FPV COVENANT
Канал о сборке и настройке БПЛА — от FPV до грузовых мульти 50-100 кг и самолётов-крыльев для аэросъёмки, инспекции и доставки. Полётники Betaflight, INAV, ArduPilot, PX4. Связь — @FPV_ALIEN_BOT.
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram FPV COVENANT
El canal FPV COVENANT (@fpvcovenant) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 12 863 suscriptores, ocupando la posición 9 783 en la categoría Tecnologías y Aplicaciones y el puesto 51 044 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 12 863 suscriptores.
Según los últimos datos del 07 julio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 250, y en las últimas 24 horas de -2, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 58.65%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 27.35% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 7 544 visualizaciones. En el primer día suele acumular 3 518 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 50.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como модуль, сборка, диапазон, пульт, herelink.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Канал о сборке и настройке БПЛА — от FPV до грузовых мульти 50-100 кг и самолётов-крыльев для аэросъёмки, инспекции и доставки. Полётники Betaflight, INAV, ArduPilot, PX4.
Связь — @FPV_ALIEN_BOT.”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 08 julio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Tecnologías y Aplicaciones.
5536913909171767 (комментарий - благотворительность перевод на восстановление мастерской)
Даже 100 рублей очень поможет восстановить нехватающее оборудование.
Ситуация требует нашего вмешательства: эти военослужащие — критически важное звено в нашей общей Победе. Они не просто группа инженеров, а реально действующие специалисты, которые уже доказали свою надежность, не раз приходили на выручку участникам нашего чата.
По вопросам помощи можно написать нам либо в бот либо в личные сообщения сообщества.3E 45 01 46 0C 0C
Отправить 5-10 раз подряд пока моторы не остановятся полностью.
Шаг 2 — автокалибровка:
3E 45 01 46 0B 0B 3E 1B 00 1B 00 00
Камера начнёт двигаться по осям — идёт калибровка. Длится 10-30 секунд. Не трогать платформу.
Шаг 3 — настроить home position:
Вручную кнопками в ViewLink развернуть камеру в нужную позицию (обычно горизонтально вперёд).
Шаг 4 — сохранить home:
3E 1A 00 1A 00 00
Теперь при каждом включении камера будет возвращаться в эту позицию.
Если не помогло и дёргание осталось?
Проверять:
* Механика — люфты на осях, заедания, баланс
* Жгуты — especially в гибкой части там часто рвётся от изгибов
* Плата внутри control box — отвалились компоненты от удара
Наш экземпляр — именно обрыв в жгуте от удара при посадке. Если вдруг у кого-то завалялся A609 неисправный для запчастей — будем рады помощи, чтобы продолжить эксперименты по калибровке.
Протокол от ViewPro support, команды рабочие. Но до конца не протестирован из-за поврежденного экземпляра.