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캬오의 공부방

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아이투자에서 글쓰다가 밸류스타로 가서 기획/운영으로 잠깐 일하다가 전업백수로 종사하고 있습니다. 이 채널은 자료를 스크랩하기 위한 채널입니다. 열심이 할때도 있고 슬슬 할때도 있습니다. 비정기적 방학이 있습니다만, 채널은 닫지 않습니다. 댓글달아주시면 투자와 관련되거나 관련되지 않은 인생고민도 상담해드립니다 :) 블로그:https://coconx.tistory.com

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📈 تحلیل کانال تلگرام 캬오의 공부방

کانال 캬오의 공부방 (@kyaooo) در بخش زبانی کره‌ای بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 17 421 مشترک است و جایگاه 6 995 را در دسته اقتصاد و امور مالی و رتبه 259 را در منطقه كوريا دارد.

📊 شاخص‌های مخاطب و پویایی

از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 17 421 مشترک جذب کرده است.

بر اساس آخرین داده‌ها در تاریخ 28 اوت, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر -23 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 4 بوده و همچنان دسترسی گسترده‌ای حفظ شده است.

  • وضعیت تأیید: تأیید نشده
  • نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 15.20% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 11.22% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب می‌کند.
  • دسترسی پست‌ها: هر پست به طور میانگین 2 648 بازدید دریافت می‌کند. در اولین روز معمولاً 1 954 بازدید جمع‌آوری می‌شود.
  • واکنش‌ها و تعامل: مخاطبان به‌طور فعال حمایت می‌کنند؛ میانگین واکنش به هر پست 10 است.

📝 توضیح و سیاست محتوایی

نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاه‌های شخصی توصیف می‌کند:
아이투자에서 글쓰다가 밸류스타로 가서 기획/운영으로 잠깐 일하다가 전업백수로 종사하고 있습니다. 이 채널은 자료를 스크랩하기 위한 채널입니다. 열심이 할때도 있고 슬슬 할때도 있습니다. 비정기적 방학이 있습니다만, 채널은 닫지 않습니다. 댓글달아주시면 투자와 관련되거나 관련되지 않은 인생고민도 상담해드립니다 :) 블로그:https://coconx.tistory.com

به لطف به‌روزرسانی‌های پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 29 اوت, 2026)، کانال همواره به‌روز و دارای دسترسی بالاست. تحلیل‌ها نشان می‌دهد مخاطبان به‌طور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته اقتصاد و امور مالی تبدیل کرده‌اند.

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[단독] 한화, 美 '궤도형 K9' 승부수…M109 현대화 정조준 URL: https://www.dailian.co.kr/news/view/1683643/?sc=Naver 29일 관련 업계와 현지 자료 등에 따르면 한화디펜스USA는 최근 헌츠빌에서 궤도형 차량 프로젝트 매니저(PM)와 생산책임자(Production Manager)를 채용하고 있다. 눈에 띄는 건 직무 설명이다. PM 공고는 업무 대상을 '미 육군 포병 현대화 사업 내 궤도형 차량 프로그램(tracked vehicle programs within Army artillery modernization efforts)'으로 명시했다. PM은 궤도형 차량 프로그램의 일정과 비용, 품질을 관리하면서 엔지니어링·공급망·제조·시험조직을 연결한다. 시제품 개발과 시험·시연, 협력업체와 하도급업체 관리 등 사업 전반도 담당한다. 생산책임자의 역할은 한 단계 더 들어간다. 궤도형 포병차량의 실제 생산 과정 전체를 총괄하는 자리로, 업무 범위를 시제품(prototype)→사전양산(pre-production)→양산(production)까지로 못박았다. 특정 획득사업명을 적시하지 않은 채 채용공고에 '양산'까지 명시한 점이 눈에 띈다. 별도로 채용 중인 품질엔지니어(Quality Engineer)도 초도품검사(First Article Inspection·FAI)와 양산준비 활동을 지원한다고 명시하고 있어, 양산을 염두에 둔 준비가 생산·품질 직군에서 동시에 확인된다.

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주말 칼럼 “규칙은 승자를 알고 있다” 정치를 봐야 하는 이유는 정치가들이 그 룰을 정하기 때문입니다. 한국과 미국 모두에서 대통령 선거 직전을 포함해 집권 전반부에 주식시장 수익률이 좋고 갈수록 떨어지는 건 막 선출된 대통령이 높은 지지율을 바탕으로 룰을 바꾸면 기회가 생길 것이라는 기대 때문입니다. https://rafikiresearch.blogspot.com/2026/08/column-20260829.html
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#케빈워시 잭슨홀 연설 https://www.federalreserve.gov/newsevents/speech/warsh20260828a.htm
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"대중의 지혜를 무조건적으로 믿고 따르는 것 역시 어리석은 짓이다. 자유시장 추종자들은 시장에서 자생적으로 결정되는 시장가격이야말로 가장 정확한 평가를 반영한 것이라고 주장하지만 사실 시장은 극도로 믿을 수 없는 곳이다. 앞에서 언급한 대중의 지혜가 효과적이기 위해 갖춰져야 하는 세 가지 조건들, 즉 다양성, 취합, 인센티브 가운데 한 가지 이상이 갖춰지지 않을 경우 집단 오차가 커지는 것도 이 때문이다. 세 가지 조건 가운데 다양성이 가장 충족되기 어려운조건인 것은 놀라운 일이 아니다. 왜냐하면 대중은 본래 다른 이들을 모방하는 사회적 존재이기 때문이다. (중략) 과학자들은 다양성 결여를 초래하는 프로세스 연구에서 상당한 진전을 보았다. 예를 들면 사람들이 자신의 개인적인 정보가 아니라 다른 사람들의 행동을 토대로 판단을 내릴 때 인포메이션 캐스케이드(Infomation cascade)현상이 발생한다. 이는 정보가 폭포(Cascade)처럼 쏟아져 나오면서 완벽한 정보를 찾기가 점점 어려워지자 개인들이 다른 사람들의 결정을 좇아 자신들의 의사를 결정하는 현상을 말한다. 케스케이드 현상을 이용하면 붐(boom), 일시적 유행(Fashion), 붕괴 등을 쉽게 설명할 수 있다. 다양성 결여는 규모가 보다 작은 집단에서도 발생한다. 만약 당신이 어느 위원회나 배심원 혹은 팀의 일원으로 활동해본 적이 있다면 아마도 그러한 현상을 목격했을 것이다. 다양성의 결여는 보통 독단적인 리더, 팩트(Fact)의 부재, 혹은 집단 속에서의 인지 동질화에 기인한다. (중략) 대부분의 경우 토의 후 각 집단은 토의 전 인터뷰 때 개개인이 보여주었던 견해보다 더 극단적인 시각을 드러냈다. 비슷한 시각을 지닌 사람들로 구성된 집단에서 일정 시간을 보내고 나니 개개인의 시각이 더 동질화 된 것이다. 이는 대중의 의견에 다양성이 결여되었기 때문에 나타나는 현상이다. 다양성이 없으면 큰 집단이든 작은 집단이든 크게 빗나갈 수 있다. [판단의 버릇, 마이클 J 모부신}] 130-132p
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원화강세에는 배당주투자가 좋다는..
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[메리츠증권 전기전자/IT부품 양승수] ▶ 2026년 7월 일본 MLCC 수출 데이터 정리 글로벌 수출액 - 853.6억엔 (+18.6% MoM, +33.5% YoY) 글로벌 수출물량 - 1,055.7억개 (+18.7% MoM, +10.5% YoY) 글로벌 수출단가 - 0.81엔 (-0.1% MoM, +20.9% YoY) 중국향 수출액 - 260.4억엔 (+14.4% MoM, +26.0% YoY) 중국향 수출물량 - 322.5억개 (+16.7% MoM, +8.3% YoY) 중국향 수출단가 - 0.81엔 (-2.0% MoM, +16.3% YoY) 대만향 수출액 - 152.6억엔 (+42.9% MoM, +50.7% YoY) 대만향 수출물량 - 167.0억개 (+36.7% MoM, +3.1% YoY) 대만향 수출단가 - 0.91엔 (+4.5% MoM, +46.1% YoY) *본 내용은 당사의 코멘트 없이 국내외 언론사 뉴스 및 전자공시자료 등을 인용한 것으로 별도의 승인 절차 없이 제공합니다
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>>CCL 선두업체 Kingboard Laminates, 연내 7번째 가격 인상 •Kingboard Laminates가 최신 가격 인상 통지서를 발표. 최근 후방 원재료인 유리섬유와 동박 등 핵심 원자재의 공급 부족 및 가격 급등으로 인해, 즉시 모든 두께의 FR-4 CCL 가격을 일괄 10% 인상 •PP 반경화 시트는 규격별로 가격을 조정함. 7628(포함) 이상 두꺼운 원단 PP는 10% 인상하고, 7628 이하 얇은 원단 PP는 20% 인상함. •이번 가격 인상은 Kingboard Laminates가 올해 들어 발표한 7번째 가격 인상임. 3월 이후 사실상 매달 한 차례씩 가격을 인상하고 있음. 초기 계산에 따르면, FR-4 CCL(두께 1.3mm 이상)만 놓고 복리 기준으로 계산해도 누적 가격 상승률이 이미 100%를 넘어섰음 (중국언론)
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*카타르, 호르무즈 해협의 완전한 재개방 불확실성이 지속되면서 유럽/아시아 구매자에 대한 LNG 공급 불가항력(force majeure) 조치를 추가 연장 - QatarEnergy는 파키스탄 구매자들에게 LNG 카고 취소가 10월까지 이어질 것이라고 통보했으며, 방글라데시향 공급에 대한 불가항력 조치도 9월 이후까지 연장. 이탈리아 Edison은 공급 취소가 11월 초까지 연장됐다고 밝혀 **호르무즈 해협을 통한 원유 수송은 점차 회복되고 있는 반면, LNG 수송은 여전히 사실상 중단된 상황 - 원유는 소형선이 해협을 통과한 뒤 외해에서 대형 유조선으로 환적하는 셔틀 운송 등을 통해 수송이 가능. 반면 LNG선은 원유 유조선 대비 선박 수가 적고 자산가치가 높아 고위험 해역 통항에 따른 부담이 더 큰 데다, 원유와 같은 대규모 환적도 어려워 ***카타르는 지난 7월 자국산 LNG 운반선 2척이 공격받은 이후 호르무즈 해협을 통한 LNG 수출을 대부분 중단. 지난해 글로벌 LNG 공급량의 약 20%가 호르무즈 해협을 통과한 만큼 공급 차질 장기화에 따른 글로벌 LNG 시장 타이트닝 우려 지속 - 공급 차질로 유럽/아시아 LNG 가격은 전쟁 이전 대비 약 2배 수준까지 상승. 겨울철을 앞두고 차질이 장기화될 경우 제한된 LNG 물량을 둘러싼 유럽과 아시아 간 확보 경쟁이 심화되며 추가적인 가격 상승 가능 ****카타르는 지난 3월 공격 이후 Ras Laffan LNG 시설을 감산 운영 중. 다만 호르무즈 해협 재개방 시 생산량을 빠르게 확대할 수 있도록 즉각적인 증산이 가능한 상태로 설비를 유지 ▶ Qatar Extends LNG Force Majeure as Hormuz Traffic Remains Halted (8/28, Bloomberg) https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-08-28/qatar-extends-lng-force-majeure-as-hormuz-traffic-remains-halted?srnd=phx-industries-energy
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*트럼프 행정부는 베네수엘라 임시정부와 현지 석유자원에 대한 미국의 지분 확보 방안을 협상 중. 협상이 성사될 경우 미국이 확보하는 원유 매장량은 현재 대비 2배 이상으로 확대될 수 있어 **구체적인 협상 조건은 아직 조율 중이나, 대상에는 현재 생산 중인 12개 이상의 유전이 포함된 것으로 알려져. 다만 베네수엘라가 보유한 약 3,000억bbl 규모의 전체 확인 매장량이 협상 대상은 아님 ***협상 대상 유전의 확인 매장량은 총 900억bbl 규모. 미 정부 관계자에 따르면, 해당 유전들은 과거 베네수엘라 내부 관계자 및 중국 측 이해관계자들이 통제했던 자산 ****베네수엘라는 미국에 해당 유전의 지분을 제공하는 대신 미국 기업을 포함한 민간기업의 개발 투자를 유치하고, 이를 통해 원유 생산량과 석유 수입을 확대할 수 있을 전망 *****미 정부 관계자는 이번 협상에 대해 “트럼프 대통령이 미국뿐 아니라 서반구 전체의 장기적인 에너지 안보를 확보하는 데 근접했다”고 평가 ******이번 협상은 마코 루비오 미 국무장관과 델시 로드리게스 베네수엘라 대통령 권한대행이 주도하고 있는 것으로 알려져 ▶ Scoop: U.S. close to striking "massive" deal for Venezuelan oil fields (8/28, Axios) https://www.axios.com/2026/08/27/trump-venezuela-oil-deal-talks
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오픈AI, 사용자가 멈출 때까지 일하는 ‘Persistent AI Agent’ 테스트 : 오픈AI는 Codex에 ‘Persistent mode’를 개발, 테스트 중. 최근 공개 Codex CLI 코드베이스에 관련 코드가 추가
오픈AI, 사용자가 멈출 때까지 일하는 ‘Persistent AI Agent’ 테스트 : 오픈AI는 Codex에 ‘Persistent mode’를 개발, 테스트 중. 최근 공개 Codex CLI 코드베이스에 관련 코드가 추가됐으며 오픈AI 측도 테스트 사실을 확인. 다만 즉각적인 출시 계획은 없다고 밝힘 : 기존 에이전트가 일정 시간 후 작업을 종료하는 것과 달리, Persistent mode는 사용자가 중지할 때까지 계속 작업하도록 설계. 초기 요청을 완료한 뒤에도 ‘Proactivity’를 통해 스스로 후속 작업을 생성·수행하고, 여러 세션에 걸쳐 과거 상호작용과 사용자 정보를 활용해 다음 작업을 판단 : 최근 샘 올트먼 등 경영진은 사용자의 요청을 기다리지 않고 선제적으로 도움을 제공하는 ‘Always-on Agent’ 제품군을 거론. 다만 외부 시스템을 변경하려면 사용자 승인이 필요하며, Persistent mode가 에이전트의 권한 자체를 확대하는 것은 아님 : 오픈AI는 공개 코드가 곧 제품화를 의미하는 것은 아니라며, 상향식 문화 아래 오픈소스 저장소에서 다양한 아이디어를 실험하고 있다고 설명. 관련 코드가 Codex 공통 코어에 포함돼 있어 향후 다른 에이전트 제품으로 확장될 가능성은 존재 : 차기 Astra는 Persistent Agent를 지원할 수 있도록 학습. 동시에 고성능. 고지속성 에이전트의 안전 문제도 해결 중. 다만 지속성이 높아질수록 정렬 실패 위험도 커질 수 있음 https://t.me/Samsung_Global_AI_SW
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시장이 평화로와 졌습니다 이게 얼마만인가..
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بدون متن...
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박스권 장에 주식할때는 눌림목매수
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최근 배터리 알박(알루미늄박) 쇼티지 의견 관련해서는 아래 노트 참고 부탁드립니다. ------------------------------------ 배터리 (알루미늄박) - LFP·ESS 증산? 코팅알박이 부족 [ SK증권 박형우, 정영환 ] IT하드웨어, 배터리 ▶️ 결론 - 27년, 28년 한국산 알박 쇼티지 가능성 - 탄소코팅처리 알박, 탈중국 요구 - 하반기, 가동률 100%의 배터리 소재 ▶️ ESS 증산의 걸림돌, 알루미늄박 - 양극 집전체 활용 한국산 알박, 쇼티지 우려 - LFP용이 삼원계용보다 비싼 배터리 소재 (탄소코팅 후공정) ▶️ 2분기, 예상보다 빠른 출하량 반등 - 예상보다 빠른 가동률 상승 속도 - 부분적 풀캐파 가동 시작 - 하반기 100% 가동률 유력 (가동률이 가장 높은 배터리 소재) ▶️ 쇼티지 예상되는 알루미늄박 ① 탄소코팅 알박 캐파 확보 어려움 ② 압연기 부족 ③ 매출처다각화: 소듐이온배터리, 전고체배터리, 해외고객사 ▶️ 알루미늄박 벤더 - 수혜기업: 삼아알미늄, DI동일 - 관련기업: 롯데알미늄(비상장), 동원시스템즈 ▶️  URL : https://buly.kr/5fEjCsy
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지금 시장은 기다려서 줄서서 먹는 맛집에서 그래도 기다려야 하는.. 뭐 그런거 같네요
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9월 중순까지 IR일정이 빡빡해서 낮시간엔 업데이트가 원활하지 않을 수 있습니다 부족한데도 봐주시는 구독자분들 감사드립니다
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전력과 방산은 2년 내에는 피크아웃이 없다고 생각합니다
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#호르무즈해협 블룸버그통신에 따르면 석유 트레이더들은 최근 호르무즈 해협을 통과하는 원유 수송량이 하루 600만에서 800만 배럴에 달한다고 추산했다. 지난 7월 이란의 초대형 유조선 공격으로 항행 위험이 고조되었던 시기보다 늘어난 수치다. 다만 미국과 이스라엘이 이란과 충돌하기 이전인 2월 말 수준과 비교하면 여전히 절반에 그친다. 이란을 제외한 페르시아만 연안 산유국들은 자국 항구에서 해협 외곽까지 왕복하는 셔틀 선단을 편성해 대기 중인 유조선에 원유를 환적하는 간접 수출 방식을 전면 도입했다. 위험을 뚫고 통과할 경우 초대형 원유운반선(VLCC) 시장에서 사상 최대 수익을 거둘 수 있어 선박 운항이 재개되는 흐름이다. https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/08/202608280433056204e7e8286d56_1
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[미국 전력망 국가비상사태 관련 코멘트_유안타 손현정] 이번 행정명령은 외국산 전력기기 69kV 이상 Bulk-Power System 장비 중 국가안보·사이버·공급망 위험이 있는 거래를 DOE가 제한할 수 있도록 한 조치. 세부 규정은 120일 이내 마련될 예정. 국내 전력기기 업체에는 긍정적. 사실 중국산 퇴출에 따른 직접 대체 효과는 아주 크지 않음. 왜냐하면 이미 미국 액체식 10MVA 초과 대형 변압기 수입에서 중국 비중은 3%에 불과한 반면, 한국은 20% 내외로 이미 주요 공급국. 중요한 건 미국 현지 생산의 전략적 가치 상승. 미국이 연방 에너지 인프라 조달에서 미국산 우선 정책까지 강화하고 있어, 멤피스에서 대형 변압기를 생산하고 증설하는 효성중공업, 앨라바마에서 생산하고 증설 중인 HD현대일렉트릭, 유타에서 배전반 증설 중인 LS ELECTRIC의 경쟁우위가 강화될 가능성이 높다고 판단. 결론적으로 이번 조치는 미국 전력망 공급망의 진입장벽 상승과 현지 생산 프리미엄 확대로 해석하는 것이 적절. 특히 이미 미국 시장에서 높은 점유율을 확보한 한국 업체 중에서도 현지 생산기지를 보유·확대하고 있는 효성중공업, HD현대일렉트릭의 경쟁우위가 더욱 강화될 수 있는 이벤트. [본 내용은 투자 판단의 참고사항이며, 투자판단의 최종책임은 본 게시물을 열람하는 이용자에게 있습니다]
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서플러스글로벌대표님 글을 잘 쓰시네요 https://www.forbeskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=402454
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