FPV COVENANT
Канал о сборке и настройке БПЛА — от FPV до грузовых мульти 50-100 кг и самолётов-крыльев для аэросъёмки, инспекции и доставки. Полётники Betaflight, INAV, ArduPilot, PX4. Связь — @FPV_ALIEN_BOT.
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel FPV COVENANT
Channel FPV COVENANT (@fpvcovenant) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 12 863 subscribers, ranking 9 783 in the Technologies & Applications category and 51 044 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 12 863 subscribers.
According to the latest data from 07 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 250 over the last 30 days and by -2 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 58.65%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 27.35% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 7 544 views. Within the first day, a publication typically gains 3 518 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 50.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as модуль, сборка, диапазон, пульт, herelink.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Канал о сборке и настройке БПЛА — от FPV до грузовых мульти 50-100 кг и самолётов-крыльев для аэросъёмки, инспекции и доставки. Полётники Betaflight, INAV, ArduPilot, PX4.
Связь — @FPV_ALIEN_BOT.”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 08 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Technologies & Applications category.
5536913909171767 (комментарий - благотворительность перевод на восстановление мастерской)
Даже 100 рублей очень поможет восстановить нехватающее оборудование.
Ситуация требует нашего вмешательства: эти военослужащие — критически важное звено в нашей общей Победе. Они не просто группа инженеров, а реально действующие специалисты, которые уже доказали свою надежность, не раз приходили на выручку участникам нашего чата.
По вопросам помощи можно написать нам либо в бот либо в личные сообщения сообщества.3E 45 01 46 0C 0C
Отправить 5-10 раз подряд пока моторы не остановятся полностью.
Шаг 2 — автокалибровка:
3E 45 01 46 0B 0B 3E 1B 00 1B 00 00
Камера начнёт двигаться по осям — идёт калибровка. Длится 10-30 секунд. Не трогать платформу.
Шаг 3 — настроить home position:
Вручную кнопками в ViewLink развернуть камеру в нужную позицию (обычно горизонтально вперёд).
Шаг 4 — сохранить home:
3E 1A 00 1A 00 00
Теперь при каждом включении камера будет возвращаться в эту позицию.
Если не помогло и дёргание осталось?
Проверять:
* Механика — люфты на осях, заедания, баланс
* Жгуты — especially в гибкой части там часто рвётся от изгибов
* Плата внутри control box — отвалились компоненты от удара
Наш экземпляр — именно обрыв в жгуте от удара при посадке. Если вдруг у кого-то завалялся A609 неисправный для запчастей — будем рады помощи, чтобы продолжить эксперименты по калибровке.
Протокол от ViewPro support, команды рабочие. Но до конца не протестирован из-за поврежденного экземпляра.