اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
Трансъевразийские маршруты | КСТП
رفتن به کانال در Telegram
Новости КСТП и международного транспортно-логистического рынка. Аналитика ВЭД.
نمایش بیشتر1 338
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-17 روز
-230 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+9
در 2 کانالها
مه '26
+16
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+20
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '26
+27
در 8 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+19
در 5 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+16
در 2 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+40
در 11 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+27
در 8 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+35
در 8 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+22
در 4 کانالها
Get PRO
اوت '25
+17
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+19
در 4 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+26
در 4 کانالها
Get PRO
مه '25
+39
در 8 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+36
در 3 کانالها
Get PRO
مارس '25
+64
در 9 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+47
در 5 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+36
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+75
در 12 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+40
در 5 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+44
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+61
در 13 کانالها
Get PRO
اوت '24
+66
در 6 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+55
در 9 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+51
در 2 کانالها
Get PRO
مه '24
+48
در 6 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+72
در 5 کانالها
Get PRO
مارس '24
+42
در 7 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+65
در 6 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+91
در 8 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+77
در 7 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+23
در 6 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+64
در 6 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+17
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+20
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+34
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+30
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+12
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+70
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+44
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+58
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+15
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+13
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+33
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+11
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+11
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+12
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+43
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+115
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+21
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+36
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+272
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 22 ژوئن | 0 | |||
| 21 ژوئن | 0 | |||
| 20 ژوئن | 0 | |||
| 19 ژوئن | 0 | |||
| 18 ژوئن | 0 | |||
| 17 ژوئن | +1 | |||
| 16 ژوئن | +1 | |||
| 15 ژوئن | 0 | |||
| 14 ژوئن | +1 | |||
| 13 ژوئن | 0 | |||
| 12 ژوئن | 0 | |||
| 11 ژوئن | +1 | |||
| 10 ژوئن | +3 | |||
| 09 ژوئن | 0 | |||
| 08 ژوئن | 0 | |||
| 07 ژوئن | 0 | |||
| 06 ژوئن | +1 | |||
| 05 ژوئن | 0 | |||
| 04 ژوئن | 0 | |||
| 03 ژوئن | 0 | |||
| 02 ژوئن | +1 | |||
| 01 ژوئن | 0 |
پستهای کانال
Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 19-22.06:
📌 ЦБ опустил ключевую ставку на 0,25 п.п. до 14,25%
📌 Поставки энергетического угля из России в Индию выросли на 16% за пять месяцев
📌 Погрузка зерна на сети РЖД в мае выросла в 1,8 раза
📌 Около 500 тонн пшеницы из РФ отправят по ж/д из Баку в Ереван
📌 Президент Сербии: строящийся при участии РЖД диспетчерский центр повысит безопасность движения
📌 Посол РФ РФ в Сербии: РЖД сыграют важную роль в транспортной инфраструктуре Сербии
📌 Советник президента РФ: Рыбная отрасль вошла в приоритеты сотрудничества России и стран АСЕАН
📌 Эксперт МГИМО предложил запустить альтернативу Гаагскому трибуналу в рамках БРИКС, которая напрямую затронет защиту транзитных контрактов и портовых инвестиций
📌 Порт Абу-Даби запустил регулярное грузовое сообщение с Ираком
| 2 |  Ленский мост – «МОРБАЗА» формирует новую логистику!
Для работ в русле реки Лены задействуются технический флот и десятки высококвалифицированных специалистов
☀️ Окончание паводка на Лене открыло для строителей Ленского моста фронт работ в русле. В настоящее время ведутся дноуглубительные работы в проектной точке установки коффердама, который ранее был отбуксирован от левого и пришвартован к якорям у правого берега. Для этого используется технический флот, предоставленный Судоходной компанией «Якутск». Всего в строительстве мостового перехода планируется задействовать до 15 судов разных классов.
⛴ Особенности строительства Ленского моста, обусловленные климатом арктической зоны, требуют неординарных технологических решений и привлечения высококлассных специалистов. К примеру, в речной операции по выводу первого коффердама в русло реки было задействовано 120 человек. Подобного опыта ещё не было в отечественном мостостроении. В разработке и проведении уникальной технологической операции помимо специалистов Группы «ВИС» был задействован персонал 💙🤝Холдинга МОРБАЗА-Маринерус и Судоходной компании «Якутск» – профессионалы флота с многолетним стажем.
📺 Подробности и детали этой операции – в нашем видеоролике. Группа «ВИС» @vis_group
🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
💙 МОРБАЗА — Подписаться / Читать журнал №11 >
📲 Оcтаемся на связи: МОРБАЗА В MAX > | 86 |
| 3 |  В январе-мае 2026 года перевалка контейнерных грузов в морских портах России составила 23.332,3 тыс. тонн (+1,2%), перевалка контейнеров (ДФЭ) – 2.288.589 единиц (-0,8%).
44% контейнерооборота пришлось на долю Дальневосточного бассейна, 31% – на Балтийский бассейн.
В экспортном направлении перевалено 733.285 ДФЭ, причем Азово-Черноморский бассейн чуть-чуть обошел Балтийский бассейн, а Дальневосточный бассейн сместился на третье место.
В импорте обработано 998.303 ДФЭ, и здесь Дальневосточный бассейн по-прежнему опережает Балтийский почти в два раза. На долю двух бассейнов приходится чуть больше 75% перевалки импортных контейнеров.
Каботажные перевозки составили 547.686 ДФЭ, на долю Дальневосточного бассейна пришлось без малого 48%, на долю Балтийского – 39,8%.
На долю трех крупнейших контейнерных портов России – Владивосток, Санкт-Петербург и Новороссийск – пришлось почти две трети (74,4%) объема всех обработанных в портах контейнеров.
#контейнеры #статистика #морские_порты #инфографика_и_карты | 66 |
| 4 | ⚡️ ФНС планирует продлить действие приказа, который утверждает формат электронных перевозочных документов в том числе электронной транспортной накладной, электронной сопроводительной ведомости и электронного заказ‑наряда.
📄 Соответствующий проект документа уже опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
📌 Форматы указанных электронных документов были утверждены приказом ФНС России от 09.12.2021 № ЕД‑7‑26/1065@. В настоящее время срок его действия ограничен и истекает 1 сентября 2026 года. Именно в этот день использование электронных перевозочных документов станет обязательным.
📌 Новый приказ ФНС предусматривает продление действия существующего документа на бессрочный период, что позволит сохранить утвержденные форматы в долгосрочной перспективе.
🧑💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX | 61 |
| 5 | Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 18-19.06:
📌 В Казани состоялся саммит Россия – АСЕАН. Владимир Путин обсудил взаимодействие с главами делегаций
📌 Владимир Путин: РФ предлагает нарастить экспорт в АСЕАН удобрений и другой продукции с высокой добавленной стоимостью
📌 ФАС хочет отказаться от котировок Argus при расчете НДПИ для энергоугля
📌 РЖД завершили испытания контактной сети для ВСМ
📌 РЖД выкупили по оферте облигации на 15 млрд рублей
📌 Объем перевозки десяти крупнейших ж/д операторов в I квартале вырос на 2% год к году, до 168,6 млн тонн
📌 FESCO планирует открыть офис в Индонезии
📌 Wildberries создаст в Узбекистане логистический хаб
📌 Ж/д Узбекистана переведут на новые цифровые системы управления
📌 Узбекистан намерен использовать порт Дуррес (Албания) в качестве экспортного маршрута в Южную Европу
📌 Ильхам Алиев: Азербайджан планирует удвоить транзитные грузоперевозки | 91 |
| 6 | Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 17-18.06:
📌 Андрей Никитин выступил на пленарном заседании Совета Федерации в рамках "правительственного часа"
📌 Минтранс: более 45% транспортных организаций РФ применяют ИИ
📌 Минтранс: Технологии квантовой связи РЖД используются на беспилотных автомобиле и поезде
📌 Минтранс: РЖД построили самую цифровую в мире ж/д
📌 Эксперты не увидели стимулов для погрузки в новой тарифной инициативе РЖД
📌 Майский экспорт удобрений по сети РЖД сохранился на прошлогоднем уровне
📌 ФГК увеличила объем погрузки на Юго-Восточной железной дороге в мае 2026 года на 19%
📌 Приморье сохраняет лидирующее положение на ДВЖД по динамике погрузки
📌 В Казани 17 июня стартовал саммит Россия - АСЕАН: в столицу Татарстана прибыли представители всех 11 стран – участниц
📌 Михаил Мишустин оценил инвестиции РФ в экономику Узбекистана
📌 Алексей Чекунков: проект развития ТТК представят Владимиру Путину в течение года
📌 Спрос на уголь в мире вырастет в 2026 г. | 100 |
| 7 |  17 июня 2026 года в Секретариате КСТП в рамках работы Рабочей группы «Цифровой транзит» состоялась презентация Цифровой логистической платформы «Вега», разработанной Российским университетом транспорта (РУТ (МИИТ)) в рамках программы «Приоритет-2030». | 103 |
| 8 |  +2🌎 Развитие транспортно-логистической связанности между Россией и странами АСЕАН приобретает стратегическое значение
Об этом рассказал заместитель генерального директора FESCO по взаимодействию с органами государственной власти и внешними связями Сергей Сидоров на форуме «Россия – АСЕАН» в Казани.
🔷 FESCO развивает морские и мультимодальные сервисы, которые помогают российским компаниям выходить на рынки Юго-Восточной Азии. Среди ключевых сервисов в регионе— FESCO Vietnam Direct Line и FESCO Intra Asia Service.
🔷 Отдельное внимание Группа уделяет перевозкам продукции агропромышленного комплекса. Через сервисы «Рыбный шаттл» и «Мясной шаттл» доставляем российскую рыбную и мясную продукцию в страны АСЕАН.
📈 Спрос на такие перевозки продолжает расти: за первые пять месяцев 2026 года объем отправок в рамках сервиса «Рыбный шаттл» увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Сильная логистика — основа для дальнейшего роста сотрудничества России и стран АСЕАН.
Фото: Росконгресс
🔵 Транспортная группа FESCO | 86 |
| 9 | Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 16-17.06:
📌 РЖД задумались о снижении тарифов для роста грузоперевозок
📌 Россия нарастила медный экспорт в КНР в полтора раза за 4 месяца
📌 РЖД увеличили перевозки к портам экспортных грузов в мае-2026 на 18,4%
📌 Погрузка угля на экспорт в восточном направлении на сети РЖД в мае 2026 года составила 10,1 млн тонн, обновив рекорд месяца
📌 Андрей Никитин: В рамках Транспортной стратегии до 2050 года фокусируемся на внедрении цифровых технологий
📌 Олжас Бектенов поручил завершить строительство терминала в Подмосковье до 2027 г.
📌 Шавкат Мирзиеев и Михаил Мишустин обсудили стратегическое партнерство Узбекистана и РФ
📌 Оверчук: Узбекистан представляет интерес для инвесторов России
📌 Дисбаланс между спросом и предложением в Китае увеличивается
📌 В Казахстане внедрят систему Smart Rail для контроля ж/д перевозок
📌 Названы регионы Казахстана, где построят новые ж/д пути | 109 |
| 10 | Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 15-16.06:
📌 Владимир Путин поручил построить ВСМ в Казань и Минск
📌 Владимир Путин: Электронные накладные помогут балансу грузоперевозок различным транспортом
📌 Власти Якутии и Магадана согласовали основные параметры проектирования железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан
📌 Восстановление ж/д между Ингушетией и Чечней станет первым этапом масштабного проекта
📌 ФГК начала тестовые перевозки грузов в восьмиосных полувагонах модели 12-5992 «БАМ»
📌 Wildberries предложила РЖД и «Росатому» партнерство в логистике
📌 РЖД переходят от создания инфраструктуры квантовых коммуникаций к коммерциализации сервисов
📌 Бизнес ускорил закупки ИТ-решений для логистики на 33%
📌 НТК перевезла 1,5 млн тонн грузов для металлургии, химии и строительства
📌 Россия в январе - апреле сохранила лидерство по поставкам товаров в Казахстан. Доля РФ оценивается в 31,8% | 124 |
| 11 | Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 11-15.06:
📌 Ассоциация "Цифровой транспорт и логистика" подвела итоги трансформации российской логистики и обозначила амбициозные планы на 2026 г.
📌 Андрей Никитин дал интервью ТАСС на ПМЭФ-2026
📌 Правительство РФ расширило границы порта Корсаков для создания нового грузового района
📌 НТК в январе-мае увеличила перевозки минеральных удобрений на 4,3%
📌 Грузовой терминал Столбовая открыл прием контейнерных поездов с Дальнего Востока
📌 Таможенные службы стран СНГ подписали меморандум об упрощении транзитных перевозок
📌 Россия и Китай могут перейти на расчет товарооборота в рублях и юанях
📌 Алексей Чекунков: Взрывной рост мирового спроса на перевозки по СМП ожидается по мере развития судоходной магистрали
📌 Минтранс упростит регистрацию судов для увеличения численности флота под флагом РФ
📌 Для сообщения между Владивостоком и Ченнаи не нашлось грузов
📌 Россия и Таджикистан увеличили грузоперевозки на 18% | 132 |
| 12 |  Порты Курык (Казахстан) и Махачкала (Россия) подписали соглашение о развитии автопаромных перевозок
Документ предусматривает переориентацию грузопотоков с маршрута Китай — Центральная Азия — Туркменбаши на направление через Курык и Махачкалу.
Новый коридор расширит возможности перевозок между Европой и Азией, повысит эффективность логистики и укрепит позиции Каспийского региона. Курык, расположенный в благоприятной акватории, специализируется на перевалке зерна, нефтепродуктов и химии, а Махачкала — единственный незамерзающий глубоководный порт России на Каспии с развитой инфраструктурой из 12 причалов и терминалов.
Подписывайтесь в МАХ | 156 |
| 13 |  Грузооборот морских торговых портов России в январе-мае 2026 года составил 369.630 тыс. тонн, или 103,7% от уровня предыдущего года.
Выросла перевалка во всех бассейнах, кроме Балтийского (-4,7%): в Каспийском (+51,7%), Арктическом (+14,2%), Дальневосточном (+8,8%) и Азово-Черноморском (+3,1%).
В экспортном направлении отправлено 290.602,8 тыс. т (103,5%), каботажных грузов перевалено 33.888,6 тыс. т (121,6%). Транзит снизился на 8,2% (до 27.740 тыс. т). Перевалка импорта (17.398,6 тыс. т) сократилась на 0,8%.
Перевалка сухогрузов увеличилась на 6,1% до 182.138,8 тыс. т. Перевалка грузов в контейнерах составила 101,2% от уровня прошлого года. Перевалка контейнеров в ДФЭ составила 2.288.589 единиц (99,2%).
Перевалка наливных грузов увеличилась на 1,5% до 187.491,2 тыс. т. Перегрузка сжиженного газа и нефти увеличилась, остальных наливных грузов – сократилась.
#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты | 164 |
| 14 |  24 июня при поддержке Международного Координационного совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП) состоится Волжский зерновой экономический форум.
Миссия Форума: создать эффективное коммуникационное пространство диалога и взаимодействия аграриев «ЗЕРНОВОГО ПОЯСА ПОВОЛЖЬЯ» и других участников цепочки производства, продажи и логистики зерна и продуктов его переработки. Форум призван раскрыть потенциал региона как уникального центра притяжения российского и международного зернового, финансового и сервисного бизнеса.
Участники Форума: агрофирмы и фермеры Саратовской области и других регионов России, переработчики зерновых, российские экспортеры и зарубежные покупатели из Ирана, Китая, Индии, транспортные компании, банки, инвестиционные и страховые компании. Приглашены поставщики производственных ресурсов и агротехнологических решений.
Организатор Форума: Ассоциация «АФАНАСИЙ НИКИТИН»
Ключевые вопросы программы Форума:
• Состояние и перспективы агропромышленного комплекса Поволжья, предварительные прогнозы урожая 2026 года
Аналитические обзоры от ведущих отраслевых экспертов; Государственные программы поддержки АПК; Стратегия и тактика участников отрасли в условиях экономических, геополитических и климатических вызовов; Инвестиции, слияния и поглощения зернопроизводящих активов;
• Конъюктура внешних и внутренних аграрныхрынков
Структура спроса и особенности национальных рынков Китая, Ирана, Индии, стран СНГ; Внутренний рынок пищевой и технической переработки зерновых; Прогнозируемые меры поддержки и регулирования внутреннего рынка и экспорта в сезоне 2026/2027 (квоты, пошлины, интервенции, поддержка экспорта); Цифровые платформы и маркетплейсы; Перспективы развития биржевой торговли зерном.
• Агрофинансы и сопутствующие сервисы
Банковские и альтернативные инструменты привлечения агросектором финансирования и инвестиций. Расчеты за экспортную продукцию в условиях санкций; Торговое финансирование экспорта; Страхование экспортных сделок.
• Логистические возможности по основным направлениям экспорта Контейнеризация грузов АПК; ЖД сервисы и внутренний водный транспорт; Государственная программа развития речных портов - новые возможности для агрологистики; Новации таможенного, фитосанитарного регулирования и сертификации для экспорта. | 161 |
| 15 |  بدون متن... | 129 |
| 16 |  Доставка контейнеров из ОАЭ в Россию подорожала почти в три раза
Пока Иран и США то приближаются к миру, то снова закрывают Ормузский пролив, цены на перевозки летят вверх.
Если в середине марта рост оценивали в 1,7-1,9 раза по сравнению с довоенными уровнями, то к лету он стал почти трехкратным.
Например, в «Совфрахте» рассказали «Известиям» о повышении цен на маршруте Джебель-Али - Новороссийск в 2,7-2,8 раза до:
⚫️$10 360 за TEU;
⚫️$14 270 за сорокафутовый контейнер.
Это при условии погрузки за счет отправителя. Основной маршрут по-прежнему проходит через саудовский порт Джидда.
▶️Ведущие контейнерные операторы дополнительно повысили цены на июль еще на $150-600 за контейнер. Так что «икс три» мы увидим совсем скоро.
Заметно выросли цены и на альтернативном маршруте через порты Оманского залива. При этом и Джидда, и оманский Сохар не готовы принять весь грузопоток, который обрабатывал Джебель-Али.
▶️Обзор ПЭК и «Прайм Шиппинг Эйдженси» показывает, что срок доставки вырос в два раза (до 35 суток), а спрос на перевозки сократился на 30% (что вполне понятно при таких ценах).
Остается актуальным и прямой маршрут через Иран. Но и здесь из-за военных рисков цены улетели в космос.
▶️Так, еще недавно почти бесплатная доставка из Джебель-Али в иранский порт Бендер-Аббас подорожала, по данным «Прайм Шиппинг Эйдженси», в два десятка раз (до $6 тыс. за TEU). А ведь после этого контейнер еще нужно доставить в Россию.
™️ Грузопоток в Telegram | в MAX | 126 |
| 17 |  +111 июня в Секретариате КСТП состоялось заседание Рабочей группы по морской логистике под председательством вице-президента ТГ FESCO Сергея Сидорова.
Участники заседания обсудили:
📍Глобальные тренды и текущую ситуацию на рынке морских контейнерных перевозок.
📍Судостроение и судоремонт в России и дружественных странах: возможности кооперации с Китаем и Индией.
📍 Логистическую ситуацию в Ормузском проливе и ее влияние на международные морские перевозки.
📍Развитие логистических маршрутов в порты Омана и страны Африки.
📍 Кадровое и экспертное сопровождение работы российских транспортных компаний на перспективных рынках Африки. | 231 |
| 18 | Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 10-11.06:
📌 Минтранс обсуждает возможность поддержки РЖД в объеме 65 млрд рублей
📌 Минтранс начнет планирование инвестпрограммы РЖД по итогам полугодия
📌 "Эксперт РА" подтвердило рейтинг ПГК и ее облигаций, изменило прогноз на "развивающийся"
📌 Логисты видят снижение тарифов на перевозки в РФ и на экспорт при росте ставок в импорте
📌 Грузоперевозки на СМП идут с помощью уникального цифрового погодного сервиса – Росатом
📌 Роскачество сделает единый стандарт интерфейса для логистических приложений
📌 Россия планирует создать новый морской центр полного цикла развития морских технологий
📌 Экспорт пшеницы из РФ по итогам сезона может вырасти на 11,3%
📌 Стоимость доставки грузов из ОАЭ в Россию (порт Новороссийск) с февраля по начало июня выросла почти втрое
📌 Анкара и Эр-Рияд хотят построить ж/д, объединяющую четыре страны | 155 |
| 19 | 🗃️ Контейнерная перевозка из Шанхая в Москву подорожала в два раза.
🪙 Стоимость перевозки в 40‑футовом контейнере (FEU) по ж/д‑маршруту Шанхай - Москва к началу июня почти удвоилась и достигла $8 тыс. На отдельных сервисах цена доходит до $9 тыс., а при перевозке грузов с аккумуляторами или на условиях FCA/EXW - до $11–12 тыс. Мультимодальная перевозка Китай - Москва стоит $6,9–8,25 тыс. за FEU в зависимости от порта отправления.
📌 Рост цен во многом обусловлен удорожанием морского плеча: фрахтовый индекс достиг уровня середины 2014 года (выше был только в 2021–2022 годах). Ставки на выходы судов во второй половине июня - $4–4,5 тыс. (FOB). Из‑за этого снова востребован маршрут с перегрузкой в Пусане. Он удлиняет сроки, но экономит $500–700 на морской части. При этом сокращается число судов на направлениях Китай - Санкт‑Петербург и Новороссийск, свободных мест почти нет.
📌 Ситуация осложняется политикой Китайских железных дорог. Около 70 % поездов перенаправляют в Европу, из‑за чего для РФ и Белоруссии сокращается число доступных составов, а транзитное время через казахстанские переходы увеличивается (перегрузка на станциях Достык и Алтынколь занимает 15–20 дней).
📌 Участники рынка фиксируют еженедельный рост ставок: по ускоренным поездам на $200–300 раз в неделю‑полторы. До конца лета стабилизации не ожидается из‑за нехватки оборудования и плохого технического состояния контейнеров. Осенью, в высокий сезон, тарифы, вероятно, продолжат расти.
📌 По оценкам экспертов, динамика ставок будет зависеть от продолжительности ближневосточного кризиса и объемов российского контейнерного экспорта, способного сбалансировать импортный поток. Некоторые прогнозируют спад ставок с середины лета, но предновогодний сезон может снова их поднять.
📌 В перспективе возможен выход тарифов на плато и последующая коррекция. Если транспортные расходы долго остаются слишком высокими, снижается спрос на массовые недорогие товары, а это ведет к падению спроса на фрахт и вынуждает операторов снижать ставки.
🧑💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX | 137 |
| 20 |  📊 Объем страхования грузов в I квартале 2026 года упал почти на 20% до 11 млрд руб.
📌 Это первое снижение за четыре года: в 2023 году рост составил 42%, в 2024–2025 годах - 24-26%.
📌 Ранее рост рынка был связан с локализацией бизнеса и уходом иностранных компаний. Теперь страхование грузоперевозок стало доступно только у российских страховщиков, а маршруты поставок удлинились. Особенно это затронуло нефтегазовый сектор, металлы и зерно.
📌 Сейчас падение обусловлено сокращением международных перевозок (в I квартале - на 20%), в том числе из‑за ситуации на Ближнем Востоке: поставки из Дубая заметно снизились на фоне геополитического конфликта. Перевозчики выбирают альтернативные маршруты и усиливают меры безопасности, а страховщики оценивают каждый рейс индивидуально. В ряде случаев объем перевозок сократился в несколько раз. Это привело к падению страховой премии.
📌 Внутри России перевозки тоже снизились. Склады заполнены товарами с новогоднего периода, спрос упал, компании оптимизируют логистику. Клиенты стремятся экономить: исключают отдельные направления из страховки, применяют франшизы, иногда вовсе отказываются от страхования.
📌 По итогам 2026 года рынок не ждет роста. Более половины участников прогнозируют снижение сборов на 5-10%. Ключевым негативным фактором остается ситуация на Ближнем Востоке. Грузооборот со странами региона может упасть на 15-25%.
🧑💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX | 131 |
