Inside Avia
По всем вопросам: @inside_avia_control или [email protected] Boosty: boosty.to/inside_avia Дзен: dzen.ru/inside_avia Авиачат: t.me/inside_avia_chat Споттеры: t.me/inside_avia_spotters Партнёрский канал: t.me/prostoobavia
Mostrar más8 000
Suscriptores
+324 horas
+237 días
+16330 días
- Suscriptores
- Cobertura postal
- ER - ratio de compromiso
Carga de datos en curso...
Tasa de crecimiento de suscriptores
Carga de datos en curso...
💬 Рубрика «Вопрос от подписчика»:
Недавно по прилете впервые увидел этот Ан-26. Вроде не пассажирский. Чем он занимается?Вопрос интересный, ведь без этого самолета аэродром просто не будет допущен к эксплуатации. Данный борт относится к компании «Летные проверки и системы», которая осуществляет проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования. ⚒️ Этот Ан-26 с б/н RA-26521 совершил первый полет в 1978 году, а в 1993 году был переделан в Ан-26КПА. Иногда эту модификацию называют «самолетом-лабораторией». Более подробно про РТОП и ЭСТОП: 🔹 РТОП 🔹 ЭСТОП ✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
👍 23❤ 4
🌎 В ходе выполнения рейса SU220 из Москвы (Шереметьево) в Гуанчжоу (Китай) Boeing 777-300ER авиакомпании «Аэрофлот» с бортовым номером RA-73132 вынуждено приземлился в Иркутске. Причина: низкий уровень масла в левом двигателе. Сообщается, что посадка была выполнена при обоих рабочих двигателях.
Борту 10.2 года, носит имя поэта Михаила Юрьевича Лермонтова. Пассажирский салон выполнен в следующей конфигурации: C30W48Y324, где С – бизнес-класс, W – класс «комфорт», Y – эконом-класс. Цифры обозначают количество кресел. По распространяемой информации, на борту было всего 109 пассажиров. Воздушное судно временно отстранено от полетов.
🕐 За пассажирами, которых разместили в гостинице и обеспечили питанием, из Москвы летит другой Boeing 777-300ER (бортовой номер RA-73130) «Иван Бунин».
⚡️ Согласно пункту 18 ФАП-10 «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки»,
при отсутствии ранее запланированного исправного воздушного судна для выполнения регулярных коммерческих воздушных перевозок пассажиров и (или) нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок пассажиров эксплуатант должен принять решение:
– о замене ранее запланированного воздушного судна на иное воздушное судно (воздушные суда) и выполнении рейса на этом воздушном судне (воздушных судах);
– об осуществлении перевозки пассажиров альтернативными способами (другими собственными рейсами или рейсами других эксплуатантов);
– об устранении неисправности ранее запланированного воздушного судна.
В случае, когда количество рейсов эксплуатанта, на которые в один временной интервал требуется предоставление нескольких воздушных судов, превышает количество, имеющееся в парке эксплуатируемых воздушных судов, сформированного эксплуатантом, эксплуатант самостоятельно должен определить рейсы, на которых будет осуществлена замена воздушных судов.
✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
👍 20❤ 1
❗️ В кабинах самолетов, пролетающих над определенными частями России, массово срабатывает система предупреждения о близости земли.
Сводки подобного содержания, публикуемые у наших коллег из AVIAINCIDENT, выходят практически ежедневно:
20.04.2024 12.59 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту МЗНМ161 В РАЙОНЕ ПДЗ GIRIM, на эшелоне 340, экипаж ВС А-388 доложил о срабатывании системы столкновения с землей «GPWS» и системы предупреждения столкновения самолётов в воздухе «TCAS», от эшелона не отклонялся «Срочность», «Бедствие» не объявлял. Решение следовать на аэродром назначения. В 13.01 (мск) доложил что оборудование исправно. Самолет A-388, рег/A6EVH , рейс UAE51N Дубай – Сан-Франциско. Эксплуатант авиакомпания Эмирейтс.💳 О причинах происходящего и действиях пилотов читайте в новой статье на Boosty. Систему GPWS (ground proximity warning system) в 1974 году испытали на Boeing 747. В 1976 году GPWS была запатентована. Своей разработкой Дон Бейтмен кратно снизил число авиакатастроф, попадающих под категорию CFIT (controlled flight into terrain) – это когда исправный самолет врезается в землю. Работа системы строилась на радиовысотомере. В 90-х годах поняли, что GPWS устарела и имеет недостатки, основной из которых – низкая эффективность при полётах в горной местности и выдача неточных предупреждений при полёте ВС в посадочной конфигурации и с нормальной вертикальной скоростью. Систему доделали и назвали её EGPWS (TAWS). Главное отличие от GPWS – она работает на основе базы данных с рельефом местности, которая ещё и регулярно обновляется. #inside_crashes_and_incidents ✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
❤ 10👍 6
🛬 1 мая 2024 года Boeing 737 Iraqi Airways приземлился на закрытую ВПП в Тегеране. Чья ошибка?
ℹ️ Борт YI-ASI (возраст: 10 лет; выполнен в двухклассной компоновке: 12 мест бизнес-класса и 150 мест экономического класса) выполнял рейс из Ан-Наджафа (Ирак) в Тегеран (Иран).
#inside_crashes_and_incidents
В Тегеране два международных аэропорта: Хомейни (OIIE), открытый в 2004 года, и Мехрабад (OIII), работающий с 1938 года. Между ними по прямой всего 18 морских миль.
Так сложилось, что ВПП обоих аэродромов (на каждом из них по две ВПП) расположены параллельно, а значит имеют одинаковые номера: 11L/29R и 11R/29L.
Рейс прибывал в аэропорт Хомейни (OIIE), экипаж планировал заход на ВПП 29R, но данная ВПП была закрыта из-за проведения строительных работ. На посадку использовалась ВПП 11R. Самолет выполнял стандартный маршрут прибытия SAV 1R (фото №3), который может использоваться при любой ВПП: схема приводит самолет на навигационное средство VOR/DME с позывным Rudeshur (частота 116.95), с которого начинается заход на нужную ВПП. На ВПП 11L и 11R отсутствует точный заход ILS, обеспечивается только VOR/DME: VOR наводит по курсу, DME определяет удаление (фото №4).
Когда диспетчер Вышки разрешил посадку на ВПП 11R, один из пилотов подтвердил это на частоте, но сразу исправился, назвав ВПП 11L. Диспетчер не отреагировал.
– IAW113, wind 120 degrees 18 knots, runway 11R cleared to land. – Runway 11R.. 11L cleared to land, IAW 113.Самолет сел на закрытую ВПП и освободил её раньше места проведения строительных работ, где находились люди. На момент посадки действовал NOTAM, сообщающий о строительных работах на участке ВПП 11L/29R от рулёжной дорожки N и Y (общая схема аэродрома на фото №5):
A1459/24 NOTAMN Q) OIIX/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/ A) OIIE B) 2404240400 C) 2405201430 D) DLY / 0400 -1430 E) RWY 11L/29R CLSD BTN TWY N AND Y DUE TO WIP, REMAINING PART OF RWY 11L/29R BTN TWY Z AND C USABLE FOR TAX.✈️ Поддержать наш контент можно с пользой для себя: подписаться на Boosty или канал с квизами. Спасибо!
👍 16❤ 3
⚡️ 28 мая из недавно открытого после двухлетнего простоя аэропорта Элисты будет запущен рейс в Жуковский (Москва), выполняемый авиакомпанией Red Wings.
✈️ Отметим, что Red Wings активно осваивает отечественную авиационную технику: Ту-214, Ту-204, Суперджет 100. Авиаперевозчик приобрел грузовую авиакомпанию Sky Gates, выполняющую полеты на Ил-96-400Т.
❤ 21👍 3
☁️ Зачастую 9 мая (иногда и на День Города) проводится разгон облаков. Обычно на маршрут выходит самолет-разведчик, который определяет необходимость проведения данной операции.
Подробнее читайте в статье на Дзен. В ней есть ответы на следующие вопросы:
– откуда и как распыляют реагенты?
– что применяется в качестве них?
– чем оборудован самолет, разгоняющий облачность?
✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
👍 17❤ 2
✈️ Как проходит воздушная часть Парада Победы 9 мая?
Речь пойдёт о Москве, ведь именно здесь ежегодно проводится главный Парад Победы, а значит и самая масштабная воздушная часть в стране, в которой задействованы все современные летательные аппараты (вертолёты и самолёты), стоящие на вооружении. Обычно их количество определяется в зависимости от годовщины Победы. В последние два года авиацию отменяли, по поводу этого года – будет видно завтра.
⠀
Авиация на Парад в Москву слетается из разных областей – Московской (вертолёты, пилотажные группы «Стрижи» на МиГ-29 и «Русские Витязи» на Су-30СМ, а также Су-25СМ и Су-57), Тверской (Ил-76 и МиГ-31), Брянской (Ил-78), Саратовской (Ту-95 и Ту-160), Калужской (Ту-22М3), Воронежской (Су-34), Липецкой (Су-24 и МиГ-29) и Нижегородской (вертолёты). Список примерный и получен из открытых источников.
⠀
Если часть из них прилетает на подмосковные аэродромы заранее, то некоторые летят прямиком с места своего базирования и строятся в парадные формации уже в московском небе. #inside_top
⠀
Полеты экипажей армейской авиации (вертолётов) над центром города проходят на высоте 150 м со скоростью 200 км/ч. Для экипажей оперативно-тактической, дальней и военно-транспортной авиации высота составляет от 300 до 500 м, а скорость – около 500 км/ч.
⚠️ Закономерно, что пролёт авиации как на репетициях, так и на самом параде вызывает некоторые трудности в работе близлежащих аэропортов. На этот случай выпускаются сводки NOTAM (аэронавигационные извещения), а аэропорты вынуждены работать с ограничениями.
📑 Один из опубликованных NOTAM на завтра:
K7750/24 NOTAMN Q) UUWV/QAELC/IV/NBO/E/000/175/5536N03717E020 A) UUWW PART 1 OF 2 B) 2405090655 C) 2405090755 E) EXPECT AIRSPACE CLOSURE FOR 20 MIN WI MOSCOW/VNUKOVO AD AREA: (далее идут географические координаты) ABOVE FL145-FL175. F) GND G) FL175 PART 2 OF 2✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
❤ 18
Покрышкин Александр Иванович (1913-1985) – маршал авиации, трижды Герой Советского Союза.
Подробнее в публикации.
#inside_history
❤ 34
Алексей Петрович Маресьев (1916-2001) – Герой Советского Союза и кандидат исторических наук.
Когда часто над районом летаешь, то местность как карту читаешь. Приметы запоминаешь – это озеро такое-то, это просека туда-то.Подробнее в публикации 💬 Ролик «Династия» 📹 #inside_history
❤ 31👍 3
Виктор Васильевич Талалихин (1918-1941) – один из первых авторов ночного воздушного тарана. В 2014 году в Подмосковье были найдены обломки его самолета.
Брат Виктора – Николай Талалихин – в 1941 году не вернулся из боевого вылета, место падения его самолета было обнаружено тоже в 21 веке.
#inside_history
❤ 32