грубо говоря

Хорошая трамвайная улица как известно, проектировать хорошие трамвайные улицы непросто. Но вот образчик хорошего дизайна: улица Каланчёвская. На этом примере можно увидеть, что зачастую самые простые решения являются также и самыми эффективными: - островные платформы - по два перехода на каждой паре платформ - близко расположенные остановки объединены - обособление путей бортом - движение автобусов по путям (а зачем кстати ? А вот) - и конечно же НОЛЬ СВЕТОФОРОВ. А что, так можно было? Оказывается, да! Можно сравнить с другой известной трамвайной улицей с той же интенсивностью прочего транспорта, с почти такой же конфигурацией самой улицы, с примерно тем же количеством трамваев и автобусов, но слегка другим результатом, и сделать какие-то выводы. Кстати, и на этой улице проектные решения могли бы быть совершенно иными. Но к счастью, в итоге пришли вот к этому. Радостно!