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Meta Muse 실사용 사례 : 답변을 넘어, 일을 끝내는 AI 사람들이 귀찮아하는 전화 대기·상담·가격 협상까지 대신 처리 단순 정보 검색이 아닌, 사용자 계정 → 브라우저 → 고객센터 → 결제/계약까지 연결해서 실제 업무를 완수 ① IKEA 반품 처리(원문) 고객센터 상담과 수거 일정 조율을 전부 맡아 처리. 사용자는 요청했다는 사실도 잊고 있다가 수거 기사가 집에 도착한 뒤에야 기억했다. → 쇼핑보다 귀찮은 반품. 사람이 중간에 포기하기 쉬운 마찰 제거. ② 항공편 취소 보상 청구(원문) 취소된 Alaska 항공권과 Lyft 영수증을 이메일에서 찾아 PDF로 변환. 실제로는 512KB였던 업로드 제한까지 해결해 $189.37 보상 청구를 제출. → 보상 규정 설명이 아닌, 서류 준비와 오류해결을 거쳐 접수까지 완수 ③ 자동차 보험 교체(원문) 기존 보험을 분석해 비슷한 보장 조건의 상품을 찾고, 신규 가입과 기존 계약 해지까지 처리해 연 $3,500를 절감. → 비교결과를 보여주는 데서 멈추지 않고 계약 변경까지 완수 ④ 구매한 항공권 가격 추적(원문) 이미 예약한 United 항공권의 가격 하락을 감지한 뒤 고객센터와 접촉해 $1,026 상당의 크레딧을 확보했다는 사례. → 일회성 검색이 아니라 “가격이 내려가면 행동하라”는 조건을 지속 감시, 실행 ⑤ 이상 결제 탐지·구독 환불(원문) Adobe 반복결제를 발견, 1년 넘게 방치된 도서 구독을 찾아 해지하고 과거 1년치 결제 환불까지 처리 → 한번쯤은 모두 경험해본 구독취소 날짜 놓치기. ⑥ 수영 수업 예약(원문) 두 아이가 함께 등록할 수 있는 빈자리를 이틀 동안 계속 확인하다가 자리가 나오자 예약. → 이제는 작업뿐 아니라 ‘기다리는 시간’까지 맡길 수 있음 ⑦ 시공업체에 전화, 견적 요청(원문) 집 수리 아이디어 조사한 뒤 여러 시공업체에 직접 전화, 후속 이메일까지 → 음성 기능이 붙으면서, 보이스 에이전트가 실제 경제활동의 대리인 역할까지 ※ 아래 내용은 X에 올라온 사용자들의 실사용 주장을 수집·정리한 것으로, Meta가 공식적으로 검증한 사례가 아니며, 실제 수행 과정과 결과는 확인되지 않았습니다.

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AI에게는 지혜가 없고 당신에게도 없게 될 것이다 - Scala 라이브러리 Monix의 저자 Alexandru Nedelcu가 쓴 글로, 코드를 읽고 쓰지 않게 된 사람과 조직은 스스로 위험을 자초하는 것이라고 주장함 - 바이브 코딩된 프로젝트는 시간이 지나며 유지보수 불가능한 상태로 퇴화하는데, 나쁜 아키텍처의 효과는 수개월~수년 뒤에야 드러나 즉각 측정할 수 있는 지표가 없기 때문임 - AI는 즉각적인 보상 신호가 필요한 강화학습 구조상 유지보수성을 학습할 수 없고, 초보자용 규칙서와 대체로 질이 낮은 야생의 코드에서 패턴을 배움 - AI에 의존하는 사람은 선택하지 않고, 실수에 … https://news.hada.io/topic?id=34122
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https://m.mk.co.kr/news/it/12159959 22일(현지시간) 뉴욕 증시에서 S&P500 금융업 지수는 약 2% 떨어지며 7월 이후 최저 수준으로 마감했다. JP모건체이스와 웰스파고가 각각 3% 넘게 하락했고 모건스탠리는 2.9% 떨어졌다. 보험사 올스테이트는 5.5%, 증권사 찰스슈왑은 6% 넘게 밀렸다. 여행과 통신, 소비자 서비스 기업도 타격을 받았다. 온라인 여행 플랫폼 부킹홀딩스는 2.6% 하락했고 헬스장 체인 플래닛피트니스는 9.5% 급락했다. 유럽에서도 통신주가 약세를 보이면서 프랑스 오렌지와 영국 BT그룹이 각각 약 4% 떨어졌다. AI얘기 잠깐만 해보자면... 챗지피티 모멘트가 프로그래밍/IT영역에 충격을 줬다면 메타 뮤즈는 더 나아가 실제 소비/서비스 영역에 충격을 주고 있음 즉 챗지피티 => 디지털지식노동 대체(노동시장) 메타뮤즈 => 소비, 경제활동 대체 (소비시장) 앞으로 또 어떤 산업이 무너지고 어떤 기회가 생겨날 지켜보자..
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동국산업의 원통형 배터리용 니켈도금강판의 본격 공급이 4분기부터 시작됩니다 공장은 완공했으나 인증이 늦어져 지난 2년넘게 고정비만 부담했었습니다 기존 업체와 달리 동국산업은 풀하드라는 소재를 사용합니다. 기존 소재인 블랙 플레이트 대비 원가 경쟁력이 높습니다만, 고객사들이 처음 사용하기 때문에 검증에 시간이 더 걸렸습니다 미국, 유럽, 중국 최종 고객들과 K배터리까지 제품 인증이 완료되었거나 마지막 과정에 있습니다 2027년부터 동국산업 실적 턴어라운드가 시작됩니다 https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=203081
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https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=107491&sicode=01
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반도체 기업 리노공업 노조 "전면파업 풀고 23일 현장 복귀" https://stockinfo7.com/news/pick/url/9694815
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📄 [블룸버그|정상회담을 앞둔 AI 쟁점 5가지|20260921] 블룸버그 · 기술 해설 트럼프·시진핑 정상회담을 앞둔 어려운 AI 질문들 2026-09-21 20:13 · Saritha Rai, Colum Murphy,
📄 [블룸버그|정상회담을 앞둔 AI 쟁점 5가지|20260921] 블룸버그 · 기술 해설 트럼프·시진핑 정상회담을 앞둔 어려운 AI 질문들 2026-09-21 20:13 · Saritha Rai, Colum Murphy, Josh Xiao 뉴스 해설 · 투자의견·목표주가 없음 ━━━━━━━━━━ ■ 핵심 요약 ━━━━━━━━━━ 1. 목요일 백악관 정상회담에서 AI는 핵심 의제입니다. 두 나라 모두 AI를 경제 경쟁의 초점으로 보며, 트럼프는 9월 13일 「AI에서 이기는 쪽이 이긴다」고 했습니다. 2. 문제는 두 나라가 이견을 접고 안전한 AI 환경을 함께 만들 수 있느냐입니다. 지금은 서로 동기를 믿지 않고 어느 쪽도 속도를 늦추려 하지 않습니다. 3. ★반도체 밀수: 미국은 2022년부터 최첨단 AI 칩의 중국 수출을 막았지만 기대만큼 작동하지 않았습니다. 법무부는 슈퍼마이크로 공동창업자 왈리 리아우를 엔비디아 칩 서버의 중국 반출 혐의로 기소했고, 그는 무죄를 주장합니다. 4. 원격 접속: 중국 문샷AI의 「Kimi K3」가 미국 선두 모델에 근접하자 백악관은 태국을 통해 엔비디아 칩을 원격 사용했다고 비난했습니다. 해외 클라우드로 칩을 빌려 쓰는 허점을 막는 초당적 법안이 의회에 계류 중이고 상무부도 수출통제 권한 적용을 검토합니다. 5. ★증류: 미국 정부는 딥시크·문샷AI·Z.AI·알리바바 AI 부문 등 6곳이 「산업적 규모」로 미국 모델의 능력을 복제했다고 봤습니다. 무엇이 부당한 증류인지, 증거를 어떻게 모을지 합의해야 해서 타협이 어렵습니다. 6. 파국적 위험: 올해 AI 에이전트가 복잡한 일을 혼자 수행하고 사람 개입 없이 스스로 개선하기 시작하면서 통제 불능 우려가 커졌습니다. 7. 앤트로픽 아모데이 CEO는 이달 3,800단어 에세이에서 실존적 위협을 경고하고 최첨단 모델 개발 속도를 늦추겠다고 했습니다. 오픈AI 등도 비슷한 조치를 약속했습니다. 트럼프는 새 규제 요구를 거부하고 경고를 「사기」라 했고, 중국은 「공포 조장」과 「악의적 경쟁」이라고 반발했습니다. 8. 협력 가능 영역은 피해 완화입니다. 사이버 범죄자·테러리스트가 강력한 모델로 기반시설을 공격하거나 생물무기를 설계하지 못하게 막는 것, AI가 촉발한 공격을 서로 알리는 핫라인 설치가 거론됩니다. 9. 휴머노이드: 미국이 로봇 기술에서 앞섰지만 중국이 상용화를 주도합니다. 미국은 중국산 휴머노이드·4족 로봇 수입을 제한했고 2027년 1월부터 방산업체의 중국산 소재 조달 금지 규정이 시행됩니다. 중국은 희토류 자석과 액추에이터 등 핵심 공급망의 약 80%를 쥐고 있으며 테슬라 옵티머스도 자석 수출 제한의 영향을 받았습니다. 10. 군사 AI: 미국 수출 통제는 인민해방군의 첨단 칩 접근을 막는 것이 목적입니다. 군을 지원하는 중국 대학 연구소 최소 7곳이 엔비디아 칩 확보를 시도했고, 베이항대와 시베이공업대는 「국방 7자」에 속합니다. ━━━━━━━━━━ ■ 세부 내용 ━━━━━━━━━━ 【1】 증류란 무엇인가 증류는 작은 모델이 훨씬 크고 복잡한 모델의 추론과 행동을 베껴 배우는 널리 쓰이는 기법입니다. 비용과 시간이 많이 드는 학습을 건너뛰는 지름길이며, 허락 없이 할 때 문제가 됩니다. 중국 정부는 비난이 근거 없다고 했습니다. 【2】 안전 논쟁의 양면 아모데이는 미국 기업이 신중한 속도로 바꿔도 중국은 그러지 않을 수 있다며 정부 규제와 국제 공조를 요구했고, 중국 기업의 칩 접근을 막는 수출 통제 강화도 다시 촉구했습니다. 중국은 앤트로픽 Mythos 모델의 사이버 능력이 중국 이익을 겨냥한 무기로 쓰일 수 있다는 우려를 냈습니다. 개발 속도를 늦추는 틀을 만들려면 무엇이 위험한 AI인지, 통제 한계를 넘으면 무엇을 할지에 대한 합의와 상당한 신뢰 구축이 필요합니다. 【3】 로봇 교역의 조건 중국은 지난해 관세 대치에서 핵심 광물 지배력을 지렛대로 썼습니다. 타협이 이뤄지더라도 사람 곁에서 일하는 로봇의 안전 기준에 먼저 합의해야 휴머노이드 교역이 시작될 수 있습니다.
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마벨 CEO는 "랙(Rack) 내부 연결에서조차 구리선의 한계(Copper wall)가 드러나고 있으며, 이를 극복할 유일한 돌파구는 CPO(공동 패키징 광학) 기술뿐"이라고 강조했습니다. 마벨(Marvell)의 맷 머피(Matt Murphy) 최고경영자(CEO)는 '컴퓨텍스 2026'에서 AI 인프라의 다음 병목 현상은 컴퓨팅이나 메모리가 아니라 '연결성(connectivity)'이 될 것이라고 강조했습니다. 구리선에서 광(optical) 인터커넥트로의 전환이 이미 진행 중이며, 이는 반도체 산업 전반에 대규모 수요 사이클을 불러올 것으로 전망됩니다. 그는 마벨이 자사의 코히어런트(Coherent) 광 모듈에 첨단 CMOS DSP, 4세대 실리콘 포토닉스(SiPh), 그리고 실리콘저마늄(SiGe) 기반의 광대역 아날로그 기술을 통합해 낸 고도화된 엔지니어링 역량을 강조했습니다. AI 데이터센터 전용으로 설계된 마벨의 첫 102.4T 스위치인 '테라링스(Teralynx) T100'은 3나노 공정으로 제작되어 소비 전력이 1,000W 미만이며, 경쟁 솔루션 대비 전력 소모를 최대 25%까지 절감합니다. 기존 T100은 PCB의 구리 회로를 거쳐 전면 패널의 광 모듈로 신호를 전송하지만, CPO(Co-Packaged Optics, 공동 패키징 광학) 스위치는 광섬유를 패키지에 직접 연결하므로 구리 배선이 완전히 사라집니다. 구리 케이블의 전송 거리는 대역폭에 반비례합니다. 레인(lane)당 100Gbps 속도에서는 신호를 약 5m까지 전송할 수 있지만, 200Gbps에서는 약 2.5m로 짧아지며, 400Gbps에 이르면 랙(rack) 내부에서조차 구리선으로는 물리적 연결이 불가능해집니다. 이처럼 '구리선의 한계(Copper wall)'에 부딪혀 광통신으로 전환해야 하는 연결 지점이 늘어날 때마다 그 규모는 최소 10배씩 증가합니다. 이는 광통신 산업 전반에 폭발적인 수요를 일으킬 전망이며, 대만의 공급망은 이미 이에 대응하기 위해 발 빠르게 확장하고 있습니다. 하나의 랙 내부에서 발생하는 연결 수는 랙과 랙 사이를 연결하는 횟수보다 무려 10배가량 많습니다. 따라서 기존의 플러거블(pluggable) 광 모듈 방식만으로는 전력 및 공간적 한계를 극복할 수 없으며, CPO가 광 엔진을 스위치 및 컴퓨팅 패키지 안에 직접 통합함으로써 이러한 연결성 문제를 해결해 줍니다. 엔비디아(NVIDIA)의 베라 루빈(Vera Rubin) 플랫폼은 세계 최초로 양산에 돌입한 CPO 기반 스위치 '스펙트럼-X 이더넷 포토닉스(Spectrum-X Ethernet Photonics)'를 이미 채택했습니다. 이는 CPO 전환이 단순한 개념 증명(PoC) 단계를 넘어 본격적인 상용화 궤도에 올랐음을 보여주는 대표적인 사례입니다. 광 연결 기술이 서버 내부로까지 확장됨에 따라, 컴퓨팅·메모리·네트워크 자원들을 물리적으로 분리(disaggregation)하고 작업량(워크로드)에 맞춰 동적으로 재구성하는 것이 가능해집니다. 이로써 기존의 고정된 서버 아키텍처에서 벗어나, 데이터센터 전체를 마치 거대한 단일 시스템처럼 통합 운영할 수 있는 환경으로 전환될 것입니다. 그는 마벨이 대량의 PAM4 양산 경험, 방대한 현장 데이터, 그리고 ASE 등을 포함한 탄탄한 공급망 인프라를 축적해 왔다고 설명하면서, 대만의 제조 생태계가 뒷받침되지 않으면 CPO로의 전환은 불가능하다고 역설했습니다. 마벨은 지난 10년간 인파이(Inphi), 캐비움(Cavium), 셀레스티얼 AI(Celestial AI) 등의 기업을 인수하는 데 총 360억 달러를 투자하며 자사의 연결성(connectivity) 포트폴리오를 대폭 확장해 왔습니다. 마지막으로 그는 마벨이 패키지 내부의 밀리미터(mm) 단위 초미세 연결부터 데이터센터 간의 킬로미터(km) 단위 원거리 연결에 이르기까지, AI 데이터센터가 요구하는 모든 영역의 연결 스택(connectivity stack)을 완벽하게 지원할 수 있는 유일한 기업임을 거듭 강조했습니다. https://www.digitimes.com/news/a20260602VL212/marvell-copper-cpo-data-center-server-rack-computex-2026.html
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https://youtu.be/KS9XUBxmcU4
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🔜 LG, MS·엔비디아와 AI 협력…데이터센터 사업 확대 LG가 글로벌 빅테크들과 AI 데이터센터와 피지컬 AI, AI 전환 등 AI 사업 전반에 걸쳐 전략적 파트너십을 확대하고 있다. 21일(현지시간) LG와 마이크로소프트는 미국 워싱턴주 마이크로소프트 본사에서 구광모 LG 대표와 사티아 나델라 마이크로소프트 CEO 등이 참석한 가운데 최고경영진 회의를 열고 전략적 파트너십을 체결했다. 이날 회의에는 권봉석 LG COO, 류재철 LG전자 CEO, 홍범식 LG유플러스 CEO 등 그룹 핵심 경영진이 함께했다. https://n.news.naver.com/mnews/article/215/0001266833
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[Web발신] [현대오토에버 - AI 전환점, 새만금 데이터센터가 온다] - 현대차/기아는 2027년에 SDV 전환과 로봇 훈련을 본격화하면서 데이터 축적 시작. 데이터양이 급격하게 증가하는 2029년에는 자체 데이터센터 운영 - 2027년에 새만금에 데이터센터 건설을 앞두고, 2026년 말에 투자 구조 가시화 예상. 투자 규모 9조원으로, 현대차그룹과 외부의 지분 투자도 있을 것으로 예상. - 현대오토에버는 현대차그룹의 데이터센터 구축의 최대 수혜주. 데이터센터의 규모가 커질수록 현대오토에버의 SI 매출과 ITO 매출 확대 예상. * 리포트 링크 https://tinyurl.com/ew7vzjz4 (2026/9/21 공표 자료)
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현대차그룹, '모베드' 판매 개시…시속 10㎞로 200㎜ 장애물 넘는다 - 전자신문 https://share.google/w2l7bZ6zN5OrPOjdc
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삼성전자우 9/21일 KRX 애프터마켓 거래량 42.9만주로 전일 19만주 대비 126% 증가. 애프터마켓 종가는 +7.34%로 본장 종가 대비 +1.27% 상승. 우선주의 애프터마켓 거래량이 늘어날수록 보통주 대비 과도한 할인율 축소 기대.
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https://www.irobotnews.com/news/articleView.html?idxno=48612
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https://youtu.be/PwpmkqZjObc
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자동차/로봇(Positive) Physical AI Moment : 자율주행과 로보택시 ■ 휴머노이드 로봇 중심의 Physical AI 모멘텀은 자율주행으로 확장 - 로보틱스는 상용화 준비 단계로 전환되면서 옥석가리기 시작, 연초의 강한 상승 대비 다소 둔화 : 1)양산성 확보 능력과 2)공급망 구축 역량에 대한 검증 및 선별 - 반면, 자율주행은 시간의 축적을 통해 이제는 본격 상용화 단계 1) 제도적 정비 마련, 2) 안정적 공급망 구축과 원가절감, 3) 정부/민간 차원 대규모 AI 인프라 투자에 따른 AI CAPEX 부담 완화 ■ 자율주행은 B2B와 B2C로 양분, 그 중 B2B 시장인 로보택시에 주목 - 1) 가동률 극대화를 통한 개인 소유 차량 대비 TCO 개선에 유리 - 2) 안전 관리/통제 가능 구역(Geofence) 중심 서비스 전개로 서비스 품질 확보/유지 가능 - 3) ODD(Operational Design Domain) 체계 통한 법적 책임(Liability) 명확화로 고객, 보험사 등 시장 이해관계자들의 자율주행 시장 진입 토대 마련 ■ 로보택시 경쟁 구도 변화와 수혜 - 로보택시 전환에 따라 드라이버가 수취했던 사업가치를 HW업체와 SW/서비스 업체가 양분 - 그 중 절대적 비중을 차지하는 영역은 자율주행 AI모델과 알고리즘을 담당하는 '로보택시 솔루션'으로 미국/중국 중심의 주도권 경쟁 심화 전망 - 자동차업종 내에서는 Tesla의 지배력 확대 여부에 주목. '차량-시스템-로보택시 솔루션-운영'으로 이어지는 로보택시 밸류체인 전반의 수직 내재화를 추진하는 유일 업체 - 레거시 완성차/부품업체들에 있어서도 로보택시 시장 집중 예상. 그 중에서는 완성차 대비 부품주의 수혜를 예상 - 국내에서는 자율주행 구현에 필수적인 'X-by-Wire' 부품 수혜 기대. 미국/중국의 주요 로보택시업체 대상 수주를 확대 중인 HL만도를 핵심 종목으로 추천 - 현대차그룹의 '28년 Full Stack SDV 출시와 비계열 중심 고부가가치 부품 포트폴리오 전환을 꾀하고 있는 현대모비스를 자율주행 비중 확대에 주목할 종목으로 제시 자료링크 https://vo.la/IUnsTsp
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[삼성 이영진] 글로벌 AI/SW 뉴스 🤖 (26/9/21) ■ 앤스로픽, IPO의 11월 연기 계획 보도. 오픈AI Astra 출시 이후 3Q 실적을 투자자에게 제시하기 위한 목적 ■ 앤스로픽, 연내 연 환산 매출 1,000억 달러 전망 ■ 앤스로픽, 액센츄어와 협력해 프런티어 AI 모델을 독립적으로 평가하는 Embedded Evaluation 체계 구축. 액센츄어의 Faculty가 앤스로픽 내부에서 평가, 테스트 수행 ■ 앤스로픽, 희귀 질환 치료제 개발과 생명과학 분야 AI 적용 기술을 가속화하기 위한 Wet Lab 운영 ■ 오픈AI, 2026~2030년 누적 FCF 적자 2,780억 달러 전망. 동 기간 누적 매출 8,400억 달러 ■ 샘 올트먼, 차주 UN 안보리 공개회의에서 AI 안전 브리핑과 국제 공통 안전기준 강조 예정 ■ 오라클, 뉴 멕시코 Project Jupiter 연계 180억 달러 대출 채권이 액면가의 89-91센트 수준으로 하락 ■ 구글, Gemini가 보안 테스트 환경의 인터넷 접근 허점을 활용해 실제 기업 3곳에 자율적으로 접근한 사실 확인 ■ 스페이스XAI, Grok Voice Transcribe 2.0 출시 ■ 무스타파 슐레이만, 중국과의 AI 경쟁을 안전 규제 완화의 근거로 삼아서는 안된다는 주장 ■ Z AI, MaaS 플랫폼 내 데이터 미저장 기능 도입 ■ AWS x SAP, 5년 장기 협력을 통해 SAP Business AI와 데이터 플랫폼을 7개 AWS 리전으로 확대 감사합니다. https://t.me/Samsung_Global_AI_SW
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📮[메리츠증권 모빌리티 김준성] MOBILITY at a glance 2026.9.21 (월) 안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. 데일리 업데이트 드리겠습니다. (Daily: https://han.gl/5iTWs) ▶ "현대차밖에 없다" 구글 러브콜…수만대 만드는 '이 차' 정체 (한국경제) https://han.gl/4fQcS - 현대차가 이르면 다음달부터 미국 조지아주 공장에서 Waymo에 납품할 아이오닉5 로보택시를 수만 대 규모로 양산할 예정. 이를 계기로 자율주행 기업이 원하는 전용 차량을 대신 만들어주는 ‘자율주행차 파운드리’ 시장을 선점한다는 전략 ▶ 현대차 CEO "중국車 진입장벽 없애면 美시장도 유럽처럼 내줄 것" (뉴스1) https://han.gl/p5mkE - 호세 무뇨스 현대차 사장은 미국이 관세 등 시장 진입 장벽을 유지하지 않을 경우 유럽처럼 중국 자동차가 대거 유입될 수 있다고 경고. 그는 중국 자동차가 이탈리아와 스페인, 프랑스 등 일부 시장에서 경쟁 차량보다 30~40% 저렴하다고 말함 ▶ 현대차 “중국 도전 어느때보다 강력해…피지컬 AI로 승자 될 것” (서울경제) https://han.gl/FW92A - 현대차그룹이 캘리포니아주에서 개최한 ‘HMG 테크 탤런트 포럼 2026’에 호세 무뇨스 사장, 박민우 AVP본부장 등 주요 경영진이 총출동해 비전을 설명. 피지컬 AI 엔지니어링으로 중국의 추격을 뿌리치고 선두 싸움에 속도를 높이겠다는 의지를 피력 ▶ 아마존 죽스, 로보택시 100대 제한 풀린다…라스베이거스 증차 길 열려 (디지털투데이) https://han.gl/wt1rr - Zoox에 적용되던 네바다주의 로보택시 100대 상한이 오는 25일 만료. 다만 이번 상한 해제로 라스베이거스에 곧바로 수백 대의 로보택시가 투입되는 것은 아니며, 향후 몇 달 동안 다른 시장의 높은 수요에 맞춰 규모를 점진적으로 늘릴 계획이라고 밝힘 ▶ 웨이모, 미국 넘어 싱가포르로…2028년 유료 로보택시 서비스 추진 (디지털투데이) https://han.gl/qXl8S - Waymo가 2028년 싱가포르에서 로보택시 서비스를 시작하겠다는 계획을 공개. Waymo는 앞으로 며칠 안에 차량을 싱가포르에 들여와 지도 구축 작업에 착수하고, 2027년에는 운전석에 안전요원이 탑승한 상태로 자율주행 시험을 진행할 예정 ▶ 테슬라, 유럽서 트럭용 충전기 '메가차저' 100기 이상 깐다…세미 진출 본격화 (디지털투데이) https://han.gl/HTCz9 - Tesla가 유럽에서 메가와트(MW)급 메가차저 100기 이상을 우선 구축할 예정. 이번 구축은 내년 시작되는 Tesla Semi의 유럽 인도 일정에 맞춰 진행됨. 메가차저는 Tesla의 Semi와 같은 대형 전기트럭을 겨냥한 초고출력 충전 설비 ▶ VW slashes 2026 profit outlook to 1% on $11.5 billion hit from Porsche, China (Automotive News) https://han.gl/qwEyY - VW그룹은 Porsche 지분 관련 손실, 근로자 명예퇴직(보상금), 그리고 중국 시장의 급격한 부진과 연계된 100억 유로(약 115억 달러) 규모의 비용을 계상함에 따라, 2026년 영업이익률 전망치를 1%로 대폭 낮추는 profit warning을 발표 ▶ VW Group proposes 4,100 more Porsche layoffs after profit warning (Automotive News) https://han.gl/kp6eY - Handelsblatt의 보도에 따르면, VW 그룹은 Porsche의 문제와 연계된 profit warning의 여파로 Porsche 브랜드에서 4,000명 이상의 추가 감원을 추진하는 구조조정 계획을 제안. 이 매체는 이번 감원이 "기존 합의에 추가되는 것"이라고 보도 ▶ China opposes curbs on hybrid exports to EU, citing WTO rules (CnEVPost) https://han.gl/BTUEZ - 중국 상무부는 EU가 중국 측에 요청한 하이브리드 차량 수출 자발적 제한이 WTO 규칙을 심각하게 위반한다고 밝혔으며, 중국과 EU 간의 자동차 무역 분쟁을 해결하는 수단으로 이러한 방식을 사용하는 것을 거부하였음 ▶ 智界RX拿下L3路测牌照 国产高阶智驾迈出关键一步 (太平洋汽车网) https://han.gl/M9kpK - Huawei-Chery의 협력 브랜드 LUXEED의 RX가 정식으로 L3급 자율주행 도로 테스트 허가증을 획득하며 도시 고속도로에서 공개 실증 테스트를 진행할 예정. L3 도로 테스트 허가증을 획득하는 진입 장벽은 일반 L2 테스트보다 훨씬 더 엄격 ▶ Changan's Zhang Xiaoyu: L3 Autonomous Driving to Enter Mass Production in 2027, L4 Commercial Operations to Start in 2028 (Gasgoo) https://han.gl/wWCOX - 중국 자동차 산업 발전 국제 포럼(TEDA)에서 장샤오위 중국 Changan자동차그룹 수석 과학자 겸 수석부사장은 레벨 3 자율주행이 2027년에 양산에 돌입하고, 레벨 4 시스템의 상업적 운영은 2028년에 시작될 것이라고 밝힘 ▶ Li Auto reportedly joins Nio and Xpeng in pursuing revenue from technology sales (CnEVPost) https://han.gl/Fq8Ju - Li Auto가 차량 판매를 넘어 자체 기술을 수익화하기 위해 자사의 칩, SiC 모듈, 주행거리 연장기(EREV용)를 외부 고객에게 공급하는 방안을 추진 중. 수년간의 투자를 통해 개발된 기술을 자체 차량에만 국한하지 않고 제3자 고객사로 확장하려는 시도 ▶ Dongfeng to trial-produce humanoid robots by year-end, targets human-level capability by end of 2027 (CnEVPost) https://han.gl/FTkEB - Dongfeng은 올해 말 휴머노이드 로봇의 소규모 시범 생산을 시작할 계획. 관계자는 Dongfeng의 휴머노이드 로봇이 올해 10월 공장에 진입할 예정이며, 주로 제조 부문을 타겟으로 삼아 부품 분류 및 품질 검사 등의 업무를 맡게 될 것이라고 밝힘 ▶ 한국타이어, 유럽 1위 트레일러와 신차 타이어 계약 연장…"상용차 공략" (뉴시스) https://han.gl/kG8Kv - 한국타이어가 유럽 최대 트레일러 제조업체 슈미츠 카고불과 트럭·버스용 타이어(TBR) 신차용 타이어(OE) 공급 계약을 4년 연장했다고 밝힘. 2013년 첫 공급을 시작한 이후 협력 관계를 2030년까지 이어가며 현지 상용차 OE 시장 입지를 다질 방침 업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다. * 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
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🤖[한투증권 로보틱스 최건] Daily News 안녕하세요 한투증권 최건입니다. 2026.09.20(토) 데일리 업데이트 드립니다. ▶︎ 피규어 AI, 휴머노이드 로봇 파운데이션 모델 '헬릭스 2.5' 공개(https://vo.la/B0kROMa) - 피규어 AI, 17일 휴머노이드용 파운데이션 모델 '헬릭스 2.5' 공개. 데이터 미수집 실리콘밸리 가정집 30곳에 투입해 거실 정리·수건 개기·침대 정돈 등 3개 전신작업을 학습·미세조정 없이 '제로샷' 수행, 인지·이동·조작·양손 협응·전신제어 요구 - 인간 행동 데이터셋 '인덱스' 사전학습 후 처음 보는 가정서 자율성 구현, 기존 헬릭스 02 대비 절반 적응데이터로 동일 성공률. 좁고 어수선한 실환경 대응력 입증으로, 고정환경 넘어 가정용 휴머노이드 일반화 경쟁 가속 ▶︎ 도요타, 전세계 공장에 휴머노이드 40만 대 투입한다(https://vo.la/u8UXfuE) - 도요타가 휴머노이드 '엘리' 40만대 순차 도입. 2개 손가락·바퀴 이동·50kg, 2028년 이후 연 1조엔 투입하는 노후공장 개보수 시기에 맞춰 배치, 인간 작업자와 공존 환경 구축 - 60개 공장 숙련공과 함께 작업 데이터 축적, '도요타 생산방식'으로 조기 실용화. 손가락 본뜬 장치로 작업 반복해 로봇이 학습, 전 공장 데이터 전송·로봇이 신입 교육하는 환경도 추진 ▶︎ 미래에셋, 中 디로보틱스에 5000억원 시리즈 C 투자 주도(https://vo.la/pjw9jt0) - 미래에셋그룹, 中 로봇기업 디로보틱스에 4억달러 시리즈 C 투자 주도, 사우디 프로스퍼리티7·메이투안·허페이국유투자 등 참여. 쉬르 칩 컴퓨팅 포트폴리오 강화·데이터 시뮬~추론 SW 플랫폼 구축에 투입 - 쉬르 S600 6개월 만에 타스·스피리트AI·유비테크 등 20여곳 공급·누적 출하 800만개+, AI 로봇 컴퓨팅 시장 점유율 50%+. 국내 대형 운용사의 中 로봇 두뇌·칩 기업 투자로, 한·중 로봇 밸류체인 자본 연계 심화 ▶︎ 로봇 밀도 세계 1위 한국…공장 데이터 활용은 평균 밑돌아(https://vo.la/HzO2VOY) - IFR '월드로보틱스 2025' 기준 韓 제조업 로봇밀도 1만명당 1220대로 세계 1위, 반면 로크웰 보고서상 데이터 활용률 34%로 글로벌 평균 43% 하회·AI/ML 기투자율도 28%(평균 50%). '행동-결과 데이터' 축적·현장 재연결이 과제 - 과기정통부 '피지컬 AI 핵심경쟁력 확보전략'으로 데이터·기술·확산·생태계 4대 방안 추진, 경남 자율 정밀제조·전북 유연생산 실증 ▶︎ 美, '양자 AI·로봇' 융합 中 희토류 독점 깬다…차세대 공급망 구축(https://vo.la/WT6DVF8) - 美 희토류협회(USA Rare Earth), 佛 파스칼(양자컴퓨팅)·리븐 시스템즈(산업 AI·로봇)와 희토류 분리공정 착수. 리븐의 로봇 자율실험실이 수천 건 화학실험 자동 수행·양자 머신러닝으로 최적 추출제 신속 식별, 디스프로슘·테르븀·이트륨 중희토류 겨냥. - 中이 장악한 혼합 탄산염→고순도 산화물 분리 병목 해소 목표, CAPEX·OPEX 절감·소규모 도심 분리시설 구축. 텍사스 라운드탑 광산 원료로 실증, 서방 독자 공급망 확보 전략으로 로봇·희토류 안보 경쟁 확대.
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https://youtu.be/ZZOn_iX-i8s
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