РТФ Российский Трудовой Фронт (РОТ ФРОНТ)

⚡ «Чужие» среди «своих» Работники железногорского «ПРЭХ ГХК» смогли добиться выплаты годовой премии за 2024-2025 годы после вмешательства прокуратуры. В 2024-25 годах рабочие разных специальностей работали на предприятии по договору аутсорсинга персонала. Компания, предоставляющая персонал, была специально создана для этих целей и прямо аффилирована с ГХК. Работали на тех же условиях и выполняли те же задачи, что и штатные сотрудники. Однако, премию по итогам года штатные сотрудники получили, а аутсорсинговый персонал – нет. Рабочие обратились в прокуратуру. По результатам проверки работодателю было сделано представление, из которого следует, что условия оплаты труда работников, направленных по договорам предоставления персонала, не могут быть хуже, чем у сотрудников принимающей стороны, выполняющих аналогичные функции. По итогу 69 работникам выплачена годовая премия за 2024 г. на сумму более 829 тыс. руб., 86 сотрудникам за 2025 г. на сумму свыше 3,6 млн. руб. 🔵 Уловка с делением персонала на «своих» и «чужих» не сработала. Но не сработала только потому, что рабочие объединились и смогли защитить свои права. Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf. Подписывайтесь на РТФ #новости

Солнце действительно вращается вокруг Земли! Если не учиться... 📆 19 июня 1920 года была образована Всероссийская чрезвычайная комиссия по ликвидации безграмотности Все не умевшие писать или читать граждане Советской России в возрасте от 8 до 50 лет были обязаны учиться. Если в населённом пункте было больше 15 неграмотных, открывался ликпункт, где люди обучались письму, чтению и арифметике по 2 часа в день на протяжении нескольких месяцев. Книгами деревни и сёла снабжали избы-читальни. Профессиональных учителей не хватало (хотя, и эту проблему старались оперативно решить, открывая курсы в 26 губерниях). Поэтому к работе привлекали уже овладевших необходимыми навыками лиц на основе трудовой повинности. Особую роль сыграл комсомол, в 1928 году объявивший всесоюзный культпоход и собравший тысячи добровольцев. За почти 20 лет упорной борьбы неграмотность была почти полностью побеждена. Благодаря совместным усилиям «учеников» и «учителей», а также введению обязательного начального образования, к 1939-му году число грамотных составляло около 89%. ❔ Как считаете, придётся ли повторять этот опыт, или поистине грамотные люди рынку не нужны? Ведь 20% Россиян, уверенных, что Солнце вращается вокруг Земли, а люди и динозавры жили в одно время — ещё не приговор? РТФ старается не отставать от практики первого ликбеза. Учиться можно и нужно всю жизнь!  Давайте просвещаться вместе! #в_этот_день

«Чужие» среди «своих» Работники железногорского «ПРЭХ ГХК» смогли добиться выплаты годовой премии за 2024-2025 годы после вмешательства прокуратуры. В 2024-25 годах рабочие разных специальностей работали на предприятии по договору аутсорсинга персонала. Компания, предоставляющая персонал, была специально создана для этих целей и прямо аффилирована с ГХК. Работали на тех же условиях и выполняли те же задачи, что и штатные сотрудники. Однако, премию по итогам года штатные сотрудники получили, а аутсорсинговый персонал – нет. Рабочие обратились в прокуратуру. По результатам проверки работодателю было сделано представление, из которого следует, что условия оплаты труда работников, направленных по договорам предоставления персонала, не могут быть хуже, чем у сотрудников принимающей стороны, выполняющих аналогичные функции. По итогу 69 работникам выплачена годовая премия за 2024 г. на сумму более 829 тыс. руб., 86 сотрудникам за 2025 г. на сумму свыше 3,6 млн. руб. Уловка с делением персонала на «своих» и «чужих» не сработала. Но не сработала только потому, что рабочие объединились и смогли защитить свои права. Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf. Подписывайтесь на РТФ (https://t.me/RotFront_su) #новости

🌍 Омские рабочие пригрозили перекрыть мост из‑за задержки зарплаты В конце мая рабочие, ремонтирующие мост имени 60-летия ВЛКСМ, пожаловались на задержку зарплат. Бывший работник компании-подрядчика ООО «Стройтраст» рассказал, что работы фактически не ведутся, а уволившиеся сотрудники не могут получить расчёт. Жители города считают, что при таких обстоятельствах ремонт моста не закончат никогда. 🔵 В субботу, 13 июня, рабочие сообщили, что прокуратура, трудовая инспекция и губернатор игнорируют их жалобы и обращения — результата нет. Поэтому в понедельник, 15 июня, мост будет полностью перекрыт для движения транспорта — до тех пор, пока с работниками не рассчитаются за апрель и май. Администрация города прокомментировала ситуацию так:

«У администрации города Омска нет задолженности перед компанией «Стройтраст» по ремонту моста им. 60-летия ВЛКСМ. Расчёты с подрядчиком проводятся оперативно, по мере выполнения работ и оформления соответствующих документов».

Компания «Стройтраст» также отрицает наличие просроченной задолженности по заработной плате. Большинство прокомментировавших пост горожан высказалось в поддержку рабочих. 15 июня движение по мосту имени 60-летия ВЛКСМ осуществлялось в штатном режиме. Добились ли работники выплат или акция была отменена по другим причинам — неизвестно. 🔵 Но если цель не достигнута, РТФ готов оказать помощь в защите трудовых прав. Пишите нам на rabkor@rotfront.org, @rabkor_rtf, или через форму для юридической помощи. А у вас задерживают зарплаты? Напишите в комментариях. Подписывайтесь на РТФ #новости

Карьерный рост? За деньги — да! 💬 #ртф_рабкоры рассказывают об особенностях приёма на работу на заводе «Пепсико»

На заводе «Пепсико», где я работаю, есть три производственные лаборатории. В первой трудятся только инженеры контроля качества, во второй — такие же инженеры и лаборанты, а в третьей — инженеры-микробиологи. Стаж работы на одном месте — не один год и даже не десяток лет, причём у каждого работника. На заводе есть вакансии с более высокой квалификацией и зарплатой, где специалисты могли и хотели бы расти. В каждой смене с химиком работает технолог, квалификация которого в разы выше. 70% общего состава инженеров контроля качества подавали заявки в технологи на протяжении не менее 10 лет. И ни одного не взяли, объясняя это недостаточным знанием технологии и отсутствием отраслевого образования. Хотя к этим вакансиям специалисты явно готовились. Были те, кто выходил в свои выходные, учился месяцами, а на итоговом собеседовании слышал отказ. Приходили чистые отраслевики с технологическим образованием, которые вынуждены были работать химиками, — и те слышали отказ. Не веря, что им отказали, думая, что это ошибка, они приходили повторно, но ошибки нет — отказ. А потом вскрылась правда: должность технолога продаётся. Цена — около 200 тысяч рублей. Из последних новостей: взяли молодую девушку, по образованию юриста, ни дня не работавшую на производстве. Приняли без собеседования. Даже головные HR-специалисты были в шоке от выбора, но руководство сказало: «Надо!». Завод гудел от такой несправедливости, но руководству всё равно на эти возмущения. Почему происходит такая несправедливость? Ведь профессиональный рост даже у простых работников должен быть. Да, не кандидаты наук, но хорошие специалисты в своей сфере. У всех высшее образование, мы хотим развиваться, узнавать что-то новое и, соответственно, получать больше за свой труд. Нас заваливают всякими тестами, обучениями, но по содержанию это одно и то же из года в год. Так будет происходить и дальше, потому что мы разобщены. Да, у нас хорошие рабочие отношения, но нет сплочённого коллектива. Каждый сам за себя. Нет профсоюза, а все разговоры о его организации разбиваются о фразу: «У нас он был, и ничего не получилось». А дальше что? Деградация? Увольнение? Или борьба? Выбор только за нами!

К выводу, сделанному автором, хотелось бы добавить иллюстрацию примером: ребёнок, когда учится ходить, часто падает. Но он же не говорит себе: «Ходить — это не моё, буду всю жизнь ползать». Он поднимается, падает, снова пытается и, наконец, начинает уверенно ходить. 🔵 Так же и с профсоюзом: не получилось раз — пробуйте ещё. Иначе придётся всю жизнь ползать. Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf. Подписывайтесь на РТФ

💬 Всё, без выбора, мы идём на выборы! 🔵В условиях полномасштабного экономического кризиса, непонятных перспектив СВО и неблагоприятной внешнеполитической обстановки, предстоящие в сентябре выборы заставляют российский политический истеблишмент изрядно нервничать. Для обеспечения победы власть имущие задействуют все свои ресурсы, в том числе и административные.

В МАОУ «Средняя общеобразовательная школа №11» города Долгопрудный педагоги заявили о давлении со стороны администрации в связи с предстоящим голосованием. По словам учителей, руководство учебного заведения требует от всех сотрудников зарегистрироваться на выборах и прислать скриншот, подтверждающий участие. Отказывающихся выполнить это условие, по информации источника, администрация открыто предупреждает о возможных дисциплинарных взысканиях. Педагоги расценивают такие действия как незаконное использование служебного положения и административного ресурса. Согласно федеральному законодательству (ст. 7 ФЗ №67-ФЗ), тайна голосования гарантирована, и никто не вправе требовать от гражданина отчёта о его волеизъявлении. Давление на избирателя с использованием служебного положения может квалифицироваться как правонарушение, предусмотренное ст. 141 УК РФ.

❔Как вы думаете, накажут виновных в давлении на учителей? И если накажут, то за факт давления или за то, что допустили огласку? Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf. Подписывайтесь на РТФ #ртф_рабкоры

📆 Сегодня отмечается Международный день борьбы с языком ненависти. ❗️Слова ненависти назад не вернуть, но их точно можно не передавать дальше. «Передача гнева», 1954 г. Иллюстратор — Ричард Сарджент. Подписывайтесь на РТФ

⚡ Обращение члена профсоюза «Стальные колёса» Черноярова Виктора к своим коллегам Давно мы Мурзиком не писали в наш РТФ. И на то были причины. Гоняли нас без продыху, пока каталка у нас не отвалилась. Но за Мурзика не переживайте — всё нормально, жив-здоров. Как у меня дела — писать долго. Смотрите видео. 🔵 Подписывайтесь на наш канал. Если в вашем окружении есть товарищи, работающие водителями, делитесь с ними информацией. Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf. Подписывайтесь на РТФ #ртф_рабкоры #СтальныеКолеса

⚡ Суд постановил: никаких «приди пораньше» и «задержись чуток»   Работодатель одного из предприятий обязал сотрудников приходить на десять минут пораньше и уходить на двадцать минут попозже официального рабочего дня. Электронный пропуск отмечал время фактического начала и завершения рабочего дня.   Но нашелся тот, кто не согласился с таким положением вещей. Наладчик станков с ЧПУ обратился в суд.   Суд трёх инстанций постановил признать эти дополнительные минуты как сверхурочные. Работник добился выплат 129 тысяч рублей.   Что делать вам, если вас тоже просят задержаться?   🔘 вежливо отказаться. Вас дома ждут, ваше время дорого стоит; 🔘 если работодатель настаивает, уведомить его, что это будет считаться сверхурочными; 🔘 попросить письменный приказ о сверхурочных («жене показать»); 🔘 если практика «ухода попозже» на заводе уже есть — задокументировать факт системных переработок; 🔘 не бояться бороться за свои права, даже в суде.   🔵 А ещё лучше — делать это вместе с другими коллегами, которых точно так же заставляют перерабатывать. Статья 5.27 КоАП РФ пока ещё на вашей стороне.   Если вам нужна помощь в защите ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.   Подписывайтесь на РТФ  #новости

🌍 Итальянские рабочие бастуют против войны и эксплуатации    29 мая в Италии завершилась общенациональная 24-часовая забастовка. В забастовке приняли участие работники предприятий общественного транспорта, портов, логистики, образования, здравоохранения, пожарной службы и других отраслей.   Демонстрации различного масштаба прошли в городах по всей Италии, в том числе в Турине, Милане, Флоренции, Риме и Неаполе.   Забастовка была организована так называемыми «sindacati di base» – низовыми независимыми профсоюзами, многие из которых имеют антикапиталистические корни, например, ADL (Ассоциация за права трудящихся) и SGB (Всеобщий низовой профсоюз).   «Sindacati di base» противопоставляются «традиционным» профсоюзам, подрывающим рабочую борьбу. 🔵 Среди основных причин забастовки называются политический курс правительства Джорджи Мелони, в том числе поддержка войны в Газе, увеличение оборонных расходов и сокращение социальных расходов, несправедливые условия труда, введение законов, ограничивающих права трудящихся. По словам одного из рабочих-участников забастовки:

Профсоюзы борются за здравоохранение, потому что деньги на здравоохранение забрали и пустили на оружие, на войну где угодно — в Ираке, в Палестине, как делают все империалисты.

  В результате забастовки была серьёзно нарушена работа транспорта: ряд аэропортов и вокзалов полностью приостановили работу. Несмотря на то, что закон обязывает приостанавливать забастовку в определённые часы утром и вечером, по публикациям ряда СМИ около 48% всех авиарейсов в стране в день забастовки были отменены.   Это не первая и не последняя масштабная забастовка в Италии в этом году. Общенациональные забастовки распланированы на весь июнь.   Пока государство видит, что рабочие готовы терпеть, оно продолжает тратить миллиарды на оружие и войны. Итальянская забастовка напоминает, что только коллективная борьба способна остановить эту политику и заставить власть считаться с теми, кто действительно держит страну на своих плечах.   Подписывайтесь на РТФ #новости

📆 17 июня 1930 год — с конвейера Сталинградского тракторного завода сошёл первый трактор После Первой мировой и Гражданской войн наступил голод. Не хватало не только семян, но и лошадей для работы в поле. А за границей уже выпускали тракторы — «Интернационал», «Фордзон», «Ойл-Пуль» и другие. Однако покупать и ввозить в страну технику приходилось за золото и валюту, которых в СССР было не так уж много. К тому же, торговаться с западными «партнёрами » на их условиях — значит попасть к ним в зависимость. В 1925 году было решено научиться производить тракторы самостоятельно. Изучив конструкцию импортных образцов, инженеры отдали предпочтение американскому «Интернационалу» как самому мощному и при этом дешёвому трактору, приспособленному к массовому производству на конвейере. Для массового выпуска требовалось построить новый завод. В качестве места рассматривались Воронеж, Сталинград, Ростов-на-Дону, Харьков, Запорожье, а также Челябинск. Посчитав себестоимость производства и доставки до полей, инженеры остановились на самом экономичном варианте — заводе в Сталинграде. Так был основан Сталинградский тракторный завод (СТЗ). Купить конструкторскую документацию на трактор легко. Куда сложнее — перевести американские чертежи из дюймов в миллиметры, а американские марки стали заменить отечественными аналогами. Полученную конструкцию приходилось заново пересчитывать и фактически проектировать свой трактор похожей конструкции. Получился колёсный трактор на литой раме, с 4-цилиндровым карбюраторным двигателем на керосине, четырёхступенчатой (3 вперёд, 1 назад) вальной прямозубой коробкой передач, однодисковым главным фрикционом и конической главной передачей с коническим дифференциалом. Через пять лет, 17 июня 1930 года, с советского конвейера этот красавец сошёл в металле под гордой маркой СТЗ-1. В этом же году была собрана первая тысяча тракторов. В следующем году на одном СТЗ выпустили уже семнадцать тысяч машин. Также производство освоили в Харькове. После обмена опытом производства и эксплуатации и внесения доработок в чертежи трактор получил общее название СХТЗ‑1 (Сталинградский и Харьковский). С тех пор прошло много лет. На фоне современных разговоров об импортозамещении был разрушен бывший Сталинградский, а ныне Волгоградский тракторный завод. Сейчас фактически разрушен и его харьковский «брат». Бесславно потрачены усилия многих поколений советских граждан. Зато у новых хозяев теперь достаточно валюты, чтобы покупать себе любую, даже самую дорогостоящую заграничную технику. Подписывайтесь на РТФ #в_этот_день

#культурныйрабочий 📆 17 июня мы говорим «спасибо!» всем, кто дарит нам чистоту и порядок! Дворник Дядя Толя — просто дворник, Что метёт метлой чуть свет, Но зато наш тихий дворик — Самый чистый! Лучше нет! Если дождь в окне и ветер, По домам сидит народ, Дядя Толя, хоть проверьте, Как обычно, двор метёт! И во время снегопада Не присядет отдохнуть: Дяди Толина лопата Быстро нам расчистит путь! Не пройти сегодня к школе — Скользко, гололёд кругом — Есть работа дяде Толе: Тропки посыпать песком. Дворник наш, в конечном счёте, Всем авторитет большой, Он за то у нас в почёте, Что работает с душой! Пусть на нас он смотрит строго: «Ну-ка, не мусорьте, мальцы!», Но зато ему премного Благодарны все жильцы! Пусть о дворниках нет песен — Разговор наш неспроста — Нужен труд такой! Полезен, Как полезна ЧИСТОТА! Юлия Зеленина Картина «Утро» (1957) Художник — Е.В. Волобуев Подписывайтесь на РТФ #профессиональные_праздники

❗️ Трудовой Фронт ищет управленцев в проекты Нам нужны руководители направлений, тимлиды, менеджеры продукта и проектов, скрам-мастера, операционные и технические директора. Мы ищем людей, которые готовы доводить дела до конца, ставить понятные задачи и удерживать команду в тонусе без административного давления и денежной мотивации. 🔵 В нашем трудовом движении всё устроено иначе, чем в корпорациях. Наши соратники работают в свободное от основной работы время, урывая часы там, где получается. Отсюда – более долгое принятие решений, медленнее процессы, труднее прогнозировать сроки задач и занятость участников проектов. Здесь кроется своего рода управленческий вызов для специалиста – нужно удерживать темп работы и заряженность участников, когда нет ни зарплаты, ни установленного рабочего времени, ни административных рычагов. Зато каждый твой товарищ имеет смысл в жизни, знает, ради чего он здесь, и своими глазами наблюдает результат своей работы. 🔵 А твои навыки идут не на мерседес начальнику, а на то, чтобы российский рабочий знал, что он не один, что у него есть инструменты защиты и есть люди, готовые встать рядом. Если ты готов работать в такой общественной организации, тебе у нас будет интересно. Мы бы хотели поработать с тобой, если ты разделяешь ценности трудового движения, готов не только руководить, но и работать руками, согласен участвовать регулярно, а не «когда получится», и воспринимаешь труд на общественных началах как нормальный формат. 🔵 Если ты всё прочитал, обдумал, загорелся – и готов присоединиться к Трудовому Фронту, пиши на recruiting@rotfront.org. Расскажи, пожалуйста, о своём опыте в свободной форме. Вместе мы определим, в каком направлении работы РТФ твои навыки будут наиболее востребованы. Российский Трудовой Фронт (перейти на сайт) защищает права работников, помогает коллективам организовываться на производстве и поддерживает их в трудовых конфликтах. Общественное движение работает на идейных основаниях без государственного и корпоративного финансирования. Подписывайтесь на РТФ

💬 Креативный подход к увольнению Ранее мы уже писали о попытках «ВТМдорпроект» сокращать персонал незаконными методами. Но так как работники не прибегают к организованной защите своих прав, то и работодатель не прекращает своей порочной практики увольнений через создание невыносимых условий труда:

Группа компаний «ВТМдорпроект» продолжает «оптимизировать расходы». В этот раз под оптимизацию попали пенсионеры и молодые специалисты. На 0,25 ставки, с расчётом на последующее самостоятельное увольнение, перевели 6 человек. Есть предположение, что этим не закончится. Но люди к борьбе не готовы, даже не пытаются защищать свои права, предпочитая находить новое место.

🔵 Пока трудящиеся не осознают необходимость защиты своих прав, работодатель продолжит эти права ущемлять, пользуясь удобно меняющимся законодательством. Прозрение наступит. Главное, чтобы к этому времени ещё было что защищать. Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf. Подписывайтесь на РТФ #ртф_рабкоры

Вот он, летний отдых детский, На горах, у чистых рек... Но во всей стране Советской Лучший лагерь – наш Артек! С.Я. Маршак 📆 16 июня 1925 года «Артек» открыл свою первую смену Так началась история знаменитого советского детского лагеря, о путёвке в который мечтало не одно поколение соотечественников. Идея детской здравницы в Крыму принадлежала З.П. Соловьёву — заместителю наркома здравоохранения РСФСР. В первые годы существования «Артека» путёвки выдавали исключительно по медицинским показаниям. Со временем круг юных гостей расширился: палаточный лагерь сменили фанерные корпуса, а летние смены стали круглогодичными. В послевоенное время путёвка в «Артек» стала наградой за успехи в учёбе, спорте и общественной работе. К артековцам приезжали известные люди: Аркадий Гайдар, Юрий Гагарин, Джанни Родари, а также государственные деятели и учёные. «Артек» всегда славился гостеприимством: международные смены, вечера национальных игр и танцев, эстафеты Дружбы. Лагерь принимал и послов мира со всех уголков Земли (вы наверняка помните имя Саманты Смит). ❔ А как поживает лагерь сегодня? Сейчас ребят, отличившихся в учёбе и конкурсной деятельности, тоже награждают путёвками. Чтобы пройти сложную систему отбора, нужно заполнить портфолио и не вылететь из рейтинга. Но есть и другой путь: коммерческая путёвка обойдётся родителям будущего «артековца» в 175 тысяч рублей. А вы были в «Артеке»? Или, может быть, мечтали о поездке туда? Подписывайтесь на РТФ #в_этот_день  Картина «Пионеры в Крыму» (1953). Художник - К. А. Прохоров.

#культурныйрабочий 📆 16 июля празднует свой день рождения ВДНХ (Выставки Достижений Народного Хозяйства). На протяжении своей долгой жизни выставка именовалась по-разному: ВДНХ, ВСХВ, ВВЦ. В июне 1959 года ВДНХ открыла свои двери, чтобы вдохновлять советских людей на новые трудовые подвиги. Каждый павильон — произведение архитектурного искусства. Планировка комплекса, скульптуры, мозаики, лепнины и фонтаны «дружбы народов» и «каменный цветок». Буквально всё здесь возвышает человека! Спасибо ВДНХ! 🔵 Несмотря на сегодняшнюю действительность, благородные стены выставки помнят, что труд человека — это наивысшая ценность. И нам бы не стоило бы забывать. 🔘 Мы предлагаем посмотреть на вход будущей ВДНХ. Картина кисти Соколова И. А. «Главный вход ВСХВ», 1956г. Подписывайтесь на РТФ

⚡ Детская реанимация в Канске под угрозой: врачи просят спасти отделение Коллектив отделения реанимации Канской детской больницы обратился к министру здравоохранения края. 🔘Коечный фонд хотят урезать вдвое — с 6 до 3 коек. 🔘Под сокращение попадают три сотрудницы с несовершеннолетними детьми. Одно это отделение оказывает экстренную помощь детям всего восточного куста края: Канск, Абан, Дзержинское, Иланский, Ирбейский, Нижнеингашский, Тасеево. Если коек станет три, отделение превратится в обычную палату интенсивной терапии. Остановится реанимационно-консультативный центр — дети останутся без своевременной квалифицированной помощи. ❗️ Медики замечают, что фактически больницей руководят не врачи, а главный бухгалтер, экономист и юрист. Они принимают решения о лекарствах и расходниках, не советуясь с персоналом. Подписывайтесь на РТФ #новости

💬 О работе на важном инфраструктурном объекте в городе Кызыл нам пишут #ртф_рабкоры

Работаю на значимом для города предприятии, кузнице кадров – Кызылской ТЭЦ. Наша «кочегарка» в строю с 60-х годов прошлого века. Часть оборудования ещё тех лет. Любители игры «Сталкер» узнали бы пейзажи, скрытые за высоким забором. К слову, на фоне других «кочегарок» наша ещё не такая запущенная. Уже на протяжении многих лет посетителям из высоких кругов демонстрируют проект расширения станции. Но реальных сдвигов так и нет. С дороги видно «новую» часть станции, строительство которой было начато лет 30 назад, но не завершено по сей день. Тем временем город растёт. Вводятся в эксплуатацию новые многоэтажки. А мощность ТЭЦ не увеличивается. Но вернёмся к кузнице кадров. Предприятие выпускает множество специалистов (или отпускает, тут уж как посмотреть). Её бывшие работники активно переходят в «Россети», устраиваются главными энергетиками в различные ведомства, а также успешно трудятся на станциях за пределами региона. Всё это связано, в первую очередь, с низкой оплатой труда, во вторую – с неадекватным руководителем. Уровень заработной платы можно посмотреть, открыв раздел вакансий на интернет-ресурсах. Он не высокий для региона, учитывая напряжённый график, переработку без дополнительной оплаты и условия труда. Руководитель знает о низких окладах и может выписать премию...самому себе. А для рабочих у него припасены прямые оскорбления и унижения, причём в присутствии других работников. ❗️ С годами текучка кадров всё усиливается. Молодёжь, набравшись опыта и знаний, уходит. Преданных своей станции «старичков» единицы. Руководство, пытаясь хоть как-то удержать персонал, пишет уходящим отрицательные характеристики на новое место работы. Стареющее оборудование, отсутствие масштабной реконструкции, неопытность персонала всё чаще приводят к поломкам и нештатным ситуациям. Уверен, что не за горами зима, в которую город просто замёрзнет.

Отсутствие организованной защиты своих прав приводит к тому, что работодатель во всё больших масштабах начинает нарушать трудовое законодательство и игнорировать требования рабочих. 🔵 Хотя опыт казанского профсоюза крановщиков показывает, что даже на самого распоясавшегося хама найдётся управа, если действовать сообща. Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf. Подписывайтесь на РТФ #ртф_рабкоры

⚡ Дефицит водителей общественного транспорта в Ростове-на-Дону составляет 48,3% А это 1027 человек. Власти заявляют, что, несмотря на эти обстоятельства, количество транспорта на дорогах с начала года выросло с 65% до 83,5%. Это 590 машин. ❗️Глава города Александр Скрябин заявил, что удалось изменить ситуацию с выпуском подвижного и водительского состава путём повышения платы за проезд. Ранее в администрации сообщали, что зарплаты у водителей автобуса доходят до 170 тысяч рублей. Водители троллейбуса и трамвая могут получить до 110 и 90 тысяч рублей в месяц соответственно. Осталось чуть более тысячи сотрудников. Значит, примерно два водителя на одну машину. Несложно представить, какой режим им нужно соблюдать, чтобы обеспечить перевозки пассажиров. 🔵Ничего нового — транспортные компании борются за экономию средств, перекладывая часть работы на оставшихся работников после ухода «неэффективных». Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf Подписывайтесь на РТФ #новости