🥇First Place
前往频道在 Telegram
Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру, обладателя трех национальных рекордов скорости. Для связи: https://t.me/MashaBlade Реклама:: https://telega.in/c/first_places
显示更多📈 Telegram 频道 🥇First Place 的分析概览
频道 🥇First Place (@first_places) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 20 348 名订阅者,在 交通 类别中位列第 1 113,并在 俄罗斯 地区排名第 32 257 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 20 348 名订阅者。
根据 10 十月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 248,过去 24 小时变化为 0,整体触达仍然可观。
- 认证状态: 未认证
- 互动率 (ER): 平均受众互动率为 19.86%。内容发布后 24 小时内通常能获得 16.78% 的反应,占订阅者总量。
- 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 4 034 次浏览,首日通常累积 3 408 次浏览。
- 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 91。
- 主题关注点: 内容集中在 льюис, bull, гран, mercedes, ламбьязе 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
“Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру, обладателя трех национальных рекордов скорости.
Для связи: https://t.me/MashaBlade
Реклама:: https://telega.in/c/first_places”
凭借高频更新(最新数据采集于 11 十月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 交通 类别中的关键影响点。
20 348
订阅者
无数据24 小时
+1317 天
+24830 天
帖子存档
20 348
Тото не преминул подколоть Кими за нарушение лимитов трека после финиша:
"Great race, Kimi. We should maybe put a cushion on your seat so you can see the track limits better, but that was really very good!”"Отличная гонка, Кими. Мы, наверное, подложим тебе подушку в сидение, чтобы ты лучше видел границы трассы, но все было просто отлично". Да, Кими не получил 5 секунд за четвертое нарушение, хотя время круга сняли, потому что оно было на круге выезда из боксов. #kimi #wolff #radio @first_places
20 348
ПыСы
Выложено официальное извинение от лица Хэмилтона, где он берет вину на себя вообще за все и сообщает, что его звали на питстоп под VSC, и он сам не поехал.
Окей. Будем считать, что на онборде Хэмилтона феррари заглушили как раз тот момент, где они зовут его в боксы.
Вопрос к Вассеру по поводу моментального перевода стрелок на Льюиса остается. Видимо, все же сильно подгорает.
@first_places
20 348
Фред Вассер настаивает, что команда звала на питстоп обоих гонщиков. Очевидно, что речь шла о моменте нейтрализации гонки под VSC - в другой момент звать обоих они не могли.
Вассер (первое видео):
"Мы звали их обоих на питстоп. Это было бы Р2-Р3 на финише, потому что на трассе мы были в тот момент Р2б H3. Льюис не заехал в питы, и, честно говоря, это немного обидно, потому что он потерял подиум”.Второе видео: онборд Льюиса в момент введения VSC. Мы слышим только сообщение от Санти, что введена нейтрализация, и больше ни слова. Если бы радио было, на онборде оно было бы слышно. Вопрос: Вассер лжет - или он просто настолько не знает, что происходит в команде? Я полагаю все же - второй вариант. Но и в этом случае меня слегка удивляет его желание вот так сразу перевести стрелки на Льюиса, который всегда и в любых ситуациях его защищает, даже если Фред не прав. Для подобного поведения я могу найти только одно объяснение: кресло под Вассером шатается настолько, что даже такой "пролет" может привести к его увольнению. #lewis #vasseur #ferrari #singaporegp @first_places
20 348
После гонки Льюис почувствовал себя плохо и обратился ко врачу. После медицинского осмотра его освободили от участия в медиа-сессии.
#lewis
@first_places
20 348
Repost from Вестникъ Формул
Не исключено, что это последнее появление ДжиПи на подиуме в форме Red Bull.
В Остине, Бразилии и Вегасе с Максом будет работать Том Харт.
@vestnikformul
20 348
+1
Положение в личном зачете и Кубке Конструкторов.
А, помнится, мы даже полувсерьез говорили о том, что Льюис может взять (нет). Сейчас Максу осталось восемь очков, а Шарлю 14 до третьего места Хэмилтона.
McLaren даже в два лица потеряли очки в пользу одного Ферстаппена. Посмотрим, смогут ли красные удержать второе место в КК.
#singaporegp
@first_places
20 348
Поздравляю Макса с первой победой в Сингапуре и вообще отличным Гран-при!
30% болельщиков проголосовали за него как за пилота дня. Шарль отобрал у него Большой шлем быстрым кругом.
Шарль на последнем стинте был очень быстрым, но это не помогло ему догнать Макса. Второй.
Льюис по радио на финише извинился перед командой, сказав, что думал, что его стратегия без второй остановки сработает, но этого не случилось. Вину за низкий результат взял на себя.
Но к Ferrari есть вопросы. И ладно, что не позволили Льюису пройти напарника на более свежих и быстрых шинах в тот момент, когда Хэм еще ехал по плану С, т.е. на двух питстопах. Льюис сам сказал, что потом сбавил темп, чтобы беречь шины, когда сразу не получилось обойти напарника. Вопрос, почему не провели Льюису питстоп под VSC, когда была такая возможность. Надеялись, что будет еще круг? В общем, сами себя высекли, лишившись двойного подиума, который был абсолютно доступен.
Кими молодчина, максимизировал возможности и поднялся на подиум. Похоже, судьи не насчитали ему достаточно нарушений лимита трека, чтобы выписать пять секунд.
Очень жаль Расселла, которому катастрофически не повезло с нейтрализацией. Вроде как раз можно было поменять шины в нужный момент: он был в четвертом повороте, когда ее включили, и заехал на питстоп, за несколько секунд до того, как появились зеленые. В итоге Джордж только девятый.
McLaren – четвертые и пятые. Лишний питстоп Пиастри из-за прокола не помешал ему пройти на последнем круге Хэмилтона за пятое.
Если в целом, мое основное чувство после гонки – разочарование. И дело не в результатах. Гонка была унылая и не событийная. Но обгонов – да, больше чем в Мадриде.
Отдыхаем пару недель и перемещаемся в Остин, где Кими получит математический шанс взять титул.
#singaporegp
@first_places
20 348
+1
Радио Льюиса на остывочном круге
Простите, парни, это я виноват.
Компенсирую в следующей гонке
Спасибо вам за работу на питстопе.
#lewis #radio
@first_places
20 348
Repost from Льюис Хэмилтон | Lewis Hamilton | Формула-1 | F1
Тим-радио:
📻| Санти: Осталось 15 кругов до момента, когда ты пересечёшь финишную линию.
📻| Санти: И да, не забывай пить воду.
Спасибо, Карло.
