивают молчание у федеральной прессы по поводу бесконтрольного экспорта автотранспортных услуг. Потом найдут и другое применение холуям. Через пару лет от автоперевозок за Уралом ничего не останется. | 1 486 |
| 6 | Понятно, что эти мысли у всех. Про то, что продав 10-20% пользователей ТГ vpn и proxy за 1 мес некоторые смогли просто поднять от 2 млрд руб в мес, а скорее всего не менее $100 млн. За месяц. На уже имеющихся мощностях.
Но это ерунда.
Главное, что в момент, когда вся страна находится в серьезном напряжении, в ожидании Победы, Победы заслуженной всеми, когда и у бизнеса, и у простых людей - денег все меньше, и в экономике денег все меньше, значительная часть экономически активных людей теряет свой бизнес, но занимается всякими манипуляциями с телефонами и компьютерами, стоит задать себе вопрос - кому это выгодно?
Некоторым семьям и кланам!? Наверное - они свои деньги срубят. Хохлам - очевидно, но до них ни грамма выгоды не дойдет. Да и влиять они не могут. Значит есть еще. К примеру, три столицы, где выгодно такое наше состояние - Вашингтон, Лондон, Пекин. Лондон из нескрываемой подлости и мерзотности, Вашингтон - согласно собственным установкам, а вот Пекин, спросите вы! Да Пекин (в этом месте автор "Китайской Угрозы" бы засмеялся и как-то бы пошутил). Именно Пекину важно, чтоб все шансы на новые рынки, на экспансию хорошего настроения и активности (а не угрюмого тысячелетнего китайского напора) от русского бизнеса там, где хватило бы денег и сил - сошли бы на нет.
Потому что отсутствие денег нас не пугает, и Эльвира Сахипзадовна не пугает. А вот уныние - конечно враг хуже последнего заукраинца. Уныние не позволяет нам двигаться. Думать. Принимать решения. Именно уныние становится следствием странных действий государства в отношении Интернета. Банальностей про "убивает не нож, а человек", "машина и дорога не виноваты в авариях", "произнесение названия наркотиков - не может вести к наркомании у нормальных здоровых людей" у нас еще пара сотен. Интернет и Телеграмм - не виноваты в атаках мошенников и врагов. А уныние будет виновато в десятках проблем. И главное в отложенном желании продолжить военную экспансию экспансией бизнеса, экспансией идей, экспансией нашего спокойного влияния.
Англо-саксонских агентов влияния почти всех извели, или они сидят ниже травы, тише воды. А китайских агентов - тысячи. Среди депутатов, сенаторов и много кого. Оглянитесь - это их рук дело. Остальные - лишь инструменты. | 1 414 |
| 7 | Теплоход «Янина», принадлежащий компании FESCO (входит в контур «Росатома»), затонул сегодня ночью в Черном море. Судно было атаковано двумя морскими дронами ВСУ в 130 милях от Новороссийска, сообщили в «Росатоме».
«Это был самый обычный мирный контейнеровоз, шедший в международных водах и перевозящий гражданскую продукцию — от замороженных продуктов до строительных и отделочных материалов. Подобную атаку иначе как пиратство и морской разбой трактовать невозможно», — заявил глава «Росатома» Алексей Лихачев.
Все 17 членов экипажа спасены, чувствуют себя удовлетворительно. | 1 864 |
| 8 |  +1Все логично - новые "электрички". Посмотрим что будет дальше | 1 541 |
| 9 | Это все звучит замечательно. И даже круто. Если бы не одно НО. Станций, где можно перегружать с колеи на колею всего 5 полноценных. Введены в строй в СССР. Их координаты известны. Суть их работы тоже. Их просто надо уничтожить. А будет там в моменте груз или нет не важно. Как только они будут уничтожены вся жд логистика с Европой накроется медным тазом. Ну и перекрыть ветку 400 км которая идёт до Славкува. Прям на входе, в Ровенской области. https://t.me/infantmilitario/192463 | 1 545 |
| 10 |  +1новая хохма у китайских коммерсов
в транспорте и рекламе впервые вижу. в закупках и продажах наверное повсеместно, но мы слава богу не закупаем ничего
Сперва звонит мужчина. "Володя", блядь. Кто их научил присваивать себе русские имена. Дурацкая апроприация. При этом (посмотрел потом в автоподписи) никакого созвучия конечно нет с родным его именем.
Володи, Саши, Миши на рынках и у челноков выглядели душевно. А тут люди из стеклянных офисов "звонють". Володя, он!
Короче - говорю, Володя, братан, пусть русский сотрудник че-нибудь мне скажет. Ты ж контейнерщик. Кто-то у тебя наверняка есть.
Пишет "Таня". На аватарке "анимешка" или что-то вроде. Не разбираюсь.
Долго выясняла подробности услуг. Долго вертела прайс-лист рекламный. А на 5 часу переписки спрашивает - а какой у вас сайт. Посмотреть бы.
Были посланы.
Обижено написали мне же не почту, что я всячески унижал и нецензурно ругал сотрудника. Посмотрел на "Таню" - а тани не существует. Существует агент ИИ привязанный к Вичату. Который очень хорошо пишет по-русски, но очень плохо говорит по-русски. Проще говоря модуль генерации пытается на чисто китайских звуках воспроизводить русскую речь.
Заблокировал...
Через 10 минут звонит Володя. И прям жестко базарным матом орет. Ну хапще класс.
Но самое прикольное еще спереди. Компания реально GRAIL. Многие из вас ее знают. Но вот набирают людей, похоже, с барахолок в Хэйхэ. | 1 670 |
| 11 | Эти вчера были по 5, а сегодня по 3. https://t.me/infranewsme/5659 | 1 549 |
| 12 |  +1Количество тендерных площадок и сложность процедур - как минимум намекает, на всепроникающую коррупцию. Уж не знаю с кем они сравняться, с нами, китайцами или просто равняются на Брюссель и Фашингтон. Важно, что раз в 10 меньшая армия, чем Российская генерит не черного и серого кэша на хорошем уровне. Так держать | 1 545 |
| 13 | Есть подозрения, что напарника Эпштейна с этой фото не только из Дубаёв попрут, но теперь еще и из Куала-Лумпура, где он окапался. | 1 495 |
| 14 |  🇾🇪🇸🇦 Лидер йеменских хуситов Абдуль-Малик аль-Хуси: «Передача завесы Каабы Джеффри Эпштейну обнажила глубину связей и зависимости саудовских властей от этого растлителя». | 1 494 |
| 15 | Но я снова говорю, что завтра не станет воды. Ибо не бывает такого, чтоб дешёвое электричество в сша и КНР не съело всю воду. | 1 594 |
| 16 |  А вот, кажется, и ответ на вопрос, почему США так упорно пытаются «выключить свет» во всем мире. Гонка мощностей центров обработки данных продолжается. По имеющимся мощностям (точнее, по объему подключенных потребителей) США впереди планеты всей, и, кажется, руководство страны очень не хочет, чтобы этому лидерству хоть кто-то мешал и пытался даже оспаривать его.
В ближайшую пятилетку спрос на электроэнергию со стороны ЦОДов вырастет вдвое, — данные UBS, и достигнет неприличной величины — 300 ГВт. Установленная мощность всей энергосистемы России, четвертой в мире, — 271 ГВт. При этом каждый второй ЦОДа будет расположен в США.
Второй важнейший показатель для любого ЦОДа, после надежности, — цена этого электричества. Без дешевого кВт и без того плачевная экономика ИИ-моделей и вовсе становится разорительной для владельца. И здесь США со своим дешевым газом обошли даже китайцев: сегодня цена на оптовом рынке электроэнергии в Штатах даже ниже, чем в КНР (данные МЭА).
А блокировка Ормуза бьет по всей мировой энергетике, за исключением нескольких островков стабильности — США, Канады, России (дефицит ГСМ в России летом 2026 года никак не связан с блокировкой Ормуза).
Конечно, в КНР в последние годы проводится огромная программа замещения импортного топлива (угля, газа, нефти) собственными источниками энергии. То есть Китай также пытается отвязаться от внешнего рынка в вопросах поставки первичной энергии. Для минимизации энергетического импорта массово строятся СЭС, ВЭС, ГЭС и АЭС. Кроме того, ежегодно возводятся десятки ГВт угольных ТЭС.
Однако даже применяя китайскую эффективность и рациональность, сложно что-то противопоставить сверхдешевому сланцевому газу на внутреннем рынке США. В итоге условия для установки ЦОДов в Штатах пока заметно лучше, чем в КНР, не говоря уже о Европе или других регионах мира, претендующих на лидерство в ИИ. В общем, пока весь мир ищет способы, как вписаться в новый рынок сверхдорогих первичных источников энергии (газа, угля и нефти), в Штатах формируется мировой кластер ЦОДов на сверхдешевом электричестве. | 1 607 |
| 17 | Чистая прибыль ОАО «Российские железные дороги» по РСБУ в первом полугодии выросла почти в 20 раз по сравнению с чистой прибылью за аналогичный период прошлого года. Показатель достиг 53,1 млрд руб. В прошлом году он составлял 2,74 млрд руб.
В РЖД заявили, что показатели чистой прибыли полугодий 2026 и 2025 годов нельзя сопоставлять. По данным компании, в прошлом году РЖД наблюдала положительный эффект на показатель из-за курсовых разниц, которого не было в этом году. В отчете отмечается, что РЖД в приоритетном порядке реализовывала те проекты, которые были связаны с безопасностью и надежность перевозок.
За отчетный период выручка РЖД выросла до 1,54 трлн руб., что почти на 11% больше показателя 2025 года. Прибыль от продаж увеличилась на 34,5% и составила 292,7 млрд руб. EBITDA выполнена на уровне 580,5 млрд руб. Показатель вырос почти на 24%. | 1 630 |
| 18 |  بدون متن... | 1 607 |
| 19 | Терминал ОП-ОП-КП, он же ст. Круглое поле, он же Один Пояс Один Путь, он же имени Дэна ихнего Сяопина, он же терминал работающий без техприса, он же терминал за 0,7 миллиарда долларов, он же второй после упомянутого ранее терминала, профинансированный ВТБ - обработал 97,3 тыс. TEU.
Играет бравурная музыка.....
Военный марш
цыганочка с выходом
За 54 месяца......
Уже конечно, есть динамика. За 1 ПГ намутили 20 тыс. TEU, груженых, на вход и на выход. 6,6 и 13,4. Рост к 1 полугодию 2025 - аж 67%. Контейнеризация регионов России, в том числе и Татарстана здесь https://sponsr.ru/bezborodov/173570/Urovni_konteinerizacii_regionov_Intuitivnyi_opyt_na_plohih_primerah
Еще раз. Терминал за 0,7 млрд долларов, за 54 месяца, 4,5 года, смог обработать 97 тыс. TEU
По нынешним временам, чтоб отбить, и с прибыли вернуть инвестиции - надо как-то получить выручку в 3 млрд долларов, для этого надо обоработать как минимум 5,4 млн. TEU. По текущим успехам 135 лет работы. По плановой загрузке - лет 35.
Поздравляем.
Если что, то все указанные цифры открыто опубликованы. Нет только имен подписантов кредита со стороны ВТБ
https://t.me/infranews/18067 Это про миллиард.
https://t.me/infranews/28041 Про Дэн Сяопина
https://t.me/infranews/20588 Про логистику Татарстана | 1 690 |
| 20 |  С того что РФМ плати ТГ за галочку уже все поржали? И дисциплинировано состоит в РКН? | 1 665 |
